張連琦　王鵬　王楠

【摘? ?要】? ?介紹了廊坊市地方標(biāo)準(zhǔn)《剛性樁復(fù)合地基檢測技術(shù)規(guī)程》的編制原則和框架內(nèi)容，著重對規(guī)程中的技術(shù)要點(diǎn)和重點(diǎn)條文進(jìn)行了剖析。《規(guī)程》首次對褥墊層質(zhì)量檢測提出了具體要求；通過載荷試驗(yàn)快、慢速法對比試驗(yàn)驗(yàn)證了快速法在本地區(qū)的適用性，給出了收斂標(biāo)準(zhǔn)并對其應(yīng)用進(jìn)行了必要的限制；對常規(guī)抽檢和擴(kuò)大抽檢作了明確區(qū)分，并對驗(yàn)證和擴(kuò)大檢測的情形進(jìn)行了重新梳理；僅要求對試驗(yàn)檢測的載荷試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計；規(guī)定復(fù)合地基承載力特征值超過400kPa時應(yīng)增加檢測數(shù)量；放寬了載荷試驗(yàn)的卸載要求；考慮了復(fù)合地基設(shè)計等級為甲級時其承載力折減對最大加載的影響；對低應(yīng)變法缺陷位置確定時要求直接采用單位工程同類樁型樁身波速平均值。

【關(guān)鍵詞】? ?剛性樁；復(fù)合地基；檢測

Summary for Compilation of

"Technical Specification for Testing of Rigid Pile Composite Foundation"

Zhang Lianqi， Wang Peng， Wang Nan

（Geophysical Exploration Institute of Hebei Province， Langfang 065000， China）

【Abstract】? ? This paper describes the compilation principles and framework contents of the Technical Specification for Testing of Rigid Pile Composite Foundation， a local standard of Langfang， and emphatically explores the technical points and key provisions in the Specification. The Specification puts forward the specific requirements for quality test of cushion for the first time. It verifies the applicability of the fast method in this region by the comparative test of the fast and slow methods in the load test， giving out the convergence criteria， imposes the necessary restrictions on its application， distinguishes the routine spot test and the expanded spot test， organizes the situations of verification and expanded test. The Specification also specifies that only the load test results are required to be counted， stipulates that the test quantity shall be increased when the eigenvalue of bearing capacity of composite foundation is higher than 400kPa， lessens the unloading requirements of load test， takes into account the influence of the bearing capacity reduction on the maximum load when the design grade of composite foundation is Grade A， and provides that the average wave velocity of the same type of pile in the unit project is required when determining the defect location with the low strain method.

【Key words】? ? ?rigid pile; composite foundation; test

〔中圖分類號〕? TU473.1+6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?〔文獻(xiàn)標(biāo)識碼〕? A ? ? ? ? ? ? ?〔文章編號〕 1674 - 3229（2023）02- 0091- 06

0? ? ?引言

剛性樁復(fù)合地基因其承載力高、造價低、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，日益成為高層建筑普遍優(yōu)先采用的地基形式。目前，廊坊地區(qū)絕大部分高層建筑普遍采用的是其中的CFG樁復(fù)合地基和素混凝土樁復(fù)合地基。這種廣泛的、大規(guī)模的應(yīng)用，使得對其施工質(zhì)量的控制和監(jiān)管面臨著巨大的挑戰(zhàn)。工程建設(shè)相關(guān)單位和政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門迫切需要一部充分考慮本地區(qū)工程地質(zhì)條件和檢測工作實(shí)際情況，檢測項目較全面，檢測方法和評價標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、具體、有針對性的檢測工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在此背景之下，申請立項并編制完成了廊坊市地方標(biāo)準(zhǔn)《剛性樁復(fù)合地基檢測技術(shù)規(guī)程》（DB1310/T282-2022）［1］（以下簡稱《規(guī)程》）。該《規(guī)程》已于2022年11月12日起實(shí)施。

