田 帥
(晉能控股煤業(yè)集團(tuán)荊寶礦,山西 長(zhǎng)治 046299)
我國大量已經(jīng)關(guān)閉的小煤窯一般采用留設(shè)大量煤柱或以掘代采方式開采煤炭,造成了大量?jī)?yōu)質(zhì)資源浪費(fèi)和破壞。隨著對(duì)小煤窯的關(guān)停和整合,原有的老空區(qū)、空巷直接影響到整合后剩余煤炭資源的安全回收[1-5]。本文以荊寶煤業(yè)30203 運(yùn)輸順槽局部揭露老空區(qū)為工程背景,基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際探測(cè)資料,設(shè)計(jì)提出了超前注漿充填+金屬前探梁臨時(shí)支護(hù)+工字鋼棚、錨網(wǎng)索永久支護(hù)的注漿充填過老空區(qū)技術(shù),為類似條件巷道掘進(jìn)過老空區(qū)提供借鑒。
30203 工作面開采3#煤,煤層厚5.62 m,堅(jiān)固性系數(shù)1.9~2.0,煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,基本頂為細(xì)粒砂巖,直接底為砂質(zhì)泥巖,基本底為細(xì)砂巖。30203 運(yùn)輸順槽設(shè)計(jì)長(zhǎng)度164 m,巷道標(biāo)高+830~+840 m,巷道開口于二采區(qū)皮帶運(yùn)輸巷587 m 處東幫。30203 運(yùn)輸順槽掘進(jìn)工作面東為3502 工作面采空區(qū),西為二采區(qū)皮帶運(yùn)輸巷,南為往年舊采空區(qū),北為30202 回風(fēng)順槽。30203 運(yùn)輸順槽與30202 回風(fēng)順槽平行,與原花寶溝煤礦采空區(qū)(2003年開采)以隔離煤柱相鄰。30203 運(yùn)輸順槽掘進(jìn)至92 m 時(shí),在前方34 m 探透采空區(qū),繼續(xù)向前掘進(jìn)23 m后,停止掘進(jìn),對(duì)采空區(qū)注漿充填。巷道沿頂掘進(jìn),掘進(jìn)至126 m 處,巷道右側(cè)頂板上方揭露老空區(qū),由于揭露老空位置沿掘進(jìn)方向前方地勢(shì)較高,導(dǎo)致第一次注漿充填材料倒流至揭露地點(diǎn)老空區(qū)的外側(cè),未能將巷道掘進(jìn)揭露范圍內(nèi)的老空區(qū)充填嚴(yán)實(shí)。
30203 運(yùn)輸順槽局部揭露老空區(qū),基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際探測(cè)資料,設(shè)計(jì)提出了采用超前注漿充填+金屬前探梁臨時(shí)支護(hù)+工字鋼棚、錨網(wǎng)索永久支護(hù)的注漿充填過老空區(qū)技術(shù)通過老空區(qū)。
由于30203 運(yùn)輸順槽揭露的老空方向與巷道掘進(jìn)方向呈平行狀態(tài),且老空直接頂已經(jīng)冒落,若30203 運(yùn)輸順槽繼續(xù)沿煤層頂板掘進(jìn),將導(dǎo)致注漿充填材料充斥整個(gè)掘進(jìn)斷面,巷道掘進(jìn)成巷效率低,不利于施工安全和頂板管理。因此,將原計(jì)劃30203 運(yùn)輸順槽沿頂掘進(jìn)過老空區(qū)改為沿底掘進(jìn)。
設(shè)計(jì)采用鉆孔式注漿充填法(第二次注漿)進(jìn)行超前注漿充填,注漿孔眼口高度布置在距巷道頂板向下1~1.5 m 左右。根據(jù)巷道寬度均勻布置3 個(gè)注漿孔,分別為左20°孔、中孔、右20°孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)正前方老空區(qū)及其兩幫向外5~10 m 的區(qū)域進(jìn)行全覆蓋。鉆孔角度可根據(jù)老空位置進(jìn)行調(diào)整,注漿孔Φ50 mm,鉆孔深度以探測(cè)到空巷為準(zhǔn)。注漿孔內(nèi)埋入直徑1.5 寸的鋼管作為注漿管,注漿管長(zhǎng)10 m。超前注漿充填斷面如圖1。充填注漿材料采用鋁基高固水材料,水灰比3:1,初凝時(shí)間2 min,材料7 d 后強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢,凝固強(qiáng)度為2~4 MPa。
