程青菡 宋桂杰

摘 要：大運(yùn)河體系包括在用河道、水工設(shè)施、城鎮(zhèn)及周邊環(huán)境景觀等，其中水工設(shè)施支撐著運(yùn)河航運(yùn)等基礎(chǔ)功能的延續(xù)。隨著對運(yùn)河文化逐步深入的研究，水工設(shè)施也具有了更多的文化內(nèi)涵。梳理了大運(yùn)河功能的演進(jìn)，從文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用的角度出發(fā)，探尋大運(yùn)河揚(yáng)州段水工設(shè)施的價值及保護(hù)傳承方法。

關(guān)鍵詞：文化遺產(chǎn)；國家文化公園；大運(yùn)河揚(yáng)州段；水工設(shè)施

基金項(xiàng)目：本文系江蘇省社會科學(xué)院（大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院）重點(diǎn)課題“大運(yùn)河江蘇段文化遺產(chǎn)空間調(diào)查及其梯度保護(hù)策略研究”（DYH19ZD04）、揚(yáng)州大學(xué)中國大運(yùn)河研究院開放課題“從文化遺產(chǎn)到國家文化公園——大運(yùn)河揚(yáng)州段的建設(shè)路徑研究”研究成果。

水工設(shè)施作為運(yùn)河體系從古至今必不可少的基礎(chǔ)性建設(shè)，隨著運(yùn)河河道的變更而不斷廢棄與重建，因此大運(yùn)河的水工遺存占了遺產(chǎn)總數(shù)的絕大部分，成為探究我國文化與科學(xué)發(fā)展歷程的重要線索之一，具有一定的文化遺產(chǎn)價值。

一、大運(yùn)河研究現(xiàn)狀

以“大運(yùn)河”為關(guān)鍵詞檢索中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)總庫，一共有1.08萬篇相關(guān)文獻(xiàn)，其中學(xué)術(shù)期刊6 421篇，學(xué)位論文664篇。首先，通過對學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫的可視化分析發(fā)現(xiàn)，對大運(yùn)河的研究自2005年起總體呈上升趨勢，2014年至2016年有短暫下滑，2017年后的論文總量上升趨勢較為明顯。其次，通過對運(yùn)河相關(guān)學(xué)科不同時段的分布分析發(fā)現(xiàn)，2005年以前以應(yīng)用功能為主，2005年至2017年間對運(yùn)河文化的研究逐步增多，2017年以后更多的是以文旅融合為主導(dǎo)方向。

由此可見，國家對運(yùn)河保護(hù)利用的擴(kuò)展與深化引領(lǐng)著運(yùn)河研究的主要方向，對運(yùn)河的研究也由工程應(yīng)用類發(fā)展到了文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承與建設(shè)大運(yùn)河國家文化公園。在此，通過梳理相關(guān)文獻(xiàn)，探究大運(yùn)河的功能演進(jìn)路線。

二、大運(yùn)河功能演進(jìn)研究

大運(yùn)河最初是以軍事運(yùn)輸功能為主而存在的河道，之后隨著政治、經(jīng)濟(jì)等因素的更迭發(fā)展，逐漸演化為了以漕運(yùn)、航運(yùn)為主的水上交通要道。時至今日，大運(yùn)河除運(yùn)輸功能外，也成為象征中華民族治水智慧的文化符號。因此，基于大運(yùn)河悠久的歷史及運(yùn)河功能的逐步演化，對運(yùn)河的研究也需追述到有記載之初。在此以歷史為軸，將大運(yùn)河功能演進(jìn)研究分為三個階段進(jìn)行梳理。

（一）以運(yùn)輸功能為主導(dǎo)的前期研究

最初關(guān)于開挖人工運(yùn)河的記載大多零散地分布在各類紀(jì)傳體史書中，例如《史記》的《河渠書》、《宋史》的《河渠志》。記錄運(yùn)河水利的專著在元代已經(jīng)出現(xiàn)，為當(dāng)時的水利官員任仁發(fā)撰寫的《水利集》（《浙西水利議答錄》）。到了明清時期，對運(yùn)河的記載越加詳實(shí)細(xì)致，如《明史》的《河渠志》、《清史稿》的《河渠志》。與此同時，水文水利著作也大量出現(xiàn)，有王瓊的《漕河圖志》、張國維的《吳中水利全書》、徐庭曾的《邗溝故道歷代變遷圖說》等。