《規(guī)程》的編制工作大體分三個階段：第一階段，廣泛收集現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、圖書、論文、報告等資料，經(jīng)分析研究編寫設(shè)計書，明確《規(guī)程》編制大綱和現(xiàn)場試驗(yàn)方案；第二階段，在著重梳理、分析研究所收集資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合廊坊地區(qū)工程地質(zhì)條件、多年檢測工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果，編寫完成《規(guī)程》草案和征求意見稿；第三階段，采用內(nèi)部和外部、線上和線下的形式廣泛征求各方意見，經(jīng)充分討論達(dá)成一致意見后形成送審稿，經(jīng)專家評審，修改后形成報批稿。征求的意見主要來自市域內(nèi)政府主管部門、勘察、設(shè)計、圖審、施工、監(jiān)理、檢測等相關(guān)單位，具有廣泛的代表性。

1? ? ?基本情況

1.1? ?編制原則

《規(guī)程》的編制主要遵循規(guī)范編制、實(shí)事求是、因地制宜、科學(xué)可行和一致性原則，編寫過程中還考慮了以下幾點(diǎn)。

（1）檢測工作流程既要符合方法技術(shù)特點(diǎn)、檢測工作實(shí)際，又要符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T監(jiān)管程序要求。不符合方法技術(shù)特點(diǎn)和檢測工作實(shí)際則無法保質(zhì)保量、安全順暢完成檢測工作；不符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T監(jiān)管程序要求則可能會遺漏必要的質(zhì)量技術(shù)記錄，最終造成無法進(jìn)行驗(yàn)收的尷尬局面。

（2）摒棄大而全、廣而粗、多而亂的思想，著重在小、精、細(xì)上做文章。作為一部專門的檢測技術(shù)規(guī)程，范圍小才能聚焦于主要檢測項目和常用的檢測方法，精益求精，不放過每一個細(xì)節(jié)才能確保檢測工作順暢、工作質(zhì)量可控。

（3）創(chuàng)新點(diǎn)應(yīng)從本地區(qū)工程地質(zhì)條件、檢測工作實(shí)際出發(fā)，具備相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)或邏輯推理性。缺少試驗(yàn)數(shù)據(jù)就缺少令人信服的支撐，推理不具備邏輯性就無法得到科學(xué)合理的結(jié)論。

（4）框架結(jié)構(gòu)應(yīng)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相承，整體行文統(tǒng)一、用詞準(zhǔn)確，避免籠統(tǒng)、含糊的表述，對無法確定的情形給出具有實(shí)操性的通路。

1.2? ?框架內(nèi)容

《規(guī)程》適用于廊坊地區(qū)建筑工程剛性樁復(fù)合地基檢測，其他如市政、水利、交通等工程也可作為參考?！兑?guī)程》共8章2個附錄120余條。

第1章“范圍”闡明了《規(guī)程》的主要內(nèi)容和適用范圍。第2章“規(guī)范性引用文件”闡述了《規(guī)程》中明文引用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。第3章“術(shù)語和定義”指出了《規(guī)程》所涉及的術(shù)語和定義所在的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范名稱。第4章“基本規(guī)定”對檢測類別、檢測工作流程、檢測方法和檢測數(shù)量、驗(yàn)證和擴(kuò)大檢測、檢測報告等進(jìn)行了規(guī)定。第5～8章分別明確了復(fù)合地基載荷試驗(yàn)、單樁載荷試驗(yàn)、地基土載荷試驗(yàn)、低應(yīng)變法的一般規(guī)定和儀器設(shè)備及其安裝、現(xiàn)場檢測、檢測數(shù)據(jù)分析與判定的詳細(xì)要求。附錄A“載荷試驗(yàn)記錄表”和附錄B“單樁載荷試驗(yàn)混凝土樁樁頭處理”均為資料性附錄，供參考。

2? ? ?《規(guī)程》的技術(shù)要點(diǎn)及說明

2.1? ?檢測項目和檢測方法的確定

《規(guī)程》首次將“剛性樁復(fù)合地基”概念引入檢測標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了與設(shè)計規(guī)范［2］的有效銜接。剛性樁復(fù)合地基是指以摩擦型剛性樁作為豎向增強(qiáng)體的復(fù)合地基。如鋼筋混凝土樁、素混凝土樁、預(yù)應(yīng)力管樁、大直徑薄壁筒樁、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）、二灰混凝土樁和鋼管樁等。

