吳永宏

主題教育開展以來，江蘇省交通運輸廳牢牢把握“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，深入開展專題式學(xué)悟、課題式學(xué)研、主題式學(xué)踐、問題式學(xué)改，以“到一線去”專項行動為載體，推動主題教育更加具有基礎(chǔ)性、實踐性與創(chuàng)新性。接下來的任務(wù)還十分繁重，我們嚴(yán)格遵照中央和省委部署要求，把“學(xué)思想”貫穿全過程，把“牢記囑托、感恩奮進(jìn)、走在前列”貫穿始終，突出“三帶三入”，深化“四學(xué)四強”，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)、內(nèi)容關(guān)、責(zé)任關(guān)，確?；A(chǔ)工作不漏項、規(guī)定工作不缺項、創(chuàng)新工作精準(zhǔn)選好項，確保主題教育在以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干方面取得實實在在的成果，并將成果真正深化內(nèi)化轉(zhuǎn)化為推動高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)走在前列的交通成效。

堅持讀原著學(xué)原文悟原理，在學(xué)思踐悟中筑牢政治之魂，深刻領(lǐng)悟“兩個確立”決定性意義，堅定擁護(hù)“兩個確立”，堅決做到“兩個維護(hù)”。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅持把思想建設(shè)作為黨的基礎(chǔ)性建設(shè)，引導(dǎo)黨員干部堅定對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念，先后開展了黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學(xué)習(xí)教育等，一以貫之把“學(xué)思想”擺在首位、貫穿始終，一以貫之用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動。此次主題教育進(jìn)一步聚焦學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，全面系統(tǒng)掌握這一思想的基本觀點、科學(xué)體系，不斷增進(jìn)對黨的創(chuàng)新理論的政治認(rèn)同、思想認(rèn)同、理論認(rèn)同、情感認(rèn)同。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次圍繞“交通先行”作出一系列重要論述：強調(diào)“要想富，先修路”不過時；經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來；城市現(xiàn)代化，交通要先行，等等。2021年10月，習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上的主旨講話，更是賦予交通運輸“中國式現(xiàn)代化的開路先鋒”歷史新定位，把交通運輸在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的高度。我們在學(xué)深悟透習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的過程中，深入結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通的重要論述，做到在貫通對比中更加深刻地把握演進(jìn)脈絡(luò)，在系統(tǒng)領(lǐng)悟中更加深刻地把握發(fā)展邏輯，始終胸懷“兩個大局”、把握“國之大者”，自覺地堅定擁護(hù)“兩個確立”、堅決做到“兩個維護(hù)”，作為推動交通運輸事業(yè)發(fā)展的最高政治原則和根本政治責(zé)任，帶領(lǐng)全廳各級黨組織和廣大黨員干部堅定沿著習(xí)近平總書記指引的方向奮勇前進(jìn)。

堅守黨的初心和使命，在學(xué)思踐悟中厚植黨性之根，自覺運用新思想改造主客觀世界，始終堅定理想信念，始終為人民謀幸福，建設(shè)“人民滿意交通”。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，不僅包含著黨治國理政的重要思想，也貫穿著中國共產(chǎn)黨人的政治品格、價值追求、精神境界、作風(fēng)操守的要求。開展這次主題教育，就是自覺用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想改造主客觀世界，更好地教育引導(dǎo)廣大黨員干部自覺用黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)堅定信念、凝聚力量，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，為人民謀幸福。交通運輸工作，既關(guān)系高質(zhì)量發(fā)展，也關(guān)乎高品質(zhì)生活。身為交通運輸系統(tǒng)黨員干部，必須始終堅持人民至上、以建好人民滿意交通為己任，將其作為謀劃和推進(jìn)落實一切工作的出發(fā)點和落腳點。通過主題教育，更加注重對標(biāo)對表查不足、找差距、明方向，多傾聽群眾訴求與愿望，多干群眾期盼關(guān)切的實事好事，真正從學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想中厚植為民服務(wù)的信念宗旨、汲取真抓實干的精神力量。這次主題教育的一項重點工作就是加強調(diào)查研究，交通黨員干部要通過“到一線去”專項行動，在更大范圍更深入地聽取各方面的意見和建議，找準(zhǔn)影響公眾出行品質(zhì)的痛點和難點問題，針對性改進(jìn)提升，重點是推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化以及綠色、智慧、平安交通建設(shè)，構(gòu)建便捷順暢、人享其行的出行服務(wù)體系，滿足公眾多樣化出行需求，不斷提高人民群眾對交通運輸?shù)墨@得感、幸福感、安全感，讓人民群眾共享交通運輸發(fā)展成果。

