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        高速公路房建項(xiàng)目建設(shè)管理分析

        2023-04-29 00:00:00董松閆振趙玉棣
        交通節(jié)能與環(huán)保 2023年7期

        摘要:隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展,高速公路房建工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求也越來(lái)越高。為解決工程項(xiàng)目中前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及項(xiàng)目成本管理等方面的問(wèn)題,文章在高速公路房建項(xiàng)目分類的基礎(chǔ)上,分析了高速公路房建工程從規(guī)劃設(shè)計(jì)階段對(duì)項(xiàng)目相關(guān)的生態(tài)考察、成本控制、質(zhì)量管理等問(wèn)題,提出在施工階段進(jìn)行系統(tǒng)管控,將房建管理在高速公路建設(shè)中的作用有效發(fā)揮,達(dá)到為現(xiàn)代化高速公路高效運(yùn)行發(fā)揮出重要的服務(wù)水平。

        關(guān)鍵詞:高速公路;沿線建設(shè);房建工程;管理措施

        中圖分類號(hào):TU712.3"""""""""""""""""""""""""""" 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A"""""""""""""""""""""""""""""""""" 文章編號(hào):1673?6478(2023)S1?0017?03

        0 引言

        高速公路是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,其建設(shè)和管理一直備受社會(huì)各界的關(guān)注。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,高速公路的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大,建設(shè)管理工作面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。本文以臨臨高速公路建設(shè)為依托項(xiàng)目,從項(xiàng)目沿線的房建工程建設(shè)管理角度出發(fā),探討了高速公路房建工程建設(shè)中的問(wèn)題和管理體會(huì)。

        1 臨臨高速房建項(xiàng)目概況

        1.1 項(xiàng)目概況

        高速公路是國(guó)家十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施類建設(shè)項(xiàng)目,其沿線的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、管理站所等房建工程也是項(xiàng)目建設(shè)中不可缺少的重要配套設(shè)施,是保證高速公路正常穩(wěn)定運(yùn)行的重要條件。在我國(guó)當(dāng)前的房建工程項(xiàng)目管理體系中,高速公路房建工程根據(jù)其不同建筑設(shè)施功能,將高速公路房建項(xiàng)目分為服務(wù)類房建工程和管理類房建工程。

        臨臨高速是連接山東臨沂和淄博的一條重要高速公路,沿線的房建項(xiàng)目包括:淄川、魯山、沂源南、沂南西等4處服務(wù)區(qū);張店、張店?yáng)|等16處匝道收費(fèi)站;養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處;監(jiān)控通信分中心2處;橋隧養(yǎng)護(hù)管理站6處;橋隧監(jiān)控通信站5處;隧道變電所20處;隧道泵房13處。

        1.2 房建項(xiàng)目分類及功能

        房建工程對(duì)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮至關(guān)重要的作用,不同建筑在高速公路運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)揮的作用也有所不同,主要基礎(chǔ)建筑設(shè)施包括以下幾個(gè)幾種。

        (1)高速公路服務(wù)區(qū)

        高速公路服務(wù)區(qū)主要目的是給通過(guò)高速出行的人提供停車休息、餐飲住宿以及加油充電等基本的服務(wù),現(xiàn)在的新型服務(wù)區(qū)還可以給人們提供觀景及娛樂(lè)等的多功能服務(wù)。

        (2)收費(fèi)站

        高速收費(fèi)站按照其所設(shè)位置的不同,房建項(xiàng)目的工程量也有所差別。每個(gè)高速收費(fèi)站基本健全的功能設(shè)施包括辦公樓、宿舍樓、消控室等建筑。

        (3)養(yǎng)護(hù)工作區(qū)

        高速公路養(yǎng)護(hù)工作區(qū)承擔(dān)著高速公路的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,以保證高速公路正常運(yùn)行。當(dāng)前,大多數(shù)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作區(qū)主要與收費(fèi)站共建在一個(gè)區(qū)域,進(jìn)行統(tǒng)一化管理。

        (4)管理站所

        高速公路特殊項(xiàng)目及路段一般需要實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,如隧道項(xiàng)目,在日常的管理中需要設(shè)立單獨(dú)的監(jiān)控設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備、消防設(shè)施等各種基礎(chǔ)設(shè)施,來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)有效的管理,用以提高隧道的安全高效運(yùn)營(yíng)。