目前，國家行業(yè)和地方現(xiàn)行檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范［3-4］中，對剛性樁復(fù)合地基的常規(guī)檢測項目主要是復(fù)合地基承載力、單樁承載力和樁身完整性；檢測方法主要是復(fù)合地基載荷試驗(yàn)、單樁載荷試驗(yàn)和低應(yīng)變法；未包含褥墊層相關(guān)檢測要求，也未明確地基土承載力的檢測。

考慮到剛性樁復(fù)合地基設(shè)置褥墊層時，褥墊層是剛性樁復(fù)合地基的重要組成部分，其鋪填質(zhì)量的好壞直接影響復(fù)合地基中樁、土承載力的正常發(fā)揮和建筑沉降大小。從復(fù)合地基整體角度出發(fā)，為避免當(dāng)前褥墊層施工隨意性較大、存在漏檢的工程風(fēng)險，《規(guī)程》首次將褥墊層質(zhì)量納入復(fù)合地基檢測范疇。其檢測內(nèi)容主要是材料、厚度和密實(shí)度（夯填度或壓實(shí)系數(shù)）三方面，《規(guī)程》第4.1.4條、第4.2.7～4.2.9條對此做出了規(guī)定。

對地基土承載力檢測的相關(guān)規(guī)定，主要基于以下幾種情形：一是在飽和軟土中采用擠土成樁施工工藝時，超靜孔隙水壓力的作用可能造成樁周土強(qiáng)度的喪失；二是當(dāng)天然地基存在特殊性巖土而具有特殊工程特性時，需要對其進(jìn)行置換、壓實(shí)、擠密處理，然后再進(jìn)行剛性樁復(fù)合地基處理設(shè)計；三是當(dāng)采用多樁型復(fù)合地基處理技術(shù)時，多樁型復(fù)合地基載荷試驗(yàn)可能難以實(shí)施；四是設(shè)計或許有進(jìn)行地基土承載力檢測的要求。因此，《規(guī)程》第4.1.4條、第4.2.5條規(guī)定，必要時尚應(yīng)對地基土承載力進(jìn)行檢測，并對檢測數(shù)量的下限作出了要求。《規(guī)程》規(guī)定的檢測項目和檢測方法見表1。

2.2? ?載荷試驗(yàn)快、慢速法對比

載荷試驗(yàn)按加載時相對沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的不同可分為慢速維持荷載法（慢速法）、分級加荷沉降非穩(wěn)定法（快速法）或等沉降速率法。對快速法的相關(guān)規(guī)定散見于現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范［4-7］及河北、山東、廣東、上海、重慶等地方標(biāo)準(zhǔn)中。為確定該快速法在廊坊地區(qū)的適用性，分別進(jìn)行了30組的單樁復(fù)合地基、單樁和地基土載荷試驗(yàn)快、慢速法對比試驗(yàn)工作。各方法現(xiàn)場操作步驟和資料整理分別按《規(guī)程》相關(guān)章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。

2.2.1? ?試驗(yàn)點(diǎn)位樁位的選取

分別選取香河、大廠、固安、廊坊市區(qū)、臨空區(qū)和開發(fā)區(qū)的10個場地10個單體工程進(jìn)行試驗(yàn)，每個場地均進(jìn)行單樁復(fù)合地基、單樁和地基土三種載荷試驗(yàn)各3組的快、慢速法對比試驗(yàn)。每組對比的2個點(diǎn)均位于同一場地，場地工程地質(zhì)條件一致。試驗(yàn)點(diǎn)（樁）位置覆蓋了廊坊主要工程地質(zhì)區(qū)，地層巖性以黏性土、粉土和粉細(xì)砂為主。涉及到樁的對比試驗(yàn)，試驗(yàn)前后均進(jìn)行了低應(yīng)變法檢測，確保對比的2根樁樁身完整性類別一致。對比試驗(yàn)的2個點(diǎn)，其環(huán)境條件、試驗(yàn)人員和使用的儀器設(shè)備均一致。試驗(yàn)人員均持有地基基礎(chǔ)檢測員證書，所用儀器設(shè)備均在計量檢定或校準(zhǔn)的有效期內(nèi)。

