板 俊，張之新

（中國(guó)石油蘭州石化公司，甘肅蘭州 730060）

0 引言

國(guó)家在2016 年重新對(duì)特種設(shè)備名錄進(jìn)行完善和修改，3 t以下電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備不再歸入特種設(shè)備管理，執(zhí)行一般設(shè)備管理相關(guān)要求。但在安全監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，不屬于特種設(shè)備管理范疇的電動(dòng)葫蘆，在設(shè)備設(shè)施、安全防護(hù)、日常維護(hù)、應(yīng)急管理等方面暴露出許多問(wèn)題，這些隱患極易導(dǎo)致安全事故發(fā)生，應(yīng)引起高度重視。

1 起重設(shè)備安全專項(xiàng)監(jiān)督

在監(jiān)督中以安全檢查表法作為基本依據(jù)，發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，督促各項(xiàng)安全法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。將監(jiān)督內(nèi)容分成小單元，把檢查內(nèi)容組成順序的表格，使檢查逐項(xiàng)開展。在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)起重設(shè)備安全專項(xiàng)監(jiān)督中，發(fā)現(xiàn)在設(shè)備設(shè)施完好性、安全設(shè)施完好性、基礎(chǔ)資料、潤(rùn)滑管理、應(yīng)急管理等方面存在缺陷較多。

2 設(shè)備設(shè)施完好性方面存在的問(wèn)題

依據(jù)現(xiàn)行的《起重機(jī)械安全規(guī)程》《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆》等國(guó)家級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和《企業(yè)管理制度》進(jìn)行對(duì)照檢查，在設(shè)備設(shè)施完好性方面主要存在以下4 個(gè)問(wèn)題。

（1）操作手柄缺陷較多。電動(dòng)起重設(shè)備多采用有線控制器，在長(zhǎng)期的操作過(guò)程中，由于操作不當(dāng)和維護(hù)不到位，造成操作手柄缺少按鈕，控制線老化開裂，操作按鈕失靈，操作盒破損和不密封，操作盒衛(wèi)生差，電氣元件老化，控制器隨意放置等情況。

（2）卷筒、導(dǎo)繩器及鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)不到位?，F(xiàn)場(chǎng)存在電動(dòng)葫蘆卷筒鋼絲繩亂卷的現(xiàn)象，鋼絲繩導(dǎo)繩器損壞，導(dǎo)繩器下側(cè)脫開，導(dǎo)繩器壓桿缺失，無(wú)法將鋼絲繩有序排列。卷筒銹蝕嚴(yán)重，鋼絲繩多處出現(xiàn)毛刺和斷股等現(xiàn)象。

（3）吊具設(shè)施存在缺陷。由于在操作吊鉤過(guò)程中不注意吊具防護(hù)，碰撞吊具導(dǎo)致外殼變形，吊鉤外殼缺少螺栓，吊鉤鋼絲繩纏繞，滑輪與保護(hù)外殼接觸摩擦，吊鉤軸承壓蓋脫落、滾珠外露，軸承缺少潤(rùn)滑脂等問(wèn)題（圖1）。

圖1 吊具設(shè)施缺陷

（4）電氣設(shè)施維護(hù)不到位。在檢查電器動(dòng)力設(shè)施時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電纜無(wú)防拉斷鋼絲，電源滑觸線無(wú)指示，滑線脫鉤卡澀，滑線在運(yùn)行過(guò)程中打電火花，電機(jī)電纜線老化龜裂，電機(jī)風(fēng)扇防護(hù)罩缺失等問(wèn)題。

3 安全設(shè)施完好性方面存在的問(wèn)題

（1）限位設(shè)置不合理。對(duì)設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和運(yùn)行工況測(cè)試，存在大車無(wú)限位、同軌行車防撞限位互鎖失效、起重設(shè)備設(shè)置上下限位、行車軌道缺少防撞塊、防撞限位器失靈或調(diào)整不當(dāng)?shù)葐?wèn)題（圖2）。