民國初年，江北運(yùn)河經(jīng)歷了一定程度的治理。1919年，張景賢發(fā)表的《北運(yùn)河考略》為最早公開發(fā)表的研究運(yùn)河史的論文。隨后運(yùn)河研究因軍閥割據(jù)、財(cái)政匱乏、技術(shù)缺失等因素陷入停頓。

1949年后，國家對水利事業(yè)發(fā)展的重視使得運(yùn)河研究又重新回到了大眾視野，眾多學(xué)者對運(yùn)河的變遷、沿革等方面都做了不同的研究。相關(guān)研究著作有史念海的《中國的運(yùn)河》、岳國芳的《中國大運(yùn)河》、姚漢源的《京杭運(yùn)河史》。論文方面有孫壽蔭的《京杭大運(yùn)河的歷史變遷》、錢克金的《明代京杭大運(yùn)河研究》等。

前期對運(yùn)河的研究多是圍繞運(yùn)河運(yùn)輸功能展開的。近代以后，運(yùn)河研究拓展至了運(yùn)河史、運(yùn)河對沿岸經(jīng)濟(jì)及國家發(fā)展的影響，其深度與廣度皆在逐步提高，為日后的研究提供了一定的史料保障。

（二）以文化遺產(chǎn)為視角的跨學(xué)科研究

2014年，大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。安作璋教授主編的《中國運(yùn)河文化史》是我國大運(yùn)河歷史文化研究領(lǐng)域較為全面的一部著作。在申遺背景下，針對大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)的研究有：俞孔堅(jiān)等的《中國大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)廊道構(gòu)建：設(shè)想及原理》、謝青桐的《作為線性文化遺產(chǎn)的中國大運(yùn)河及其比較研究》、姚迪等的《申遺背景下大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃的編制與反思》等。

這一時期對運(yùn)河的研究以遺產(chǎn)保護(hù)為主導(dǎo)，研究范圍擴(kuò)展到了運(yùn)河遺產(chǎn)的等級劃分、周邊生態(tài)環(huán)境對運(yùn)河遺產(chǎn)的影響以及如何建立運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)體系等，研究內(nèi)容更加具有針對性及地域性。

（三）作為文化符號的大運(yùn)河文化帶及國家文化公園建設(shè)

2017年提出建設(shè)大運(yùn)河文化帶，2019年明確提出建設(shè)大運(yùn)河國家文化公園，運(yùn)河文化的活態(tài)傳承成為這一時段的工作任務(wù)。相關(guān)論文有唐寧等的《江蘇大運(yùn)河文化記憶場所的建設(shè)及其活化傳承》、王秀偉等的《大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)的邏輯遵循與路徑探索——文化記憶與空間生產(chǎn)的雙重理論視角》、秦宗財(cái)?shù)摹洞筮\(yùn)河國家文化公園系統(tǒng)性建設(shè)的五個維度》。

這一時期運(yùn)河研究的主題在遺產(chǎn)保護(hù)的基礎(chǔ)上，更多地圍繞如何傳承好運(yùn)河文化，建設(shè)大運(yùn)河國家文化公園，構(gòu)建運(yùn)河文化空間等內(nèi)容。

通過對運(yùn)河相關(guān)文獻(xiàn)從古至今的梳理發(fā)現(xiàn)，從最初對運(yùn)河修筑記錄行為，到作為世界遺產(chǎn)的保護(hù)研究，再到作為一種文化符號，運(yùn)河不僅是溝通南北運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ?，更映射著我國歷史文化的發(fā)展歷程。然而反推當(dāng)今研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)河文化是基于運(yùn)河本體功能延伸發(fā)展出來的。因此為了更好地闡釋運(yùn)河文化，仍需回歸到運(yùn)河基礎(chǔ)功能的研究上，而在這里，就必須重點(diǎn)關(guān)注水工設(shè)施在運(yùn)河發(fā)展史中不可替代的作用。

三、大運(yùn)河水工設(shè)施的價值研究及主要問題

我國建造水工設(shè)施的歷史悠久，古代就有建堤擋水、疏通河道等治水方法。隨著生產(chǎn)工具的進(jìn)步，水工設(shè)施也逐步發(fā)展到了開掘小型溝渠，隨后便出現(xiàn)了中型和較大型的農(nóng)田水利設(shè)施。與此同時，人們通過開挖運(yùn)河的方式連接自然湖泊，縮短船只航程及行船風(fēng)險(xiǎn)。明清以后，水工設(shè)施已集灌溉、防洪、航運(yùn)于一體。民國以后，西方水利技術(shù)逐漸傳入我國，船只多采用機(jī)械過閘的方法，擺脫了依靠人力與畜力牽拉的方式。1949年后，水工設(shè)施建設(shè)逐步解決了區(qū)域間的抽調(diào)水問題。因此，我國的水工設(shè)施建設(shè)是勞動人民在改造自然的同時，與自然和諧共生所留下的偉大功績與遺產(chǎn)，具有較高的文化遺產(chǎn)價值。

