摘要:為滿足超大跨徑鋼管混凝土拱橋混凝土灌注施工過程中的拱肋位移、線形及應(yīng)力控制要求,文章以平南三橋工程為例,通過對鋼管混凝土灌注施工工藝進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)拱肋不同鋼管施工階段的劃分,采用真空輔助灌注工藝,以泵壓法分四級自拱腳向拱頂灌注C70自密實高性能混凝土。通過施工過程控制技術(shù)的應(yīng)用,該橋管內(nèi)混凝土灌注過程中最大拉應(yīng)力為0.44 MPa,拱肋軸線偏差最大值為27 mm,混凝土脫空率lt;1.2%,有效地控制了混凝土灌注后拱肋結(jié)構(gòu)的位移、線形及應(yīng)力,可為其他超大跨徑鋼管混凝土拱橋拱肋混凝土灌注施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞:鋼管混凝土拱橋;混凝土灌注;施工工藝;過程控制技術(shù)
中圖分類號:U448.22 A 47 165 4
0 引言
鋼管混凝土拱橋以其承載能力強、剛度大、適用性強等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于深山峽谷等險峻地區(qū)。鋼管混凝土灌注過程的優(yōu)劣影響著鋼管與混凝土協(xié)同工作的能力、結(jié)構(gòu)施工的穩(wěn)定性、拱橋承載力等。鋼管混凝土灌注施工作為大跨徑鋼管混凝土拱橋的關(guān)鍵工藝之一,其施工控制技術(shù)是目前國內(nèi)外學(xué)者研究鋼管混凝土的重點。在鋼管混凝土拱橋建設(shè)的初期,拱肋灌注混凝土采用人工灌注法從拱頂?shù)焦澳_,自上而下進(jìn)行施工,但人工灌注作業(yè)受其主觀不確定因素的影響較大,施工后鋼管內(nèi)混凝土出現(xiàn)脫空率不滿足規(guī)范要求,鋼管混凝土承載力不足,且管內(nèi)混凝土不斷往拱腳處累加,極易造成拱腳處局部應(yīng)力過大甚至出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象[1]。羅業(yè)鳳等[2]依托合江長江一橋采用了真空輔助泵送法分三級接力一次性完成C60高性能自密實微膨脹混凝土灌注施工。郝聶冰等[3]根據(jù)結(jié)構(gòu)在拼裝、混凝土灌注施工過程中的力學(xué)特征,基于可調(diào)域法的優(yōu)點和拱肋拼裝的要求,給出了吊裝線形控制方法。張科乾[4]通過對灌注順序和施工控制進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)腹腔灌注混凝土?xí)垢拱迮c拱肋連接位置出現(xiàn)很大應(yīng)力,容易引起腹腔爆管,建議取消腹腔混凝土的灌注;上、下管連續(xù)灌注方案相比下管混凝土達(dá)到強度再灌注上管方案,鋼管應(yīng)力增加較小。
平南三橋建成以后將成為世界上跨徑最大的鋼管混凝土拱橋。本文通過對其鋼管混凝土灌注施工工藝進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)拱肋不同鋼管施工階段的劃分,采用真空輔助灌注工藝,以泵壓法分四級自拱腳向拱頂灌注C70自密實高性能混凝土,通過施工過程控制技術(shù)的應(yīng)用,使該橋拱肋混凝土灌注后拱肋結(jié)構(gòu)的位移、線形及應(yīng)力變化狀態(tài)均滿足規(guī)范要求,為其他超大跨徑鋼管混凝土拱橋拱肋混凝土灌注施工提供借鑒經(jīng)驗。
1 工程概況
