宋春丹

圖/ 《汪應洛傳》

今年6月，席酉民去看望恩師、西安交通大學原副校長汪應洛。席酉民是汪應洛培養(yǎng)的中國大陸第一位管理工程博士，現(xiàn)為西交利物浦大學執(zhí)行校長。汪應洛當時說話已力氣不足，席酉民擔心他的身體，沒有久留，沒想到這是他們的最后一面。

2023年7月11日，93歲的汪應洛去世。

汪應洛是中國工程院院士、中國系統(tǒng)管理學科奠基者，曾擔任國務院學位委員會管理科學與工程學科評議組召集人、國家自然科學基金委管理學科評審組組長。與他共事50多年的西安交大管理學院教授李懷祖認為，管理學界能人云集，之所以公推遠處西北的汪應洛牽頭，是因為他能團結人，不搞小圈子，而且他有戰(zhàn)略眼光，因此當年國務院發(fā)展研究中心主任馬洪和教育部、科技部的有關領導都很器重他。

作為長江三峽工程重大科學技術研究專家組專家，汪應洛曾參加三峽工程的立項論證和國務院委托中國工程院所做的階段性評估。他曾感嘆：“由此教學相長，又經過一些重大工程決策的磨礪，我們嘗到了甜頭，也進一步堅信了科學管理是技術活，有些藝術之境的意味，但也蘊含著深沉的治國之道?！?h3>為管理學科布局

1978年7月，錢學森、許國志和王壽云聯(lián)名在《文匯報》整版發(fā)表了文章《組織管理的技術——系統(tǒng)工程》，提出中國應該恢復管理學科。

年底，時任西安交大科研處副處長汪應洛和自動化系教授胡保生聯(lián)合西安交大、清華大學、大連工學院、天津大學、華中工學院的自動控制學科知名教授，在西安交大行政樓312會議室召開了一場座談會，討論錢學森等人的倡議。這次座談會拉開了國內恢復管理教育的帷幕。

汪應洛是新中國培養(yǎng)的第一批大學生、新中國第一位管理學研究生，1958年隨交通大學從上海遷至西安。此后20年，國外系統(tǒng)工程和管理科學飛速發(fā)展，國內的管理學科受院系調整和政治運動影響則不復存在，處于“公眾不認識、社會不承認、政府不支持”的境地。汪應洛希望抓住改革開放的機會恢復管理教育，但當時不僅人財物俱缺，校內輿論也認為管理教育學術水平不高。

汪應洛出身于機械系，因此決定先從系統(tǒng)工程開始，在機械工業(yè)部所屬企業(yè)推廣。當時的機械部副部長陶亨咸是交大校友，很支持他的想法。他還在北京舉辦了全國首屆系統(tǒng)工程研討會，在廣州舉辦全國首屆系統(tǒng)工程研討班，特邀美國專家授課，為系統(tǒng)工程培養(yǎng)了一批骨干。

當時國務院學位委員會只設立了自動化學科組，汪應洛牽頭，聯(lián)合在全國率先搞系統(tǒng)工程研究的五所大學，建議從自動化學科組中分出系統(tǒng)工程學科組，同時積極與交大老學長錢學森溝通，爭取他的支持。最終，學位委員會同意單獨設立系統(tǒng)工程學科組。

70年代末，機械工業(yè)部出錢邀請美國麻省理工學院幫助上海機械學院籌辦系統(tǒng)工程培訓班，錢學森也邀請了汪應洛參與籌辦。

期間，美國麻省理工學院代表團來華訪問，應汪應洛之邀參觀了西安交大，對該校的管理學科產生了濃厚興趣。1979年底，應美國麻省理工學院、哈佛大學、斯坦福大學、賓夕法尼亞大學和印第安納大學管理學院的聯(lián)合邀請，“中國管理學家代表團”赴美訪問，代表團團長是國家計委顧問薛暮橋，副團長是中國社科院院長馬洪。汪應洛作為代表團成員一同前往，通過此行，他對管理學科教育的方向、課程設計、與企業(yè)的關系都有了新的認知。他感到，無論是一個國家還是一個企業(yè)，其管理者必須具有戰(zhàn)略意識和戰(zhàn)略眼光。

