近年來，網(wǎng)上“生化環(huán)材四大天坑，機械土木兩大護法”的言論不絕于耳；每年高考季，關于機械類專業(yè)的報考都會引發(fā)不小的爭議：作為大學工科專業(yè)中舉足輕重的角色，有人說它勝在穩(wěn)定，有人則嘆其發(fā)展前景堪憂。那么，機械類專業(yè)目前的學科發(fā)展和就業(yè)形勢究竟如何？是否真的如網(wǎng)上說的那樣不堪呢？作為一名機械設計制造及其自動化專業(yè)的大四學長，我來現(xiàn)身說個法。

就讀機械專業(yè)是一種怎樣的體驗？

之所以選擇機械設計制造及其自動化這一專業(yè)，是因為我從小就對機械傳動、兵器制造等很感興趣，且出于愛國情懷，希望在今后投身軍工行業(yè)，而機械類專業(yè)能夠滿足我對未來職業(yè)的遐想和要求。

機械類專業(yè)的課程是多且雜的，以重慶大學為例，機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生既需要學習包括高等數(shù)學、大學物理、理論力學、流體力學等在內(nèi)的高難度基礎課程，還要學習機械設計、機械制圖、機械原理、制造技術、測控技術等專業(yè)課程，并對材料力學和電子電氣等專業(yè)知識也要有一定了解。另外，我們還可以自選學習機械工程專業(yè)外語課和現(xiàn)代制造技術科技寫作與文獻檢索課，這有助于我們更好地閱讀和學習外國科技文獻，為今后的科研深造打基礎。盡管本科階段的學習為我們開拓了學科視野，打開了通往機械世界的大門，但這一階段我們所學到的知識往往還多而不精，廣而不深，未能形成系統(tǒng)而嚴密的學科思維，這也是機械類專業(yè)飽受詬病和爭議的原因之一。機械學科廣泛的知識面會為你帶來更多的就業(yè)機會，但這并不意味著你就能輕松勝任與之相關的具體崗位和工作，它需要你在其間不斷地汲取經(jīng)驗、更新知識、持續(xù)學習。因此，經(jīng)驗足、資歷老的機械工程師在這一行備受尊重。

記得去“車城”（湖北十堰市）實習時，那是我第一次深入工廠一線了解產(chǎn)品的生產(chǎn)情況和設計過程。在長達半個月的時間里，我參觀了東風汽車的數(shù)個生產(chǎn)車間，和當?shù)氐墓こ處熀凸芾砣藛T深入交流，在實地接觸機械設備的同時，也感受到了科技發(fā)展的日新月異。在最先進的智能工廠，產(chǎn)品的制造和裝配過程全部由智能機器人完成，流水線數(shù)分鐘便能下線一臺車體。曾經(jīng)需要數(shù)百人才能完成的工作，如今只需要幾個人就可以完成，工人們只需要把生產(chǎn)數(shù)據(jù)輸入并上傳系統(tǒng)，生產(chǎn)調(diào)度平臺便會根據(jù)項目需求設定生產(chǎn)方案。我和同學們都被現(xiàn)代科技的全方位、智能化管理深深震撼，并突發(fā)奇想，或許在未來的某天，那些馳名世界的產(chǎn)品的設計人員名單里，也會有我們的名字呢！

機械真的是“天坑”專業(yè)嗎？

目前大部分高校的機械類專業(yè)都已經(jīng)改為大類招生，下轄多個細分專業(yè)。以重慶大學為例，機械大類專業(yè)下的細分專業(yè)有機械電子工程、機械設計制造及其自動化、工業(yè)設計、車輛工程等。其中，機械電子工程是面向世界科技前沿的專業(yè)，也是機械大類中相對年輕的專業(yè)，除了需要學習傳統(tǒng)的機械理論，還會接觸包括通信技術、程序設計在內(nèi)的電子和計算機知識，學生的就業(yè)面更加廣泛，適用性強。機械設計制造及其自動化則是許多工科院校的強勢專業(yè)，其優(yōu)勢在于師資力量完善、培養(yǎng)方案科學、社會認可度高，專業(yè)知識結構較為完整，該專業(yè)畢業(yè)生是備受各大央企國企青睞的人才。工業(yè)設計則相當于機械類中的“文科”專業(yè)，學生主要學習產(chǎn)品設計、工業(yè)管理、效率優(yōu)化等內(nèi)容，一般承擔企業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)性工程任務，從宏觀層面解決問題，并給出產(chǎn)品的優(yōu)化設計方案。車輛工程是機械類專業(yè)中就業(yè)最具針對性的，主要學習包括汽車結構設計、車身設計、動力系統(tǒng)等課程，近年來新能源汽車和高級輔助駕駛技術等發(fā)展迅速、人才缺口巨大，這一專業(yè)畢業(yè)生的薪資待遇越發(fā)可觀。