2.2.2? ?對比試驗(yàn)結(jié)果及分析

各方法對比試驗(yàn)的2個點(diǎn)，其最大加載值均為設(shè)計要求承載力特征值的2倍。在最大加載作用下，各點(diǎn)均未達(dá)到極限狀態(tài)。按《規(guī)程》相關(guān)規(guī)定取值，2個對比點(diǎn)的極限承載力和承載力特征值均相同。相較于慢速法，對應(yīng)的快速法試驗(yàn)各點(diǎn)累計沉降量偏小，累計用時也偏少，具體見表2。

由以上對比試驗(yàn)結(jié)果可見，當(dāng)最大加載值為設(shè)計承載力特征值的2倍時，盡管快速法與慢速法試驗(yàn)時的樁土應(yīng)力應(yīng)變存在一定的差異（快速法累計沉降量偏小），但就驗(yàn)收檢測而言，如果僅為確定承載力，快速法是可以在本地區(qū)應(yīng)用的。這一結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)［4+6-7］研究成果一致。可以看出快速法能夠明顯節(jié)省試驗(yàn)時間，既節(jié)約試驗(yàn)成本，又有可能因減少晝夜溫差等環(huán)境影響而提高試驗(yàn)觀測精度。

但限于快速法理論研究程度還不夠深入，對比試驗(yàn)數(shù)量還不完全充分，經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)還需進(jìn)一步積累等原因，參考河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)程》DB13（J）148-2012，當(dāng)采用快速法載荷試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收檢測時，《規(guī)程》第4.2.2條規(guī)定：a）地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級及以下工程；b）同一場地、同一條件下應(yīng)至少有3組或一個單位工程采用慢速維持荷載法。

2.3? ?驗(yàn)收檢測的抽檢部位

常規(guī)驗(yàn)收檢測進(jìn)行的抽樣工作，隨機(jī)兼顧均勻和代表性是抽樣方法的基本要求。現(xiàn)行國家行業(yè)規(guī)范《建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ340-2015和河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)程》DB13（J）148-2012在對驗(yàn)收檢測部位選擇作出規(guī)定時，從用有限的檢測數(shù)量控制整個工程施工質(zhì)量角度考慮，是將施工出現(xiàn)異?；?qū)κ┕べ|(zhì)量有異議的部位，局部巖土條件復(fù)雜可能影響施工質(zhì)量的部位與設(shè)計認(rèn)為重要的部位，依據(jù)前一種方法檢測結(jié)果確定后一種方法的檢測部位，同類地基隨機(jī)均勻分布等要求并列在一起的?！兑?guī)程》對此進(jìn)行了區(qū)分，將常規(guī)檢測抽樣工作與特定的、特別的檢測對象分別在第4.1.8條和第4.3.2條關(guān)于擴(kuò)大檢測中作出相應(yīng)規(guī)定，主要考慮了以下幾點(diǎn)。

（1）施工出現(xiàn)異?；?qū)κ┕べ|(zhì)量有異議的，局部巖土條件復(fù)雜可能影響施工質(zhì)量的，依據(jù)前一種方法確定后一種方法需要擴(kuò)大檢測的要求，屬于特定的、特別的檢測對象，不具備常規(guī)抽樣樣品代表性的特性。

（2）將常規(guī)檢測的抽樣要求與特定的、特別的檢測對象并列集中在一起表述，容易造成混亂，不利于形成統(tǒng)一認(rèn)識，也不利于實(shí)現(xiàn)抽樣工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。當(dāng)對檢測結(jié)果進(jìn)行分析評價時，由于違背同一條件原則，檢測數(shù)量無法滿足低限要求，則必定面臨無法評價的困難。

（3）當(dāng)前，在廊坊地區(qū)進(jìn)行剛性樁復(fù)合地基檢測實(shí)踐中，各地建設(shè)行政主管部門有些情況下會要求先進(jìn)行100%的低應(yīng)變樁身完整性檢測，然后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)的承載力檢測。這與先面后點(diǎn)、先普查后詳查、多方法綜合的檢測工作原則相一致，又能充分發(fā)揮低應(yīng)變法檢測數(shù)量大、速度快、費(fèi)用低的優(yōu)勢。即使不全數(shù)檢測，加大低應(yīng)變法檢測數(shù)量，覆蓋特殊的、特別的檢測對象也是可行的?？梢?，低應(yīng)變法樁身完整性檢測不存在選擇檢測部位的難題。反而是載荷試驗(yàn)承載力檢測，因?yàn)閿?shù)量有限、費(fèi)用較大、周期較長等原因，在出現(xiàn)特殊的、特定的檢測對象時，按目前規(guī)定對其檢測部位進(jìn)行選擇就會出現(xiàn)較大困難，也造成一定程度的混亂。

