1 引言

公路工程建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程， 對(duì)周圍地區(qū)乃至整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要影響，因此，需加強(qiáng)公路工程施工建設(shè)質(zhì)量管理，保證公路工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。 本文針對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，以保證公路工程施工質(zhì)量，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

2 公路工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

公路施工主要包括4 個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分別為路面施工、路基施工、路面基層以及土方開挖。

2.1 路面

公路工程施工中，路面施工是關(guān)鍵，其對(duì)車輛穩(wěn)定運(yùn)行有重要影響，要求其能承受行駛車輛產(chǎn)生的壓力，保證車輛行駛安全。 從結(jié)構(gòu)看，路面施工對(duì)地基有一定的保護(hù)作用，可以保證公路地基更平穩(wěn)，不易受外部環(huán)境影響，使施工建設(shè)更順利。路面與路基關(guān)系密切，當(dāng)路面受到嚴(yán)重?fù)p壞后，表面會(huì)出現(xiàn)較深的裂縫及凹坑，使路基也產(chǎn)生質(zhì)量問題，導(dǎo)致公路運(yùn)行不穩(wěn)定。 由此可見， 在路面施工過程中需充分考慮路面的承壓能力，防止出現(xiàn)大量裂痕及不平整問題。 另外，還需著重考慮路面排水情況，防止過多積水滲入路基，影響路基的結(jié)構(gòu)質(zhì)量[1]。

2.2 路基

路基是公路工程施工中較基礎(chǔ)的部位， 要求在填筑前清理施工地點(diǎn)周圍的垃圾，以防止雜物進(jìn)入，影響填筑質(zhì)量。 在路基施工中，為保證填筑質(zhì)量，選擇填筑材料時(shí)，要嚴(yán)格對(duì)填料的含水量進(jìn)行檢測(cè)。

2.3 路面基層

路面基層是指水泥混凝土或?yàn)r青混凝土面層之下的結(jié)構(gòu)層，其作用是傳遞路面荷載、防止路面變形。 其施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面的使用性能和使用壽命，具體施工按以下程序進(jìn)行：

1）基層施工前應(yīng)將土路基面清掃干凈，并灑水濕潤(rùn)，結(jié)合層應(yīng)撒布粗集料，不得有浮土或雜物；

2）在路基兩側(cè)開挖溝槽，將回填土運(yùn)至工地并挖成臺(tái)階；

3）在現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖要求布設(shè)路標(biāo)；

4）在拌和機(jī)上拌和，按設(shè)計(jì)要求控制含水量及松鋪厚度；

5）使用攤鋪機(jī)攤鋪，控制厚度和松鋪系數(shù)。

2.4 土方開挖

土方開挖對(duì)公路工程基礎(chǔ)建設(shè)有重要影響。 在開挖過程中，為防止對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，要求對(duì)開挖深度及范圍進(jìn)行控制。 另外，施工前需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況進(jìn)行檢測(cè)[2]。

3 公路工程關(guān)鍵部位施工中常見問題

3.1 路面不平整

路面不平整是公路建設(shè)較常見的問題，具體原因如下。

1）在鋪設(shè)前未仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，影響了路基結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

2）受施工操作影響，許多施工人員使用施工機(jī)械設(shè)備不規(guī)范，導(dǎo)致整個(gè)攤鋪工作受到影響，從而引發(fā)出路面不平整問題。

3.2 土層開裂

土層開裂現(xiàn)象主要包括石灰穩(wěn)定土層開裂及水泥穩(wěn)定土層開裂。

1）石灰穩(wěn)定土層開裂多受石灰質(zhì)量的影響。 由于石灰配置比例出現(xiàn)問題， 導(dǎo)致石灰穩(wěn)定性下降， 同時(shí)受外部環(huán)境影響，使石灰在凝固后受外部壓力作用出現(xiàn)開裂，影響公路基層的穩(wěn)定性。

2）水泥穩(wěn)定土層開裂多受水泥質(zhì)量的影響。 在制作水泥的過程中由于水泥調(diào)制比例出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致水泥質(zhì)量下降，需填入外加劑進(jìn)行穩(wěn)固。

4 公路工程施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1 路面施工

4.1.1 混凝土路面

由于施工過程中會(huì)用到大量混凝土材料，因此，需對(duì)混凝土材料的質(zhì)量加強(qiáng)控制，做好相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，完成混凝土配置后再進(jìn)行正常施工。 將配置好的混凝土材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，需要開始攤鋪工作，將混凝土攤鋪到公路基層表面，具體攤鋪流程如圖1 所示。

圖1 混凝土攤鋪工作流程

對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行安裝定位后， 需對(duì)傳感器組件進(jìn)行安裝與調(diào)整，后將混凝土材料卸下，再啟動(dòng)完螺旋布料器，對(duì)混凝土材料進(jìn)行攤鋪，使其均勻攤鋪在公路基層表面。

