毛小兵

摘要：為提高機(jī)場工程項目建設(shè)質(zhì)量，使其滿足高質(zhì)量工程的建設(shè)需求，需要引進(jìn)數(shù)字化技術(shù)，開展智慧機(jī)場高質(zhì)量建設(shè)方法的研究?？梢酝ㄟ^使用Version1.2.4版本與V1.2.1（368）版本的軟件程序，開發(fā)智慧工地現(xiàn)場的信息系統(tǒng)，部署智慧機(jī)場建設(shè)中基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧工地建設(shè)工作；引進(jìn)BIM技術(shù)，建立智慧機(jī)場BIM漫游模型，實時將構(gòu)件或部位的施工信息及構(gòu)件信息錄入管理平臺，規(guī)范工程管理工作；設(shè)計施工單位建設(shè)質(zhì)量留痕具體發(fā)布內(nèi)容，合理規(guī)劃并部署施工報驗程序，完成智慧機(jī)場的高質(zhì)量建設(shè)。以蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程附屬工程施工三標(biāo)段項目為例，設(shè)計實例應(yīng)用實驗，實踐結(jié)果證明：提出的建設(shè)方法，可以在提高工程建設(shè)質(zhì)量驗收通過率的同時，控制單體工程施工中的節(jié)點碰撞次數(shù)，使建設(shè)的智慧機(jī)場工程滿足高質(zhì)量需求。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化技術(shù)；質(zhì)量留痕；BIM漫游模型；高質(zhì)量；智慧機(jī)場

一、前言

蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程附屬工程施工三標(biāo)段項目，是甘肅第二建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司近年來承攬的第一個機(jī)場項目，為確保該建設(shè)項目的順利施工，提高建設(shè)項目的質(zhì)量，使其達(dá)到合同要求的智慧機(jī)場技術(shù)規(guī)范，公司為機(jī)場項目成立了甘肅二建工程總承包公司，專門服務(wù)于機(jī)場項目。分公司經(jīng)理長期在項目上蹲點，項目管理團(tuán)隊都是集團(tuán)公司有著多年施工管理經(jīng)驗的人員，項目管理團(tuán)隊年輕化，重要管理崗位全部是有專業(yè)技術(shù)職稱和職業(yè)資格的人員擔(dān)任。本項目有著點多、面廣、管理難度大等特點，涉及鋼結(jié)構(gòu)施工、鋼筋混結(jié)構(gòu)施工、型鋼混結(jié)構(gòu)施工等，有高層、單層、蓄水池、高支模、深基坑等總共有13個單體，分為6個施工區(qū)域施工，機(jī)場項目工期緊、任務(wù)重、施工難度高。在疫情影響下，項目部采用平行施工的方法進(jìn)行多點式作業(yè)，以日保周、周保月、月保季、季保年的進(jìn)度計劃來完成公司及機(jī)場指揮部下達(dá)的投資任務(wù)。機(jī)場項目初始目標(biāo)高于其他項目，在簽訂施工合同時就給項目定性很高的標(biāo)準(zhǔn)“確保飛天金獎，爭創(chuàng)魯班獎”。鑒于項目的特殊性和重要性，公司集中全司的力量進(jìn)行前期的策劃、方案優(yōu)化、進(jìn)度優(yōu)化等整體規(guī)劃。

二、基于數(shù)字化技術(shù)建立機(jī)場智慧工地

為滿足智慧機(jī)場工程項目的高質(zhì)量建設(shè)需求，在施工前，引進(jìn)數(shù)字化技術(shù)，開展機(jī)場智慧工地的建設(shè)研究[1]。在此過程中，使用V2.4版本與V1.2.1（368）版本的軟件程序，開發(fā)智慧工地現(xiàn)場的信息系統(tǒng)。按照此種方式，部署智慧機(jī)場建設(shè)中基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧工地建設(shè)工作[2]。相關(guān)內(nèi)容如圖1所示。

數(shù)字化工地與施工管理平臺基于工地各個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯總，可實現(xiàn)對項目建設(shè)中質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、技術(shù)等各個分項部分的綜合管理。數(shù)字化施工綜合管理的主界面主要有如下功能：展示工程的實時施工數(shù)據(jù)等信息；展示工程的工程進(jìn)度等統(tǒng)計數(shù)據(jù)；顯示工程的設(shè)計數(shù)據(jù)，涵蓋項目分區(qū)，近期規(guī)劃等數(shù)據(jù)；展示日期、天氣、環(huán)境等信息[3]。在此過程中應(yīng)明確，終端登錄賬號的權(quán)限不同，主界面展示的數(shù)據(jù)內(nèi)容不同。根據(jù)機(jī)場工程建設(shè)中的具體需求與實際情況，主動調(diào)節(jié)機(jī)場智慧工地管理終端主界面功能，完成基于數(shù)字化技術(shù)的機(jī)場智慧工地建立研究。

