關鍵詞：空調控制面板、ACC 繼電器

故障現象：一輛2010 年產一汽豐田RAV4 汽車， 搭載1AZ 發(fā)動機， 行駛里程9.4 萬km。用戶反映，該車空調控制面板無法正常工作。

檢查分析：維修人員接車后，與車主交流得知，該車不經常使用。去年年檢時，空調控制面板可以正常工作。近期天氣轉熱，車主駕車打開空調，發(fā)現了該問題。維修人員試用車輛空調，確認故障確實存在，且在試用空調時，空調面板上的液晶屏沒有任何顯示（圖1）。與此同時，車輛的收音機也無法正常工作，由此判斷故障原因與供電有關。

根據電路圖（圖2）， 斷開E26 空調控制面板插接器，將點火開關旋轉至ON 擋， 測量E26/1 號和E26/2 號端子電壓，均為12 V，正常。測量E26/7 號端子對搭鐵電阻，為0.8 Ω，正常。將點火開關置于ACC 擋，測量E26/8 號端子電壓，為0 V，異常。測量ACC/7.5 A 熔絲，電壓為0 V，異常，檢查熔絲，未熔斷。

查閱資料得知，ACC/7.5 A 熔絲的12 V 電壓來自ACC 繼電器。尋找ACC繼電器位置，該繼電器歸屬于5 號繼電器盒，下面的那個。

將車內內飾板件拆開后，拔下ACC繼電器發(fā)現，ACC 繼電器上全是銹蝕的痕跡，已基本可以判斷為該部件損壞。

故障排除：為故障車更換全新的ACC 繼電器，完工后空調控制面板可以正常工作， 同時收音機也恢復正常了，故障排除。

回顧總結：本文筆者在測量到E26空調控制面板1 號和2 號端子的供電電壓均正常時，有點沒想通，這2 個供電端子均有電壓，搭鐵也正常?？照{控制面板的液晶屏應該有顯示，至少可以點亮。直到測量到點火開關的ACC 線時才意識到，這款車的空調控制面板，常火30 號線不介入工作， 主要用于為空調的記憶功能供電?？照{控制面板工作， 依靠的是點火開關ACC 和ON 擋提供的12 V 供電。