海上絲綢之路,是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,也稱\"海上陶瓷之路\"和“海上香料之路”。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。南海航線,又稱南海絲綢之路,起點(diǎn)主要是廣州和泉州。2017年4月20日,國(guó)家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯(lián)合其他港口城市進(jìn)行海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。
海洋是各國(guó)經(jīng)貿(mào)文化交流的天然紐帶,21世紀(jì)海上絲綢之路的開(kāi)辟和拓展,與我們國(guó)家的發(fā)展息息相關(guān)。孩子作為未來(lái)的主人,需要對(duì)祖國(guó)有更多的了解,開(kāi)闊眼界、緊跟時(shí)代的步伐,才能在將來(lái)看得更遠(yuǎn)、引領(lǐng)“潮流”。
本次研學(xué),我們將帶領(lǐng)孩子走進(jìn)廣州這個(gè)海上絲綢之路上長(zhǎng)盛不衰的東方大港,解讀古今海上絲綢之路的變化,探討文化傳播與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易之間的關(guān)系,積極參與跨文化交流,培養(yǎng)全球化視野和開(kāi)放的心態(tài)。
項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng):3天2夜
研學(xué)地點(diǎn)所在區(qū)域:廣東省廣州市越秀區(qū)、天河區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)
知識(shí)與技能
古今廣州地理位置的變化;
黃埔古港的興衰原因;
科技與文化傳播的聯(lián)系;
南沙港的作用與世界地位;
無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)
能力與素質(zhì)
觀察力;想象力;團(tuán)隊(duì)協(xié)作;藝術(shù)創(chuàng)造能力;國(guó)際意識(shí)
導(dǎo)學(xué):引發(fā)對(duì)海上絲綢之路的好奇與興趣
研學(xué):海上絲綢之路的歷史;現(xiàn)代海上絲綢之路新啟程;我與海上絲綢之路的聯(lián)系
展學(xué):多元方式分組展學(xué);用輸出鞏固輸入
評(píng)學(xué):主體多元化評(píng)價(jià);過(guò)程與結(jié)果性評(píng)價(jià)
行前:
觀看視頻《一分鐘了解:水路運(yùn)輸》,思考:水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)分別有哪些?
觀看視頻《海上絲綢之路——文明的紐帶》,思考:海上絲綢之路給沿線的國(guó)家?guī)?lái)了哪些影響?
西漢南越王博物館——
王陵探秘:走進(jìn)南越文王墓挖掘遺址,考察該墓葬的位置與選址,講述南越文王墓的考古故事;
海絲小偵探:在南越文王墓出土的文物中,有哪些印證了早在秦漢時(shí)期廣州已經(jīng)與外界有海上貿(mào)易往來(lái)?
廣彩藝術(shù)工作室——
廣彩風(fēng)云:了解廣彩的起源,欣賞廣彩作品,概括廣彩作品的特征,思考廣彩在古代海上絲綢之路中還有哪些“不為人知”的貢獻(xiàn)?
非遺傳承:采訪工作室的工作人員,解讀他們?yōu)閭鞒蟹俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)所作出的堅(jiān)持、用一技之長(zhǎng)為社會(huì)所作出的貢獻(xiàn),感悟堅(jiān)持的意義;
小小工藝師:學(xué)習(xí)廣彩繪制技巧,繪制屬于自己的廣彩作品;
小組分享:展示自己的廣彩作品并講述創(chuàng)作理念,勇于表達(dá)自己的想法。
黃埔古港——
哥德堡號(hào)去哪兒:以大航海時(shí)代瑞典著名遠(yuǎn)洋商船哥德堡號(hào)為線索,重新揭開(kāi)黃埔古港在清朝閉關(guān)鎖國(guó)時(shí)期作為“粵海第一關(guān)”的輝煌往事;
古村定向越野賽:根據(jù)地圖和指南針的指示,在黃埔古村內(nèi)開(kāi)展定向越野挑戰(zhàn),小組間競(jìng)賽;
探尋地道美食:根據(jù)任務(wù)卡提示,尋找黃埔古港內(nèi)地道的廣府美食并完成品嘗、采訪、視頻制作等任務(wù);
小組討論:據(jù)《黃埔港史》記載,從乾隆二十三年(1758年)至道光十七年(1837年)的近80年間,停泊在黃埔古港的外國(guó)商船共計(jì)5107艘。但現(xiàn)在為何沒(méi)有商船在這里??浚扛劭跍S落為古港遺址的原因是什么?