平南三橋是主跨為575 m的中承式鋼管混凝土拱橋,計算跨徑為560 m,主拱肋為鋼管混凝土桁式結(jié)構(gòu),跨徑為575 m,計算矢跨比為1/4.0,拱軸系數(shù)為1.50。拱頂截面徑向高為8.5 m;拱腳截面徑向高為17.0 m,肋寬為4.2 m;每肋為上、下各兩根1 400 mm鋼管混凝土弦管,主弦管間通過橫聯(lián)鋼管850 mm和豎向兩根腹桿700 mm鋼管連接而構(gòu)成矩形截面。單側(cè)主拱肋共分為22個節(jié)段,以橋梁中心線對稱布置,兩岸以跨徑中心對稱,全橋共計44個節(jié)段。主弦管采用Q420qD鋼材,其余為Q345C鋼材。其中需要灌注管內(nèi)混凝土的部位為拱肋上下弦管、吊桿處平聯(lián)管、1#、2#拱肋節(jié)段腹桿及平聯(lián)管、1#、2#拱肋節(jié)段橫撐弦管、拱腳鉸、合龍?zhí)帣M聯(lián)管、立柱橫梁處鋼管、肋間橫梁處弦管。
2 管內(nèi)灌注混凝土施工方案設(shè)計
2.1 配合比設(shè)計
鋼管混凝土灌注是全橋施工的一道關(guān)鍵工序。因此,高性能混凝土自收縮及塑性收縮率低、彈性模量高、干縮性能好是保證鋼管混凝土灌注質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過C70高性能混凝土配合比設(shè)計與試驗得知目標(biāo)混凝土能夠產(chǎn)生微膨脹,可采用泵送施工和自密實工藝施工,且混凝土強度等級達(dá)到C70級。C70高性能自密實混凝土配合比見表1。
經(jīng)室內(nèi)試驗得到的C70管內(nèi)混凝土變形性能結(jié)果表明(下頁圖1):普通混凝土在試驗進(jìn)行第28 d后收縮曲線逐漸平緩,截至60 d時,混凝土自收縮為248 με;無收縮混凝土在試驗進(jìn)行第3 d時膨脹變形為190 με,28 d時補償收縮后混凝土有113 με膨脹變形,56 d時混凝土仍有90 με膨脹變形,滿足設(shè)計要求。
2.2 灌注順序
拱肋C70自密實高性能混凝土灌注采用真空輔助灌注工藝,灌注順序為在安裝完1#節(jié)段后灌注拱腳鉸處管內(nèi)混凝土,在拱肋合龍后灌注主弦管管內(nèi)混凝土,最后從下往上依次灌注剩余部位的管內(nèi)混凝土。具體灌注順序如圖2所示:上游內(nèi)側(cè)下弦管(1號管)→下游內(nèi)側(cè)下弦管(2號管)→下游內(nèi)側(cè)上弦管(3號管)→上游內(nèi)側(cè)上弦管(4號管)→上游外側(cè)下弦管(5號管)→下游外側(cè)下弦管(6號管)→下游外側(cè)上弦管(7號管)→上游外側(cè)上弦管(8號管)。管內(nèi)混凝土以泵壓法分四級自拱腳向拱頂灌注,第一級位于拱腳處;第二級位于1/8跨徑處;第三級位于1/4跨徑處;第四級位于3/8跨徑處。灌注過程中分5段位置進(jìn)行調(diào)載。
2.3 灌注施工工藝
2.3.1 沖洗鋼管內(nèi)壁(圖3)
(1)沿拱肋上弦布置的抽水管,輸水至拱頂設(shè)備平臺蓄水箱。
(2)拱頂安裝高揚程抽水,蓄水桶中安裝水泵,出水口通過水管與拱頂出漿管的B/C對接。
(3)關(guān)閉止回閥A/B/C/D及排漿B/D,開啟排水孔A/C,抽水從出漿管B/C注入主弦管內(nèi)部,沖洗鋼管內(nèi)壁,水流攜帶鐵銹及其他雜物將從拱腳的排渣孔排出,直至排渣孔處的水流清澈無雜物,停止抽水關(guān)閉排A/C。
2.3.2 泵送水泥砂漿潤管(圖4)
(1)斷開泵管A與止回閥A的連接,泵機A泵送同等標(biāo)號水泥砂漿,潤滑管壁,以減小混凝土泵送阻力。
(2)泵出砂漿泄入導(dǎo)排漏斗中,排出拱肋外,避免污染拱肋漆面。若拱肋被污染則用高壓水槍沖洗干凈。
(3)砂漿泵完后,連接泵管與閥門,準(zhǔn)備一級泵送。
(4)焊接封閉排A孔,真空系統(tǒng)連接出漿管C,出漿管B連接抽氣孔,關(guān)閉1級以上的閥門。
2.3.3 泵送第1級混凝土(圖5)
(1)C70高性能混凝土待料≥0.5 h,混凝土充分熟化,排出大氣泡。