回國后，汪應洛等一批系統(tǒng)工程專家積極推動國務院學位委員會設立管理工程學科組。他從系統(tǒng)工程學科組調去籌建管理工程學科組，考慮到需要政府經濟管理部門的支持，他邀請時任國家經委副主任朱镕基擔任學科組組長，自己擔任副組長。

朱镕基非常重視管理，曾在與外賓談話時連說三遍：“中國最需要什么？我們需要管理！我們需要管理！我們需要管理！”朱镕基專門召開會議，研究管理工程學科組的工作，還給學科組下?lián)芰艘慌芯拷涃M，國家經委開會有時也會把學科組成員請去。

汪應洛還向教育部陳述理由，推動成立管理學院。1984年，國家批準成立了10所管理學院，西安交大管理學院名列其中，汪應洛就任首任院長。從此，西安交大管理教育始終走在全國前列，許多著名大學管院院長和副院長都出自這里。

那時許多企業(yè)領導不熟悉企業(yè)管理，在汪應洛的建議下，國家經委成立了全國廠長培訓委員會，由經委主任擔任培訓委員會主任，汪應洛擔任副主任。全國第一批管理學院成立后，汪應洛促成各管理學院承擔了培訓任務。

理工科類“管理科學與工程”學科發(fā)展起來后，文科類管理教育相關人員來找汪應洛，希望加入這一學科。汪應洛設想成立管理學門類，把理工科與文科類管理教育結合起來。他分別給時任國務院學位委員會主任、畢業(yè)于復旦大學管理系的李嵐清以及國務院副總理朱镕基寫信，獲得了他們的支持。國務院學位委員會最終同意設立管理學門類，中國的學術門類由11個發(fā)展到12個，管理教育也通過理、工、管交叉融合走出了一條自己的發(fā)展道路。

參與三峽工程綜合論證

汪應洛參加了多個國家重大工程決策論證，包括三峽工程。

過去幾十年，圍繞三峽工程是否興建、何時上馬、怎樣建設等問題，各方爭論激烈。1980年8月國務院常務會議決定，三峽建設由國家科委和國家建委負責，繼續(xù)組織各方面專家論證，提出意見。

汪應洛曾回憶，當時電力部、水利部、交通部以及四川省、湖北省等各方爭執(zhí)不下，各方都有自己的學術支撐力量，其中爭論最激烈的是關于三峽大壩的高程。剛開始建立模型做定量分析的汪應洛團隊被選中參加論證，要給出定量分析的結論和方案。

此時，由于國際上的應用發(fā)展和錢學森、許國志、汪應洛等科學家在國內的推動，系統(tǒng)工程學已引起高層重視，被提高到意識形態(tài)層面，很多領導人常把“這是個系統(tǒng)工程問題”或者“這個問題要系統(tǒng)分析解決”掛在嘴邊。國家科委在制訂1975～1985年科技規(guī)劃時，也把研究系統(tǒng)工程學解決大系統(tǒng)的最優(yōu)解問題列入了國家重點科研項目之一。

1982年初，席酉民考取了西安交大系統(tǒng)工程（管理）碩士，成為汪應洛的首屆研究生。席酉民說，當時大家對系統(tǒng)工程非常陌生，特別是還帶有“管理”二字的括號，足見汪應洛的前瞻性。

半年多之后，汪應洛推薦席酉民去國家科委，參與了“三峽工程綜合評價和決策分析”研究。

國家科委預測局負責剛剛興起的軟科學研究，是中國軟科學發(fā)展的重要推手，而西安交大是中國軟科學領域的重要研究力量，汪應洛作為國內系統(tǒng)工程學科的領軍人物，與國家科委、國家計委、國務院發(fā)展研究中心等機構聯(lián)絡密切，使西安交大更容易接觸到國家研究項目。

