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        那些我在埃及結(jié)識(shí)的朋友

        2023-06-30 18:59:26王云飛
        企業(yè)界 2023年6期

        王云飛

        (一)協(xié)作

        “我能不能登船?”

        “你是中國人嗎?”站在船舷旁的一名身著防護(hù)服的中年男子問道。

        “是的,我是中國人,我要登船檢查車輛防護(hù)。如果有問題,明天不允許起吊!”

        “是從青島來的那批火車嗎?”

        “是的?!?/p>

        看著他揮手示意登船,我心想:“早知道對(duì)中國人這么爽快,就不用在等待中吹一下午海風(fēng)了!”

        “單迪,帶上工具,我倆先登船檢查吧!”我轉(zhuǎn)頭對(duì)同事說道。

        湛藍(lán)的“芙蓉送”號(hào)伴著不知疲倦的海風(fēng)在埃及阿達(dá)比亞港憩息,夜幕夾雜著咸腥味的霧氣降臨,翻涌的海浪不停地拍打著礁石,逐漸淹沒喧囂了一整天的港口。

        測(cè)體溫、消毒、登記……

        “你們的貨物在第一層,現(xiàn)在還沒有打開甲板,艙內(nèi)氧氣很稀薄,如果出現(xiàn)頭暈、惡心的情況一定要及時(shí)出來?!鄙碇雷o(hù)服的工作人員悉心強(qiáng)調(diào)著。

        順著直梯進(jìn)入船艙,艙內(nèi)一片漆黑。打開手電筒,耀眼的光傾瀉而出,照亮了眼前的黑暗。

        “這是我第一次登上大型輪船!”同事的感慨伴著船艙的回聲傳入我耳里。

        “我也是第一次登上大型輪船!”我大聲地回復(fù)道。

        “這里有墊塊掉落?!眮聿患袄^續(xù)興奮,我們便投入到緊張而有序的工作中去了。

        “我們今晚必須裝上,等到明天卸船時(shí)船艙不平衡,問題就大了。把墊塊斜一下就能塞進(jìn)去,我扶著,你用橡膠錘砸?!?/p>

        “好的!這個(gè)鎖緊帶不太緊固,要讓它緊實(shí)一點(diǎn)。”

        ……

        動(dòng)車組車輛在運(yùn)輸起吊前和運(yùn)途中必須對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行防護(hù)和固定,確保全過程平衡和平穩(wěn),否則有可能造成摔車或其它磕碰傷事故。在漆黑的船艙內(nèi),汗水浸濕了衣衫。

        “累不?”我問。

        “不累!”單迪答道。

        我們都明白,確保這批動(dòng)車組車輛安全、順利抵達(dá)目的地,意義非凡!

        巡檢結(jié)束,我們走出船艙,夜空晴朗、海風(fēng)拂面,阿達(dá)比亞背靠的山崖在夜空中劃出一道曲折而又硬朗的弧廓。

        返回平日工作的駐地,大約需要兩小時(shí)的車程。車窗外,埃及的夜景陌生而熟悉,我的思緒飛向了遠(yuǎn)方。

        我翻出手機(jī)里的一張照片遞給單迪看:“這是我們一起在青島游玩時(shí)拍的,還記得嗎?”

        單迪笑著說道:“嗯!我想去中國工作,希望還有機(jī)會(huì)到中國中車公司去學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)?!睆膯蔚喜惶珮?biāo)準(zhǔn)的中國話里,我能感受到他對(duì)在中國學(xué)習(xí)的那段歲月格外珍視。

        次日,晴空萬里,我們?cè)诎⑦_(dá)比亞港口共同見證了這批動(dòng)車組的卸船過程。當(dāng)最后一輛列車平穩(wěn)卸落在指定的平板車上時(shí),在場所有人的臉上都舒展出笑容。

        此時(shí),“芙蓉送”號(hào)一聲長鳴。這聲長鳴是船長特意送給這批遠(yuǎn)道而來的中國列車的。剎那間,我的眼眶濕潤了,這份獨(dú)屬于我們的“中國式浪漫”令我感動(dòng)。

        (二)信任

        “你們回復(fù)的試驗(yàn)大綱意見我不同意,需要再修改,不然我們不能開始試驗(yàn)?!睒I(yè)主工程師畢碩搖著頭,表情堅(jiān)定。

        “好的,我們會(huì)盡快修改,以便大綱批復(fù)后盡早開始試驗(yàn)?!睆倪@次試驗(yàn)啟動(dòng)對(duì)接會(huì)中,我感覺到畢碩對(duì)我們團(tuán)隊(duì)充滿了質(zhì)疑和不信任。

        投影儀散發(fā)的熱風(fēng)讓參會(huì)人員都有些焦躁,反復(fù)的辯論讓大家逐漸失去了耐心。在一片緊張的氛圍中,對(duì)接會(huì)落下了帷幕。

        連夜加班修改試驗(yàn)大綱,終于得到業(yè)主單位的認(rèn)可,次日如期開始第一列動(dòng)車組通電前的檢查試驗(yàn)。

        “這個(gè)電氣連接器的另外一端缺少標(biāo)簽?!眲?dòng)車組停放在位于軌道旁的檢修庫房里,庫房光線昏暗,但絲毫不影響畢碩工作的認(rèn)真。

        “在可拆卸端設(shè)計(jì)有防差錯(cuò)標(biāo)簽,非拆卸端不會(huì)出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤,所以不需要標(biāo)簽?!蔽荫R上解釋道。

        “不行,必須兩端都有?!碑叴T固執(zhí)地堅(jiān)持自己的意見,并把他認(rèn)為不合理的項(xiàng)點(diǎn)匯總成意見單寫出來,要求我們負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

