李穩(wěn) 秦立龍 潘 登 劉英杰
(山東東方路橋建設(shè)有限公司,山東 臨沂 276002)
隨著我國(guó)橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,橋面鋪裝材料的質(zhì)量和使用期限越來越受到關(guān)注[1]。大量研究和試驗(yàn)證明,環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑具有非常好的粘結(jié)性,可以廣泛用于澆注式瀝青混合料鋪裝體系,提升橋梁后續(xù)的使用質(zhì)量,并節(jié)約后續(xù)大量的橋梁養(yǎng)護(hù)成本[2-3]。氣候、溫度等自然環(huán)境的變化對(duì)環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑的性能有較大影響,但常見的環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑性能評(píng)價(jià)較少關(guān)注這項(xiàng)指標(biāo)[4-6]。本文通過分析不同凍融循環(huán)次數(shù)下的環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層的界面粘結(jié)性能,判定氣候、溫度變化對(duì)于環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑性能的影響。
某橋梁位于山東省臨沂市臨臨高速段,多年平均氣溫14.8℃,1月平均氣溫-2.6℃,極端最低氣溫-14.8℃,溫度差異較大對(duì)鋼橋面鋪裝有極大的不利影響,極易導(dǎo)致橋面出現(xiàn)開裂、車轍、脫層等工程病害。該橋梁鋼橋面鋪裝防水粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑,該體系由主劑、固化劑、基質(zhì)瀝青3種材料構(gòu)成;鋪裝上層采用40mm高粘性瀝青瑪蹄脂混合料SMA-13;鋪裝下層采用40mm澆注式瀝青混合料GA;此攤鋪結(jié)構(gòu)能很好地適應(yīng)對(duì)鋼橋面鋪裝的防水要求,可以有效地保護(hù)橋梁的耐久性和抗臭氧性能,同時(shí)可以提高橋梁的使用壽命。
環(huán)氧樹脂包含A(主劑)和B(固化劑)兩個(gè)組分,其質(zhì)量比為56∶44。環(huán)氧樹脂的性能需要滿足JT/T1131—2017《鋼橋面鋪裝冷拌樹脂瀝青》規(guī)范中的要求,選擇的環(huán)氧樹脂主劑和固化劑的技術(shù)要求如表1 和表2所示。
表1 環(huán)氧樹脂主劑的技術(shù)要求
表2 環(huán)氧樹脂固化劑的技術(shù)要求
選擇熱拌瀝青作為試驗(yàn)對(duì)象,具體的試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。從試驗(yàn)結(jié)果來看,本次試驗(yàn)選用的瀝青性能滿足規(guī)范要求。
表3 瀝青性能試驗(yàn)結(jié)果
采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀制作環(huán)氧瀝青粘結(jié)層試件(見圖1所示),步驟如下:
圖1 按規(guī)范成型的試件
(1)圓形鋼板試件尺寸:Φ100mm×15mm,打磨光滑潔凈;
(2)環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層的主劑和固化劑同時(shí)放入30℃烘箱中養(yǎng)護(hù)2h,按50∶50的比例混合攪拌3min,按照0.4kg/m2均勻涂布到鋼板上;
(3)將鋼板水平放置室溫養(yǎng)護(hù)到干,表面清潔度Sa-2.5級(jí),粗糙度60~100;
(4)將鋼板放入旋轉(zhuǎn)壓實(shí)模具底部,165℃下倒入熱拌瀝青,做40mm澆筑式瀝青,制備旋轉(zhuǎn)壓實(shí)125次成型高度為63.5mm試件;
(5)試件室溫養(yǎng)護(hù)1d后脫模,再將試件放入60℃烘箱中養(yǎng)護(hù)4d至試件完全固化[7]。
為模擬實(shí)際工程施工環(huán)境,更好地評(píng)價(jià)環(huán)氧防水粘結(jié)層材料經(jīng)歷不同凍融周期(-20℃-8h,105℃-8h)后性能變化,選取經(jīng)歷不同周期(0次、2次、4次、6次、8次)的環(huán)氧防水粘結(jié)層試件測(cè)試?yán)螐?qiáng)度,拉升速度500mm/min。樣品標(biāo)號(hào)為1#、2#、3#、4#、5#。實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。
