王仁鋒

提到中國(guó)的深海探測(cè)，繞不開一群人，他們就是曾經(jīng)駕駛“蛟龍”號(hào)載人潛水器完成7000米級(jí)海試的“載人深潛英雄集體”。

在中國(guó)之前，世界上僅有美、法、俄、日等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家掌握大深度載人深潛技術(shù)。

2002年，科技部將7000米載人潛水器研制列為“863計(jì)劃”重大專項(xiàng)。此后6年間，在中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的組織下，中船重工集團(tuán)七〇二所會(huì)同中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所和聲學(xué)所等國(guó)內(nèi)百余家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，進(jìn)行潛水器的設(shè)計(jì)制造，并將之命名為“蛟龍”號(hào)。

2009年8月18日，“蛟龍”號(hào)首次進(jìn)行海試，首潛38米，邁出了中國(guó)載人深潛事業(yè)的第一步。此后3年間，“蛟龍”號(hào)先后取得1000米級(jí)、3000米級(jí)、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試成功。2012年6月，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝下潛至7062米的深度，創(chuàng)造了國(guó)際上同類作業(yè)型載人潛水器最大下潛深度的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備在全球99.8%以上海域開展深海資源勘查和研究的能力。

2013年5月，葉聰、付文韜、唐嘉陵、崔維成、楊波、劉開周、張東升等7名“蛟龍”號(hào)載人潛水器潛航員獲得黨中央、國(guó)務(wù)院授予的“載人深潛英雄”稱號(hào)，“蛟龍”號(hào)載人潛水器7000米級(jí)海試團(tuán)隊(duì)則榮獲“載人深潛英雄集體”稱號(hào)。

中船重工不僅有“馭龍?zhí)胶！钡摹拜d人深潛英雄集體”，還有誓死護(hù)衛(wèi)試驗(yàn)平臺(tái)的“抗災(zāi)搶險(xiǎn)英雄群體”。

2018年8月20日9時(shí)30分許，北方罕見的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“溫比亞”襲擊大連，狂風(fēng)巨浪肆虐沖撞，導(dǎo)致中船重工第七六○研究所國(guó)家某重點(diǎn)試驗(yàn)平臺(tái)的4根纜樁變形斷裂，平臺(tái)如脫韁的野馬劇烈搖晃，4名平臺(tái)保障人員的人身安全也受到嚴(yán)重威脅。

國(guó)之重器，決不能出現(xiàn)任何意外！緊要關(guān)頭，始終堅(jiān)守在碼頭值班室的第七六○研究所黨委委員、副所長(zhǎng)黃群等17名同志立即組成搶險(xiǎn)隊(duì)，穿上救生衣，一個(gè)接一個(gè)沖了出去。

監(jiān)控錄像記錄下17名勇士勇往直前的身影：長(zhǎng)長(zhǎng)的碼頭上，一個(gè)巨浪掀過來(lái)，猶如一面水墻，瞬間打翻了幾個(gè)人；浪頭過去，跌倒的人又踉蹌著重新站了起來(lái)，繼續(xù)前行……當(dāng)他們終于來(lái)到平臺(tái)前，正準(zhǔn)備加固纜樁時(shí)，幾個(gè)大浪再次打來(lái)，多人被卷入海中。此后，在各方的全力施救下，落水人員被逐一救出水面并緊急送往醫(yī)院搶救，但是，因溺水時(shí)間過長(zhǎng)，黃群、宋月才、姜開斌3人最終不幸壯烈犧牲。

事故發(fā)生后，習(xí)近平總書記就第七六〇所黃群等3名同志壯烈犧牲作出重要指示，褒揚(yáng)他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員對(duì)黨忠誠(chéng)、恪盡職守、不怕犧牲的優(yōu)秀品格，用寶貴生命踐行了共產(chǎn)黨員“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”的初心和誓言。2018年9月，中宣部授予中船重工第七六〇研究所抗災(zāi)搶險(xiǎn)英雄群體“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)，號(hào)召全黨以英雄群體為榜樣，堅(jiān)定理想信念，不忘初心、牢記使命，履職盡責(zé)、許黨報(bào)國(guó)，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)智慧和力量?！?/p>

（責(zé)任編輯：王碧薇）