劉瓊瓊，溫 杰，史品佳，方玉杰

基于“雙主三段五環(huán)節(jié)”的汽車類專業(yè)智慧課堂模式探究

劉瓊瓊，溫 杰，史品佳，方玉杰

（江蘇電子信息職業(yè)學(xué)院 汽車工程學(xué)院，江蘇 淮安 223003）

在現(xiàn)代信息技術(shù)與職業(yè)教育深度融合背景下構(gòu)建智慧課堂，有助于學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。文章在參考了國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)智慧課堂的理論研究成果基礎(chǔ)上，根據(jù)高職院校汽車類專業(yè)教與學(xué)的特點(diǎn)，體現(xiàn)以教師主導(dǎo)、學(xué)生主體，構(gòu)建課前、課中和課后的“雙主三段五環(huán)節(jié)”的智慧課堂教學(xué)模式，旨在積極探索適合汽車類專業(yè)的智慧課堂教學(xué)模式，為培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才提質(zhì)賦能。

高職院校；汽車專業(yè)；智慧課堂；教學(xué)模式

《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023年）》指出，實(shí)施職業(yè)教育信息化2.0建設(shè)行動(dòng)，要提升職業(yè)教育信息化建設(shè)水平，推動(dòng)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合[1]。在職業(yè)教育大有可為的背景下，雖然各地高職院校在智慧校園建設(shè)、教師職業(yè)素養(yǎng)、信息化教室建設(shè)、教育教學(xué)改革等方面都有了一定的成績(jī)，但是學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生在理論知識(shí)、專業(yè)技能及創(chuàng)新能力等方面，能夠滿足社會(huì)需求的卻寥寥無(wú)幾。所以很多學(xué)者都在探索新型的教育模式，在充分利用學(xué)?，F(xiàn)代化信息技術(shù)的前提下，面對(duì)生源多樣化的學(xué)生，在學(xué)校、教師的教學(xué)角度去分析，如何優(yōu)化學(xué)生的個(gè)性化培養(yǎng)、縮小學(xué)生成績(jī)差異，提升課堂教育質(zhì)量，培養(yǎng)社會(huì)需要的新時(shí)代創(chuàng)新型工匠人才。

汽車類專業(yè)在部分高職院校普遍開設(shè)，一般有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車服務(wù)與營(yíng)銷等專業(yè)，汽車類專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)和計(jì)算機(jī)、電子、電氣等專業(yè)不同，由于汽車是一個(gè)整體或者由各結(jié)構(gòu)總成組成，任何學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室條件都無(wú)法滿足人均一個(gè)或一臺(tái)設(shè)備，同時(shí)不同的專業(yè)課教師把控課堂的能力不同，這就會(huì)導(dǎo)致部分學(xué)生理論無(wú)法聯(lián)系實(shí)際，在知識(shí)點(diǎn)理解、技能操作方面學(xué)習(xí)效果個(gè)體差異性較大。

在現(xiàn)有汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)條件的局限性下，積極探索新型的教學(xué)模式是目前提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果、培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)的有效途徑之一。在信息化背景下，很多高校和學(xué)者都在積極地開展教育教學(xué)創(chuàng)新與研究，使傳統(tǒng)教學(xué)發(fā)生了深刻變革，翻轉(zhuǎn)課堂、慕課（Massive Open Online Courses, MOOC）和混合式教學(xué)已成為當(dāng)前高校主流的教學(xué)方式[2]。以高職院校、汽車為主題在中國(guó)知網(wǎng)上進(jìn)行模糊搜索，共有6 504篇論文，關(guān)于寫教學(xué)模式的論文123篇，包含碩士學(xué)位論文5篇、智慧課堂教學(xué)模式的相關(guān)論文共6篇，檢索數(shù)量及發(fā)表年限如圖1所示。

圖1 智慧課堂教學(xué)模式的檢索數(shù)據(jù)

由此可見，高職院校汽車類專業(yè)或者課程的新型教學(xué)模式的研究基本聚焦在近五年，智慧課堂的相關(guān)研究較少。本文旨在根據(jù)高職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)和人才培養(yǎng)模式，在信息化技術(shù)和教學(xué)深度融合下，積極探索適合汽車類專業(yè)的智慧課堂教學(xué)模式，為培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才提質(zhì)賦能。

