摘要：在海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下，為分析我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響因素，本文收集了2012—2020年海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件建立多元線性回歸模型進(jìn)行研究。研究表明，以海洋生物醫(yī)藥業(yè)為代表的新興海洋產(chǎn)業(yè)能夠帶動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而海水直接利用規(guī)模與海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值呈負(fù)相關(guān)。最后，根據(jù)回歸結(jié)果并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，提出了加大力度發(fā)展新興海洋產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)海水綜合利用、保護(hù)海洋資源環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議，以及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展的需求與影響。

關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟(jì)；海洋新興產(chǎn)業(yè)；多元線性回歸分析；交通

中圖分類(lèi)號(hào)：U697"""""""""""""""""""""""""""""""""" 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A"""""""""""""""""""""""""""""""""" 文章編號(hào)：1673-6478（2023）02-0035-04

Analysis of the Relationship Between China's Marine Economic Development and Transportation Based on Multiple Linear Regression Analysis Model

LI Xiaohan

（College of Geographic Sciences Liaoning Normal University， Dalian Liaoning 116029， China）

Abstract： In the context of the marine power strategy， in order to analyze the factors affecting the development of China's marine economy， this paper collected the relevant data of the marine economy from 2012 to 2020， and established a multiple linear regression model through SPSS statistical analysis software for research. The research shows that the emerging marine industry represented by marine bio?pharmaceutical industry can drive the development of marine economy， while the scale of direct utilization of seawater is negatively correlated with the added value of major marine industries. Finally， based on the regression results and the actual situation of China， the paper puts forward relevant suggestions on strengthening the development of emerging marine industries， promoting the comprehensive utilization of seawater， protecting marine resources and environment， and realizing sustainable development， as well as the demand and impact of marine economic development on the green development of transportation infrastructure.

Key words： marine economy; marine emerging industries; multiple linear regression analysis; traffic

0 引言

中國(guó)是一個(gè)得天獨(dú)厚的海洋大國(guó)，擁有廣闊的海域和豐富的海洋資源。海洋經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要組成部分，近年來(lái)發(fā)展迅速，取得了不凡成就。改革開(kāi)放尤其是黨的十八大以來(lái)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，高帶動(dòng)性和高關(guān)聯(lián)度是戰(zhàn)略性海洋產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要特點(diǎn)[1]，使得海洋經(jīng)濟(jì)成為沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和動(dòng)力的重要源泉。

在海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略背景下，從不同層面、不同角度，研究海洋經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)綠色、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展，十分必要。為此，本研究基于2012—2020年海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，構(gòu)建多元線性回歸模型對(duì)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行研究，結(jié)合模型分析，提出海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通基本關(guān)系相關(guān)建議。

1 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展模型概述

1.1 模型選擇

回歸分析是一種用來(lái)研究?jī)蓚€(gè)或更多變量之間的相關(guān)性的統(tǒng)計(jì)分析方法。當(dāng)自變量是多個(gè)因素時(shí)，采用多元線性回歸方法分析自變量對(duì)因變量影響的顯著性，可預(yù)測(cè)因變量未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。運(yùn)用多元線性回歸模型對(duì)中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行研究是一種科學(xué)有效的方法。

1.2 數(shù)據(jù)選擇

選取海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值（億元）作為被解釋變量，反映海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。選取海洋生物醫(yī)藥業(yè)增加值（億元）、水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）、海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)市場(chǎng)總值（億元）、海水直接利用規(guī)模（億噸）為解釋變量。

其中，海洋生物醫(yī)藥業(yè)增加值代表新興海洋產(chǎn)業(yè)，反映了海洋資源開(kāi)發(fā)能力；水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量反映海洋運(yùn)輸業(yè)成果；海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)市場(chǎng)總值反映了國(guó)家在海洋科研方面的投入；海水直接利用規(guī)模反映了海水的利用情況。選取的數(shù)據(jù)包括海水的利用價(jià)值，基于海洋而產(chǎn)生的額外價(jià)值，以及國(guó)家對(duì)海洋開(kāi)發(fā)的投入，綜合分析，所選數(shù)據(jù)可反映海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

1.3 數(shù)據(jù)來(lái)源

為了確保研究數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，本研究的數(shù)據(jù)均源于2012—2020《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》[2]、《全國(guó)海水利用報(bào)告》[3]以及國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)。

2 實(shí)證研究與分析

多元線性回歸模型的建立，首先要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析，確保選取數(shù)據(jù)具有顯著的相關(guān)性。隨后采用逐步回歸方法，將導(dǎo)致多元共線的因素排除，得到更加精確的數(shù)據(jù)。最后建立二元線性回歸方程，得出海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值預(yù)測(cè)方程。

2.1 相關(guān)性分析

利用SPSS對(duì)所選擇的被解釋變量與各解釋變量進(jìn)行了相關(guān)分析，得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)（見(jiàn)表1）。各變量間的顯著性因子都小于0.05，這表明所選擇的解釋變量與被解釋變量具有極高的相關(guān)關(guān)系，能夠用來(lái)解釋因變量的發(fā)展?fàn)顩r，但這些自變量間可能具有共線性，因此本文運(yùn)用逐步回歸方法進(jìn)行多元線性回歸，以避免共線性的發(fā)生。

