水下航行器尤其是跨介質(zhì)航行器是海陸協(xié)同和海面與海下協(xié)同的關(guān)鍵裝備，水動力學(xué)是涉及水下航行器研發(fā)與運(yùn)用的核心技術(shù)。與跨介質(zhì)航行器相關(guān)的水動力學(xué)主要包括高速航行器跨介質(zhì)水動力學(xué)、水下航行器減阻與推進(jìn)技術(shù)等方面的內(nèi)容。本專題旨在總結(jié)近年來各類跨介質(zhì)航行器的研發(fā)進(jìn)展，以及其相關(guān)的水動力學(xué)的理論方法和技術(shù)，從而進(jìn)一步推動該領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)和理論方法的發(fā)展。

針對跨介質(zhì)航行器及其水動力學(xué)，本專題共收錄了7 篇論文，論文內(nèi)容涉及水下航行器水彈道特性、仿生減阻技術(shù)、水下智能機(jī)器人控制方法、水陸兩棲無人平臺及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展、水面航行器的耐波性、水下航行器機(jī)動性、超空泡航行器水動力學(xué)等方面，論文作者單位涵蓋了我國從事水下航行器研究總體和應(yīng)用基礎(chǔ)研究的高等學(xué)校和研究院所，體現(xiàn)了我國在航行器水動力學(xué)研究領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

特邀主編簡介：王國玉，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。目前主要研究領(lǐng)域包括：空化與空化流動、兩棲車輛水動力學(xué)、先進(jìn)復(fù)合材料流固耦合計(jì)算與水動力優(yōu)化、跨界質(zhì)航行器水動力學(xué)和水力機(jī)械性能預(yù)測與優(yōu)化設(shè)計(jì)等。在上述領(lǐng)域主持國家自然科學(xué)重點(diǎn)基金、國防973 等項(xiàng)目40 余項(xiàng)，發(fā)表論文300 余篇，其中SCI 論文近100 篇。獲部級自然科學(xué)與科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎10 項(xiàng)。主要社會兼職：中央軍委裝備發(fā)展部水動力學(xué)技術(shù)專家組成員，中國造船工程學(xué)會水下兵器專業(yè)委員會委員，UUV 學(xué)組成員，中國工程熱物理學(xué)會流體機(jī)械專業(yè)委員會委員，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院水下發(fā)射中心兼職教授等。