（4）剛性樁復(fù)合地基檢測，一般先進(jìn)行低應(yīng)變法樁身完整性檢測，再進(jìn)行載荷試驗(yàn)承載力檢測。此時，在樁的完整性類別已經(jīng)摸清、對樁的施工質(zhì)量有了整體把握的情況下，承載力檢測抽取的樣品理應(yīng)包含樁身完整性類別這一屬性，且復(fù)合地基和單樁載荷試驗(yàn)的常規(guī)抽檢數(shù)量應(yīng)大致體現(xiàn)出不同類別樁的占比。《規(guī)程》第4.1.8條明確要求根據(jù)低應(yīng)變法樁身完整性檢測結(jié)果，確定單樁復(fù)合地基和單樁載荷試驗(yàn)樁位。當(dāng)進(jìn)行地基土承載力檢測時，也應(yīng)遵照這一原則。

（5）那些特殊的、特定的對象如果僅是個別、局部存在，且設(shè)計全面考慮之后采取了相應(yīng)的處理措施，則可能并不需要進(jìn)行檢測評價。

《規(guī)程》第4.1.9條的“同一條件”可理解為地基條件、樁長、樁身完整性類別相近，地基的基礎(chǔ)類型、基礎(chǔ)和樁端持力層、樁型、樁徑、成孔和成樁工藝相同。

2.4? ?驗(yàn)證和擴(kuò)大檢測

驗(yàn)證檢測應(yīng)根據(jù)檢測的目的，選擇更準(zhǔn)確可靠（或更直觀）、更適宜的檢測方法來進(jìn)行。為體現(xiàn)驗(yàn)證檢測的重要性，《規(guī)程》第4.3.1條規(guī)定承載力的驗(yàn)證檢測應(yīng)采用慢速維持荷載法。驗(yàn)證檢測的目的是消除疑惑、確認(rèn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，宜以驗(yàn)證檢測結(jié)果作為驗(yàn)收依據(jù)。對檢測結(jié)果的存疑包括：檢測機(jī)構(gòu)對自已的檢測結(jié)果有疑問或當(dāng)前的檢測方法無法給出合理結(jié)論的，此時也是自行驗(yàn)證的重新檢測；工程相關(guān)參與方對檢測結(jié)果提出質(zhì)疑，并得到委托方支持的；檢測結(jié)果和勘察報告不相符；采用的檢測方法對結(jié)論的支持性不強(qiáng)；各方法得出的單項結(jié)論出現(xiàn)矛盾且無法解釋的等。需要進(jìn)一步說明的是，采用鉆芯法對樁身混凝土實(shí)體強(qiáng)度進(jìn)行的驗(yàn)證檢測，不同于相關(guān)規(guī)范［7］對單樁的鉆芯法檢測，可按《規(guī)程》第4.3.1條的規(guī)定給出具有保證率的強(qiáng)度推定值。