圖2 限位設(shè)置不合理

（2）未安裝限重器和保養(yǎng)不完善。現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備限重器主要采用外置型和內(nèi)置型，由于使用年限較長(zhǎng)設(shè)備老舊，部分設(shè)備限重器存在指示燈不亮、未設(shè)置限重器或內(nèi)置型限重器失靈等現(xiàn)象，日常維護(hù)過(guò)程中對(duì)限重器維護(hù)不規(guī)范，無(wú)法避免設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。

（3）載荷標(biāo)識(shí)模糊不清。現(xiàn)場(chǎng)大部分起重設(shè)備吊鉤的載荷標(biāo)識(shí)模糊不清，未能明確吊鉤載荷，基礎(chǔ)管理不扎實(shí)，執(zhí)行法規(guī)意識(shí)不強(qiáng)。

（4）防護(hù)欄桿缺陷。現(xiàn)場(chǎng)部分設(shè)備的吊裝區(qū)域防護(hù)欄桿斷裂破損（圖3），多作業(yè)區(qū)域未能有效保護(hù)，個(gè)別貨運(yùn)電梯存在轎廂門開關(guān)不暢、防夾設(shè)施不完好的情況，給乘坐人員帶來(lái)操作風(fēng)險(xiǎn)。

圖3 防護(hù)欄桿缺陷

4 基礎(chǔ)資料管理方面存在的問(wèn)題

在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分起重設(shè)備未建立設(shè)備技術(shù)檔案，部分設(shè)備技術(shù)檔案與設(shè)備銘牌參數(shù)不一致，設(shè)備檢修與維護(hù)檔案未記錄，未建立設(shè)備潤(rùn)滑“五定”（定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人）臺(tái)賬等問(wèn)題?！吨腥A人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求使用單位應(yīng)逐臺(tái)建立貨運(yùn)電梯、起重設(shè)備檔案。起重設(shè)備基礎(chǔ)資料的完善與否直接影響著起重設(shè)備日常維護(hù)與檢修的質(zhì)量，因此建立健全起重設(shè)備基礎(chǔ)資料是安全管理必不可少的環(huán)節(jié)。

5 設(shè)備潤(rùn)滑管理方面存在的問(wèn)題

個(gè)別起重設(shè)存在鋼絲繩及滑輪缺少潤(rùn)滑，減速機(jī)未按使用說(shuō)明書規(guī)定用油維護(hù)，潤(rùn)滑管理記錄不健全，沒(méi)有按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)，設(shè)備潤(rùn)滑“五定”管理沒(méi)有得到良好執(zhí)行。

6 應(yīng)急管理方面存在的問(wèn)題

對(duì)起重設(shè)備操作未建立應(yīng)急救援體系，應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急操作卡、應(yīng)急演練基本空白，起重設(shè)備操作規(guī)程中沒(méi)有將應(yīng)急管理納入基本的操作程序。

7 問(wèn)題分析

（1）設(shè)施完好性問(wèn)題反映出使用單位未按照規(guī)范要求對(duì)電動(dòng)起重設(shè)備日常必檢項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)維保過(guò)程和質(zhì)量疏于管理。設(shè)備管理人員應(yīng)注重日常檢查，加強(qiáng)維保質(zhì)量管控，將起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作切實(shí)落到實(shí)處。

（2）安全設(shè)施完好性方面的問(wèn)題直接反映出設(shè)備管理人員對(duì)電動(dòng)起重設(shè)備安全保護(hù)裝置重要性認(rèn)識(shí)不夠，使用單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程要求認(rèn)真檢查、及時(shí)消除設(shè)備故障，確保安全設(shè)施完好。例如，吊鉤載荷標(biāo)識(shí)在《起重設(shè)備安全操作規(guī)程》中明確要求，“主要零部件檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：①額定起重量；②廠標(biāo)或生產(chǎn)廠名；③檢驗(yàn)標(biāo)志；④生產(chǎn)編號(hào)”等，要求體現(xiàn)在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中。