（一）以旅游發(fā)展與遺產(chǎn)保護(hù)為主導(dǎo)的研究

在國外運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)與傳承過程中，旅游發(fā)展與遺產(chǎn)保護(hù)的“和諧共生”局面是遺產(chǎn)地追求的重要目標(biāo)之一。例如加拿大的里多運(yùn)河，具體功能已由當(dāng)初軍事用途轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜涡蓍e場所。美國的遺產(chǎn)廊道理念則是針對具有文化資源集合的線性景觀制定的區(qū)域性保護(hù)方案，擁有經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境改善等多種功能。

因此，水工遺存的保護(hù)與展示是相互依存的：以遺存為主要展示體，改造其周邊環(huán)境景觀，使老舊建筑再利用的同時亦可加強(qiáng)文化傳播及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）遺產(chǎn)價值闡釋及利用傳承模式的主要問題

我國的水工設(shè)施是人類在農(nóng)耕時代利用土、石、磚等基礎(chǔ)材料，依靠人力和畜力，在不斷實(shí)踐總結(jié)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造的成果。在遺產(chǎn)保護(hù)課題下，水工遺存的保護(hù)逐步得到了重視，相關(guān)論文有劉建剛等的《大運(yùn)河遺產(chǎn)水利專項(xiàng)規(guī)劃的保護(hù)與利用策略》、李云鵬等的《中國大運(yùn)河水利遺產(chǎn)現(xiàn)狀調(diào)查及保護(hù)策略探討》等。

在保護(hù)傳承的過程中，因理論與實(shí)踐尚未完全同步，仍存在著眾多問題沒有解決。特別是作為與運(yùn)河同生同長城市的揚(yáng)州，水工遺存的保護(hù)傳承現(xiàn)狀不佳。

四、大運(yùn)河揚(yáng)州段水工設(shè)施的價值及保護(hù)研究

大運(yùn)河修筑的歷史之悠久、里程之長，是罕見的，且不同運(yùn)河河段具有不同的地域特色。大運(yùn)河揚(yáng)州段的主要特征是水工設(shè)施的發(fā)展演變，具有歷史、科學(xué)、藝術(shù)價值。

（一）運(yùn)河遺產(chǎn)本體為主的歷史價值研究

大運(yùn)河揚(yáng)州段是我國有歷史文獻(xiàn)記載的最早的運(yùn)河河道，因此也是較早有水工設(shè)施的河段，水工遺存相對較多，針對揚(yáng)州段水工遺存的研究有：楊俊等的《申遺背景下運(yùn)河水利工程遺產(chǎn)的真實(shí)性探討——以中國大運(yùn)河揚(yáng)州段為例》、劉懷玉等的《揚(yáng)州運(yùn)河閘時空演變及其功能拓展研究》等。

學(xué)者們通過對揚(yáng)州段水工遺存真實(shí)性的考察和論證，從時間與空間兩個方面梳理了揚(yáng)州段水工設(shè)施的功能演變情況，建立了水工遺存的價值、等級、評價標(biāo)準(zhǔn)，為日后水工設(shè)施的相關(guān)拓展研究提供了一定的理論基礎(chǔ)。

（二）水工設(shè)施演進(jìn)的科學(xué)價值闡釋

大運(yùn)河揚(yáng)州段的水工設(shè)施集結(jié)了我國其他地區(qū)的水工建筑建造方法，相關(guān)水工遺存有劉堡減水閘、界首小閘、邵伯老船閘等。其中邵伯船閘的發(fā)展史較為典型，幾乎涵蓋了中國自古以來所有的船閘類型。《邵伯船閘志》一書系統(tǒng)而詳細(xì)地?cái)⑹隽斯?85年至公元2017年間邵伯船閘的演變歷史，反映出了不同時代水工建筑形制與地理空間結(jié)合的獨(dú)特性，體現(xiàn)了應(yīng)用科技的與時俱進(jìn)，是在工業(yè)革命之前中國人民通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的寶貴成果。但是揚(yáng)州段現(xiàn)存水工遺存未能更好地展示水利的科技與發(fā)展。

