石青川

3月3日，重慶代表團向十四屆全國人大一次會議提交全團建議《關于推動重慶數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的建議》，從治理體系、技術創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展、數(shù)據(jù)價值、基礎設施五個方面，闡述了重慶數(shù)字經(jīng)濟當前發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的短板弱項、突出問題和機遇挑戰(zhàn)。

3月23日，《重慶市推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設行動方案（2023—2027年）》（下稱《行動方案》）在重慶市政府網(wǎng)公開?！缎袆臃桨浮分忻鞔_提出，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是重慶市建設具有全國影響力的重要經(jīng)濟中心的重中之重，并制定出相應目標，力爭制造業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到28%，數(shù)字經(jīng)濟增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過50%。

今年重慶市政府工作報告顯示，重慶2023年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長6%以上、爭取實現(xiàn)更好結(jié)果，規(guī)上工業(yè)增加值增長8%。

該如何實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展？在全市經(jīng)濟工作會議上，重慶市委書記袁家軍給出了路徑，要著力建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，謀劃實施制造業(yè)提質(zhì)增效行動，大力提升企業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力，大力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

至此重慶已依托自身強大的工業(yè)基礎，建立起“軟硬結(jié)合”的高質(zhì)量數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展路徑。

“智慧工廠”與“產(chǎn)業(yè)大腦”

3月9日，在賽力斯智慧工廠的汽車生產(chǎn)車間里，中控屏幕正在實時跟蹤生產(chǎn)流程，激光引導抓件系統(tǒng)精準識別零件位置，可視化屏幕上滾動顯示著當天所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，賽力斯智慧工廠依據(jù)工業(yè)4.0標準及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求打造，擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝 ”四大工藝車間，以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，實時響應，定制生產(chǎn)，首道工序沖壓僅需5秒就能完成。

類似的場景同樣發(fā)生在重慶長安汽車股份有限公司智能化工廠中。在這里，主要生產(chǎn)工序已經(jīng)由工業(yè)機器人完成，在數(shù)字化組裝線上的工業(yè)機器人能靈活地進行沖壓、焊接等操作，一輛輛汽車也伴隨著這些生產(chǎn)線順利落地。

不知不覺中，這樣的制造方式已是重慶制造業(yè)目前的生產(chǎn)常態(tài)。作為內(nèi)陸城市中老牌工業(yè)城市，重慶的制造業(yè)代表了中國制造的西部力量。而在從中國制造到中國創(chuàng)造這一轉(zhuǎn)型升級的過程中，重慶正在利用自身工業(yè)基礎優(yōu)勢，走出一條“硬核”數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路。

長安汽車相關負責人向《中國經(jīng)濟周刊》記者介紹，汽車行業(yè)將加速由規(guī)模增長向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)型，智能化賦能的新汽車正變成行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。

汽車制造是重慶支柱產(chǎn)業(yè)之一，在曾被喻為中國“汽車城”的重慶大地上，孕育出了一條完備的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。而這樣一條產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷一場多維度的科技革命。2022年長安汽車全年銷量達234.6萬輛，在疫情與國際形勢越來越復雜的情況下，依然同比增長2%，長安汽車對此評價為，長安開始由規(guī)模增長向“規(guī)模+利潤+市值”三驅(qū)動轉(zhuǎn)變，進入了新一輪上升通道。

長安汽車相關負責人表示，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷當前最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級，且正重新成為青春煥發(fā)的朝陽產(chǎn)業(yè)，特別是新能源產(chǎn)業(yè)與智能汽車的高速發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)正在從提供傳統(tǒng)交通工具向提供“出行產(chǎn)品+出行服務+生態(tài)服務”轉(zhuǎn)變，成為新的平臺型產(chǎn)業(yè)。上述負責人認為，從大趨勢看，智能化可能成為品牌核心標簽，或?qū)⒊霈F(xiàn)科技“新品類”。無智能、不品牌，無科技、不品牌，將波及所有行業(yè)，智能化賦能的新汽車正變成競爭的主戰(zhàn)場。

除了汽車產(chǎn)業(yè)，重慶另一個支柱產(chǎn)業(yè)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)也在邁入智慧時代。

國藥太極總經(jīng)理俞敏在一封內(nèi)部郵件中提到，太極2023年要數(shù)據(jù)驅(qū)動，三年打造一個數(shù)字化太極。他還提到，打通中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化和國際化的“任督二脈”，不僅要以管理提升為目的的統(tǒng)籌一體和高效運行的治理體系，還要以市場需求為導向的全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化貫通的運作機制。

因此太極集團方面認為，在產(chǎn)業(yè)方面應聚力推進中藥工業(yè)智能制造，打造“產(chǎn)業(yè)大腦”。

該如何著手打造重慶乃至全國的“中藥產(chǎn)業(yè)大腦”？

太極集團對其的解釋為，要鼓勵和支持傳統(tǒng)中醫(yī)藥與現(xiàn)代先進工業(yè)技術、數(shù)字技術深度融合，幫助有條件的企業(yè)建立數(shù)字化升級、智能制造樣板，在中藥種植、科研、生產(chǎn)、工業(yè)和商業(yè)的各個業(yè)務板塊中推動全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，做到工業(yè)和商業(yè)拉動，生產(chǎn)和銷售一體，科研和種植助力，用數(shù)據(jù)驅(qū)動中藥產(chǎn)業(yè)的板塊連通。

