王波

4月10日，中國(guó)石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，這標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

“西氫東送”起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石化，管道全長(zhǎng)400多?km，是我國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。管道規(guī)劃經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古、河北、北京等3?。ㄊ校?個(gè)縣區(qū)。管道一期運(yùn)力10萬(wàn)?t ·a?1，預(yù)留50萬(wàn)?t ·a?1的遠(yuǎn)期提升潛力。同時(shí)，將在沿線多地預(yù)留端口，便于接入潛在氫源。未來(lái)，中國(guó)石化可依托“西氫東送”管道建設(shè)支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構(gòu)建，助力京津冀地區(qū)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

全球首次海上風(fēng)電無(wú)淡化海水直接電解制氫海試成功

6月2日，由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司與謝和平院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展的全球首次海上風(fēng)電無(wú)淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)海上中試在福建興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)獲得成功。

此次海上中試于5月中下旬開(kāi)展，使用的是全球首套與可再生能源相結(jié)合的漂浮式海上制氫平臺(tái)“東福一號(hào)”。該平臺(tái)是海水無(wú)淡化原位直接電解制氫海試樣機(jī)，集成了原位制氫、智慧能源轉(zhuǎn)換管理、安全檢測(cè)控制、裝卸升降等系統(tǒng)于一體，在經(jīng)受了8級(jí)大風(fēng)、1 m 高海浪、暴雨等海洋環(huán)境的考驗(yàn)后，連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)240 h，驗(yàn)證了由中國(guó)科學(xué)家原創(chuàng)的海水無(wú)淡化原位直接電解制氫原理與技術(shù)在真實(shí)海洋環(huán)境下的可行性和實(shí)用性。

美國(guó)本土以外首個(gè)特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目正式落戶上海

4月9日，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行。特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40 GW ·h，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開(kāi)工，2024年第二季度投產(chǎn)。

可再生能源的未來(lái)有賴于大規(guī)模儲(chǔ)能。特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池可以支持千兆瓦時(shí)規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項(xiàng)目，靈活性是該電池的一大特點(diǎn)。它能隨時(shí)與電池模塊、逆變器和溫度系統(tǒng)集成安裝，幫助電網(wǎng)更加穩(wěn)定、可持續(xù)。

中國(guó)“人造太陽(yáng)”成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403 s

4月12日21時(shí)，中國(guó)有“人造太陽(yáng)”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（EAST）創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403 s，刷新了2017年的101 s 世界紀(jì)錄，對(duì)探索未來(lái)的聚變堆前沿物理問(wèn)題，提升核聚變能源經(jīng)濟(jì)性、可行性，加快實(shí)現(xiàn)聚變發(fā)電具有重要意義。

這次突破的主要意義在于“高約束模式”。高約束模式下粒子的溫度、密度都大幅度提升，這為提升未來(lái)聚變電站的發(fā)電效率，降低成本，奠定了堅(jiān)實(shí)物理基礎(chǔ)。目前，下一代“人造太陽(yáng)”中國(guó)聚變工程實(shí)驗(yàn)堆已完成工程設(shè)計(jì)，未來(lái)瞄準(zhǔn)建設(shè)世界首個(gè)聚變示范堆。