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        蜂巢能源擬在歐洲新建5座電池工廠(chǎng) 2030年產(chǎn)能達(dá)50GWh

        2023-04-29 00:00:00子蕊
        企業(yè)界 2023年8期

        4月13日,據(jù)彭博新聞社報(bào)道,蜂巢能源擬擴(kuò)大在歐洲的產(chǎn)能規(guī)劃,或?qū)⒔ㄔ於噙_(dá)5家電池工廠(chǎng)。

        據(jù)彭博新聞社報(bào)道,蜂巢能源正在歐洲東部、北部和西部尋找建造工廠(chǎng)的合適地點(diǎn),其中最大的規(guī)模將達(dá)到年產(chǎn)能20GWh。

        蜂巢能源歐洲負(fù)責(zé)人Kai-Uwe Wollenhaupt在接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)表示,該公司的目標(biāo)是到2030年底在歐洲的產(chǎn)能至少達(dá)到50GWh。

        不僅如此,彭博社報(bào)道稱(chēng),蜂巢能源正在與幾家歐洲汽車(chē)制造商就電池供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行談判。

        歐洲新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇

        蜂巢能源之所以選擇大手筆“出?!睔W洲,與歐洲新能源企業(yè)汽車(chē)迅速發(fā)展有著密切的關(guān)系。

        據(jù)報(bào)道,今年3月歐洲車(chē)市強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比上升64%。4月13日,華創(chuàng)證券數(shù)據(jù)顯示,3月歐洲12國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量26.2萬(wàn)輛,同比增加22%,新能源車(chē)滲透率21.9%。其中,純電動(dòng)183218輛,同比增加35%。

        歐洲12國(guó)一季度新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量52.7萬(wàn)輛,同比增加11%,其中純電動(dòng)35.2萬(wàn)輛,累計(jì)同比增加26%。

        華創(chuàng)證券認(rèn)為,3月歐洲新能源車(chē)銷(xiāo)量上升的主要原因有:一是3月份需求恢復(fù),汽車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)回升;二是部分國(guó)家插混依舊享有優(yōu)惠政策,同時(shí)純電車(chē)型增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,新能源車(chē)市場(chǎng)或基本擺脫補(bǔ)貼退坡影響。

        電池聯(lián)盟注意到,進(jìn)入2023年,多家歐洲國(guó)家公布了最新的新能源補(bǔ)貼政策,如德國(guó)政府計(jì)劃自2023年起,下調(diào)各價(jià)格段位的純電車(chē)補(bǔ)貼;2023年起,挪威首次引入適用于純電汽車(chē)的兩項(xiàng)新稅;2023年1月6日,荷蘭政府宣布,2023年共有9940萬(wàn)歐元的補(bǔ)貼總額,其中6700萬(wàn)歐元用于購(gòu)買(mǎi)或租賃新車(chē),3240萬(wàn)歐元用于購(gòu)買(mǎi)舊車(chē);意大利從2023年起,對(duì)收入低于3萬(wàn)歐元的個(gè)人補(bǔ)貼增加至4500/3000歐元,而對(duì)于報(bào)廢車(chē)輛及收入超過(guò)3萬(wàn)歐元人群,購(gòu)買(mǎi)純電/插混將分別獲得5000/4000歐元補(bǔ)貼。

        中信證券則指出,歐洲新能源市場(chǎng)景氣度高,銷(xiāo)量回暖顯著。3月歐洲7國(guó)(德國(guó)/法國(guó)/英國(guó)/意大利/西班牙/荷蘭/瑞典)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量24.9 萬(wàn)輛,同比增加30.40%。中長(zhǎng)期來(lái)看,歐洲國(guó)家仍然對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有稅收優(yōu)惠和購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)等政策支持,預(yù)計(jì)后續(xù)仍將保持增長(zhǎng)。

        動(dòng)力電池企業(yè)紛紛赴歐辦廠(chǎng)

        汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需要穩(wěn)定的動(dòng)力電池供應(yīng)。為了抓住機(jī)會(huì),全球的動(dòng)力電池企業(yè)紛紛到海外建廠(chǎng)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)額接近3426.56億元,比2021年的1835.26億元增長(zhǎng)了86.7%,創(chuàng)歷史新高。

