※文/李純

當?shù)貢r間2022年11月16日晚，中國國家主席習近平在印度尼西亞巴厘島與印尼總統(tǒng)佐科舉行會談。會談開始前，兩國元首共同視頻觀摩了雅萬高鐵試驗運行。嶄新亮麗的綜合檢測車緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行，全場響起熱烈掌聲。

這條連接印尼首都雅加達與第四大城市萬隆的高速鐵路，由中國與印尼共同建設和運營。作為印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路，雅萬高鐵這一中印尼兩國務實合作的“首要旗艦項目”，已經(jīng)成為一張亮麗的“名片”。

據(jù)公開報道顯示，雅萬高鐵西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線全長142.3千米，設計速度為350千米/小時。建成通車后，雅加達與萬隆兩地間的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

截至目前，雅萬高鐵13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完成量在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設工序。2022年11月9日，雅萬高鐵試驗段接觸網(wǎng)熱滑試驗全面展開，這也是中國制造的高速動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。在10日的中國外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人趙立堅表示，承擔此次試驗任務的是2022年9月從中國運抵印尼的雅萬高鐵動車組。這次試驗的成功標志著雅萬高鐵的運營準備邁出關(guān)鍵一步。

為何說雅萬高鐵是中國與印尼深化務實合作的一張“名片”？無論是對中國、印尼各自而言，還是對兩國合作、地區(qū)乃至世界來說，雅萬高鐵的建設與運行都具有非凡的意義。

中國技術(shù)標準的海外示范

在技術(shù)標準上，雅萬高鐵的建設全程運用中國標準，并對許多前沿技術(shù)進行了本土化。中國企業(yè)把先進的技術(shù)標準帶到了海外，為當?shù)亓可泶蛟炝艘惶字袊桨浮?/p>

據(jù)介紹，中方企業(yè)在經(jīng)過實地考察和科學研究后，最終確定使用50米長度鋼軌。這些鋼軌均是經(jīng)中國國內(nèi)鐵路運輸、海運及印尼境內(nèi)鐵路運輸?shù)诌_萬隆鋪軌基地，在基地內(nèi)焊接成500米長鋼軌，再搭乘長軌運輸列車運到現(xiàn)場進行鋪設。中國定尺鋼軌走向世界舞臺，為雅萬高鐵后續(xù)的架梁鋪軌等奠定了堅實基礎。

雅萬高鐵采用中國技術(shù)、中國標準、中國裝備，是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門的“第一單”。有觀點指出，這對于擴大中國高鐵的影響力，穩(wěn)定全產(chǎn)業(yè)鏈合作模式等方面都具有很強的示范意義。

促生印尼新的經(jīng)濟增長點

印尼是全球最大的群島國家，“高鐵通到家門口”不僅將提高該國交通的便利性，為當?shù)孛癖娫鎏砩钪械男腋８校鼘椤扒u之國”創(chuàng)造經(jīng)濟發(fā)展的機遇。

受地理分布影響，印尼的交通基礎設施建設尚不夠完善，物流不夠通暢也在一定程度上限制了國家經(jīng)濟發(fā)展。長期以來，印尼人口和經(jīng)濟重心集中于爪哇島，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展極不平衡。雅加達也飽受大城市病困擾，長期面臨嚴重的交通擁堵等問題。

“要想富，先修路?！睍r至今日，這句中國民諺對包括印尼在內(nèi)的許多發(fā)展中國家來說依舊適用。據(jù)印尼媒體報道，當?shù)貢r間2022年10月13日，佐科在雅萬高鐵德卡魯爾車站施工現(xiàn)場視察時表示，雅萬高鐵項目將加快人員及貨物流動性，提升印尼的整體競爭力，帶動雅加達和萬隆出現(xiàn)新的經(jīng)濟增長點。

雙方良好合作的重要體現(xiàn)

從“三駕馬車”到“四輪驅(qū)動”，近年來，中印尼不斷深化雙邊務實合作新格局，擴大合作領域，提高合作質(zhì)量。2022年7月佐科總統(tǒng)訪華時，兩國元首同意確立共建中印尼命運共同體的大方向，打造發(fā)展中大國互利共贏的典范、共同發(fā)展的樣板、南南合作的先鋒。

雅萬高鐵正是中印尼命運與共的“代表作”，是兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性項目。作為共建“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點”構(gòu)想戰(zhàn)略對接的重大項目，這條高速鐵路的建設無疑是兩國良好合作的重要體現(xiàn)。

相關(guān)專家認為，雅萬高鐵為中印尼合作提供了良好示范，其作用不僅體現(xiàn)在高鐵本身帶給民眾便捷的出行體驗，還會對兩國開展更多的基礎設施建設合作起到示范引領作用，進而推動印尼加快經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級、改善民生。

始終踐行真正的多邊主義

雅萬高鐵的修建更被視為中國同周邊國家一道，堅持共商共建共享原則，深化互利共贏合作的生動寫照。對于地區(qū)與世界而言，發(fā)展好中印尼關(guān)系不僅符合兩國共同長遠利益，也在地區(qū)和全球?qū)用娈a(chǎn)生積極深遠影響。

雅萬高鐵高速動車組正式發(fā)運

印尼是東盟經(jīng)濟的“領頭羊”之一，也是全球新興經(jīng)濟體的主要代表之一，不僅2022年擔任二十國集團（G20）輪值主席國，還將于2023年擔任東盟輪值主席國。有分析指出，中印尼加深合作，可以為中國-東盟合作提供示范，在地區(qū)起到較強的帶動作用，為推進區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）提供助力。

連接中國昆明與老撾萬象、全線采用中國標準的中老鐵路，2021年底全線開通，激發(fā)了沿線發(fā)展活力，示范帶動效應已初步顯現(xiàn)。據(jù)中鐵集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月7日，中老鐵路累計運輸貨物突破1000萬噸，其中跨境貨物運輸量超180萬噸，貨值突破120億元。

巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡普特拉姆電站、馬拉維議會大廈、塔吉克斯坦國家圖書館，甚至是卡塔爾世界杯主場館盧賽爾體育場，中國眾多海外基建項目有效拉動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游、各環(huán)節(jié)的發(fā)展，正被越來越多的國家所歡迎和接受。其中一個重要原因便是，中國秉持的合作共贏理念與各國的發(fā)展需要高度契合。中國在堅定維護世界和平與發(fā)展中謀求自身發(fā)展，又以自身發(fā)展更好地維護世界和平與發(fā)展。

可以預見，雅萬高鐵將在展現(xiàn)“中國建造”生命力的同時，為印尼經(jīng)濟發(fā)展和社會進步帶來巨大助推力，也將向世界彰顯“一帶一路”倡議的吸引力，為推動全球“共同復蘇、強勁復蘇”貢獻中國力量。