王笑風(fēng) 楊 博 趙亞婷 王曄曄

(河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司1) 鄭州 450000) (交通運輸行業(yè)公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)、材料及裝備研發(fā)中心2) 鄭州 450000) (河南省固廢材料道路工程循環(huán)利用重點實驗室3) 鄭州 450000)

0 引 言

在長期的工程實踐過程中,水泥、石灰等傳統(tǒng)材料穩(wěn)定土逐漸暴露出干縮溫縮大、易開裂、易軟化、水穩(wěn)定性差等各種問題[1-3],因此被限制應(yīng)用于高等級公路.考慮到上述傳統(tǒng)無機材料的弊端,國內(nèi)外學(xué)者對土壤固化劑進行不斷改良,研發(fā)出一系列新型固化劑.Anagnostopoulos[4]研究了樹脂類固化劑穩(wěn)定黏土的效果,指出在固化土體達不到最佳含水量的情況下其無側(cè)限抗壓強度(UCS)仍得到大幅提升,且與水泥復(fù)合使用固化黏土力學(xué)性能更優(yōu).岳愛敏等[5]研究了以纖維素和環(huán)氧樹脂為主要成分的固化劑穩(wěn)定土的路用性能,結(jié)果表明固化土的強度和耐水性能有所提升.彭波[6]根據(jù)雙電層理論合成一種表面活性劑,可有效解決傳統(tǒng)無機結(jié)合料穩(wěn)定土施工拌和及強度不均勻等問題.Kochetkova[7]通過試驗對比分析了三種新型高分子固化劑對路基土強度和抗變形能力的改善效果.新型土壤固化劑往往采用大分子聚合材料或有機-無機結(jié)合材料,有較好的固化效果,但也存在與土基體相容性不好、長期耐久性欠佳、施工不宜拌和均勻、運輸不便、性價比不高等諸多問題.

利用工業(yè)固廢制備新型土壤固化劑的研究逐漸興起.Yu等[8]將煤矸石、鋼渣等與水泥復(fù)配,研究發(fā)現(xiàn)在工業(yè)廢渣摻量大于80%時固化土的無側(cè)限抗壓強度比水泥固化土的強度值增大5倍左右.Sabat等[9]研究指出煅燒白云石粉、粉煤灰和赤泥復(fù)合改良膨脹土的UCS和承載比(CBR)均隨固化劑摻量增多而增大,且白云石粉和粉煤灰的最佳比例分別是8%和15%.沈建生等[10]以鋼渣為主要原材,配合使用脫硫石膏、礦渣等工業(yè)廢渣和激發(fā)劑制備土壤固化劑,并研究了其對軟土的固化效果,指出固化劑水化產(chǎn)物與水泥相似,均生成C-S-H凝膠、鈣礬石和氫氧化鈣晶體.Sharma等[11]綜述了現(xiàn)階段工業(yè)固廢基地聚物土壤固化劑配合比參數(shù)設(shè)計、微觀結(jié)構(gòu)和固化性能等研究進展,提出工業(yè)廢渣穩(wěn)定土在路基和路面基層中的潛在應(yīng)用價值.

文中以赤泥、尾礦、電石渣、鈦石膏等工業(yè)廢渣為主要原料制備了一種新型土壤固化劑ISW,選擇粉質(zhì)土、砂質(zhì)土、黏質(zhì)土和膨脹土四種不同性質(zhì)的土樣,通過力學(xué)和耐久性試驗研究對比分析了自主研發(fā)的固化劑ISW與硅酸鹽水泥對不同性質(zhì)土的固化作用,評價了兩種固化劑對不同土質(zhì)的普適性及對固化土體路用性能的影響規(guī)律.

1 試 驗

1.1 原材料

試驗土樣取自河南境內(nèi)高速公路沿線具有典型代表性的四類土,其參數(shù)見表1,其中CBR測試試件按擊實試驗確定的最大干密度和最佳含水率準備;膨脹土有荷壓力下脹縮總率為2.0%,屬于弱膨脹土[12].試驗前先將土樣烘干至恒重,破碎并過0.6 mm方孔篩,取篩下物備用.