1 汽車類專業(yè)智慧課堂的要素分析

1.1 智慧的教學(xué)資源

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，先進(jìn)的技術(shù)、智能化的控制系統(tǒng)在車輛上的應(yīng)用越來越多，復(fù)雜程度越來越高，學(xué)生學(xué)習(xí)難度增加。高職院校的人才培養(yǎng)雖然注重技能，但是理論知識(shí)是指導(dǎo)實(shí)踐操作的前提條件，掌握扎實(shí)的理論可以舉一反三，能夠培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問題的能力。所以豐富的教學(xué)資源在提高學(xué)生理論知識(shí)的學(xué)習(xí)效果上，起到了關(guān)鍵的作用。

教學(xué)資源包括仿真軟件、三維及平臺(tái)動(dòng)畫、錄制的實(shí)踐操作視頻及微課等信息化資源，制作教學(xué)資源的原則是要和本校實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備相匹配，在微課錄制方面，不是簡(jiǎn)單的錄制PPT講解，應(yīng)對(duì)重難點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性分析。各高校汽車專業(yè)教學(xué)資源必須緊密結(jié)合技術(shù)前沿，跟企業(yè)最新技術(shù)吻合，實(shí)現(xiàn)其教學(xué)價(jià)值。

1.2 智慧的學(xué)習(xí)平臺(tái)

教師進(jìn)行資源上傳、課堂師生互動(dòng)、學(xué)生學(xué)習(xí)、理論型考核都需要一個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)，目前具有代表性的學(xué)習(xí)平臺(tái)有超星泛雅、中國(guó)大學(xué)MOOC、職教云、雨課堂等，平臺(tái)的使用和搭建需要學(xué)校層面和平臺(tái)開發(fā)公司對(duì)接，溝通可實(shí)現(xiàn)的功能以及資源共享情況等。目前各高職院校學(xué)習(xí)平臺(tái)基本都在使用，但并不是汽車類專業(yè)的課程體系中的所有專業(yè)課程都已在平臺(tái)上線，這就使得學(xué)生在平臺(tái)自主學(xué)習(xí)的連貫性較差。對(duì)于學(xué)習(xí)差異化較大的學(xué)生，無(wú)法利用學(xué)習(xí)平臺(tái)來進(jìn)行個(gè)性化學(xué)習(xí)，以提高學(xué)習(xí)效果。

1.3 智慧的教學(xué)環(huán)境

汽車類專業(yè)的智慧教室是師生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的環(huán)境，一般由物理設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境來構(gòu)成，如圖2所示?，F(xiàn)在的高職院校汽車類專業(yè)除了校企合作訂單班以外，基本采用大班上課的方式，教室應(yīng)多方位布置多個(gè)顯示屏或者電子白板，以滿足學(xué)生觀看的基本需求。汽車類專業(yè)由于實(shí)訓(xùn)室條件的局限性，需要分組進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)也為了提高學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，桌椅進(jìn)行按組排列，工具柜擺放有汽車各系統(tǒng)零部件，方便認(rèn)知、討論及交流。學(xué)生課堂可利用手機(jī)和教師在學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行互動(dòng)或者作業(yè)提交，也可以根據(jù)個(gè)人需求帶平板或者電腦進(jìn)入教室學(xué)習(xí)。

圖2 智慧教室布局圖

1.4 智慧的教學(xué)方法

智慧教學(xué)的目的是通過優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源、完善的教學(xué)環(huán)境、多元的教學(xué)手段，為學(xué)生提供個(gè)性化學(xué)習(xí)支持，使學(xué)生能夠深度地參與到學(xué)習(xí)過程中[3]。智慧課堂應(yīng)體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)方式，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，充分體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、引導(dǎo)啟發(fā)、創(chuàng)設(shè)情境、分組討論匯報(bào)等多種教學(xué)方法和手段的深度應(yīng)用，增加課堂有效互動(dòng)，課堂多以鼓勵(lì)、贊揚(yáng)、引導(dǎo)學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