那時多家單位分別從政治、經濟、社會、技術以至戰(zhàn)爭風險等不同方面對三峽工程作專題論證，汪應洛團隊是唯一在各專題論證基礎上進行綜合論證的單位，其研究更后端，也更接近決策。

席酉民告訴《中國新聞周刊》，他們研究后發(fā)現(xiàn)，從歷史來看，三峽工程和很多大型工程一樣存在嚴重內耗的問題，除了經濟技術制約，還受到政治因素、部門利益、人的因素等各種影響。一些支持盡快上馬的單位和人士往往挑有利的說法上報，在其方案中把防洪、航運、發(fā)電等作用人為突出，而一些不利因素則不去充分呈現(xiàn)。

團隊匯總了各方提出的41個可行性方案及相關論證資料，以對這些方案進行綜合評價。這是論證中最為復雜的環(huán)節(jié)，需要建立綜合評價的指標體系，如要選取哪些指標、選取多少個指標，還涉及這些指標的計算是使用簡單的線性加權還是使用灰色理論和模糊數(shù)學的綜合集成算法等問題。每個指標背后都需要做大量工作，而最后體現(xiàn)在模型中的就是幾個數(shù)字。

經濟評價在綜合評價中地位特殊，需要評價工程的經濟效益和經濟效果以及與國民經濟的發(fā)展階段是否相適應、是否為目前國力所及。因此，經濟評價的指標體系是最先建立的。

還有移民工程、戰(zhàn)爭風險等重要問題。軍隊中有人提出，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，三峽可能會出現(xiàn)重大風險。汪應洛團隊會同水利部專家，對三峽的數(shù)學模型、全航道模型、局部航道模型都做了模擬計算，分析一旦出現(xiàn)重大風險后可能產生的后果，結論是戰(zhàn)爭風險可控。

當時系統(tǒng)工程理論和運籌方興未艾，還處于引入、學習、推廣的初級階段，用系統(tǒng)工程的理論和方法從政治、經濟、社會、技術、人防、生態(tài)環(huán)境等方面對三峽工程方案做綜合評價存在很大挑戰(zhàn)，不僅沒有現(xiàn)成有效的方法論，很多工具也不能簡單地直接使用。

在國家科委工作期間，席酉民有機會與多個領域的大學者接觸，受到很大啟發(fā)，很多新的理論和方法在這個過程中被創(chuàng)造性地整合形成。

評價指標需要廣泛收集資料，但有些資料非常缺乏，還有一些只能根據(jù)經驗給出大致范圍，因此他們對能準確定量的指標做定量計算，對難以準確定量和無法定量的指標則請有關專家采用定性分析、半定量分等級描述的方法評價。但是，這種評價有許多不確定性，而且涉及到心理因素。評價者常用“大約”“差不多”“比較可靠”等方式描述，很難獲得一個確切的值，而且同一評價者在不同次的評定中可能給出不同結果，不同評價者其結果可能差異更大。

受北師大模糊數(shù)學大家汪培莊的啟發(fā)，席酉民萌生了動態(tài)加權的思路，采用集值統(tǒng)計，可以在試驗中得到一個子集，而不是一個確定點，相當于評價者對某一指標的區(qū)間估價值，這樣可以處理不確切的評價，減少隨機誤差。最后，他集成了一些新思路，采用多指標會話式選擇決策模型的計算方法，對綜合評價的結果進行排序。

最后，根據(jù)計算和分析結果，汪應洛團隊推薦了兩個較優(yōu)方案，并提出壩高185米、蓄水高175米的建議方案，這個高程也是國家最終所作出的決策。

1984年，席酉民完成了以《大型水利水電工程綜合評價與決策分析》為題的畢業(yè)論文，順利獲得碩士學位。

1986年，國家設立“七五”攻關項目“75-16-07-03專題”，從事三峽工程的綜合效益利用研究。汪應洛作為專家組成員，率領西安交大研究團隊承擔了三峽工程綜合經濟評價及決策支持系統(tǒng)的研究，得出結論：通過系統(tǒng)工程的優(yōu)化計算和綜合權衡，表明三峽工程投資需要1000多億元，而且不是一次投入，國力是完全可以承受的。這一判斷，后來在三峽工程的實際建設和運營中得到了檢驗。