        而歐洲是這些企業(yè)看好的一個(gè)目的地。電池原材料咨詢(xún)公司Benchmark Mineral Intelligence(BMI)預(yù)計(jì),如果這些企業(yè)宣布的計(jì)劃能夠得以實(shí)現(xiàn),到2031年,歐洲的電池產(chǎn)能將達(dá)到1200GWh,超過(guò)了875GWh的需求預(yù)期。

        具體來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)方面,寧德時(shí)代在德國(guó)的第一座歐洲工廠(chǎng)已于今年1月初投入生產(chǎn),其匈牙利工廠(chǎng)也在按計(jì)劃進(jìn)行。去年8月,寧德時(shí)代宣布將在匈牙利東部的德布勒森市建設(shè)電池工廠(chǎng),并于2022年9月5日正式簽署了預(yù)購(gòu)地協(xié)議。據(jù)了解,寧德時(shí)代的匈牙利工廠(chǎng)位于德布勒森市南部,規(guī)劃電池產(chǎn)能為100GWh。

        去年3月,億緯鋰能發(fā)布公告,公司與匈牙利Debrecen政府的子公司簽訂項(xiàng)目意向書(shū),擬在匈牙利建立動(dòng)力電池制造廠(chǎng)。

        去年6月,國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根基地舉行了第五屆新能源經(jīng)濟(jì)論壇暨國(guó)軒德國(guó)揭牌儀式,正式開(kāi)啟國(guó)軒電池“歐洲造”步伐。據(jù)了解,哥廷根基地規(guī)劃產(chǎn)能為20GWh。同時(shí),國(guó)軒高科還擬與歐洲電池企業(yè)InoBat合作,探索在歐洲合資建設(shè)40GWh年產(chǎn)能電池項(xiàng)目的合作機(jī)會(huì)。

        去年7月,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與西班牙政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在西班牙布局動(dòng)力電池超級(jí)工廠(chǎng)、綠氫工廠(chǎng)等業(yè)務(wù)。

        去年9月,蜂巢能源公布了在德國(guó)建造電池包工廠(chǎng)以供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃,公司選擇了勃蘭登堡州,這也是特斯拉公司的超級(jí)工廠(chǎng)所在地。此外,蜂巢能源還計(jì)劃在德國(guó)薩爾州建造一座24GWh電芯工廠(chǎng)。

        國(guó)外企業(yè)方面,今年3月,大眾集團(tuán)宣布在西班牙瓦倫西亞地區(qū)啟動(dòng)建設(shè)第二座歐洲電池工廠(chǎng),按照計(jì)劃,該工廠(chǎng)將于2026年開(kāi)始投產(chǎn),生產(chǎn)統(tǒng)一電池。自去年7月以來(lái),大眾相繼在德國(guó)薩爾茨基特、加拿大安大略省和西班牙投建電池工廠(chǎng),其中前兩座工廠(chǎng)已在建設(shè)中。按照規(guī)劃,西班牙電池工廠(chǎng)的目標(biāo)是生產(chǎn)可持續(xù)電池,初始年產(chǎn)能為40GWh,未來(lái)有可能擴(kuò)大到60GWh。

        此前,大眾宣布,到2030年,其在歐洲的電池需求量為240GWh/年。為確保電池供應(yīng),大眾集團(tuán)希望攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠(chǎng)。

        3月26日,據(jù)外媒報(bào)道,瑞典鋰離子電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt正與銀行協(xié)商籌集資金事宜,尋求獲得超50億美元融資,以實(shí)現(xiàn)其成為歐洲最大電池制造商的目標(biāo),該協(xié)議有望在年內(nèi)達(dá)成。

        此外,Northvolt 還將與沃爾沃汽車(chē)在瑞典哥德堡合作建設(shè)第二家 \" 超級(jí)工廠(chǎng) \",并將于下月決定是在德國(guó)還是美國(guó)建立第三家工廠(chǎng)。

        總之,電池企業(yè)到歐洲辦廠(chǎng),對(duì)于提高知名度和技術(shù)等方面具有重要意義,對(duì)于當(dāng)?shù)氐碾姵匕l(fā)展有促進(jìn)作用。與此同時(shí),也加大了與其他國(guó)家之間在電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

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