表1 試驗土樣的基本物理性能指標

試驗采用以工業(yè)廢渣為主要原材料配制的ISW膠凝劑和P·C 32.5水泥進行土的固化試驗,水泥固化土為參照組.通過X射線熒光光譜分析(XRF)測定ISW固化劑和P·C32.5水泥的化學(xué)成分,結(jié)果見表2.所有試驗均設(shè)定兩種固化材料的摻量為4%(占土樣質(zhì)量比).

表2 固化材料的化學(xué)組成 單位:%

1.2 試驗方法

1) CBR試驗 根據(jù)JTG 3430—2020《公路土工試驗規(guī)程》中規(guī)定的步驟,采用多功能路面材料強度試驗機進行CBR測試.按照擊實試驗確定的最佳含水率和最大干密度,每組制備3個試件.將擊實試驗完成后的試件浸于水中四個晝夜,浸水齡期結(jié)束后計算膨脹量并測定CBR值.

2) 無側(cè)限抗壓強度試驗 測試步驟參照JTG E51—2009《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》進行.根據(jù)擊實試驗所得土的最佳含水率和最大干密度,按98%的壓實度采用靜力壓實法制備直徑50 mm、高50 mm的試件.試件成型后,在溫度為(20±2)℃、濕度為95%的條件下養(yǎng)護6 d,再放入清水中浸泡24 h,然后用壓力機測試其7 d UCS值.由于標準中沒有28 d無側(cè)限抗壓強度的要求,本試驗按照以下方式進行:固化土試件成型后,在溫度為(20±2)℃、濕度為95%的條件下養(yǎng)護6 d,在清水中浸泡22 d后,測試其28 dUCS值.

3) 劈裂強度試驗 劈裂試驗可以有效評估固化土體的抗裂性能,試驗采用多功能路面材料強度試驗機進行測試,測試過程依據(jù)JTG E51—2009《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》中的規(guī)定步驟進行.

4) 水穩(wěn)定性試驗 按照CJT 486—2015《土壤固化外加劑》中試驗方法測定固化土樣的水穩(wěn)系數(shù),標準養(yǎng)生齡期7 d最后1 d浸水的穩(wěn)定土試件UCS值與不經(jīng)過浸泡的同齡期試件的UCS值之比.

5) 干濕循環(huán)試驗 研究固化材料摻量變化對固化土試件養(yǎng)護28、90 d時抗干濕循環(huán)能力的影響.每組六個試件(50 mm×50 mm圓柱體),最終結(jié)果取平均值.試驗過程為:將試件在恒溫恒濕標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護至規(guī)定齡期,養(yǎng)生期最后一天將試件置于(20±2)℃的水中浸泡24 h,而后放入(50±2)℃恒溫干燥箱中烘干24 h,以此為一次干濕循環(huán),五次干濕循環(huán)后測定試件的UCS值.干濕循環(huán)系數(shù)的計算公式為

(1)

6) 凍融循環(huán)試驗 凍融循環(huán)試驗參照JTG E51—2009《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》中規(guī)定的試驗方法進行.低溫凍結(jié)溫度為-18℃,持續(xù)16 h;凍結(jié)試件置于(20±2)℃的水中解凍8 h,此為一次凍融循環(huán).分別測定凍融循環(huán)5次、10次后試件的無側(cè)限抗壓強度,并按式(2)計算凍融試件的強度保留率.

