受今年第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨。7月30日，由于強(qiáng)降雨，內(nèi)蒙古烏海西開(kāi)往北京豐臺(tái)的K396次乘客列車(chē)被迫停在北京門(mén)頭溝區(qū)落坡嶺火車(chē)站。截至8月2日16時(shí)30分左右，因強(qiáng)降雨被困于門(mén)頭溝落坡嶺的K396次列車(chē)分兩批共計(jì)800名左右乘客抵達(dá)北京豐臺(tái)站。受阻兩天兩夜之后，K396兩批乘客得以獲救。

被困：暴雨中列車(chē)被緊急扣停

按照原本的計(jì)劃，K396次列車(chē)應(yīng)于7月29日傍晚從烏海西站發(fā)車(chē)，7月30日早間抵達(dá)豐臺(tái)站。然而，一場(chǎng)突如其來(lái)的大暴雨將列車(chē)?yán)г诹司嚯x豐臺(tái)站不到70公里的落坡嶺站。彼時(shí)是7月30日中午12時(shí)50分，K396走走停停已經(jīng)延誤了數(shù)個(gè)小時(shí)。

7月30日14時(shí)57分，落坡嶺站站長(zhǎng)馬瑞新接到了K396次列車(chē)長(zhǎng)楊龍請(qǐng)求物資支援的消息。他馬上與村內(nèi)小賣(mài)部聯(lián)系，帶領(lǐng)職工冒雨送去第一批物資——20箱方便面。食物消耗得飛快，馬瑞新很快又接到了物資告急的消息。這次，他們緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面、火腿腸等13種物資。

這些物資被優(yōu)先分給了車(chē)上的孩子和老人。乘客馮先生回憶，在K396次列車(chē)上，小孩和老人不僅會(huì)優(yōu)先收到食物，量也多一點(diǎn)，還會(huì)額外給一些方便面。7月31日清晨，乘客逐步向餐車(chē)聚集，不少乘客情緒激動(dòng)，列車(chē)長(zhǎng)楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資，一邊安撫乘客。

轉(zhuǎn)移：附近村民分享家中物資

7月31日中午，信號(hào)中斷，路基沖刷更為嚴(yán)重。鐵路部門(mén)決定將全車(chē)乘客轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。一個(gè)小時(shí)后，700余人由車(chē)站工作人員和落坡嶺社區(qū)居委會(huì)分散安排至社區(qū)廣場(chǎng)、鐵路工務(wù)工區(qū)和居民家中休息，另一部分200余人在站內(nèi)?？康牧熊?chē)車(chē)廂內(nèi)休息。被困乘客李女士說(shuō)，安置乘客的落坡嶺社區(qū)把所有應(yīng)急物資都拿了出來(lái)，又動(dòng)員村民分享家里的食物，“種的黃瓜、家里的面粉，有的都用上了”。

被困乘客中，還有40多名參與研學(xué)的孩子，年齡均在11至13歲左右，工作人員把條件相對(duì)最好的社區(qū)大禮堂留給了他們。乘客趙先生說(shuō)：“有很多人在照顧孩子們，發(fā)了好幾輪飯，還專(zhuān)門(mén)給孩子們發(fā)了餅干和糖。”

8月1日下午，地面救援人員趕到。幾位北京市消防救援總隊(duì)救援人員沿著鐵軌找到了列車(chē)，并通過(guò)衛(wèi)星電話(huà)與外界聯(lián)絡(luò)。隨后，武警北京總隊(duì)機(jī)動(dòng)第三支隊(duì)40名突擊隊(duì)員經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)徒步到達(dá)落坡嶺車(chē)站，將第一批救援物資送到K396次列車(chē)旅客手中。當(dāng)晚，500名武警戰(zhàn)士攜帶食品、衣服、藥品陸續(xù)到達(dá)增援。

撤離：救援人員“一對(duì)一”護(hù)送

8月2日凌晨，第一批328名旅客開(kāi)始向山下轉(zhuǎn)移，于拂曉前抵達(dá)斜河澗車(chē)站，乘坐接駁列車(chē)到達(dá)北京豐臺(tái)站。關(guān)女士的父母今年50多歲，也是被困乘客。據(jù)介紹，乘客往山外撤離，采用“一對(duì)一”護(hù)送的形式，每位乘客都由一名救援人員護(hù)送著前進(jìn)，“我爸媽說(shuō)回來(lái)的時(shí)候把鞋都走爛了。”

另一名被困乘客家屬李女士介紹，這段脫困的路程共有15公里，因?yàn)槌丝蛡冞€帶著行李，一路走來(lái)十分艱難?！拔覌寢屨f(shuō)特別感謝這些當(dāng)兵的孩子，他們扛著那么重的東西，幫著我媽媽走下來(lái)，腳都泡白了。有了他們，我媽媽她們才能走出來(lái)。”（綜合新湖南客戶(hù)端、中國(guó)新聞網(wǎng)）