一卓

春光明媚，騎上一輛自行車(chē)，深度探索胡同小巷，約上好友去郊野賞花，或是來(lái)一場(chǎng)美食探索之旅……在春風(fēng)中騎行，悠然享受休閑時(shí)光已經(jīng)成為越來(lái)越多人的選擇。

瑞豹自行車(chē)是不少騎行者的首選，這些車(chē)子的車(chē)身顏色不同卻有著相同材質(zhì)——碳纖維復(fù)合材料，一種剛性、韌性、輕質(zhì)兼具的新型材料，也是當(dāng)前高端自行車(chē)的標(biāo)配。

“瑞豹”的全稱(chēng)是山東泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司，是泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的一個(gè)子公司。2010年，泰山瑞豹在德州樂(lè)陵建廠，產(chǎn)品定位為運(yùn)動(dòng)自行車(chē)?！叭鸨难邪l(fā)路徑是從競(jìng)技運(yùn)動(dòng)自行車(chē)入手和起家，再技術(shù)降維到民用市場(chǎng)?！比鸨放曝?fù)責(zé)人李為海介紹道。

在建廠后的7年里，瑞豹自行車(chē)先后登上亞運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)、青奧會(huì)，以及各項(xiàng)錦標(biāo)賽。2016年，瑞豹自行車(chē)登上里約奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)，這是中國(guó)自主研發(fā)的自行車(chē)品牌首次亮相奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目，打破了百年來(lái)國(guó)外品牌在相關(guān)項(xiàng)目上的壟斷。此后，在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上，瑞豹自行車(chē)登上了公路自行車(chē)、場(chǎng)地自行車(chē)以及鐵人三項(xiàng)等項(xiàng)目賽場(chǎng)。

“運(yùn)動(dòng)員對(duì)自行車(chē)在剛性以及精準(zhǔn)性等方面的要求會(huì)更加嚴(yán)格。不同項(xiàng)目的要求也不相同，比如山地車(chē)的五通部位要適當(dāng)加強(qiáng)，場(chǎng)地車(chē)運(yùn)動(dòng)員瞬時(shí)爆發(fā)力特別強(qiáng)，要求車(chē)子剛性要足夠高，公路車(chē)則會(huì)考慮破風(fēng)性等?！崩顬楹＝榻B說(shuō)。此外，在設(shè)計(jì)過(guò)程中還要針對(duì)運(yùn)動(dòng)員的個(gè)人身體數(shù)據(jù)，進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，才能幫助運(yùn)動(dòng)員在競(jìng)賽中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

在瑞豹自行車(chē)測(cè)試區(qū)域，一副車(chē)架正在進(jìn)行震動(dòng)疲勞試驗(yàn)?！斑@個(gè)試驗(yàn)是模擬體重100千克的騎乘者在復(fù)雜路況上下顛簸的騎乘狀態(tài)，這樣持續(xù)的震動(dòng)疲勞試驗(yàn)高達(dá)5萬(wàn)次?！崩顬楹Ｕf(shuō)，“除震動(dòng)疲勞試驗(yàn)，車(chē)架還要接受彎壓、懸空墜落等多項(xiàng)測(cè)試。從材料到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，瑞豹均實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，現(xiàn)擁有專(zhuān)利65項(xiàng)。”

2017年，瑞豹自行車(chē)逐漸駛向民用市場(chǎng)?！斑@既是產(chǎn)品定位，也是品牌屬性。民用市場(chǎng)對(duì)于器材涂裝、車(chē)架、設(shè)計(jì)、配置等方面的要求相對(duì)簡(jiǎn)單，相對(duì)于競(jìng)技器材來(lái)講，民用自行車(chē)屬于降維、創(chuàng)新性的研發(fā)。在經(jīng)過(guò)職業(yè)賽場(chǎng)的檢驗(yàn)后，我們非常有信心，瑞豹自行車(chē)能夠滿(mǎn)足人們的日常使用需求?！崩顬楹Ｕf(shuō)道。

盡管都是碳纖維復(fù)合材料自行車(chē)，但是款式不同，重量也不盡相同。目前市面上，一輛碳纖維自行車(chē)的重量在10千克左右，而泰山瑞豹生產(chǎn)的一種最輕的碳纖維復(fù)合材料公路自行車(chē)僅5.8千克?！爸亓渴菆?chǎng)景延伸出來(lái)的。比如沖刺車(chē)就會(huì)稍微重一點(diǎn)，爬坡車(chē)就會(huì)輕一點(diǎn)。山地車(chē)是最重的，因?yàn)闃?gòu)造不同。”李為海介紹說(shuō)。

隨著國(guó)家“雙碳”政策的出臺(tái)，以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平穩(wěn)步提升、公眾的健康意識(shí)逐漸提高、競(jìng)技體育和業(yè)余賽事的帶動(dòng)引領(lǐng)，瑞豹自行車(chē)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。而今，瑞豹也在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，在全球30多個(gè)國(guó)家設(shè)有代理機(jī)構(gòu)。

編輯/郭曉娟

Shandong Taishan Ruibao Composite Material Co.， Ltd. is a subsidiary of Taishan Sports. In 2010， Taishan Ruibao established a factory in Leling， Dezhou， and positioned its products as sports bicycles.“Ruibaos R & D path started with competitive bicycles， and then technically moved down to the civilian market，” said Li Weihai， brand head of PARDUS （Ruibao）.

In 2016， PARDUS bicycles appeared at the Rio Olympics. This was the first time that Chinas independently developed bicycle brand appeared in an Olympic event， thus breaking the monopoly of foreign brands in relevant events over the past century. Afterwards， at the Tokyo 2020 Olympics， PARDUS bicycles appeared in such events as road cycling， track cycling and triathlon.

In 2017， PARDUS bicycles gradually headed for the civilian market. In terms of CFRP （carbon fiber reinforced plastics） bicycles， different types of bicycles differ in weight. At present， a CFRP bicycle generally weighs about 10 kilograms in the market， but Taishan Ruibaos lightest road bicycle weighs only 5.8 kilograms.

With the introduction of the“carbon peaking and carbon neutrality” policy， the steady improvement of socioeconomic level， the gradual increase of public health awareness， and under the driving role of competitive sports and amateur events， PARDUS has been gaining momentum in recent years. Now， it is actively developing the overseas market， and has set up agencies in more than 30 countries worldwide.