擴(kuò)大檢測指的是，當(dāng)按照常規(guī)檢測時所選用的檢測和抽樣方法還不能得出相應(yīng)的檢測結(jié)論，或不能完全覆蓋局部特殊情況時，所進(jìn)行的檢測方法選擇范圍和抽檢數(shù)量的擴(kuò)大。目前，國家相關(guān)行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于擴(kuò)大檢測的規(guī)定比較分散，也不明確、具體，實(shí)施較困難。本規(guī)程對此進(jìn)行了重新梳理，在《規(guī)程》第4.3.2條規(guī)定了需要進(jìn)行擴(kuò)大檢測的6種情形：a）施工出現(xiàn)異常情況或?qū)κ┕べ|(zhì)量存疑時；b）局部地質(zhì)條件復(fù)雜或出現(xiàn)異常情況時；c）承載力檢測結(jié)果不符合設(shè)計要求的；d）低應(yīng)變法檢測出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁的；e）低應(yīng)變法檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)Ⅱ類樁超過抽檢樁總數(shù)30%的；f）低應(yīng)變法檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)存在淺部斷裂樁的。這基本上覆蓋了在本地區(qū)多年來檢測工作遇到的實(shí)際情況，也達(dá)到了政府主管部門質(zhì)量監(jiān)管的實(shí)際要求?！兑?guī)程》第4.3.3條規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)需要擴(kuò)大檢測的情形之一時，應(yīng)采用低應(yīng)變法對單位工程樁進(jìn)行全數(shù)檢測；對承載力的擴(kuò)大檢測，應(yīng)結(jié)合工程具體情況，經(jīng)專家論證或工程相關(guān)各方確認(rèn)后進(jìn)行。這也是本地區(qū)日常檢測過程中的常規(guī)作法。

2.5? ?載荷試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計方法及其他

2.5.1? ?載荷試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計方法

《規(guī)程》采用的載荷試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計方法主要參考了《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2014。區(qū)分了試驗(yàn)檢測和驗(yàn)收檢測，只對試驗(yàn)檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計，取消了驗(yàn)收檢測經(jīng)過統(tǒng)計給出單位工程復(fù)合地基、單樁或地基土承載力特征值并進(jìn)行工程整體評價的要求。主要原因：一是采用統(tǒng)計的方式進(jìn)行整體評價相當(dāng)于用小樣本推斷大母體。而載荷試驗(yàn)抽檢的數(shù)量有限，并非概率統(tǒng)計學(xué)意義上的抽樣方式，與工程中具有保證率的驗(yàn)收結(jié)果評價是截然不同的。二是，驗(yàn)收檢測的最大加載值一般取承載力特征值的2倍，當(dāng)某個或某幾個點(diǎn)承載力不滿足設(shè)計要求時，說明其真正的極限承載力能夠據(jù)實(shí)確定，且小于承載力特征值的2倍。其他點(diǎn)按最大加載值確定的極限承載力，只是人為給出并非據(jù)實(shí)確定，其真正的極限承載力可能要大得多。如按各試驗(yàn)點(diǎn)真正的承載力進(jìn)行統(tǒng)計，其極差有可能會超過平均值的30%。第三，還應(yīng)區(qū)分載荷試驗(yàn)點(diǎn)位的選取是常規(guī)的、均勻隨機(jī)抽檢，還是針對某些特定的、特別的檢測對象，如將這兩種檢測結(jié)果放在一起進(jìn)行統(tǒng)計是明顯不合理的［8］。

為規(guī)避以上問題，在執(zhí)行《規(guī)程》進(jìn)行驗(yàn)收檢測時，只要出現(xiàn)承載力不滿足設(shè)計要求的情況，就應(yīng)及時分析原因，必要時擴(kuò)大檢測，并提出局部或整體工程處理的建議。

2.5.2? ?載荷試驗(yàn)的其他技術(shù)規(guī)定

《規(guī)程》第4.2.3～4.2.6條對復(fù)合地基承載力特征值超過400kPa時增加檢測數(shù)量的規(guī)定，要比現(xiàn)行河北省地方標(biāo)準(zhǔn)［4］要求的嚴(yán)格一些。主要原因：一是現(xiàn)行河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《長螺旋鉆孔泵壓混凝土樁復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程》DB13（J）/T123-2011［9］把“復(fù)合地基需要提高承載力的幅度達(dá)到4～5倍”歸為“專門研究和論證”的情形之一；二是廊坊地區(qū)高層建筑剛性樁復(fù)合地基目前普遍采用長螺旋鉆孔泵壓混凝土樁施工工藝；三是廊坊地區(qū)淺部地層主要為新近沉積層，其天然地基承載力特征值一般在100kPa左右。