把握黨的創(chuàng)新理論的世界觀方法論，在學(xué)思踐悟中獲得實踐之法，切實把主題教育中煥發(fā)出來的學(xué)習(xí)、工作熱情轉(zhuǎn)化為攻堅克難、干事創(chuàng)業(yè)的強大動力。實踐是理論之源；理論學(xué)習(xí)的成果，要靠實踐成效來檢驗。黨的二十大報告用“六個必須堅持”深刻闡述了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的世界觀和方法論，這“六個必須堅持”充分體現(xiàn)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的核心要求，是繼續(xù)推進(jìn)實踐基礎(chǔ)上的理論創(chuàng)新、推動各項事業(yè)健康發(fā)展的行動指南和根本保證。我們必須堅持不懈用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，必須深刻把握好蘊含其中的立場觀點方法，悟其義、更得其法，并將之運用到工作實踐中，以科學(xué)的世界觀方法論解決交通建設(shè)、發(fā)展中的實際問題。今年3月，省政府出臺《關(guān)于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》，提出到2025年，“蘇南運河全線達(dá)到準(zhǔn)二級，實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行”。作為“水運江蘇”建設(shè)首戰(zhàn)，諫壁船閘一線閘擴容工程開工在即，但項目開工前還有許多實際問題亟需解決。結(jié)合“到一線去”專項行動，我們深入到諫壁船閘一線，詳細(xì)了解工程前期進(jìn)展，實地察看諫壁船閘周邊環(huán)境和船舶通航情況，不斷完善施工設(shè)計方案。

牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，在學(xué)思踐悟中開創(chuàng)建功之業(yè)，堅定扛起“走在前、挑大梁、多做貢獻(xiàn)”的交通責(zé)任，奮力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)走在前列。以學(xué)促干建新功，關(guān)鍵在推動高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)走在前列。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想著重強調(diào)立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，提出了新發(fā)展階段我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展要堅持的主線、重大戰(zhàn)略目標(biāo)、工作總基調(diào)和方法論等，深刻體現(xiàn)了這一思想的重要實踐價值。今年全國兩會期間，在參加江蘇代表團(tuán)集體審議時，習(xí)近平總書記進(jìn)一步圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家首要任務(wù)，提出“四個必須”的明確要求，并希望江蘇繼續(xù)真抓實干、奮發(fā)進(jìn)取，在高質(zhì)量發(fā)展上繼續(xù)走在前列，做到“四個走在前”，其中明確提出要統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系和高標(biāo)準(zhǔn)市場體系建設(shè)，賦予我們更大的責(zé)任和使命。我們必須充分認(rèn)識到高質(zhì)量發(fā)展已站在新的歷史起點、面臨新的歷史機遇，交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，必須將建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系和現(xiàn)代化交通物流體系作為當(dāng)前和今后一段時期的重點任務(wù)，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展。積極擴大交通建設(shè)有效投資，全力加快現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施向強通道、強網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加快補齊鐵路、過江通道短板，拓展公路、水運傳統(tǒng)優(yōu)勢；深入實施運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅專項行動，大力推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，持續(xù)打造“物流價格洼地”、構(gòu)筑“物流服務(wù)高地”。

（作者系江蘇省交通運輸廳黨組書記、廳長兼省鐵路辦主任）

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