(2)啟動泵機A,泵送一級管內(nèi)混凝土,待混凝土從底部的出漿管A排出時,從出A孔插入高頻振搗棒,進(jìn)行振搗、排氣,待有混凝土連續(xù)冒出管口時,封閉出A孔。
(3)待混凝土邊界超出一級進(jìn)漿口3 m高度時,啟動真空系統(tǒng),暫停泵機,真空度達(dá)到要求后,繼續(xù)泵送一級管內(nèi)混凝土。
泵送過程中維持管內(nèi)真空度在-0.08~-0.06 MPa。
2.3.4 第1級泵送排浮漿(圖6)
(1)泵送過程中,記錄混凝土界面高度。
(2)混凝土界面高度超過排漿管B,放慢泵送速度,關(guān)閉真空系統(tǒng),打開排氣閥D和排氣閥C卸壓。
(3)待管內(nèi)負(fù)壓卸載后,開啟排漿管B,排出第1級泵送混凝土的浮漿。
(4)排漿管B管口設(shè)置導(dǎo)流漏斗,避免水泥漿污染拱肋漆面,若拱肋被污染則用高壓水槍沖洗干凈。
(5)管口排出合格混凝土后,先后關(guān)閉止回閥A和排漿孔B。
2.3.5 泵送第2級混凝土(圖7)
(1)泵機B泵送同等標(biāo)號水泥砂漿,潤滑管壁,以減小混凝土泵送阻力。
(2)潤管后,開啟止回閥B,泵入混凝土。
(3)待管內(nèi)混凝土界面超過泵管出口3 m時,放緩泵送速度。
(4)關(guān)閉排氣閥,啟動真空系統(tǒng),將管道內(nèi)壓力控制在-0.08~-0.06 MPa,恢復(fù)正常的泵送速度。
(5)安裝第3級泵管。
2.3.6 第2級泵送排浮漿(圖8)
(1)待混凝土灌滿出漿管B,并通過管道流入下一級時,先放慢泵送速度,再關(guān)閉真空系統(tǒng),打開排氣閥C/D壓管內(nèi)負(fù)壓。
(2)管內(nèi)壓力卸壓后,開啟出漿管的排氣閥以及法蘭蓋,使混凝土漿液從出口B冒出,拆除連接的橡膠管;導(dǎo)流漏斗承接冒出的混凝土,避免污染拱肋。若有污染采用高壓水沖洗。
(3)開啟排漿管C,排出灌注第三級管內(nèi)的漿液,管口B冒漿合格后,停止泵送,關(guān)閉泵機B。
(4)開啟排氣閥A,排出空氣,當(dāng)氣管冒出濃漿后,關(guān)閉,完成泵送。
2.3.7 泵送第3級混凝土(圖9)
(1)按相同的程序完成第3級的管壁潤管工作。
(2)潤管后,泵機A泵入混凝土,待混凝土界面超過出漿口3 m以上時,放緩泵送速度,關(guān)閉排氣管C/D,啟動真空系統(tǒng)。
(3)待管內(nèi)壓力為-0.08~-0.06 MPa時,恢復(fù)正常的泵送速度。
(4)安裝第4級的泵管。
2.3.8 第3級泵送排浮漿(圖10)
(1)待界面高度超過排漿管D時,放緩泵送速度,關(guān)閉真空系統(tǒng),先后開啟排氣閥D、排氣閥C進(jìn)行卸壓。
(2)待管內(nèi)負(fù)壓卸載后,開啟排氣閥D,排出浮漿。
(3)排漿時,管口設(shè)置導(dǎo)流漏斗,避免水泥漿污染拱肋油漆,發(fā)現(xiàn)污染時采用高壓水沖洗。
(4)管口排出合格混凝土后,先后關(guān)閉止回閥A和排漿孔B。
(5)關(guān)閉泵機A、止回閥C,完成第三級泵送。
2.3.9 泵送第4級混凝土(圖11)
(1)啟動泵機B,按相同的程序完成第4級的管壁潤管工作。
(2)潤管結(jié)束后,打開止回閥D,泵入混凝土。
(3)待混凝土界面超過泵管出口3 m時,放慢泵送速度。
(4)關(guān)閉排氣閥,啟動真空系統(tǒng),將管道壓力抽至-0.08~-0.06 MPa,恢復(fù)正常的泵送速度,同時記錄混凝土界面高度。
2.3.10 第4級泵送排浮漿(圖12)
(1)從觀察窗查看混凝土是否流入出漿管C,放緩泵送速度,關(guān)閉真空系統(tǒng),開啟排氣閥D進(jìn)行卸壓。
(2)管內(nèi)壓力卸壓后,開啟排氣閥A,使混凝土漿液從出漿管C冒出,拆除連接的橡膠管,導(dǎo)流漏斗承接冒出的混凝土,避免污染拱肋漆面,發(fā)現(xiàn)污染采用高壓水沖洗。
