本刊編輯部

5月底的國內(nèi)，振奮人心的消息一個接一個。

5月28日10時32分，我國第一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用干線國產(chǎn)大飛機C919從上海虹橋機場起飛，開啟商業(yè)首航。國產(chǎn)大飛機項目于2007年立項，歷經(jīng)16年，終成正果。5月30日，神舟十六號載人飛船成功發(fā)射，載荷專家桂海潮首次進入中國空間站?？臻g站未來將開展更大規(guī)模的科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，全國互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口數(shù)量達10.95億個，5G基站總數(shù)達273.3萬個。以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的數(shù)字技術(shù)正深刻改變著社會的生產(chǎn)生活方式。同時，一眾國內(nèi)外奢侈品牌不斷漲價，相關(guān)上市公司股價強勢；超高端白酒市場表現(xiàn)良好，茅臺的業(yè)績又沖新高，毛利、凈利都逼近歷史極值。

另一方面的消息卻不盡如人意。

社會消費品零售總額環(huán)比數(shù)據(jù)顯示，相比3月，4月社會消費品零售總額減少7.78%，除了餐飲微漲1.19%之外，主要消費類目全盤皆為負數(shù)，汽車行業(yè)下降超15%，文化辦公用品和通信器材（手機）下降超過20%，化妝品行業(yè)跌幅更是逼近30%。

可以看出，人們在消費方面顯示出相當(dāng)?shù)目酥坪碗[忍，甚至連化妝品、文化辦公這種與個人形象、工作直接相關(guān)的消費都被大量舍棄。

日常消費品行業(yè)總消費量大幅降低，品牌競爭更加激烈，2023年4月份，各行業(yè)沒有迎來報復(fù)性消費，卻迎來了報復(fù)性內(nèi)卷。當(dāng)然，隨著“五一”長假的消費提振，5月份的數(shù)據(jù)可能會相對好看一些。

筆者所在街區(qū)某大型商場地面一層的新中式烘焙品牌瀘溪河，門店內(nèi)還掛著嶄新的“端午上新”店招，店面卻在端午節(jié)前關(guān)閉了。商場旁邊500米長的商業(yè)街上，開了十?dāng)?shù)家奶茶店，包括一點點、益禾堂、茶百道、都可、蜜雪冰城等連鎖品牌，商場內(nèi)還有喜茶、眷茶與奈雪的茶等中高端新茶飲店面。除了低價引客的蜜雪冰城，其他店面大多門可羅雀。卷生卷死，新消費品牌的競爭就是你死我活。

一個徹底分化的時代已經(jīng)到來。一邊是火焰，一邊是海水。

那么，企業(yè)將如何繼續(xù)前行？有兩個方法可以避開內(nèi)卷：一是尋找新場景，以體驗促進高端化；二是從供應(yīng)鏈出發(fā)，提升運營效率。而這兩個方法都與新技術(shù)、新科技息息相關(guān)。茅臺、五糧液等的元宇宙、數(shù)字藏品嘗試是第一種，美的、聯(lián)想等的數(shù)字化生產(chǎn)與運營是第二種?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，也是商品溢價的基礎(chǔ)。把科技與商業(yè)結(jié)合起來，才是企業(yè)長存、國家強盛的正道。沒有科技護城河的商業(yè)創(chuàng)新，極易被模仿、被割韭菜，而用科技賦能商業(yè)，能為企業(yè)帶來更多紅利，并避開低水平、低層次的競爭，跳出內(nèi)卷。正如任正非的華為就是由技術(shù)構(gòu)建的閉環(huán)，將科技快速商業(yè)化，讓科技更好地為企業(yè)服務(wù)、為民眾服務(wù)，也是一種差異化競爭選擇。

大國時代，科技對商業(yè)的賦能將起到無與倫比的作用。