        隨后,經(jīng)過不斷地探討和辯論,終于開始了現(xiàn)場交車試驗(yàn)。

        動(dòng)車組編組、整備、DC110V低壓供電等項(xiàng)目,需要驗(yàn)證受電弓升降功能是否正常。在一次試驗(yàn)中,我收到了一條故障反饋。隨即,快步走向試驗(yàn)動(dòng)車組,了解情況。跟隨在一旁的畢碩則直接說道:“Mr. Wang,受電弓無法升起,今天不能繼續(xù)試驗(yàn)了?!睆乃谋砬橹校易x出了“幸災(zāi)樂禍”。

        聽取了試驗(yàn)人員對(duì)故障的闡述后,我直接檢查了受電弓控制閥板壓力表壓力,顯示風(fēng)壓值為0kpa。此時(shí),我心中已經(jīng)有了解決方案,回復(fù)道:“請(qǐng)等5分鐘,我們繼續(xù)試驗(yàn)?!?/p>

        “檢查2車‘鑰匙箱鑰匙安裝到位嗎?”通常情況下,鑰匙拔出會(huì)切斷升弓氣路。

        “檢查過了、沒問題?!?/p>

        “檢查輔助空氣壓縮機(jī)壓力輸出端的旋塞是否關(guān)閉?”

        “噗嗤”一聲,受電弓控制閥板壓力表壓力順利上升了。

        畢碩看見我們的操作后,只好說:“繼續(xù)試驗(yàn)吧!”此時(shí),我敏銳地覺察到他看我的眼神柔和了許多。

        當(dāng)天晚上,畢碩竟然主動(dòng)問我動(dòng)車組的電氣原理圖;次日,他還帶來了一本紙質(zhì)版原理圖,在試驗(yàn)之余請(qǐng)我給他講解緊急制動(dòng)回路。我確定,他開始信任我,也看得出他是一個(gè)勤于鉆研的人。

        在一次緊急牽引模式試驗(yàn)中,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控屏幕顯示三相隔離接觸器不能斷開。這一突發(fā)情況引起了畢碩極大的興趣,他直接打開隨身攜帶的原理圖,要我給他分析原理。

        檢查原因、重新安裝、消除故障……畢碩體會(huì)到了經(jīng)過分析研判后得到驗(yàn)證的成就感。

        “Mr wang,我有一個(gè)問題……”從此以后,畢碩總是三天兩頭找我給他解釋電路原理,我們一同探討、交流。

        從不信任到質(zhì)疑,再到主動(dòng)交流。我與畢碩不僅攜手建立起一支交車試驗(yàn)團(tuán)隊(duì),更成為可信任和依賴的朋友。

        (三)堅(jiān)守

        “準(zhǔn)備好了嗎,可以開始50km/h加速度試驗(yàn)?”我問。

        “請(qǐng)稍等,我還要檢查一下輪徑值?!北O(jiān)理穆罕默德回應(yīng)道。

        這一舉動(dòng),就讓我覺得這個(gè)老伙計(jì)不簡單。

        “我要檢查線路坡度?!彪S即,我將準(zhǔn)備好的線路圖紙遞給穆罕默德,不料他卻打開了早已保存在手機(jī)里的電子圖紙,并開始逐一對(duì)照公里標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

        “這里的坡度為4‰的直軌道,可以開始試驗(yàn)了。你要記錄試驗(yàn)位置、和試驗(yàn)結(jié)果,我們共同簽字確認(rèn)?!痹谀潞蹦碌膰?yán)格要求下,我們開始了列車動(dòng)態(tài)功能試驗(yàn)。

        齋月期間,我所在的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)調(diào)整了作息時(shí)間,取消午休、堅(jiān)持試驗(yàn),確保穆罕默德帶領(lǐng)的驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)提前結(jié)束當(dāng)日工作。同時(shí),我方試驗(yàn)人員注意尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗。小小的舉動(dòng),得到了合作認(rèn)可,特意送一面嶄新的五星紅旗。

        四月末的開齋節(jié)期間,正是動(dòng)車組例行試驗(yàn)推進(jìn)的關(guān)鍵期,但節(jié)日的到來,意味著試驗(yàn)要暫停一周。善解人意的穆罕默德特意在溝通群里說:“一周的假期確實(shí)有點(diǎn)長,但可以提前通知我們,我們將盡最大可能來參加試驗(yàn)工作?!?/p>

        就這樣,在埃及舉國狂歡的日子里,穆罕默德有4天都來到現(xiàn)場,確保了試驗(yàn)工作按計(jì)劃進(jìn)行。他的這一舉動(dòng),推翻了我對(duì)“外國人”的刻板印象,原來他們也有著崇高的敬業(yè)精神。

        穆罕默德作為一名專業(yè)的車輛監(jiān)理,他不僅負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)車組現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行專業(yè)的驗(yàn)收評(píng)定,還能在具體問題上給出專業(yè)的解決建議,并幫助我們與業(yè)主溝通現(xiàn)場工作中的困難,著實(shí)令我感動(dòng)。

        動(dòng)車組高速例行試驗(yàn)依賴于軌道、信號(hào)、供電等其他單系統(tǒng)調(diào)試完成和驗(yàn)收合格。在工作中,我經(jīng)常和穆罕默德就試驗(yàn)過程遇到的技術(shù)難題進(jìn)行探討和交流,確保試驗(yàn)工作的順利推進(jìn)。

        單迪、畢碩、穆罕默德……在埃及工作的這段時(shí)間里,我結(jié)識(shí)了許多朋友,他們來自不同的地方,因“齋月十日城”項(xiàng)目走到了一起。在這里,我們攜手同行,為埃及騰飛助力。

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