廣州市國(guó)家檔案館——
羊城記憶:通過(guò)名城變遷、千年海上絲綢之路等展覽,了解廣州2200多年的城市發(fā)展史、在海上絲路中的交通貿(mào)易樞紐地位,從中解讀海上絲綢之路與廣州是如何相輔相成的;
“新奇”檔案:在科技發(fā)達(dá)的今天,檔案的呈現(xiàn)方式早已變得多種多樣。挑選一個(gè)自己最喜歡的體驗(yàn)項(xiàng)目并向組員們分享。
珠江夜行——行走游覽
我國(guó)第二大河流——珠江,欣賞沿岸的文化史跡,追尋廣州悠久的歷史以及新潮的文化;
交通知識(shí)大比拼:以小組為單位進(jìn)行競(jìng)賽,通過(guò)競(jìng)賽了解現(xiàn)代常見(jiàn)的交通方式有哪些、分別有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。
南沙國(guó)際郵輪母港——
通過(guò)沙盤(pán)、宣傳片及實(shí)驗(yàn)演示,初步認(rèn)識(shí)南沙郵輪母港,了解南沙郵輪母港的建設(shè)歷程、建造難點(diǎn);
觀察“云頂夢(mèng)號(hào)”等船模,科普郵輪知識(shí),認(rèn)識(shí)郵輪功能分區(qū)、娛樂(lè)項(xiàng)目及設(shè)施,了解在母港靠泊的各大郵輪公司,揭開(kāi)郵輪神秘的面紗;
模擬出入境:領(lǐng)取活動(dòng)道具,通過(guò)講解、任務(wù)挑戰(zhàn)的形式,了解出境流程,學(xué)習(xí)通關(guān)技能,贏取紀(jì)念禮物;
依次了解行李安檢、辦票值船、衛(wèi)生檢疫、邊防檢查等出境環(huán)節(jié),認(rèn)識(shí)安檢儀器、解讀船卡信息、了解登船步驟、學(xué)習(xí)海關(guān)知識(shí),知識(shí)學(xué)習(xí)中穿插任務(wù)挑戰(zhàn);
觀賞“國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)化登船廊橋”,小組創(chuàng)意合照打卡;
無(wú)人機(jī)航拍創(chuàng)意合照,解鎖新姿勢(shì),記錄精彩瞬間;
觀看無(wú)人機(jī)航拍航站樓直播,以天空之眼感受上帝視角下郵輪母港航站樓的獨(dú)特與美妙。
西漢南越王博物館:
西漢南越王博物館是1983年發(fā)現(xiàn)的南越國(guó)第二代國(guó)王趙眜之墓,是嶺南地區(qū)所發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的唯一漢代彩繪石室墓。南越王墓是中國(guó)二十世紀(jì)八十年代重大考古發(fā)現(xiàn)之一,1996年被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2008年被評(píng)為“國(guó)家一級(jí)博物館”?!赌显絿?guó)遺跡》與《海上絲綢之路》入選中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。
黃埔古港:
黃埔古港見(jiàn)證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后,黃埔村長(zhǎng)期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。明清以后,黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。乾隆二十二年(1757年),閉關(guān)自守的清廷撤消了江、浙、閩三海關(guān),保留粵海關(guān),指定廣州為唯一對(duì)外貿(mào)易口岸80多年,期間黃埔古港迅速發(fā)展。
廣州市國(guó)家檔案館:
廣州市國(guó)家檔案館是黨和國(guó)家重要檔案保管基地、愛(ài)國(guó)主義教育基地、教育科研資源基地。廣州市國(guó)家檔案館為國(guó)家一級(jí)檔案館,館藏檔案量達(dá)123余萬(wàn)卷(冊(cè)),里面記載了最早至1872年的廣州歷史資料,涵蓋了民國(guó)時(shí)期資料、革命歷史資料和中華人民共和國(guó)時(shí)期資料,是承載廣州記憶的重要基地。
廣輝彩瓷藝術(shù)工作室:
“廣州織金彩瓷”簡(jiǎn)稱“廣彩”,2008年,廣彩瓷燒制技藝被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。譚廣輝是廣彩瓷燒制技藝國(guó)家級(jí)代表性傳承人,在1979年進(jìn)入廣州織金彩瓷工藝廠,于2004年創(chuàng)立廣輝彩瓷藝術(shù)工作室。工作室目前提供凝聚著譚廣輝大師智慧和心血的精美廣彩作品,同時(shí)也是非遺傳承人才實(shí)踐基地。
珠江夜行:
二沙島是珠江中一個(gè)沙洲,屹立于珠江邊,珠水環(huán)島而過(guò),離市中心和珠江新城中央商務(wù)區(qū)僅需10分鐘車程,是最具有廣州現(xiàn)代風(fēng)情的寶地。海心沙公園是位于海心沙的公園,海心沙被譽(yù)為廣州旅游圣地,自建成以來(lái)成為游人心馳神往之地。海心沙位于廣州市珠江內(nèi)江心沙洲,在珠江北主航道上。
南沙國(guó)際郵輪母港:
南沙國(guó)際郵輪碼頭綜合體項(xiàng)目將建設(shè)成為集大型郵輪碼頭、航站樓、主題酒店、商務(wù)中心及高端品牌免稅商城于一體的大型城市綜合體??赏?磕壳笆澜缟献畲蟮泥]輪,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)75萬(wàn)人次,配合多種目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際上先進(jìn)的智能化、科技化的查驗(yàn)設(shè)備,大大提高旅客通關(guān)效率。整個(gè)航站樓以“鯨舟”立意。