1.5 智慧的評(píng)價(jià)方式

考核評(píng)價(jià)是檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，傳統(tǒng)授課中專業(yè)課程注重知識(shí)和技能的考核，智慧課堂的考核應(yīng)當(dāng)向能力考核傾斜，能力考核可以不再是以一個(gè)項(xiàng)目為考核內(nèi)容，而是長(zhǎng)期持續(xù)的考核方式，可以將學(xué)生能力進(jìn)步的增量作為考核主要指標(biāo)，除了技能考核以外，可增加開放式的學(xué)習(xí)任務(wù)測(cè)試和考核，注重學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際解決問題的能力和創(chuàng)新思維的進(jìn)步。所以應(yīng)當(dāng)建立多元化的考核評(píng)價(jià)體系，過程性評(píng)價(jià)和結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合，適當(dāng)加入增值評(píng)價(jià)，以提升學(xué)習(xí)的獲得感和自信感。

2 汽車類專業(yè)智慧課堂的教學(xué)模式探索

結(jié)合高職學(xué)校汽車類專業(yè)的實(shí)際情況，在查閱了相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本校智慧教室的建設(shè)和實(shí)訓(xùn)室條件，根據(jù)教學(xué)模式構(gòu)建和目標(biāo)，探索了適合高職汽車類專業(yè)的智慧課堂教學(xué)模式，即“雙主三段五環(huán)節(jié)”模式，如圖3所示。

圖3 汽車類專業(yè)智慧課堂教學(xué)模式

“雙主三段五環(huán)節(jié)”中的“雙主”指教師主導(dǎo)、學(xué)生主體，該模式按照時(shí)間順序?qū)⒄麄€(gè)教學(xué)過程分為課前、課中和課后三個(gè)階段，并分別以教師活動(dòng)和學(xué)生活動(dòng)為主線，呈現(xiàn)教與學(xué)活動(dòng)的五個(gè)環(huán)節(jié)，即教學(xué)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)、教師知識(shí)傳遞與學(xué)生知識(shí)獲取環(huán)節(jié)、學(xué)生知識(shí)內(nèi)化與教師指導(dǎo)內(nèi)化環(huán)節(jié)、學(xué)生學(xué)習(xí)考核與教師教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)、學(xué)生學(xué)習(xí)總結(jié)與教師教學(xué)反思環(huán)節(jié)。

3 “雙主三段五環(huán)節(jié)”智慧課堂的教學(xué)流程分析

智慧課堂教學(xué)主要體現(xiàn)在基于網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的精準(zhǔn)化的“教”和學(xué)生個(gè)性化的“學(xué)”，改變了傳統(tǒng)大班化教學(xué)中步調(diào)一致無(wú)法照顧到所有學(xué)生的模式。高職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性也是影響課堂有效性的重要因素，本文主要是在學(xué)校、教師層面進(jìn)行剖析，在智慧教室及智慧學(xué)習(xí)平臺(tái)的信息化教學(xué)環(huán)境下，如何優(yōu)化因材施教、精準(zhǔn)教學(xué)和學(xué)生個(gè)性化地學(xué)習(xí)。

在信息技術(shù)背景下，各高校教師都在積極探索新型的教學(xué)模式，本文主要對(duì)汽車類專業(yè)課堂進(jìn)行實(shí)踐探索，總結(jié)出“雙主三段五環(huán)節(jié)”的智慧課堂模式，重在體現(xiàn)以教師主導(dǎo)、以學(xué)生為主體，將智慧課堂的五個(gè)環(huán)節(jié)貫穿到課前、課中、課后三個(gè)階段中?！拔瀛h(huán)節(jié)”的具體實(shí)施方案如下。

1.教學(xué)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

高職學(xué)院汽車類專業(yè)具有生源多樣化的特點(diǎn)，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力具有差異性，本環(huán)節(jié)主要是教師的教學(xué)準(zhǔn)備階段，根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、每次課的教學(xué)目標(biāo)來準(zhǔn)備學(xué)習(xí)資源，如圖4所示。由于目前學(xué)生缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，建議針對(duì)課程的核心知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行資源整合，或者以汽車類的某一個(gè)技能為中心，整理掌握該技能所需要的碎片化知識(shí)點(diǎn)，避免出現(xiàn)知識(shí)全覆蓋、學(xué)習(xí)任務(wù)重、學(xué)習(xí)效果差的現(xiàn)象。

圖4 教學(xué)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

2.教師知識(shí)傳遞與學(xué)生知識(shí)獲取環(huán)節(jié)

