1937年，在紐約車(chē)展上，一輛淚滴型概念車(chē)——塔爾博特拉玽淚滴跑車(chē)吸引了眾人的目光。它的封閉擋泥板猶如裙擺，將設(shè)計(jì)發(fā)揮到了極致；外形為現(xiàn)代的流線型風(fēng)格，被認(rèn)為是“為藝術(shù)而生”的終極汽車(chē)的表達(dá)方式，也被視為是淚滴型概念車(chē)最優(yōu)雅的版本。

這款概念車(chē)由法國(guó)人費(fèi)戈尼和法拉斯基（Figoni and Falaschi）設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)方面，法國(guó)人有著自己獨(dú)特的語(yǔ)言表達(dá)。從歷史上看，沒(méi)有一輛法國(guó)汽車(chē)會(huì)被誤認(rèn)為是英國(guó)、意大利或德國(guó)制造。1935年至1938年，淚滴型跑車(chē)成為歐洲奢侈品的一個(gè)標(biāo)桿。梅賽德斯奔馳、布加迪、塔爾博特拉玽、汽車(chē)聯(lián)盟等汽車(chē)品牌相繼推出淚滴型概念車(chē)。塔爾博特拉玽即為其中的典型代表。

“二戰(zhàn)”后，隨著汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展和規(guī)模生產(chǎn)，塔爾博特拉玽舉步維艱。盡管開(kāi)發(fā)了一些公路型號(hào)甚至是大獎(jiǎng)賽的賽車(chē)，但塔爾博特拉玽并沒(méi)有打開(kāi)局面。到了20世紀(jì)50年代初，布加迪（B u g a t t）、德拉吉（D e l a g e）和德拉罕（D el a h aye）等法國(guó)奢侈品牌的消亡已經(jīng)成為既成事實(shí)。塔爾博特拉玽在1959年被西門(mén)卡集團(tuán)收購(gòu)，但在此之前，它留給后人的是有史以來(lái)最漂亮的汽車(chē)之一。2022年，當(dāng)年的老爺車(chē)售價(jià)超過(guò)1000萬(wàn)美元。（注：所有藏品均源自東曉汽車(chē)模型收藏館。）

塔爾博特拉玽淚滴賽車(chē)TALBOT-LAGO T150C SS Teardrop Coupé CMC1937年至1938 1：18比例合金模型

汽車(chē)聯(lián)盟V16銀箭C型流線型賽車(chē)Auto Union Type C STERAMLINER REVELL 1937年 1：18比例合金模型

梅賽德斯奔馳540K流線型跑車(chē)MERCEDES BENS 540K W29 AUTOBAHNKURIER KK-SCALE 1935年 1：18比例合金模型

布加迪大西洋57SC跑車(chē)BUGATTI Atlantic Type 57SC CMC 1936年至1938年 1：18比例合金模型