        此外,高速公路房建項(xiàng)目的建設(shè),根據(jù)具體需求,還設(shè)有檢測(cè)站、變配電站、通信站、泵房等,以保障高速公路的安全、便捷、高效運(yùn)行。

        2 高速公路房建工程設(shè)計(jì)及項(xiàng)目管理

        在高速公路房建項(xiàng)目建設(shè)中,前期規(guī)劃設(shè)計(jì)是關(guān)鍵環(huán)節(jié),其對(duì)后期建設(shè)管理工作的有序開(kāi)展具有直接影響。因此,工程建設(shè)必須在房建項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求下嚴(yán)格制定前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

        2.1 設(shè)計(jì)特點(diǎn)

        在臨臨高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中,所有的施工項(xiàng)目都需本著國(guó)家的重大戰(zhàn)略部署,深入貫徹國(guó)家關(guān)于實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的決策意見(jiàn),因地制宜推進(jìn)臨臨高速公路全面落實(shí)綠色公路建設(shè)要求,落實(shí)好交通建設(shè)的綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃,積極踐行生態(tài)文明理念,加快推進(jìn)綠色公路建設(shè)。

        (1)因地制宜,減少生態(tài)破壞

        在房建項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)單位應(yīng)熟悉地形地貌,根據(jù)不同的地形特點(diǎn),因地制宜,以盡量不破壞或少破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境為基礎(chǔ),減少工程量的填方或挖方,切實(shí)踐行綠色環(huán)保的建設(shè)理念。

        (2)彰顯文化,打造交旅融合

        根據(jù)當(dāng)前的“交旅融合”發(fā)展戰(zhàn)略,在明確政府規(guī)劃發(fā)展主線的基礎(chǔ)上,熟悉當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,根據(jù)不同的人文特點(diǎn)賦予建筑不同的文化符號(hào),統(tǒng)籌抓好道路沿線環(huán)境綜合整治、水環(huán)境綜合治理等工作,持續(xù)做好生態(tài)旅游保護(hù)工作,做到“既要金山銀山,又要綠水青山”,來(lái)全面推進(jìn)交旅融合可持續(xù)發(fā)展。如:琉璃起源于山東省淄博市,在淄博境內(nèi)服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)中建議添加上“琉璃”的元素,當(dāng)行人在服務(wù)區(qū)停留休息的時(shí)候即可感受到這種文化氛圍。

        (3)加強(qiáng)管控,優(yōu)化項(xiàng)目質(zhì)量

        在項(xiàng)目沿線房建工程的設(shè)計(jì)階段,要加強(qiáng)管控,進(jìn)一步提高高速公路各類房建工程項(xiàng)目施工水平,從各個(gè)方面開(kāi)展系統(tǒng)化、精細(xì)化管理,有效提高工程質(zhì)量。首先,要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境做好充分的勘測(cè),保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效;其次,在具體開(kāi)展設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行正確分析,從而科學(xué)合理設(shè)計(jì)各項(xiàng)施工方案,不斷提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可操作性,以更好地指導(dǎo)施工過(guò)程的順利進(jìn)行;第三,要不斷完善管理流程,創(chuàng)新管理體系,做好設(shè)計(jì)規(guī)劃方案,以保項(xiàng)目的順利、高質(zhì)量實(shí)施。

        (4)細(xì)化管理,提升成本控制

        高速公路建設(shè)項(xiàng)目作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一般采用政府投資、企業(yè)承建的管理模式。從政府層面來(lái)說(shuō),投資項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)明確,既要大力壓縮生產(chǎn)成本,也要提高工程施工質(zhì)量;對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō),要在資金有限的前提下,不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,通過(guò)對(duì)成本的有效控制來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益。因此,就需要在房建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段做好規(guī)劃,才能保證在項(xiàng)目實(shí)施時(shí)實(shí)行精細(xì)化管理,保證工程的順利進(jìn)行。