圖1 過老空超前注漿充填斷面圖
30203 運(yùn)輸順槽過老空區(qū)期間,采用金屬前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),采用U 形卡將前探梁固定在棚梁上的凹槽內(nèi)。U 形卡采用2 cm 厚的鋼板焊制,U 形卡兩側(cè)分別焊制2 套16 mm×50 mm 螺栓。兩側(cè)螺栓緊固后,使其卡在工字鋼的凹槽內(nèi)固定。如圖2。
圖2 過老空期間金屬前探梁臨時(shí)支護(hù)圖(mm)
在30203 運(yùn)輸順槽過老空期間,若巷道頂幫均為煤體,設(shè)計(jì)采用梯形工字鋼棚、錨網(wǎng)索進(jìn)行永久支護(hù),棚距為800 mm,錨桿Ф20 mm、長(zhǎng)度2400 mm,錨索Ф18.9 mm、長(zhǎng)度8300 mm,錨桿間排距為800 mm×800 mm,錨索間排距為1400 mm×800 mm。若頂幫為注漿材料,設(shè)計(jì)采用工字鋼棚進(jìn)行永久支護(hù),棚距為500 mm,采用U 形固定卡固定棚腿,每側(cè)棚腿采用3 副U 形卡固定;每間隔3 架工字鋼棚,固定1 架工字鋼棚棚腿,固定棚腿的U 形卡采用40 板鐵制作,每副卡箍采用2 套Φ20 mm×2000 mm 螺紋鋼錨桿將卡箍與棚腿固定在巷幫。工字鋼棚支護(hù)圖如圖3,錨網(wǎng)索加強(qiáng)支護(hù)如圖4。
圖3 過老空期間工字鋼棚支護(hù)圖(mm)
圖4 錨網(wǎng)索加強(qiáng)支護(hù)圖(mm)
將開發(fā)的注漿充填過老空區(qū)技術(shù)在30203 運(yùn)輸順槽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。在30203 運(yùn)輸順槽過老空前(119~126 m 范圍)采用錨網(wǎng)索、工字鋼棚復(fù)合支護(hù),錨網(wǎng)索排距為800 mm,棚距為800 mm。30203 運(yùn)輸順槽過老空期間,在126~130 m 范圍為實(shí)體煤掘進(jìn),該段采用錨網(wǎng)索、工字鋼棚復(fù)合支護(hù),錨網(wǎng)索排距為800 mm,工字鋼棚棚距500 mm,兩者交替布置;在130~142 m 范圍,巷道頂板和右?guī)蜑樽{材料,僅采用工字鋼棚支護(hù),工字鋼棚棚距500 mm;30203 運(yùn)輸順槽142 m 處鉆探前方為實(shí)體煤,作為過老空區(qū)終點(diǎn)位置,為了加強(qiáng)老空區(qū)兩側(cè)頂板支護(hù)強(qiáng)度,在老空區(qū)終點(diǎn)位置繼續(xù)架棚7 架,棚距為800 mm。
30203 運(yùn)輸順槽采用注漿材料充填老空,8 d安全通過了老空區(qū),過老空長(zhǎng)度為16 m,注漿量30.975 t(第二次注漿),注漿充填體積為154.875 m3,架設(shè)工字鋼棚51 架,其中35 架棚距為500 mm,16 架棚距為800 mm。相比采用錨網(wǎng)索、構(gòu)筑密閉墻過老空區(qū),注漿充填過老空區(qū)技術(shù)有效簡(jiǎn)化了施工工藝,縮短了施工周期,且過老空區(qū)巷道維護(hù)效果顯著,表明充填過老空區(qū)技術(shù)的優(yōu)越性和合理性。試驗(yàn)巷道揭露采空區(qū)平面圖如圖5。
圖5 試驗(yàn)巷道揭露采空區(qū)平面圖(m)
荊寶煤業(yè)30203 運(yùn)輸順槽局部揭露老空區(qū),基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際探測(cè)資料,提出采用超前注漿充填+金屬前探梁臨時(shí)支護(hù)+工字鋼棚、錨網(wǎng)索永久支護(hù)進(jìn)行過老空區(qū)。在過老空區(qū)期間,若巷道頂幫均為煤體,采用錨網(wǎng)索、工字鋼棚進(jìn)行永久支護(hù);若頂幫為注漿材料,設(shè)計(jì)采用單一工字鋼棚進(jìn)行永久支護(hù),僅用8 d 時(shí)間便安全通過了老空區(qū)。該技術(shù)簡(jiǎn)化了施工工藝,縮短了施工周期,實(shí)現(xiàn)了過老空區(qū)域頂幫的安全控制。