2.2 逐步回歸分析

通過(guò)對(duì)多個(gè)變量進(jìn)行篩選，選取對(duì)因變量影響較大的變量，從而得到最優(yōu)回歸方程。采用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐步回歸，得出數(shù)據(jù)。

由表2可知，模型首先引入的自變量是海洋生物醫(yī)藥業(yè)增加值，其次引入的模型是海水直接利用規(guī)模，被移除模型的自變量是水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量和海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)市場(chǎng)總值。通過(guò)該步驟，移除了存在共線性的數(shù)據(jù)，篩選后的數(shù)據(jù)更加具有代表性。

由表3可知，含有海洋生物醫(yī)藥業(yè)增加值、海水直接利用規(guī)模兩個(gè)自變量的模型，經(jīng)修正后，確定因子為0.957，所建立的模型具有較好的擬合效果。

由表4可知，最后的模式（模式2）的顯著結(jié)果0.05，說(shuō)明該模式的顯著程度高，能夠用來(lái)說(shuō)明變數(shù)的發(fā)展和變動(dòng)，預(yù)測(cè)海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值，展望海洋經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展情況。

2.3 建立回歸模型

基于以上所有分析，根據(jù)表5的回歸系數(shù)，可建立二元線性回歸方程。方程中，自變量系數(shù)X₁=115.134，X₄=?24.447，常量為19 938.449。最終得出海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值預(yù)測(cè)方程為：

Y=115.134X₁?24.447X₄+19938.449

2.4 模型分析

根據(jù)表5回歸系數(shù)可以看出，海洋生物醫(yī)藥業(yè)增加值與海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值成正相關(guān)，海水直接利用規(guī)模與海洋主要產(chǎn)業(yè)增加值呈負(fù)相關(guān)。

通過(guò)模型分析可以說(shuō)明，以海洋生物醫(yī)藥業(yè)為代表的新興海洋產(chǎn)業(yè)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有推動(dòng)作用，而海水直接利用規(guī)模越大越不利于海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。上述研究表明，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)加大力度發(fā)展新興海洋產(chǎn)業(yè)，綜合利用海水資源，同時(shí)保護(hù)海洋資源環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

3 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展建議

3.1 加大力度發(fā)展新興海洋產(chǎn)業(yè)

“新興海洋產(chǎn)業(yè)”是指在發(fā)展海洋高新技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)海洋高新技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化研究的一種新興產(chǎn)業(yè)[4]。近年來(lái)，海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，截至2021年，新興海洋產(chǎn)業(yè)增速已超過(guò)10%，取得諸多成就?！膀札?zhí)枴?、“奮斗者號(hào)”、亞洲大重型“天鯤號(hào)”絞吸疏浚船等創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄；許多海洋醫(yī)藥產(chǎn)品開(kāi)始研發(fā)，在抗艾滋病、抗腫瘤、保健等方面舉足輕重；海洋能源開(kāi)發(fā)利用方面也成績(jī)斐然，風(fēng)電利用、潮流能開(kāi)發(fā)均位于世界前列。但是，我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還面臨許多問(wèn)題，如創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不足、發(fā)展布局亟待優(yōu)化等[5]。這些問(wèn)題限制了新興海洋產(chǎn)業(yè)取得更大突破，尤其是部分高精尖技術(shù)短缺問(wèn)題，使我國(guó)在一些海洋產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)上依賴于國(guó)外技術(shù)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到嚴(yán)重制約。因此新興海洋工業(yè)要以高科技為依托，吸引高質(zhì)量人才，加大科研投入，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，確保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、高水平發(fā)展。

3.2 推進(jìn)海水綜合利用

我國(guó)是水資源嚴(yán)重短缺的國(guó)家之一，海水綜合利用工程具有極其重要的戰(zhàn)略地位。海水綜合利用以海水淡化和海水化學(xué)利用為主。近幾年，我國(guó)海水淡化技術(shù)發(fā)展迅速，一些技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，包括低溫多效海水淡化技術(shù)和海水循環(huán)冷卻技術(shù)。海水綜合利用產(chǎn)業(yè)將聯(lián)動(dòng)海水淡化業(yè)、先進(jìn)裝備制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，向大型、精細(xì)型海水淡化裝備制造產(chǎn)業(yè)、海水淡化膜產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域拓展，搶占全球萬(wàn)億級(jí)海水淡化市場(chǎng)。

為有效、經(jīng)濟(jì)地開(kāi)發(fā)海洋資源，需進(jìn)行多學(xué)科交叉，多學(xué)科基礎(chǔ)理論的綜合運(yùn)用，建立新型的科學(xué)理論和開(kāi)發(fā)技術(shù)[6]。將海水淡化工程和化學(xué)生產(chǎn)相結(jié)合，探索多產(chǎn)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)模式，如海水養(yǎng)殖、耐鹽作物的培育等。另外，圍繞“一帶一路”建設(shè)，可構(gòu)建海水利用國(guó)際合作機(jī)制，促進(jìn)自主研發(fā)技術(shù)裝備開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，全面提升我國(guó)海水綜合利用裝備技術(shù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 保護(hù)海洋資源環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