何為全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)化？

3月15日，新華社撰文稱重慶正在“以硬生軟”賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

而重慶的軟信產(chǎn)業(yè)支柱便是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字經(jīng)濟在重慶制造業(yè)厚重的產(chǎn)業(yè)基礎上進入新階段。

作為首批國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺試點示范項目，忽米網(wǎng)相關負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，企業(yè)數(shù)字化需求已不再是單一業(yè)務環(huán)節(jié)的點上應用，也不再是業(yè)務系統(tǒng)間的綜合集成，而是以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的戰(zhàn)略目標，實現(xiàn)和發(fā)展模式的創(chuàng)新。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合將助力制造業(yè)提振升級，支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

重慶作為我國六大工業(yè)基地之一，擁有全部31個制造業(yè)大類行業(yè)門類，具有足夠豐富的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用場景，近年來，重慶大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，先后制定出臺《重慶市深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施方案》《重慶市發(fā)展智能制造實施方案（2019—2022年）》《重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021—2023年）》《重慶市制造業(yè)智能化賦能行動實施方案》《重慶市5G應用“揚帆”行動計劃（2021—2023年）》《支持企業(yè)技術改造投資和擴大再投資政策措施》等政策文件。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施和產(chǎn)業(yè)供應鏈體系建設成為“十四五”期間數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展領域工作重點。在《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》內(nèi)容中也涉及到，支持“互聯(lián)網(wǎng)+”“物聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，促進企業(yè)科技創(chuàng)新，提升工業(yè)4.0的基礎設施及人才培養(yǎng)，開展新一代信息技術的標準制定工作，推進云計算、大數(shù)據(jù)等新技術的應用，構(gòu)建支撐工業(yè)互聯(lián)的網(wǎng)絡安全體系。

忽米網(wǎng)相關負責人判斷，2023年制造業(yè)的數(shù)字化建設將有幾個明顯的特征。在數(shù)字化生產(chǎn)上，將實現(xiàn)從單個機器到整個工廠的智能決策與動態(tài)化；在安全生產(chǎn)方面，將實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)人、物、環(huán)、管四大要素的管理與集成，構(gòu)建出超前預警、快速感知等能力；在數(shù)字化質(zhì)量層面，企業(yè)將實現(xiàn)全過程質(zhì)量管理，可進行生產(chǎn)實時分析預警以及質(zhì)量追溯；在工業(yè)數(shù)據(jù)治理中，企業(yè)將越來越重視工業(yè)數(shù)據(jù)，在云端構(gòu)建企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的匯聚，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將以此為目標，通過建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺帶動全鏈數(shù)字化改造和上云上平臺進程不斷加快。

數(shù)字經(jīng)濟建設的“配套”短板

盡管重慶數(shù)字產(chǎn)業(yè)推動迅速，但相關配套依然存在短板。

在數(shù)據(jù)共享與流通方面，太極集團方面就曾提到，在中藥研發(fā)的RWS（即在真實世界環(huán)境下收集與病患有關的數(shù)據(jù)）就面臨著巨大挑戰(zhàn)，例如人用經(jīng)驗的數(shù)據(jù)質(zhì)量尚需提高，研究的各相關方對RWS的認識有待普及和提高，數(shù)據(jù)使用的共享機制有待建立，數(shù)據(jù)治理技術有待提高等。

在工業(yè)制造相關數(shù)據(jù)方面，放在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈范圍來看，川渝兩地政策接軌、標準互認和市場互通有待進一步加強，成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展環(huán)境有待進一步構(gòu)建。

除此之外，重慶還面臨產(chǎn)教融合不充分的問題。

現(xiàn)目前重慶新興產(chǎn)業(yè)領域、跨學科前沿領域人才缺口大；創(chuàng)新型、高技能等高素質(zhì)人才占比偏低。以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例，忽米網(wǎng)CEO鞏書凱就透露，既懂制造技術又懂信息技術的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)復合型人才更緊缺；學歷教育和職業(yè)教育體系無法滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求。

因此鞏書凱建議，可加大本土工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)龍頭培育，在重慶市建設西南地區(qū)首個“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心西南分中心”，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分類分級培優(yōu)培育體系，打造以評促建機制，率先在重慶建設部省聯(lián)動的“綜合型+專業(yè)型+特色型”平臺培育培優(yōu)、監(jiān)測評測體系，立足行業(yè)、產(chǎn)業(yè)需求推動一批平臺解決方案對接落地，培養(yǎng)一批重慶本土專業(yè)技術人才，培育一批代表重慶的國家級平臺和試點示范項目，促進重慶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。還要強化產(chǎn)教融合，從頂層搭建體系化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才培育機制，多方共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才引育基金和高層次人才數(shù)據(jù)庫，優(yōu)化人才評價激勵制度，推進人才引進合作，將重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程技術納入工程師、高級工程師等專業(yè)人才職稱評價標準體系建設，共享國家級高技能人才培訓培養(yǎng)機構(gòu)平臺，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才的回流和引育。

責編：郭霽瑤? guojiyao@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