1987年，馮耕中從西安交大計算機系本科畢業(yè)，正逢汪應洛組建首屆中加MBA班。汪應洛認為信息化建設是未來社會發(fā)展方向，因此破格錄取了他。

馮耕中與汪應洛、席酉民一同做了“三峽工程決策支持系統(tǒng)的理論與應用研究”，這是以計算機為基礎的人機交互系統(tǒng)。馮耕中說，當時計算機和互聯(lián)網還處于早期發(fā)展階段，決策支持系統(tǒng)研究具有很強的前瞻性。1992年，國家設立“八五”科技攻關項目“黃河防洪防凌決策支持系統(tǒng)研究與開發(fā)”，由于西安交大此前所做的三峽工程方面的研究，黃河水利委員會與該校很快形成合作。

管理就是兼容并包

管理科學與工程是一門兼容并包的學科，很多人認為，這門學科的特點很能反映汪應洛的人格特質。

幾乎公認的是，汪應洛打造的隊伍十分團結，又帶有不同學科背景，這是西安交大管理學院一直排名前列的重要原因。他沒有門戶之見，“各路人馬”也都愿意在他手下工作，都感到合作得很愉快。

直到年近九旬，汪應洛依然每天去位于西安交大管理學院的辦公室。他像年輕時一樣，思維縝密，喜歡時尚的東西，愛玩手機，堅持學習前沿知識。

早在1995年，在計算機尚未普及時，他就提出基于計算機智能化的戰(zhàn)略決策方法和支持工具，獲得國家教委科技進步一等獎。2009年，他開始關注大數(shù)據(jù)，認為大數(shù)據(jù)對管理學科的發(fā)展是重要機遇。當時人們心存疑慮，搞大數(shù)據(jù)會不會將管理學院變成數(shù)據(jù)處理學院？最終大家被說服，在汪應洛的指導和學校的支持下，西安交大管理學院與美國麻省理工學院合作，于2012年成立了大數(shù)據(jù)研究中心。

2010年，80歲的汪應洛發(fā)表執(zhí)教60周年感言。他說，自己曾有多次機會調回上海或者到中央部委工作，但最后還是決定留在西安交大，因為他樂于在教育崗位上教書育人，為弟子們在事業(yè)上的成就而欣慰。

為了給年輕人更多機會，汪應洛早早從領導崗位退下，使西安交大管理學院的年輕學子更早進入領導層，成為同齡人中的佼佼者。

得益于汪應洛創(chuàng)造的多次機會，席酉民在年輕時就有機會與中國系統(tǒng)工程和管理界的大家們一起工作，后來成為管理學界最年輕的博士生導師，進入系統(tǒng)工程和管理工程等國家級學會領導班子。

汪應洛卸任后，席酉民接任管理學院院長，后升任西安交通大學副校長。后來他決定調整工作重心，去蘇州創(chuàng)辦和領導西交利物浦大學。很多人不理解，但汪應洛總是支持他，一直熱切地關注著學校的發(fā)展。

馮耕中現(xiàn)為西安交通大學管理學院院長。他認為，汪應洛具有精準把握方向和趨勢的能力，也許得益于系統(tǒng)管理學科建設，他還有很強的系統(tǒng)觀念和統(tǒng)籌全局能力。在管理學院，大家接受的熏陶就是系統(tǒng)觀念、系統(tǒng)管理思維。

人們都覺得，汪應洛就如海納百川，總是用人所長，兼容并蓄。他很少具體告訴學生該怎么做，而是給年輕人搭建平臺，創(chuàng)造機會，這或許是一個導師所能給予學生的最大支持和幫助了。

（本文參考了李志杰、呂絢麗著《汪應洛傳》）