(2)

2 結(jié)果與討論

2.1 承載比

表3為不同類別固化土樣的CBR測試結(jié)果.由表3可知:ISW固化劑和水泥穩(wěn)定不同類別土樣的CBR值均在35%以上,遠遠超過JTG D30—2015《公路路基設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定的上路床CBR大于8%的要求.按ISW固化土樣的CBR值從大到小排序依次為細砂土>粉質(zhì)土>黏土>膨脹土,說明ISW固化劑對砂質(zhì)和粉質(zhì)土的固化效果更佳;而水泥固化土也存在相似的規(guī)律.但相比之下,ISW固化劑對不同性質(zhì)土的適應(yīng)性更好;除膨脹土之外,ISW固化不同類別土樣的CBR值均高于水泥固化土.綜合來看,ISW固化劑和水泥固化膨脹土的效果相當(dāng),但ISW固化劑相比水泥更具價格優(yōu)勢,有利于在實際工程中推廣使用.

表3 不同類別固化土樣的CBR測試結(jié)果 單位:%

2.2 無側(cè)限抗壓強度

不同類型固化土樣的無側(cè)限抗壓強度見圖1.由圖1可知:采用ISW固化土?xí)r,其固化細砂土的7d強度最高,粉土次之,與上述CBR測試結(jié)果相符[13].

圖1 不同類別固化土樣UCS值的變化規(guī)律

2.3 劈裂強度

圖2為ISW和水泥固化土的劈裂強度變化規(guī)律.由圖2可知:相同齡期下ISW固化土的劈裂強度均高于水泥固化土,說明ISW固化劑對四類土樣抗裂性能的改善作用優(yōu)于水泥固化土.

圖2 不同類別固化土樣劈裂強度的變化規(guī)律

2.4 水穩(wěn)定性

不同類別固化土樣水穩(wěn)系數(shù)的變化規(guī)律見表4.由表4可知:所有固化土樣的水穩(wěn)系數(shù)均小于1,介于0.80～0.97,說明飽水固化土試件的UCS值較標準養(yǎng)護試件均有不同程度的降低.這是由于浸水使得土顆粒之間的粘聚力及內(nèi)摩擦力減弱造成的.由于土質(zhì)不同,兩種固化劑對不同類別土的水穩(wěn)定性改善作用也有所差異.總體來說,ISW固化四種類型土的水穩(wěn)定性排序為固化粉質(zhì)土>細砂土>黏土>膨脹土;水泥固化粉土和砂土的水穩(wěn)系數(shù)相當(dāng),高于固化黏土和膨脹土.這是因為黏土本身具有較強的吸水性,膨脹土更是吸水膨脹軟化、干燥收縮開裂的典型,從而容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疏松化,造成固化土體強度損失.土質(zhì)相同的條件下,ISW固化土的水穩(wěn)系數(shù)均大于水泥固化土,說明ISW對四種類型土體的水穩(wěn)定性改善效果優(yōu)于水泥固化土.

表4 不同類別固化土樣的水穩(wěn)定性測試結(jié)果

2.5 抗干濕循環(huán)性能

表5為不同齡期時固化土樣的干濕循環(huán)測試結(jié)果.由表5可知:所有固化土樣的干濕循環(huán)系數(shù)均隨齡期延長而增大,說明干濕循環(huán)后固化土樣的無側(cè)限抗壓強度仍然隨齡期延長持續(xù)增長.這是因為固化土樣內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)物形成的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)隨齡期延長逐漸擴展,整體結(jié)構(gòu)更為致密.相同齡期時ISW固化四種土樣中,固化砂土的抗干濕循環(huán)性能最佳,90d干濕循環(huán)系數(shù)達到0.91,其次為固化粉質(zhì)土>黏土>膨脹土,這與水穩(wěn)系數(shù)變化規(guī)律相似(見表4),主要和土質(zhì)有關(guān);隨著齡期的延長,ISW固化粉質(zhì)土和細砂土的水穩(wěn)系數(shù)增長較大,增幅為11%左右,而ISW固化膨脹土的增幅較小.相同齡期時水泥固化不同類別土樣的水穩(wěn)系數(shù)變化規(guī)律與ISW固化土相似,同為固化粉質(zhì)土和細砂土的抗干濕循環(huán)性能較好.在相同齡期、相同土質(zhì)條件下,ISW固化土的干濕循環(huán)系數(shù)均大于水泥穩(wěn)定土,抗干濕循環(huán)性能更好.且相比之下,ISW固化土樣的干濕循環(huán)系數(shù)隨齡期延長增幅更大,這是由于工業(yè)廢渣中組分活性得以持續(xù)激發(fā),從而可以進一步提升固化土體強度.