（3）基礎(chǔ)資料方面的問(wèn)題反映出一個(gè)企業(yè)基礎(chǔ)管理現(xiàn)狀，體現(xiàn)基層管理重視程度。電動(dòng)起重設(shè)備安全技術(shù)檔案是設(shè)備安全狀況的原始記錄，是設(shè)備故障分析、設(shè)備安全狀態(tài)、安排檢修計(jì)劃的第一手資料，因此，建檔是起重機(jī)械設(shè)備的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是對(duì)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的一種有效手段。在日常管理中應(yīng)將每臺(tái)設(shè)備逐一立卷歸檔。例如：設(shè)備出廠的技術(shù)文件；安裝地點(diǎn)；起用時(shí)間記錄；日常使用、保養(yǎng)、變更、檢查和實(shí)驗(yàn)記錄等；設(shè)備、人身事故記錄；設(shè)備存在的問(wèn)題及評(píng)價(jià)等。使用單位還應(yīng)收集設(shè)備電器原理圖、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備易損件圖等，使檔案資料完整、準(zhǔn)確。

（4）潤(rùn)滑管理不到位，反映出對(duì)電動(dòng)起重設(shè)備的日常檢查和定期維保流于形式，未能按照檢查的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)。起重設(shè)備潤(rùn)滑管理更是決定設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行的關(guān)鍵，鋼絲繩的潤(rùn)滑及減速機(jī)的潤(rùn)滑都能有效降低故設(shè)備運(yùn)行障率，鋼絲繩良好潤(rùn)滑可以有效減少鋼絲繩股與股之間的摩擦力，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命；減速機(jī)的良好潤(rùn)滑可有效減少設(shè)備故障，提高設(shè)備運(yùn)行效率。因此，管理人員應(yīng)加強(qiáng)起重設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢查，切實(shí)將起重設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作落到實(shí)處。

（5）《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十四條明確要求，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。建立健全操作規(guī)程，做好培訓(xùn)工作，是避免起重事故的可靠手段。同時(shí)抓好應(yīng)急救援預(yù)案編寫、強(qiáng)化演練，是減少事故傷害的有效手段。應(yīng)急管理方面的問(wèn)題反映出國(guó)家的法律法規(guī)未能在本單位有效執(zhí)行，應(yīng)急預(yù)案管理處于較低水平，不能在發(fā)生事故后指導(dǎo)操作員進(jìn)行有效的應(yīng)急響應(yīng)，同時(shí)反映出設(shè)備管理人員對(duì)國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制度學(xué)習(xí)差距較大，在應(yīng)急管理方面的漏洞較多。

8 建議

（1）提高管理人員和操作人員的素質(zhì)。設(shè)備管理人員應(yīng)深入學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照法律的要求規(guī)范管理行為。操作人員是設(shè)備的直接駕馭者，應(yīng)認(rèn)真做好每天的運(yùn)行記錄、交接記錄，做好平時(shí)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，保證設(shè)備健康正常運(yùn)行。

（2）提高設(shè)備設(shè)施維護(hù)和保養(yǎng)質(zhì)量。注重收集起重設(shè)備資料和歸檔，完善起重設(shè)備完全設(shè)施，加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑管理，對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)的部位應(yīng)懸掛安全警示牌，加強(qiáng)起重設(shè)備的維修保養(yǎng)，力保資金到位，高度重視設(shè)備的維修保養(yǎng)，把資金投入和設(shè)備維護(hù)工作緊密聯(lián)系在一起。

（3）提高定期檢查和安全檢查。由于起重機(jī)械設(shè)備的特殊性，應(yīng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，更好地掌握起重機(jī)械設(shè)備的實(shí)際安全狀況，提高使用單位對(duì)設(shè)備管理、使用的重視程度。

（4）提高設(shè)備隱患治理力度。應(yīng)對(duì)電動(dòng)起重設(shè)備進(jìn)行月度檢查，做好問(wèn)題記錄，及時(shí)反饋給維保單位，并督促整改，消除設(shè)備隱患，確保起重設(shè)備安全受控。

（5）提高企業(yè)管理者對(duì)輔助設(shè)施的關(guān)注度。起重設(shè)備在化工生產(chǎn)中只是起到輔助設(shè)備的作用，不直接參與生產(chǎn)，因而在日常管理中很容易被忽視、使用率也較低。在管理中不被重視，但是起重設(shè)備隱患非常容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此加強(qiáng)起重設(shè)備的管理是安全管理工作的重中之重。