《規(guī)程》第5.3.1條、第6.3.1條和第7.3.1條對載荷試驗(yàn)前進(jìn)行預(yù)壓作出了統(tǒng)一的要求。第5.3.2條、第6.3.2條和第7.3.2條統(tǒng)一規(guī)定加荷分級宜按最大加載量或預(yù)估極限承載力等分為10級。規(guī)定“需要卸載試驗(yàn)數(shù)據(jù)時，卸載應(yīng)分級進(jìn)行”主要考慮到：卸載試驗(yàn)數(shù)據(jù)在承載力的確定中并不發(fā)揮作用，根據(jù)廊坊地區(qū)工程地質(zhì)條件和地基檢測工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如果只是驗(yàn)收檢測，目的也只是確定承載力，那么可不進(jìn)行卸載試驗(yàn)。如此，在保證檢測工作質(zhì)量的同時也提高了檢測工作效率。當(dāng)需要全面考察受檢對象變形特征，或者是試驗(yàn)檢測、設(shè)計有明確要求等情況時，應(yīng)進(jìn)行卸載試驗(yàn)。

《規(guī)程》第5.1.2條、第6.1.2條和第7.1.2條對試坑尺寸，統(tǒng)一要求不小于承壓板尺寸的3倍。第5.1.4條和第7.1.3條對復(fù)合地基和地基土載荷試驗(yàn)，必要時，要求對受檢土層取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)。第5.1.5條對復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的最大加載壓力考慮了復(fù)合地基設(shè)計等級為甲級時可能進(jìn)行折減的情況。此時應(yīng)明確設(shè)計要求的復(fù)合地基承載力特征值是否進(jìn)行了折減，復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的最大加載壓力應(yīng)不小于折減前復(fù)合地基承載力特征值的2倍。第5.2.2條、第6.2.3條和第7.2.2條區(qū)分了墊層和找平層，并統(tǒng)一規(guī)定鋪設(shè)范圍均應(yīng)超出承壓板邊不少于200mm。第5.3.3條、第6.3.3條和第7.3.3條對相對沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一要求沉降速率小于0.1mm/h。第5.3.4條、第6.3.4條和第7.3.4條明確了快速法載荷試驗(yàn)沉降相對收斂標(biāo)準(zhǔn)為“最后15 min時間間隔的沉降增量小于相鄰15 min時間間隔的沉降增量”。

2.6? ?低應(yīng)變法樁身完整性檢測

考慮到剛性樁的樁型特點(diǎn)、成孔、成樁施工工藝以及本地區(qū)的實(shí)際情況，采用低應(yīng)變法進(jìn)行樁身完整性檢測時應(yīng)注意把握以下幾點(diǎn)。

（1）樁間反射信號可能因施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生，但也可能由設(shè)計構(gòu)造或施工工藝本身局限導(dǎo)致。例如：預(yù)制樁接樁處的同相反射信號、灌注樁樁身的逐漸擴(kuò)徑再縮回原樁徑的變截面、地層硬夾層影響等。此外還應(yīng)注意，相同程度的缺陷因樁周土層性質(zhì)或缺陷埋深的不同，可能在實(shí)測曲線中呈現(xiàn)出不同的幅值?！兑?guī)程》第8.4.7條對檢測實(shí)踐中已知、常見且容易忽視的幾種在時域分析時需要注意的情況進(jìn)行了明示，以引起低應(yīng)變法分析人員的重視。

（2）對未配置鋼筋的剛性樁，其抵抗水平荷載的能力較弱，實(shí)踐中常因施工或開槽機(jī)械擠壓、碰撞而產(chǎn)生淺部斷樁。實(shí)踐中，經(jīng)開挖和進(jìn)行單樁或復(fù)合地基載荷試驗(yàn)驗(yàn)證，該類型缺陷深度視地層情況有較大差別，一般深度在2.5倍樁徑以內(nèi)，缺陷性質(zhì)基本為水平整合型裂縫，一般也不影響單樁承載力和復(fù)合地基承載力的正常發(fā)揮，但有可能會影響樁的耐久性。因此，對該類型樁的施工、基槽開挖應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。