海洋是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“藍(lán)色引擎”，海洋資源與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展不可忽視。盡管海洋蘊(yùn)藏著巨大的資源、能量，但無(wú)法永無(wú)止境地承擔(dān)來(lái)自人類(lèi)活動(dòng)的種種污染。石油泄漏、有毒廢物、氣候變暖，以及各種其他因素正不斷加速對(duì)海洋環(huán)境的污染，整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)都在遭受著前所未有的侵蝕。

海洋環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵是構(gòu)建和維持人與自然的和諧關(guān)系[7]，積極倡導(dǎo)建立“人類(lèi)命運(yùn)共同體”思想，加強(qiáng)環(huán)境管理，開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)和調(diào)查，加大力度實(shí)施流域水污染防治計(jì)劃，控制陸源污染，加強(qiáng)工業(yè)污染防治，控制污水排放等。在“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”“海洋環(huán)境保護(hù)”等領(lǐng)域，加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，為海洋環(huán)境保護(hù)提供中國(guó)技術(shù)與中國(guó)方案。對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)有選擇地吃海鮮，預(yù)防因過(guò)度捕撈造成海洋魚(yú)類(lèi)種類(lèi)下降；去海灘游玩，不驚擾海邊動(dòng)物，不破壞珊瑚等海洋生態(tài)體，離開(kāi)海灘前清理留下的垃圾；不購(gòu)買(mǎi)海洋生物制品；支持海洋保護(hù)組織的工作?等來(lái)保護(hù)海洋資源環(huán)境。

4 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通的關(guān)系

國(guó)家“十四五”規(guī)劃中的海洋專章提出了積極拓展海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、?海和諧、合作共贏，協(xié)同推進(jìn)海洋生態(tài)保護(hù)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋權(quán)益維護(hù)，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。

交通作為基礎(chǔ)設(shè)施，在海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、海水綜合利用、海洋資源環(huán)境上具有重大影響。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了在海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、海洋產(chǎn)品物流等方面起基礎(chǔ)交通保障之外，海水制氫技術(shù)、海洋發(fā)電、可燃冰等技術(shù)的發(fā)展，一方面改變了能源消費(fèi)格局，另一方面大大降低了我國(guó)交通碳排放總量。同時(shí)海洋作為重要碳儲(chǔ)備載體，也需為交通產(chǎn)生的碳排放提供儲(chǔ)備空間，為此海洋新興產(chǎn)業(yè)綠色交通將會(huì)極大地促進(jìn)人類(lèi)生活方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)人民生活更加綠色。各沿海城市制定的“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，均提出了高端海島旅游、港口物流、海洋清潔能源、無(wú)人船、海上衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)、海上風(fēng)電科技創(chuàng)新中心、海洋可再生能源、海洋先進(jìn)高端裝備等諸多新興產(chǎn)業(yè)。這些發(fā)展思路，都需要與交通深度融合，支撐海洋經(jīng)濟(jì)的真正可持續(xù)發(fā)展。

5 結(jié)語(yǔ)

堅(jiān)持海陸統(tǒng)籌，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，并與交通強(qiáng)國(guó)深度融合銜接，已經(jīng)成為不可阻擋的時(shí)代潮流，不僅是落實(shí)黨中央決策部署的主要舉措，是順應(yīng)歷史潮流和全球發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇，更是開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的內(nèi)在要求。要實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新、強(qiáng)化海洋生態(tài)文明、積極參與國(guó)際海洋治理，也必須深度融合陸海交通，努力把我國(guó)建設(shè)成為以綠色交通為依托的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、海洋科技領(lǐng)先、海洋生態(tài)優(yōu)異，在涉海領(lǐng)域擁有強(qiáng)大綜合實(shí)力的海洋強(qiáng)國(guó)。

參考文獻(xiàn)：

1. 谷孝興. 產(chǎn)業(yè)鏈視角下環(huán)渤海灣海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[J]. 河北企業(yè)， 2021（01）： 35?36.
2. 自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司. 中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒[M]. 北京： 海洋出版社， 2022.
3. 自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司. 全國(guó)海水利用報(bào)告[R]. 北京： 自然資源部， 2021.
4. 賀武， 劉平. 海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑選擇[J]. 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊， 2012（06）： 86?87.
5. 閆福珍， 盛朝訊， 李晨， 等. 海洋新興產(chǎn)業(yè)研究綜述[J]. 海洋經(jīng)濟(jì)， 2021， 11（02）： 51?61.
6. 袁俊生， 紀(jì)志永， 陳建新. 海水化學(xué)資源利用技術(shù)的進(jìn)展[J]. 化學(xué)工業(yè)與工程， 2010， 27（02）： 110?116.
7. 張燦， 曹可， 趙建華. 海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)[J]. 環(huán)境保護(hù)， 2020， 48（07）： 8?13.

收稿日期：2023-02-20

作者簡(jiǎn)介：李曉涵（2002-），女，遼寧錦州人，本科，研究方向?yàn)榈乩砜茖W(xué).（1497652237@qq.com）