圖2 不同凍融周期的拉拔試驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果可知:隨著凍融次數(shù)的增多,防水粘結(jié)層的強(qiáng)度顯著下降。試件被拉伸的程度增加。
選取經(jīng)歷不同周期(0次、2次、4次、6次、8次)的試件,樣品標(biāo)號(hào)為1#(0次)、2#(2次)、3#(4次)、4#(6次)、5#(8次)。將不同凍融周期的試件在25℃溫度下進(jìn)行剪切性能實(shí)驗(yàn)(見圖3所示),選擇萬能材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。將試件置于試驗(yàn)?zāi)>咧?,開動(dòng)萬能材料試驗(yàn)機(jī)勻速加載直至破壞,記錄破壞時(shí)的最大荷載值,準(zhǔn)確至0.01kN,破壞位置觀察界面情況確定。剪切完成,測(cè)試從恒溫箱中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間,不超過120 s。并及時(shí)測(cè)量鋼板的長(zhǎng)寬,準(zhǔn)確至0.1mm。
圖3 剪切試驗(yàn)示意圖
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果(見圖4、圖5所示)可知:試件的破壞情況全部為混合料內(nèi)部斷裂,剪切試驗(yàn)結(jié)果有效。且隨著凍融時(shí)間和次數(shù)的增加,環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)層試件的剪切強(qiáng)度下降。
圖4 不同凍融周期試件的剪切數(shù)據(jù)
圖5 不同凍融周期試件的破壞界面
選取經(jīng)歷不同周期(0次、2次、4次、6次、8次)的試件,樣品標(biāo)號(hào)為1#(0次)、2#(2次)、3#(4次)、4#(6次)、5#(8次),進(jìn)行粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)(見圖6所示)。
圖6 混合料與下部結(jié)構(gòu)之間的粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試
由試驗(yàn)結(jié)果(見圖7、圖8所示)可知:試件的破壞點(diǎn)均為瀝青混合料內(nèi)部,試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效,且隨著凍融次數(shù)和時(shí)間的增加,粘結(jié)程度下降。
圖7 不同凍融周期試件的拉拔數(shù)據(jù)
圖8 不同凍融周期試件的破壞界面
為討論該試件是否具有良好的不透水性,使用粘層滲水儀測(cè)試其抗?jié)B水性能,對(duì)比分析不同凍融周期下防水粘層材料抗?jié)B水性能的優(yōu)劣。選取經(jīng)歷不同周期(0次、2次、4次、6次、8次)的試件,樣品標(biāo)號(hào)為1#(0次)、2#(2次)、3#(4次)、4#(6次)、5#(8次),進(jìn)行滲水試驗(yàn)。
由試驗(yàn)結(jié)果(見表4所示)可知:隨著凍融次數(shù)和時(shí)間的增加,試件在6~8次凍融循環(huán)后,開始滲水。
表4 滲水試驗(yàn)結(jié)果
本文通過試驗(yàn)研究環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑經(jīng)歷不同凍融周期后性能的變化情況,研究結(jié)論如下:(1)隨著凍融次數(shù)的增多,環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑作防水粘結(jié)層的試件強(qiáng)度呈現(xiàn)明顯的下降狀態(tài),試件拉伸率增加;(2)隨著凍融次數(shù)的增多,環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑作防水粘結(jié)層的瀝青混合料試件粘結(jié)強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均下降,凍融周期為6次、8 次的試件開始出現(xiàn)滲水情況。該結(jié)論對(duì)鋼橋面鋪裝施工質(zhì)量的提升以及施工現(xiàn)場(chǎng)的后期維護(hù)都有積極的意義。