汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行特點

汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)不及預(yù)期

2022年11月，產(chǎn)銷分別達(dá)到238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與2021年和2020年相比，汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài)，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。

1～11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，1～11月增速比1-10月有明顯下降，較1～10月分別收窄1.8和1.3個百分點。

乘用車產(chǎn)銷同比有所下降

11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬輛和207.5萬輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%，其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量114.7萬輛，比2021年同期減少48.3萬輛，環(huán)比下降16.8%，同比下降29.6%。

1～11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和 11.5%，累計增速放緩。受疫情影響，批發(fā)端和終端市場都承受較大壓力。2022年購置稅減半促進(jìn)消費政策對穩(wěn)定車市增長起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實施效果。

重點企業(yè)集團(tuán)總體表現(xiàn)穩(wěn)定

1-11月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為2094.5萬輛，同比增長3.7%，站汽車銷量總量的86.2%，高于2021年同期0.3個百分點。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯。廣汽、吉利、奇瑞呈兩位數(shù)快速增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。（中國汽車工業(yè)協(xié)會）