機械類專業(yè)近些年的就業(yè)形勢整體向好，相比或極致內(nèi)卷，或頹勢盡顯的寒冬專業(yè)，重慶大學的機械學科發(fā)展緊貼國家戰(zhàn)略需求，主動響應“新工科”建設，為新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革輸送人才。在機械制造行業(yè)，只有拿得出項目、掌握關鍵技術才是硬道理，它是需要你下苦功夫鉆研、花大力氣探究的，如果你是抱著60分萬歲的心態(tài)來讀這個專業(yè)，很有可能堅持不到拿畢業(yè)證的那天。

機械專業(yè)的就業(yè)形勢如何？

學習的最終目的是更好地走向社會，選擇專業(yè)也是在選擇自己的未來，下面我來聊聊大家最關心的機械專業(yè)的就業(yè)問題。

機械設計制造及其自動化專業(yè)的就業(yè)面非常廣泛，畢業(yè)生主要在裝備、制造、交通、能源、航空航天等領域從事機械工程的科學研究、產(chǎn)品開發(fā)、設計制造、技術經(jīng)濟管理等工作。主要入職的能源類企業(yè)有中石油、中石化、中國核工業(yè)集團、國家電網(wǎng)等，軍工企業(yè)有中國兵器裝備集團、中國航空工業(yè)集團、中國航天科技集團、中國航發(fā)集團、中國船舶集團、中國電子科技集團等，相當一部分優(yōu)秀畢業(yè)生也能進入研究院所工作；還可以到民營企業(yè)諸如華勤、寧德時代從事機械零部件和機械裝置的開發(fā)、制造與維護等。機械制造行業(yè)的工作待遇取決于企業(yè)的效益和地域，比如我去年簽約的中國兵器裝備集團就給出了12萬元的年薪，結合重慶本地的消費水平，薪資待遇算是相當不錯的了，而有些民營企業(yè)招收本科應屆畢業(yè)生的起步年薪甚至能達到18萬元?？傊?，這個專業(yè)的畢業(yè)生是絕對不愁找工作的，盡管就業(yè)機會很多，但如果自身能力不足，也是不行的。所以，在本科就讀階段，建議各位好好學習，多多參加競賽，爭取拿到獎學金，增強就業(yè)競爭力。

盡管這個專業(yè)的學生很受一些制造類企業(yè)的歡迎，但其考公考編的優(yōu)勢不大。當然，如果你選擇繼續(xù)深造，以碩博身份就業(yè)，許多地區(qū)的選調(diào)生崗位也會為你敞開懷抱。

機械專業(yè)應不應該讀研？

平心而論，近幾年機械類專業(yè)的考研也越來越卷，拿我們學校來說，今年的考研名額已經(jīng)大幅縮減，轉向保研內(nèi)推，且國內(nèi)企業(yè)不太認可國外相關專業(yè)的碩士學歷，這也意味著機械專業(yè)國內(nèi)讀研的含金量變高。同時，考研也是一次讓你重新選擇人生方向、轉換新賽道的機會。研究生畢業(yè)后，你可以選擇到待遇和穩(wěn)定性較高的研究院所專攻學術理論，也可以到專業(yè)相關的研發(fā)崗位從事機械設計制造的核心工作，還可以考慮去當大學輔導員或科任教師。相比本科，攻讀研究生會讓你擁有更廣闊的人生選擇。

此外，我想提醒大家的是，學機械最好選擇經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，這樣畢業(yè)后更容易在本地實現(xiàn)就業(yè)，開啟一段嶄新的人生。

其實，各行各業(yè)都會有自己的辛酸和苦楚，沒有哪一行、哪一個專業(yè)是十全十美的，雖然和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相比，機械制造行業(yè)的待遇不算高，但工作壓力也相對小，而且這一行并不十分看重背景、人脈和資源，講究能者居之，更適合普通家庭的學生。

回顧這四年的專業(yè)學習，有歡笑也有憂愁，回想起那一個個為了完成競賽任務而挑燈奮戰(zhàn)的深夜，因專業(yè)課程艱澀難懂的糾結困惑，在考研和就業(yè)之間搖擺不定的掙扎，奮發(fā)努力后修成正果的喜悅……心中不由得思緒縹緲、感慨萬千。又是一年畢業(yè)季，我站在校門下，門外是一張張離去的舊面孔，門內(nèi)是想象中即將到來的新鮮臉龐，時代就是在如此變換更迭中向前向新發(fā)展，而我們每一個人都是時代浪潮中的細小砂石，總會在浮浮沉沉中找到屬于自己的位置。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，最后，在此祝愿每個有志于機械專業(yè)的學子都能收獲美滿人生！