表5 不同類型固化土樣的干濕循環(huán)系數(shù)

2.6 抗凍融循環(huán)性能

不同類型固化土樣經(jīng)凍融循環(huán)后的強度保留率見表6.由表6可知:所有固化土樣經(jīng)凍融循環(huán)后強度均有所下降,這是結(jié)構(gòu)孔隙中殘留水分反復(fù)凍融產(chǎn)生體積變化,導(dǎo)致固化土體結(jié)構(gòu)逐漸疏松的結(jié)果.無論采用哪種固化劑,不同類型固化土樣的抗凍性能均表現(xiàn)為固化粉質(zhì)土>黏土>細砂土>膨脹土,且強度保留率隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加而減小.具體來講,采用ISW固化劑時,固化粉質(zhì)土的抗凍性較好,經(jīng)5次凍融循環(huán)后的強度保留率為85.3%,10次循環(huán)后依然可以達到65.0%;固化黏土和細砂土的強度保留率雖不及固化粉土,但經(jīng)10次凍融循環(huán)后仍在50%以上,說明ISW固化該兩種類型土的抗凍性良好;而ISW固化膨脹土的5次循環(huán)強度保留率相對較低,但其隨凍融循環(huán)次數(shù)增加的下降幅度較小,10次循環(huán)后強度保留率數(shù)值減小約12%,說明ISW固化膨脹土抵抗長期凍融循環(huán)的能力較強.采用水泥固化土?xí)r,5次凍融循環(huán)后試件強度保留率基本上均略低于ISW固化土;當(dāng)凍融循環(huán)次數(shù)增至10次后,水泥固化土樣的強度損失較為嚴重,四種類型固化土樣的強度保留率大幅下降,其中水泥固化粉質(zhì)土的強度保留率由80.2%降低至53.0%,說明水泥固化土的抗凍融穩(wěn)定性欠佳.

表6 不同類型固化土樣的凍融循環(huán)測試結(jié)果

3 結(jié) 論

1) ISW固化劑和水泥對不同性質(zhì)土的CBR及無側(cè)限抗壓強度的改善作用順序均為固化細砂土>粉質(zhì)土>黏土>膨脹土.所有固化土樣的CBR均在35%以上;相同齡期下,ISW固化土的無側(cè)限抗壓強度更高,28d強度值超過3.3 MPa.

2) ISW固化劑可有效提升不同性質(zhì)土的劈裂強度,從而改善其抗裂性能.且ISW固化土樣的劈裂強度在較長齡期內(nèi)呈持續(xù)增長趨勢,尤以固化黏土的強度增幅較大.

3) 無論采用何種固化劑,不同類型固化土樣的水穩(wěn)定性和抗干濕循環(huán)性能與力學(xué)性能變化規(guī)律較為一致,同樣表現(xiàn)為固化粉質(zhì)土和細砂土的性能相對較優(yōu),固化黏土和膨脹土次之.而抗凍性能表現(xiàn)為固化粉質(zhì)土>黏土>細砂土>膨脹土.隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,水泥固化土的強度損失較為嚴重,但ISW固化土的強度保留率較高,10次循環(huán)后仍在50%以上;其中ISW固化膨脹土的長期抗凍融穩(wěn)定性較好.

4) ISW固化劑對粉質(zhì)土、砂質(zhì)土、黏性土和膨脹土均具有相對較好的適用性,對不同性質(zhì)固化土體物理力學(xué)性能和耐久性的改善效果優(yōu)于硅酸鹽水泥.