(3)待出漿管C冒出合格混凝土后,停止泵送混凝土,關(guān)閉止回閥D,完成泵送。
(4)同時,清理儲漿桶中的混凝土。
2.3.11 排氣、補漿(圖13)
(1)觀察出漿管C中的混凝土有無明顯下降,當(dāng)下降超過出漿管一半高度時,利用工作索吊運混凝土進(jìn)行補漿。
(2)從拱腳至拱頂方向,將排氣區(qū)域內(nèi)的排氣管逐一打開。
(3)每次僅限打開一根排氣管;當(dāng)無氣體冒出或冒出濃漿時,關(guān)閉閥門,再打開下一根氣管排氣。
(4)排氣過程中,若出漿管C中的混凝土截面下降,及時補漿。
(5)若排氣管中排出的漿液污染拱肋漆面,采用高壓水將其沖洗干凈。
2.3.12 灌注剩余拱肋
(1)待前一主弦管齡期達(dá)到5 d后,進(jìn)行下一根主弦管混凝土的灌注。
(2)灌注順序嚴(yán)格遵照圖示順序,不得變更。
(3)主弦管混凝土灌注完畢后,對剩余鋼管進(jìn)行混凝土灌注施工。
3 灌注施工過程控制技術(shù)
3.1 管內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高監(jiān)控
施工過程中混凝土已達(dá)到標(biāo)高的監(jiān)控,以控制兩岸的對稱加載。
利用拱肋各構(gòu)件的對稱性,采用錘敲擊鋼管,判斷管內(nèi)混凝土位置,判斷兩岸混凝土的對稱性。
當(dāng)管內(nèi)混凝土對稱灌注進(jìn)度差超過20 t混凝土重時,調(diào)整進(jìn)度較快側(cè)的混凝土灌注速度或暫停泵送混凝土。
3.2 拱肋軸線偏位及拱肋標(biāo)高測量
拱肋軸線偏位測量通過GPS高精度全站儀與測量機器人自動目標(biāo)識別、照準(zhǔn)、測角與測距、目標(biāo)跟蹤、自動記錄。
3.3 拱肋應(yīng)力觀測
對拱腳、1/8、1/4、3/8、拱頂截面的上、下弦桿進(jìn)行應(yīng)力測試。采用振弦式表面應(yīng)變計進(jìn)行測試,應(yīng)排除環(huán)境溫度對應(yīng)變計影響,讀取應(yīng)變增量。
由于兩幅拱肋上、下游和兩岸對稱布置,故在北岸右幅拱肋上布置5個應(yīng)力測試截面,各測試截面上分別布置4個傳感器,共20個測點。
3.4 扣索調(diào)載
平南三橋鋼管拱肋單側(cè)半跨拱肋劃分11節(jié)段,全橋共劃分為44個吊裝節(jié)段,單根拱肋簡化為9個兩岸連續(xù)且對稱施工工況,全橋共計72個施工工況。模擬計算分2個方案進(jìn)行,分別為不考慮過程調(diào)載和考慮過程調(diào)載。
4 結(jié)語
本文結(jié)合平南三橋鋼管拱肋混凝土灌注施工實例,研究了C70高性能自密實混凝土配合比設(shè)計及四級泵送和真空輔助泵送施工控制技術(shù),得出如下結(jié)論:
(1)C70高性能自密實混凝土配合比為,水泥∶粉煤灰∶微珠∶硅粉∶膨脹劑∶砂∶礫石∶水∶外加劑=387∶90∶30∶24∶59∶736∶1 017∶157∶12.98,該配合比可滿足泵送施工和自密實工藝施工要求。
(2)四級泵送施工工藝主要包括混凝土泵送和排浮漿,可有效控制管內(nèi)混凝土的密實度及避免拱肋污染。
(3)通過管內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高監(jiān)控、拱肋軸線偏位、拱肋標(biāo)高測量、拱肋應(yīng)力觀測及扣索調(diào)載實現(xiàn)大跨徑拱橋管內(nèi)混凝土的質(zhì)量控制,有效地控制了混凝土灌注后拱肋結(jié)構(gòu)的位移、線形及應(yīng)力,保障了結(jié)構(gòu)安全。
參考文獻(xiàn)
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收稿日期:2022-12-10