（三）以國家文化公園為背景的藝術(shù)價值展示

水工建筑物是水工設(shè)施中不可或缺的組成成分。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，水工建筑的視覺效果得到了一定的關(guān)注，設(shè)計(jì)類學(xué)科在遺產(chǎn)保護(hù)中的運(yùn)用使得越來越多的水工建筑與旅游景點(diǎn)建立起了緊密的聯(lián)系。針對大運(yùn)河揚(yáng)州段水文化景觀、國家公園建設(shè)的研究也相繼出現(xiàn)，例如陳思昊的《梯度理論指導(dǎo)下的大運(yùn)河揚(yáng)州段水文化景觀設(shè)計(jì)研究》、侯兵等的《空間生產(chǎn)視角下大運(yùn)河文化遺產(chǎn)重生的過程與機(jī)制——以揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園為例》等，但是針對揚(yáng)州段水工遺存藝術(shù)展示的專項(xiàng)研究仍然較少。

綜上所述，部分水工設(shè)施在發(fā)展更新的過程中失去了原有功能成為遺存。挖掘其歷史，剖析其科學(xué)原理的目的是還原建造之初的社會文化背景，以更好地體驗(yàn)運(yùn)河文化。但是目前大運(yùn)河揚(yáng)州段水工建筑與景觀的結(jié)合度不高。

五、總結(jié)與展望

大運(yùn)河為揚(yáng)州帶來了繁榮的經(jīng)濟(jì)、豐富的文化，水工設(shè)施也隨著河道的變遷而呈現(xiàn)出時間上的悠久性和空間上的續(xù)存性。在此，對水工設(shè)施的歷史、科學(xué)、藝術(shù)價值提出部分看法和建議。

（一）水工設(shè)施歷史價值的挖掘及保護(hù)

在古代，眾多自然地理因素阻礙了水上運(yùn)輸航道的通暢，統(tǒng)治者們需通過不斷修筑水工設(shè)施來保證航運(yùn)暢通。可以說水工設(shè)施見證了中國社會的發(fā)展。通過梳理文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，對大運(yùn)河揚(yáng)州段現(xiàn)存水工設(shè)施的整體性歷史價值研究較多，專項(xiàng)研究較少。因此需加強(qiáng)對大運(yùn)河揚(yáng)州段水工設(shè)施的專項(xiàng)歷史挖掘、整理，以為日后的建設(shè)、展示提供真實(shí)豐富的歷史資料。

（二）水工設(shè)施科學(xué)價值的闡釋及保護(hù)

由于大運(yùn)河揚(yáng)州段部分水工設(shè)施遺存缺失，缺少實(shí)體資料，大眾的實(shí)際體驗(yàn)感較弱。因此需在對水工遺存應(yīng)用方式研究的基礎(chǔ)上，與設(shè)計(jì)學(xué)科相結(jié)合，以便形成體驗(yàn)感較強(qiáng)的實(shí)體展示空間，有利于更詳實(shí)地理解古代水工智慧。

（三）水工設(shè)施藝術(shù)價值的展示及保護(hù)

大運(yùn)河揚(yáng)州段水工設(shè)施展示與文化景觀建設(shè)結(jié)合的研究文獻(xiàn)相對較少，現(xiàn)存水工建筑與景觀節(jié)點(diǎn)之間也相對獨(dú)立。需加強(qiáng)對設(shè)計(jì)類學(xué)科的應(yīng)用，將文化與美學(xué)結(jié)合起來，形成多層次的展示空間，豐富大運(yùn)河文化帶建設(shè)的內(nèi)容。

針對大運(yùn)河是我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的富集之地，在沿線的多個地區(qū)城市中，揚(yáng)州體現(xiàn)的是運(yùn)河開鑿、水工科技變遷、城河共生等。但是目前大運(yùn)河揚(yáng)州段水工設(shè)施的保護(hù)層次參差不齊，部分河段的生態(tài)環(huán)境形式依舊嚴(yán)峻。要加強(qiáng)對水工設(shè)施人文價值與應(yīng)用功能的挖掘整理，構(gòu)建人—水和諧的生態(tài)景觀，將“無意識保護(hù)”貫徹融入日常生活，喚醒古老水利工程的現(xiàn)代文化空間屬性。

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作者簡介：

程青菡，揚(yáng)州大學(xué)美術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院碩士研究生。研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)、風(fēng)景園林遺產(chǎn)保護(hù)。

宋桂杰（通訊作者），揚(yáng)州大學(xué)中國大運(yùn)河研究院及建筑科學(xué)與工程學(xué)院教授。研究方向：傳統(tǒng)建筑及文化、建筑遺產(chǎn)保護(hù)。