3月13日—14日，“突破自我 騎越巔峰——2023CADEX產(chǎn)品發(fā)布會及產(chǎn)品試騎會”在南京召開，為與會嘉賓帶來最純粹的產(chǎn)品體驗與視覺盛宴。

作為捷安特旗下高端零件品牌，CADEX專注于為專業(yè)自行車手們開發(fā)出超越市場現(xiàn)有產(chǎn)品的自行車零組件。本次試騎會籌備已久，終于在初春三月與大家見面。

產(chǎn)品試騎會

碧瓦朱甍之下，停放著真正的速度“猛獸”——全能的新一代PROPEL車款，這款車搭載了CADEX 50 Utral輪組，可謂是武裝到了牙齒，向著當天將要試騎的道路蓄勢待發(fā)。

本次試騎會由“川藏男神”劉堯堯領騎。不同于川藏線的艱苦和惡劣的氣候，佘村試騎線路不僅風景宜人，自然環(huán)境優(yōu)美，更有著豐富的線路類型，素來是南京騎行愛好者們的訓練圣地。

試騎會當天天氣晴好，最高溫度達到24℃，是適合騎行的好天氣。

從綿延起伏的青龍山環(huán)線到平坦多風的龍尚湖水庫，試騎線路除了考驗車手的全方位能力外，更是對輪組綜合性能的一次考驗。全新CADEX 50 Ultra輪組，搭載第三代空力花鼓與超空力碳纖維輻條，讓輕量和空力得以兼顧。一番體驗下來，試騎嘉賓們無不對輪組優(yōu)異的綜合性能贊賞有加。

騎行線路途經(jīng)“小川藏線”，試騎嘉賓們騎乘在綿延起伏的線路上，穿梭在林野之中，聽著CADEX 50 utral發(fā)出滋滋的花鼓聲，感覺周圍的景色也變得模糊。全新CADEX 50 Ultra輪組超強的綜合性能、優(yōu)異的空力表現(xiàn)，讓騎乘它穿梭在這樣的起伏山路成了一場有關速度的全新視聽體驗，也讓試騎嘉賓們感受風，聆聽風，最后，駕馭風。

在這里，不僅能感受川藏線之險，還能感受鄉(xiāng)村風景之美。

返程稍作休憩，大家互相分享著今天的試騎感受。最后，一場草地燒烤晚宴為本次試騎會畫上了句號。

產(chǎn)品發(fā)布會

3月14日上午，CADEX產(chǎn)品發(fā)布會在南京捷安特河西青奧體驗店正式開幕，活動邀請到了通路經(jīng)銷商及多家行業(yè)內外媒體參與。

本次發(fā)布會主要圍繞CADEX 2022年發(fā)布的CADEX TRI、CADEX 50 Ultra，以及捷安特2022年全新發(fā)布的PROPEL展開，發(fā)布會現(xiàn)場還對成績優(yōu)異的CADEX銷售門店進行了頒獎。

CADEX TRI

不同于公路車設計，也不受計時車的框架所限，CADEX TRI是一臺全新的鐵三車。該車打破既有的傳統(tǒng)與常規(guī)，不斷突破理論，挑戰(zhàn)極限，由世界頂尖的鐵人三項競賽選手參與開發(fā)、設計并驗證。CADEX TRI把鐵人三項競賽提升至全新境界，其全新的車架外形設計，也帶來前所未見的空力效率。

CADEX TRI所提供的不僅僅是實驗室中優(yōu)異的空力數(shù)據(jù)，更讓選手能在實戰(zhàn)中獲得優(yōu)秀的空力效果，從補充水分時的騎姿，再到整合于下管的補給品存放空間，每一個小細節(jié)都會給長距離的鐵人三項比賽帶來巨大的改變。

CADEX 50 Ultra

·真實世界的氣動性能

從50 mm框高的碳纖維輪圈到氣動輻條，以及氣動花鼓設計，均有優(yōu)異表現(xiàn)。

·卓越效率

優(yōu)秀的張力、傳動剛性大幅度提升騎乘效率。

·超級穩(wěn)定性

22. 4 mm輪圈內寬和3.8 mm無鉤輪圈側壁寬度提升騎行表現(xiàn)，助你自信挑戰(zhàn)多種地形。

本次發(fā)布會及試騎會已經(jīng)圓滿結束。就像CADEX品牌的宣傳標語——OVERACHIEVE一般，CADEX品牌始終致力于為自行車騎士們提供頂尖性能、具有突破性的產(chǎn)品。

CADEX在全新的50 Ultra輪組上的鉆研，對于極致性能的追求，也代表著CADEX品牌將頂尖的產(chǎn)品性能和體驗帶給更多消費者的決心。相信未來，CADEX品牌會持續(xù)帶給消費者更多的驚喜，帶領自行車配件走向更加精湛的領域。

（來源：CADEX品牌公眾號）