三、建立智慧機(jī)場BIM漫游模型

在上述設(shè)計內(nèi)容的基礎(chǔ)上，引進(jìn)BIM技術(shù)，建立智慧機(jī)場BIM漫游模型。建設(shè)單位可應(yīng)用BIM模型進(jìn)行項目信息查看，包括查看各類構(gòu)建信息，項目總體模型以及模型關(guān)聯(lián)的資料、待解決的問題及各類前端監(jiān)測設(shè)備信息。監(jiān)理單位可應(yīng)用BIM模型進(jìn)行項目信息查看，包括查看各類構(gòu)建信息，項目總體模型以及模型關(guān)聯(lián)的資料、待解決的問題及各類前端監(jiān)測設(shè)備信息[4]。同時，監(jiān)理單位需負(fù)責(zé)審核施工單位錄入平臺的構(gòu)件屬性信息（包括施工情況、設(shè)備參數(shù)等）是否與現(xiàn)場實際施工情況相一致，模型內(nèi)的信息相符程度須作為審核施工單位付款申請的重要依據(jù)。施工單位可應(yīng)用BIM模型隨時隨地對項目設(shè)計方案進(jìn)行三維查看，包括詳細(xì)構(gòu)件尺寸及空間位置測量等，并可通過各類設(shè)備進(jìn)行模型漫游，輔助施工[5]。其中模型仿真漫游界面如圖2所示。

同時施工單位須實時將構(gòu)件或部位的施工信息及構(gòu)件信息錄入管理平臺，例如在基礎(chǔ)樁基施工過程中，每根井樁施工完成后須將成孔深度、成孔時間、澆筑時間、澆筑完成時間等信息錄入管理平臺中，并保證錄入信息與實際施工及工程資料中的信息相一致，建設(shè)單位及監(jiān)理單位須將平臺中的構(gòu)件信息作為審核款項支付的重要依據(jù)[6]。通過上述方式，實現(xiàn)對智慧機(jī)場BIM漫游模型的建立。

四、智慧機(jī)場建設(shè)質(zhì)量留痕與施工報驗

質(zhì)量留痕功能類似一個項目部“朋友圈”，參建各方須在這個模塊展示每日與質(zhì)量有關(guān)的工作內(nèi)容，既是對每日工作的匯報，也能讓每一道工序的時間節(jié)點及結(jié)果以文字、圖片或視頻的形式在平臺內(nèi)留存[7]。施工單位須在質(zhì)量留痕中發(fā)布包括檢驗批或隱蔽工程驗收、質(zhì)量檢查、技術(shù)交底等內(nèi)容，并配以現(xiàn)場照片或視頻[8]。具體發(fā)布格式及重點內(nèi)容如表1所示。

完成智慧機(jī)場建設(shè)工作的質(zhì)量留痕后，各施工單位在數(shù)字化管控下按照試驗段總結(jié)制定的施工標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，作業(yè)完成達(dá)標(biāo)后在平臺中提交監(jiān)理審核，監(jiān)理審核達(dá)標(biāo)后予以通過確認(rèn)[9]。相關(guān)作業(yè)面數(shù)字化達(dá)標(biāo)后，才可進(jìn)行三檢實際檢測，并且第三方檢測時需依據(jù)數(shù)字化圖形報告進(jìn)行有針對性定檢，最終報驗材料數(shù)字化圖形報告及第三方檢測報告缺一不可。此過程如圖3所示。

參建各方可通過數(shù)字化綜合管理平臺可查看實時及歷史施工數(shù)據(jù)（指揮中心可通過大屏進(jìn)行展示）[10]。按照上述方式，實現(xiàn)對智慧機(jī)場建設(shè)質(zhì)量留痕與施工報驗，完成基于數(shù)字化技術(shù)的機(jī)場工程高質(zhì)量建設(shè)方法的設(shè)計。