        (5)嚴(yán)格審核,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量

        施工設(shè)計(jì)圖對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用,必須保證施工圖準(zhǔn)確、有效、操作性強(qiáng),才能充分發(fā)揮其指導(dǎo)作用。因此,在設(shè)計(jì)階段,加強(qiáng)多部門之間的協(xié)調(diào),保證施工圖設(shè)計(jì)的合理性、規(guī)范性,才能有效提高房建項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

        2.2 施工管理

        (1)多方協(xié)調(diào),保證項(xiàng)目順利實(shí)施

        高速公路房建施工往往處于整個(gè)項(xiàng)目的后期階段,工期短、工序多、任務(wù)重,工作面牽扯到主線工程、征地拆遷等因素的影響,往往房建單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)場(chǎng)坪還達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或者主線單位正在占用場(chǎng)地,市政管線還未遷移等情況。臨臨高速項(xiàng)目在開(kāi)工前期通過(guò)積極協(xié)調(diào)主線單位盡快清理場(chǎng)地,讓出施工便道;協(xié)調(diào)征拆部門盡快遷改電力、燃?xì)夤芫€等設(shè)施,為工期爭(zhēng)取到了有效時(shí)間。

        (2)嚴(yán)格管理,確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)

        質(zhì)量管理是確保工程施工質(zhì)量和安全的重要保障。在臨臨高速建設(shè)過(guò)程中,質(zhì)量管理工作采用加強(qiáng)質(zhì)量管控、加強(qiáng)日常巡檢、強(qiáng)化供應(yīng)商管理等多種措施。對(duì)施工中的每個(gè)工序都要求進(jìn)行仔細(xì)的檢查和記錄,重要節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須進(jìn)行旁站并有監(jiān)理日志或者影像資料;納入第三方檢測(cè)單位,分階段對(duì)各個(gè)標(biāo)段進(jìn)行檢測(cè)并形成檢測(cè)報(bào)告,對(duì)于檢測(cè)不合格的標(biāo)段要求其整改到合格為止,確保每個(gè)工程節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

        (3)安全至上,打造平安建設(shè)工程

        安全管理是重中之重的工作,其直接關(guān)系到工程質(zhì)量和施工人員的生命安全。在臨臨高速建設(shè)中,安全管理工作貫穿于整個(gè)工程建設(shè)中,從施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、施工檢驗(yàn),到施工資料的管理等各個(gè)方面都要密切關(guān)注安全問(wèn)題。要求施工單位必須進(jìn)行三級(jí)安全交底、定期組織安全警示教育和安全專項(xiàng)檢查,對(duì)于違反安全規(guī)定的施工單位進(jìn)行處罰并實(shí)施整改。

        3 管理措施

        在實(shí)際的高速公路房建工程管理中,需要從各個(gè)方面開(kāi)展系統(tǒng)化監(jiān)督、精細(xì)化管理,才能有效提高工程質(zhì)量。通過(guò)項(xiàng)目的具體實(shí)施,總結(jié)出以下幾項(xiàng)管理措施。

        (1)加強(qiáng)人員培訓(xùn),特別是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工人員,提高人員的技能水平;

        (2)完善管理體系,建立科學(xué)合理的管理流程及考核制度;

        (3)強(qiáng)化監(jiān)督管理,提高工程的質(zhì)量和安全;

        (4)加強(qiáng)信息化建設(shè),提高管理的效率和精準(zhǔn)?度;

        (5)加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),形成可持續(xù)發(fā)展的管理體?系。

        4 結(jié)論

        高速公路房建工程管理是一個(gè)復(fù)雜而又重要的管理工作,受管理模式、效果評(píng)價(jià)等因素的影響和制約,當(dāng)前高速公路房建工程管理實(shí)踐中依舊存在不少問(wèn)題,困擾著整體管理效益的優(yōu)化提升,需要在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新和提高,以滿足時(shí)代的發(fā)展需求。對(duì)此,管理人員應(yīng)從高速公路房建項(xiàng)目的實(shí)際需求和功能出發(fā),遵循建設(shè)管理基本規(guī)律,結(jié)合“文旅交通”戰(zhàn)略規(guī)劃,提升建設(shè)管理意識(shí)水平,為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代高速公路房建工程建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮積極作用。

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