米格-31是由米格-25發(fā)展而來的“串行雙座”全天候截?fù)魬?zhàn)斗機。

20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)空軍決定在米格-25的基礎(chǔ)上加裝大功率相控陣?yán)走_(dá)，并改善飛行性能，米格-31由此而生。該機于1975年9月16日首飛，1981年開始服役。

米格-31是俄制武器“大就是好”理念的典型代表。它的機身巨大，推力引擎耗油高，相控陣?yán)走_(dá)功率極大，至今仍能接受各種升級改裝。該機機身為全金屬，其中合金鋼占50%，鈦合金占16%，輕質(zhì)合金占33%，其余為復(fù)合材料。

與米格-25相比，米格-31的機頭更粗、翼展更大；增加了鋸齒前緣；進氣口側(cè)面帶附面層隔板；換裝推力更大的引擎并加強機體結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)低空超音速飛行。此外，它還增加了外掛點，使攻擊火力大幅加強。

（整理劉波）