五、智慧機(jī)場質(zhì)量驗收

蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程附屬工程施工三標(biāo)段項目由甘肅第二建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承建，據(jù)悉，該項目建成后，可滿足機(jī)場年旅客流量超過3800萬人次、飛機(jī)起降30萬次與貨運30萬噸的需求，因此，在工程建設(shè)前期策劃時，決定引進(jìn)數(shù)字化技術(shù)作為支撐，對機(jī)場工程的高質(zhì)量建設(shè)展開研究。

該項目主要包括護(hù)衛(wèi)用業(yè)務(wù)房、安檢業(yè)務(wù)用房、2號餐廳及生活服務(wù)用房等13個單體工程，其功能是為飛機(jī)和服務(wù)車輛提供提高場內(nèi)運行效率及安全保障。根據(jù)功能需求，三期擴(kuò)建項目機(jī)場工程附屬工程施工三標(biāo)段項目共13個單體工程，總建筑面積62817.8平方米，其中護(hù)衛(wèi)用房和安檢業(yè)務(wù)用房均為框架工程，基礎(chǔ)形式為樁+承臺+構(gòu)造底板，樁基采用機(jī)械成孔泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工工藝；其他單體工程基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)，除綜合物資庫、機(jī)供品庫為鋼結(jié)構(gòu)，均為框架結(jié)構(gòu)。

在深入分析該機(jī)場項目時發(fā)現(xiàn)，該機(jī)場的建設(shè)具有場地分散、單體多等特點，本標(biāo)段共有大小13個單體，分布零散，施工現(xiàn)場的封閉式實名制管理難度大。同時，由于施工場地分散，跨度大，涉及的施工班組多，協(xié)調(diào)管理難度較大。一旦協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題，會出現(xiàn)施工盲區(qū)，施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度難以得到保障。

綜合上述分析，此項目建設(shè)難度較高，為解決此方面問題，提高智慧機(jī)場工程項目的建設(shè)質(zhì)量，決定使用本文提出的方法，引進(jìn)數(shù)字化技術(shù)展開機(jī)場的建設(shè)工作。完成智慧機(jī)場建設(shè)后，開發(fā)智慧機(jī)場的BIM模型，通過BIM模型處理建設(shè)施工過程中可能出現(xiàn)的節(jié)點碰撞現(xiàn)象，降低由于節(jié)點碰撞或其他現(xiàn)象造成的工程質(zhì)量問題。在此基礎(chǔ)上，規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)與實施方案，通過智慧機(jī)場建設(shè)質(zhì)量留痕與施工報驗，完成智慧機(jī)場工程項目的高質(zhì)量建設(shè)。

完成該項目的建設(shè)后，對建設(shè)項目中13個單體工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，根據(jù)該項目施工前簽訂的合同要求，單體工程與分項工程的質(zhì)量驗收通過率需要達(dá)到97%以上，建設(shè)施工中節(jié)點碰撞需要滿足≤1的要求。以此為標(biāo)準(zhǔn)，安排監(jiān)理人員，對工程項目進(jìn)行質(zhì)量驗收。統(tǒng)計單體工程質(zhì)量驗收結(jié)果，如下表2所示。

從表2所示的實驗結(jié)果可以看出，該項目中，單體工程質(zhì)量驗收率滿足>97%的要求，建設(shè)施工中節(jié)點碰撞次數(shù)滿足≤1的要求。因此，綜合上述實踐，得到如下所示的結(jié)論：本次提出的基于數(shù)字化技術(shù)的智慧機(jī)場建設(shè)方法，可以在提高工程建設(shè)質(zhì)量驗收通過率的同時，控制單體工程施工中的節(jié)點碰撞次數(shù)，通過此種方式，使建設(shè)的智慧機(jī)場工程滿足高質(zhì)量需求。

六、結(jié)語

為滿足工程項目的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)需求，本文以提出的蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程附屬工程為例，引進(jìn)數(shù)字化技術(shù)，從建立機(jī)場智慧工地、建立智慧機(jī)場BIM漫游模型、智慧機(jī)場建設(shè)質(zhì)量留痕與施工報驗三個方面，開展了智慧機(jī)場高質(zhì)量建設(shè)施工方案的研究。實踐結(jié)果證明本次提出的方法，可以在提高工程建設(shè)質(zhì)量驗收通過率的同時，控制單體工程施工中的節(jié)點碰撞次數(shù)；旨在通過此次設(shè)計，建成后投入使用的機(jī)場可以發(fā)揮更高的經(jīng)濟(jì)效益，為工程項目承包方創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)收益。

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作者單位：甘肅第二建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司