碎片化知識(shí)點(diǎn)主要是以操作視頻、動(dòng)畫、圖片等方式，幫助學(xué)生理解重難點(diǎn)內(nèi)容，本環(huán)節(jié)包括平臺(tái)上傳學(xué)習(xí)資源、安排課前學(xué)習(xí)以及測(cè)評(píng)，監(jiān)控學(xué)生課前的學(xué)習(xí)狀態(tài)。在平臺(tái)上教師和學(xué)生之間的教與學(xué)可實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，教師可以提出問題，學(xué)生解答；也可以學(xué)生提出自己的疑問，教師進(jìn)行輔導(dǎo)和答疑[4]。學(xué)習(xí)根據(jù)學(xué)習(xí)效果分析，確定課堂上需要講解的知識(shí)點(diǎn)及教學(xué)設(shè)計(jì)，如圖5所示。

圖5 教師知識(shí)傳遞與學(xué)生知識(shí)獲取環(huán)節(jié)

3.學(xué)生知識(shí)內(nèi)化與教師指導(dǎo)內(nèi)化環(huán)節(jié)

本環(huán)節(jié)是發(fā)生在線下智慧課堂上，是教師進(jìn)行重難點(diǎn)知識(shí)講解的一個(gè)階段，也是學(xué)生消化、理解的過程，是最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，如圖6所示。課堂活動(dòng)從教師主導(dǎo)、全班討論到教師總結(jié)、學(xué)生參與，然后教師設(shè)計(jì)項(xiàng)目，小組進(jìn)行探究，再到小組匯報(bào)，教師總結(jié)評(píng)價(jià)，最后教師布置作業(yè)。如果是專業(yè)課程中的實(shí)踐操作課程，教師以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，將具體實(shí)踐操作任務(wù)分配給各組，學(xué)生在平臺(tái)上學(xué)習(xí)操作視頻、熟悉操作步驟，通過虛擬仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality, VR）軟件進(jìn)行規(guī)范化的模擬操作，最后利用整車和臺(tái)架進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)，熟練專用工具的使用，掌握所學(xué)項(xiàng)目的技能知識(shí)點(diǎn)。

教師要充分利用智慧課堂教室的信息化設(shè)備，增強(qiáng)和學(xué)生之間的有效互動(dòng)，在汽車總成結(jié)構(gòu)的講解中，要結(jié)合實(shí)物演示、原理分析等方式引導(dǎo)學(xué)生思考、發(fā)表自己的觀點(diǎn)，課堂可利用學(xué)習(xí)平臺(tái)或者測(cè)評(píng)軟件，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)，來調(diào)整課堂內(nèi)容的講授進(jìn)度以及教學(xué)方法。

4.學(xué)生學(xué)習(xí)考核與教師教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)

本校的汽車類專業(yè)的核心課程，已經(jīng)弱化期末考試成績(jī)的比例，基本占比為20%，注重學(xué)生的過程學(xué)習(xí)，占比達(dá)40%、平臺(tái)學(xué)習(xí)占20%、課堂表現(xiàn)占比10%、學(xué)生的綜合能力評(píng)價(jià)占10%，如圖7所示。所以學(xué)生的考核采用多元評(píng)價(jià)方法，主要包括線上平臺(tái)學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)、線下智慧課堂過程性評(píng)價(jià)和實(shí)踐操作總結(jié)性評(píng)價(jià)?？己诉^程，學(xué)生可以參考學(xué)習(xí)平臺(tái)的實(shí)踐操作視頻、電路分析、結(jié)構(gòu)原理動(dòng)畫及未科等學(xué)習(xí)資源，完成個(gè)人的考核任務(wù)。通過以考促學(xué)，充分利用課堂考核，培養(yǎng)學(xué)生的合作、探究能力以及獨(dú)立分析、解決問題的能力。

圖6 學(xué)生知識(shí)內(nèi)化與教師指導(dǎo)內(nèi)化環(huán)節(jié)

圖7 學(xué)生學(xué)習(xí)考核與教師教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)

5.學(xué)生學(xué)習(xí)總結(jié)與教師教學(xué)反思環(huán)節(jié)

