中國空間站能夠長時間遨游太空，三種類型的“翅膀”——太陽電池翼作用很關鍵，你瞧：神舟載人飛船采用的是剛性太陽翼；天舟貨運飛船采用的是半剛性太陽翼；核心艙和夢天、問天實驗艙采用的是柔性太陽翼。它們一起在太空迎光翱翔，成為空間站在軌運營的“能量擔當”。

剛性太陽翼是指采用碳纖維面板、鋁蜂窩復合材料作為基板的太陽電池翼，具有良好的剛度和強度，給電池片提供了一個“豪華大床”。

如果將剛性太陽翼比喻為“乒乓球拍”，那么半剛性太陽翼則像“網球拍”。半剛性太陽翼創(chuàng)造性地采用了玻璃纖維網狀結構，從而具備了輕量化、高壓安全性、高承載性以及空間環(huán)境的強防護性，特別是對低軌空間環(huán)境中原子氧、等離子體的防護性較強，極大體現(xiàn)了半剛性太陽翼所具備的長壽命優(yōu)勢。與剛性太陽翼一樣，半剛性也具備展開方式簡單、展開速度快的優(yōu)勢。

中國空間站三個主要艙段上的柔性太陽翼，突破了剛性太陽翼和半剛性太陽翼在體積、重量、功率上的限制，具備體積小、展開面積大、功率重量比高的優(yōu)勢，且薄如衣服，收攏后厚度只有18 厘米，與一部手機的長度相當，僅為剛性太陽翼的八分之一。

（據(jù)中國航天科技集團微信公眾號）