武竹青

她以青春激情，讓中國高鐵“心臟”更強(qiáng)勁；

她是不服輸?shù)摹芭疂h子”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓高速動車組實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”；

她是“詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項(xiàng)獎”“茅以升鐵道工程師獎”“中國電工協(xié)會-正泰科技獎”獲得者；

她曾獲“山西省三八紅旗手”“中車勞動模范”榮譽(yù)……

她就是中車永濟(jì)電機(jī)公司軌道電機(jī)開發(fā)部技術(shù)專家、教授級高級工程師薛秀慧。

薛秀慧出生于1982年3月，在中車永濟(jì)電機(jī)公司軌道電機(jī)開發(fā)部負(fù)責(zé)動車、市域車領(lǐng)域的電機(jī)產(chǎn)品全壽命周期研究。工作中薛秀慧積極主動，不斷突破創(chuàng)新，經(jīng)常能給人意想不到的驚喜。

近年來，我國鐵路運(yùn)輸持續(xù)提速，作為中車首席技術(shù)專家，薛秀慧一刻也不敢懈怠，晝夜攻關(guān)是她的生活常態(tài)。在她和團(tuán)隊(duì)的努力下，時速250公里和350公里“復(fù)興號”動車組牽引電機(jī)達(dá)到最優(yōu)數(shù)據(jù)。她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出的牽引電機(jī)具有體積小、重量輕、耐高寒、大扭矩、功率密度大等優(yōu)勢。其中時速250公里動車組牽引電機(jī)適用于長大坡道、高寒、高原、高低溫交變環(huán)境下運(yùn)行，應(yīng)用環(huán)境范圍廣、適應(yīng)線路能力強(qiáng)。其技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先地位，推動了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡統(tǒng)化的持續(xù)發(fā)展。

京張高鐵是我國首條運(yùn)行時速350公里的自動化高鐵示范工程，同時它又是2022年北京冬奧會的重要交通工具之一，對其技術(shù)需求極高。“此牽引電機(jī)項(xiàng)目要求電機(jī)空間小、重量輕，需滿足損失一半動力在千分之三十的坡道上啟動的高啟動力工況，還需同時滿足智能監(jiān)控要求。”這一重任對于薛秀慧和她的團(tuán)隊(duì)來說，無疑是一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)。

為了圓滿完成這一光榮而艱巨的任務(wù)，她和她的團(tuán)隊(duì)挑燈夜戰(zhàn)，一次次修改數(shù)據(jù)，一次次討論方案。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加班時的“英姿颯爽”，絲毫不輸給一個男生。就是憑借著這股“韌勁兒”，最終實(shí)現(xiàn)了牽引電機(jī)輕量化、高啟動力矩、高效低噪以及智能化的特點(diǎn)。與此同時還增加了蓄電池運(yùn)行特性，為動車組提供了應(yīng)急行走功能。依據(jù)電機(jī)在線實(shí)時監(jiān)控的溫度和振動數(shù)據(jù)，還提升了軸承全壽命周期研究精準(zhǔn)度，形成了故障診斷算法，為智能運(yùn)維提供了數(shù)據(jù)支持。

這個項(xiàng)目的研制成功推進(jìn)了永濟(jì)公司在高速智能化動車組牽引電機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展，同時助推中國高鐵技術(shù)上了一個新的臺階。她斗志昂揚(yáng)的“青春激情”給中國高鐵的“心臟”始終注滿了強(qiáng)勁動力。

“她是一個不服輸?shù)摹疂h子，我們跟著她心中有底氣，沒有克服不了的困難?！闭怯羞@種團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的氛圍，戰(zhàn)勝一切的勇氣，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓高速動車組實(shí)現(xiàn)了“貼地飛行”。她曾主持設(shè)計(jì)的YJ268A是350Km/h中國標(biāo)準(zhǔn)動車組配套的牽引電機(jī)，是永濟(jì)公司完全自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)難度系數(shù)極大。作為該電機(jī)的主管設(shè)計(jì)，她頂住壓力，迎難而上，這位不服輸?shù)摹芭疂h子”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員日夜奮戰(zhàn)，精心研究。為了尋求最優(yōu)方案，在幾十次的方案計(jì)算、對比分析中，最終選擇了最優(yōu)最合理的電磁方案。

這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在滿足技術(shù)條件下，她還對整個電機(jī)的重量進(jìn)行了瘦身。大到機(jī)座、端蓋，小到支架、防護(hù)板，哪怕是1mm的厚度或?qū)挾龋肌敖锝镉?jì)較”，力爭把配件重量優(yōu)化到最輕。為了保證電機(jī)質(zhì)量，所有環(huán)節(jié)她都親力親為，親自跟蹤檢測配件的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，車間的裝配是否符合工藝要求。這些細(xì)小的環(huán)節(jié)仿佛畫面一般每天都在腦海里像放電影般過了無數(shù)遍。

薛秀慧憑借勤奮、專注和女性特有的細(xì)心，先后主管完成鐵總重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)，中車重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、省重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、公司重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)等。獲得國家級專利8項(xiàng)，主持起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，獲得許多榮譽(yù)。

“每當(dāng)看到一列列動車組奔馳在祖國大地，想到經(jīng)過自己與團(tuán)隊(duì)的辛苦付出，往返于各城市之間的時間不斷縮短，我感覺自己的青春付出是有價值的?！毖π慊郾硎?，在今后的工作中她將繼續(xù)守正創(chuàng)新，為我國動車事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展再立新功。