4.1.2 墊層施工

墊層施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在于對(duì)施工參數(shù)的控制， 如對(duì)水泥總用量、砂石粒徑大小的控制等，并且規(guī)范施工過程，以保證其施工質(zhì)量[3]。

4.2 路基施工

4.2.1 土方開挖施工技術(shù)要點(diǎn)

土方開挖之前，需要做好一系列的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)施工圖的設(shè)計(jì)以及施工材料的選擇等，然后進(jìn)行土方開挖，具體流程如圖2 所示。

圖2 土方開挖流程圖

從圖2 中可以看出，在土方開挖工作中，需要提前完成對(duì)路面表面的清理，之后對(duì)地基沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，再進(jìn)行邊坡修整工作。 而在排水處理工作中，要求充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤含水量以及地下水位情況，針對(duì)當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)間段確定施工時(shí)間。

4.2.2 路基填筑施工技術(shù)要點(diǎn)

路基填筑施工是非常關(guān)鍵的施工內(nèi)容， 要求在路基填筑施工之前選擇填筑材料，完成對(duì)路基的填充，之后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行細(xì)致評(píng)估，具體施工流程如圖3 所示。

圖3 路基填筑施工流程圖

從圖中可以看出，只有施工現(xiàn)場(chǎng)情況達(dá)到規(guī)定要求后，才能展開相關(guān)的施工流程。

在材料檢測(cè)方面， 主要是對(duì)材料的強(qiáng)度以及含水量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 材料強(qiáng)度越高，路面的凹陷變形概率越低。 材料含水量越高，路面出現(xiàn)裂縫的概率則會(huì)越低。

除了加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的控制外， 還需要重視對(duì)路基土方工程量的計(jì)算，并在施工之前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行實(shí)地勘察，結(jié)合設(shè)計(jì)方案， 嚴(yán)格按照現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和要求， 進(jìn)行土方挖填量、運(yùn)送距離的計(jì)算，根據(jù)挖填量、工期要求，選用合適的施工設(shè)備和工具，確定好施工人員數(shù)量和各個(gè)工種的進(jìn)場(chǎng)順序，同時(shí)也要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r，選擇合適的運(yùn)輸路線，保證施工技術(shù)高效、準(zhǔn)確的實(shí)施，提升施工水平。 在此過程中，應(yīng)當(dāng)整理出一套科學(xué)有效的施工技術(shù)方案，并基于實(shí)際情況加以優(yōu)化，以保證技術(shù)方案的可行性，再按照該方案安排施工步驟，由此提高施工技術(shù)的落實(shí)質(zhì)量。 而且在施工技術(shù)落實(shí)期間，也要根據(jù)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，施工方案，以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取巡檢、旁站的方式，對(duì)施工技術(shù)操作進(jìn)行監(jiān)督，以保證施工技術(shù)落實(shí)的準(zhǔn)確性，提升施工技術(shù)落實(shí)水平。

4.3 瀝青路面接縫處理

瀝青路面接縫處理屬于路面基層施工中的一部分， 通常在公路建設(shè)中會(huì)大規(guī)模應(yīng)用到瀝青材料。 當(dāng)公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)完成后，需要將瀝青材料攤鋪在公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的表面中，待瀝青材料凝固冷卻后，最終完成公路的基本建設(shè)。

瀝青路面接縫處理主要是防止水分滲入路面中， 使路面穩(wěn)定性和耐久性提高，具體接縫處理措施包括以下內(nèi)容。

1）清潔接縫：在進(jìn)行接縫處理之前，首先要確保接縫區(qū)域干凈無塵。 可以使用掃帚、高壓水槍或者刷子清理接縫處的雜物和灰塵。

2）壓填料：根據(jù)接縫寬度選擇合適的填料材料，并且按照制造商的說明進(jìn)行施工。 常見的填料材料有瀝青膠條、聚氨酯膠條等。 將填料剪成適當(dāng)長(zhǎng)度后，放置在接縫中并用錘子輕輕敲實(shí)。

3）密封劑涂覆：選用合適的路面密封劑來涂覆接縫。 可以選擇熱溶性路面密封劑或冷應(yīng)用型路面密封劑， 具體選擇取決于項(xiàng)目需求和可行性。 使用刮板、滾筒或噴涂器將密封劑均勻地涂覆在接縫表面上，確保完全覆蓋整個(gè)接縫。

4）緊固補(bǔ)強(qiáng)：對(duì)于寬度較大的接縫，可以使用補(bǔ)強(qiáng)帶或焊條來加固和修復(fù)。 將補(bǔ)強(qiáng)材料放置在接縫上，并用火炬或其他適當(dāng)工具進(jìn)行加熱，使其與路面表面黏合。

5 結(jié)語