作為地球上的高等文明，人類連給物品取名都彰顯著智慧與淵博。有些物品在生活中我們經(jīng)?？吹?，卻很少有人知道它們的名字，甚至有些物品天天見，卻叫不出它的真正名字。本期，小編姐姐就帶大家盤點(diǎn)一下那些生活中常見卻叫不上名字來的物品。

“防護(hù)欄”對(duì)我們大家來說肯定不陌生，畢竟走在大街上，幾乎到處都能看到各種各樣的“防護(hù)欄”。同學(xué)們，你們是怎么稱呼這些“防護(hù)欄”的呢？其實(shí)，每一種“防護(hù)欄”都有屬于自己真正的名字。

水馬

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重，故稱水馬。很多同學(xué)可能會(huì)好奇，水馬為什么不在水里？其實(shí)水馬本身是塑料的，往里面加水便可以屹立不倒。部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。一般用于道路交通設(shè)施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。顏色一般為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色、白色。

鐵馬

鐵馬和上面的水馬是“近親”。顯而易見，它是用鐵做的，可以方便移動(dòng)。鐵馬一般常用于普通道路、高速公路，以及各級(jí)公路十字路口、收費(fèi)站、停車場(chǎng)等場(chǎng)所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向，也可用在活動(dòng)場(chǎng)合或體育娛樂等競(jìng)技表演場(chǎng)合的秩序維護(hù)等。有的鐵馬本體貼有反光膜，對(duì)駕駛者有明顯的警示作用，提高安全性。

拒馬

拒馬是一種木質(zhì)的可以移動(dòng)的障礙物，是一種障礙器材。夏商周三代便有了早期拒馬，即將木柱交叉固定成架子，架子上鑲嵌帶刃、刺。現(xiàn)在的拒馬大都是以金屬材料構(gòu)成，更加經(jīng)久耐用。

交通錐

交通錐又稱道路標(biāo)筒、雪糕筒，俗稱路錐、三角錐，一般為錐形或柱形的臨時(shí)道路標(biāo)示，一般用于進(jìn)行工程、發(fā)生事故時(shí)提醒路人，以保證工程人員及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和車流之分隔或匯合使用。典型的交通錐是帶螢光的紅、藍(lán)、黃、綠等警示色之錐形或柱形的路標(biāo)，大多是由合成樹脂制成，為增加駕駛者對(duì)其可視度，交通錐一般會(huì)附加反光帶條。

除了我們叫不出真正名字的“防護(hù)欄”以外，生活中還有很多我們常見卻又叫不出名字的東西，它的名字背后甚至還有一段獨(dú)特的創(chuàng)作故事。

皮特托先生

在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上，一般都會(huì)設(shè)有安全出口標(biāo)識(shí)，上面會(huì)有一個(gè)“小綠人”，其實(shí)這個(gè)“小綠人”也是有名字的，他叫皮特托先生。同學(xué)們要記住，以后就不要再叫它“小綠人”了。

在沒有皮特托之前，日本曾經(jīng)發(fā)生過好幾起特大火災(zāi)，造成重大傷亡。如1972年的日本大阪千日百貨大樓火災(zāi)，奪走了118多條生命;1973年，日本熊本大洋百貨發(fā)生火災(zāi)，造成104人喪命。消防人員痛定思痛，經(jīng)過分析得出結(jié)論：傷亡事故擴(kuò)大的原因之一便是缺少淺顯易懂、辨識(shí)度高的疏散引導(dǎo)標(biāo)志。于是，1978年，日本消防安全協(xié)會(huì)發(fā)起了一場(chǎng)“緊急逃生出口”標(biāo)志設(shè)計(jì)比賽，最終由小谷松敏文設(shè)計(jì)的“小綠人”從3337份設(shè)計(jì)作品中脫穎而出。但是因?yàn)槌醮姹具^于歡脫，缺乏緊張感，所以在1979年經(jīng)由多摩美術(shù)大學(xué)教授太田幸夫之手，變成了現(xiàn)代的版本。后來這版“小綠人”設(shè)計(jì)得到國(guó)際上的廣泛認(rèn)可，1987年成為全世界通用的安全出口標(biāo)志。