（3）低應(yīng)變法有理論基礎(chǔ)和適用范圍要求，考慮到樁施工的隱蔽性、復(fù)雜性，對其施工質(zhì)量的影響還有許多未知因素，這些都可能會造成對低應(yīng)變法實(shí)測曲線無法分析更無從解釋的情況出現(xiàn)。如實(shí)測信號復(fù)雜，無規(guī)律；樁身截面存在漸變或多變，且變化幅度較大；按施工記錄樁長計算的樁身波速值明顯異常，且又缺乏可靠資料印證；預(yù)制樁2L/C時刻出現(xiàn)異常反射，且不能判斷該反射是正常接樁反射的等。當(dāng)遇到《規(guī)程》第8.4.8條規(guī)定的上述情形之一時，宜結(jié)合其他檢測方法評價樁身完整性。必要時，可采用慢速法載荷試驗(yàn)對其承載力進(jìn)行驗(yàn)證或擴(kuò)大檢測。

（4）與國家現(xiàn)行行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)［3-4，7］不同，在進(jìn)行樁身缺陷位置計算時，《規(guī)程》第8.4.4條未采用受檢樁樁身波速值，而是要求直接采用單位工程同類樁型樁身波速平均值。這是因?yàn)椋阂皇钱?dāng)樁身存在缺陷時，在缺陷位置處會發(fā)生波的繞行［7］，這增加了波的整樁傳播距離，延長了波的樁底反射時間，使測得的受檢樁樁身波速值偏低，從而使計算得到的缺陷位置偏淺。如果缺陷樁樁身波速值偏低5%，計算的缺陷位置也將偏淺5%，即當(dāng)缺陷位置為10 m時，計算值偏淺0.5m；當(dāng)缺陷位置為20m時，計算值偏淺1.0m［8］。二是，雖然采用缺陷位置以上樁段的實(shí)際波速值是最為理想的，但該值的獲取較為困難；而由多根Ⅰ類樁樁身波速值計算得到的單位工程同類型樁身波速平均值（見《規(guī)程》第8.4.3條），具有廣泛的代表性，對提高缺陷位置的計算精度來說，是比較實(shí)際且合理的選擇。

（5）基于廊坊地區(qū)地層巖性及其分布情況和檢測工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為避免后期室內(nèi)分析時人為造成實(shí)測曲線的畸變，《規(guī)程》第8.4.1條規(guī)定當(dāng)采用指數(shù)放大時，放大起始點(diǎn)與測點(diǎn)的間距不宜超過實(shí)際樁長的1/3，放大倍數(shù)宜小于20，放大后的信號幅值不應(yīng)大于入射波幅值的一半。

3? ? ?結(jié)語

由素混凝土樁、CFG樁等剛性樁、樁周土和褥墊層三個要素共同組成的剛性樁復(fù)合地基，是目前廊坊地區(qū)高層建筑普遍優(yōu)先選用的地基形式?！兑?guī)程》首次將“剛性樁復(fù)合地基”概念引入檢測標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了與設(shè)計規(guī)范的有效銜接；首次將褥墊層施工質(zhì)量納入檢測范疇，既符合理論實(shí)際，又完善、彌補(bǔ)了現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的不足。

《規(guī)程》從本地區(qū)工程地質(zhì)條件、檢測工作實(shí)踐出發(fā)，對快速法載荷試驗(yàn)進(jìn)行了研究，有利于該方法的進(jìn)一步推廣應(yīng)用；通過梳理分析分散于國家現(xiàn)行行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中的相關(guān)條文，對驗(yàn)收檢測抽檢部位、驗(yàn)證和擴(kuò)大檢測、載荷試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計方法、低應(yīng)變法樁身完整性檢測等相關(guān)重點(diǎn)內(nèi)容作出了多處創(chuàng)新性的規(guī)定，達(dá)到了協(xié)調(diào)統(tǒng)一、清晰明確、切實(shí)可行的編制目標(biāo)。

《規(guī)程》的編制和實(shí)施，填補(bǔ)了本地區(qū)剛性樁復(fù)合地基檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，有效改變本地區(qū)地基基礎(chǔ)檢測標(biāo)準(zhǔn)的滯后局面，回應(yīng)了本地區(qū)質(zhì)量監(jiān)管部門和工程參建各方的迫切需要，必將進(jìn)一步促進(jìn)檢測工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)本地區(qū)檢測行業(yè)健康發(fā)展，更好地為本地區(qū)工程建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航。

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[收稿日期]? ?2022-12-12

[作者簡介]? ?張連琦（1972- ），男，河北省地球物理勘查院高級工程師，研究方向：巖土工程勘察、檢測。