本環(huán)節(jié)是發(fā)生在線下學(xué)習(xí)階段，通過評(píng)價(jià)考核可以體現(xiàn)出班級(jí)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，根據(jù)不同層次的學(xué)生，提出針對(duì)性的學(xué)習(xí)建議，從而讓學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化的學(xué)習(xí)，如圖8所示。針對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)較差的同學(xué)，布置線上的鞏固學(xué)習(xí)任務(wù)和作業(yè)，安排這一部分學(xué)生在平臺(tái)上反復(fù)學(xué)習(xí)重、難點(diǎn)的內(nèi)容，教師可以通過學(xué)習(xí)平臺(tái)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)時(shí)間、完成測(cè)評(píng)所需時(shí)間等情況。在學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化學(xué)習(xí)的同時(shí)，教師通過在學(xué)習(xí)平臺(tái)上和學(xué)生之間進(jìn)行互動(dòng)、交流及答疑，盡可能地彌補(bǔ)由于學(xué)習(xí)能力等原因造成的差異，做到智慧精準(zhǔn)教學(xué)[5]。教師也會(huì)根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋，實(shí)時(shí)調(diào)整教學(xué)方法，充分利用智慧教室、智慧學(xué)習(xí)平臺(tái)、實(shí)訓(xùn)室等條件，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生個(gè)性化成長(zhǎng)。

圖8 學(xué)生學(xué)習(xí)總結(jié)與教師教學(xué)反思環(huán)節(jié)

4 結(jié)束語(yǔ)

本文是在基于智慧教室、智慧教學(xué)平臺(tái)的信息化環(huán)境下，通過分析高職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，提出了“雙主三段五環(huán)節(jié)”的智慧教學(xué)流程。智慧課堂更加關(guān)注學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)，體現(xiàn)以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力，同時(shí)智慧課堂的教學(xué)模式對(duì)教師的信息化素養(yǎng)、課堂把控能力、都提出了更高的要求。汽車類專業(yè)在智慧課堂環(huán)境下教學(xué)模式的實(shí)證分析將是下一步的研究，把智慧課堂的前沿成果應(yīng)用到課堂實(shí)踐中去，解決實(shí)際教學(xué)課堂中存在的問題，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，培養(yǎng)社會(huì)需要的智慧型人才。

[1] 教育部網(wǎng)站.教育部等九部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃(2020—2023年)》的通知[EB/OL]. (2020-09-16)[2023-02-08].http://www.gov.cn/zhengce/ zhengceku/2020-09/29/content_5548106.htm.

[2] 劉瓊瓊,施海鳳,史品佳,等.基于IFIAS分析的信息化 與教學(xué)深度融合課堂師生互動(dòng)研究[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2023,19(2):172-174,180.

[3] 白晟.促進(jìn)深度學(xué)習(xí)的智慧課堂教學(xué)模式設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究[D].大慶:東北石油大學(xué),2022.

[4] 雷春燕,袁玲.基于“智慧課堂”平臺(tái)的教師精準(zhǔn)教學(xué)探索[J].電子元器件與信息技術(shù),2021,5(12):192-194.

[5] 毛文芳,雷光美.“人工智能+教育”背景下應(yīng)用型本科院校會(huì)計(jì)智慧課堂教學(xué)實(shí)踐研究[J].長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2022,23(1):91-95.

Research on the Smart Classroom Model for Automotive Majors Based on the "Double Main, Three Section and Five Links"

LIU Qiongqiong, WEN Jie, SHI Pinjia, FANG Yujie

( School of Automotive Engineering,Jiangsu Vocational College of Electronics and Information Technology, Huaian 223003, China )

Under the background of the deep integration of modern information technology and vocational education, the construction of smart classroom is conducive to the individualized learning of students and the cultivation of students' comprehensive quality. On the basis of referring to the theoretical research results of domestic scholars on intelligent classroom, according to the characteristics of teaching and learning of automotive majors in higher vocational colleges, this paper reflects the teacher-led, student-dominated, and constructs the intelligent classroom teaching model of "double main, three sections and five links" before, during and after class, aiming at actively exploring the intelligent classroom teaching model suitable for automotive majors. In order to cultivate high-quality talents to improve quality.

Vocational colleges; Automotive major; Smart classroom; Teaching model

G420

A

1671-7988(2023)12-181-06

劉瓊瓊（1984－），女，碩士，工程師，研究方向?yàn)樾履茉雌嚹芰抗芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)與控制、信息化教育教學(xué)，E-mail:158820669@qq.com。

江蘇省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題青年專項(xiàng)重點(diǎn)資助課題“基于雙主三段五環(huán)節(jié)模式的汽車類專業(yè)智慧課堂研究與實(shí)踐”（C-a/2018/03/05）。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.012.034