文 賀斌

2022年鐵木機(jī)修班小改小革成果——路面標(biāo)線銑刨設(shè)備。何艷林 攝

在甘肅省酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心敦煌公路段有這樣一個(gè)特殊的班組，從20世紀(jì)60年代至今，歷經(jīng)三輩公路人的匠心傳承，鍛造了一支班組內(nèi)人人集鐵、焊、木、維修、創(chuàng)新改制技術(shù)于一身，多項(xiàng)改制發(fā)明成果榮獲省廳級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并被授予了“甘肅省創(chuàng)新型班組”榮譽(yù)稱號(hào)的老班組，這就是敦煌公路段鐵木機(jī)修班，原名“鐵木組”。

從精心保養(yǎng)毛驢刮路車到如今精通維修大型機(jī)械設(shè)備，離不開三輩公路人篳路藍(lán)縷，代代傳承。

鐵木機(jī)修班維修公路機(jī)械設(shè)備 何艷林 攝

20世紀(jì)60年代，毛驢刮路車是公路人最重要的養(yǎng)護(hù)工具和奢侈的交通工具，因此在老一輩班組人員的記憶中，扛著維修工具步行十幾公里去維修毛驢車已經(jīng)習(xí)以為常。日出而行，日落與道班養(yǎng)路工同住地窩子，隔天再步行返回是當(dāng)時(shí)班組人員最深刻的記憶。

進(jìn)入90年代以后，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的應(yīng)用逐步加速，對(duì)新一代鐵木機(jī)修班班組人員的業(yè)務(wù)技能提出了更高要求。敦煌公路段鐵木機(jī)修班班長(zhǎng)蘆建平就是在那個(gè)年代參加工作的。1991年，年僅22歲的蘆建平參加工作，被分配到敦煌公路段鐵木機(jī)修班成為了一名公路養(yǎng)護(hù)工。勤奮善學(xué)的他很快便融入了鐵木機(jī)修班的工作生活，跟著班長(zhǎng)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備維修知識(shí)。

雖然他學(xué)歷不高、知識(shí)儲(chǔ)備有限，入行初期很多維修技術(shù)似懂非懂，但蘆建平勤奮努力、不甘落后，即使白天再忙再累，晚上也要抽出時(shí)間充電學(xué)習(xí)，勤學(xué)善思的良好習(xí)慣使他很快便掌握了各種機(jī)械設(shè)備的維修技術(shù)，成為了新一代鐵木機(jī)修班班長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，鐵木機(jī)修班接續(xù)老一輩鐵木組的工匠精神，個(gè)個(gè)都是機(jī)械維修的“好把式”，對(duì)于單位各種型號(hào)的機(jī)械設(shè)備維修都游刃有余。

從制作“馬掌”到如今榮獲“甘肅省創(chuàng)新型班組”榮譽(yù)稱號(hào)，工匠精神歷久彌新。

20世紀(jì)60年代，鐵木組班組的一項(xiàng)重要任務(wù)就是保護(hù)好毛驢、騾馬的蹄子，因此制作安裝好的“馬掌”是當(dāng)時(shí)鐵木組年輕職工的必學(xué)內(nèi)容，對(duì)于“馬掌”的大小、薄厚、用鐵硬度等，老師傅的要求都是極為苛刻的。進(jìn)入90年代后，新一代鐵木機(jī)修班班組成員傳承了老一輩鐵木組人的工匠精神，不光在機(jī)械設(shè)備維修上是把好手，更在創(chuàng)新改制發(fā)明中大放異彩。班組成員們先后探索創(chuàng)新改制車載式瀝青撒布車、撒鹽撒砂機(jī)、太陽能移動(dòng)爆閃燈、多功能吹風(fēng)機(jī)等發(fā)明、改造10余項(xiàng)。

2011年，敦煌公路段面臨公路養(yǎng)護(hù)維修改造工程多、任務(wù)重的壓力，需要大量瀝青。老式瀝青加溫罐加溫效果和節(jié)約效果不理想，加溫速度緩慢，甚至出現(xiàn)加溫罐煙道堵塞導(dǎo)致不能正常工作的情況。在施工組人員無計(jì)可施，準(zhǔn)備籌措資金購(gòu)買新設(shè)備的時(shí)候，蘆建平硬著頭皮說：“讓鐵木機(jī)修班試試，能不能對(duì)老式瀝青加溫罐進(jìn)行改造?！比蝿?wù)接下來了，改制卻無從下手，班組成員將資料翻看了一遍又一遍，圖紙畫了一張又一張。最終，鐵木機(jī)修班通過改變加溫爐的方位、增大煙道直徑，以及增加儲(chǔ)備煙塵箱體等舉措，改制研發(fā)成功了加溫快、效果良好，且燃煤降低三分之一的新式瀝青加溫罐。多年后，蘆建平回憶道：“連著半個(gè)月，鐵木機(jī)修班的成員沒有回過家，吃住都在工間，衣服上厚厚的油污使衣服比平常重了幾倍……”同年，改制的瀝青加溫罐被甘肅省交通運(yùn)輸廳和甘肅省科學(xué)技術(shù)廳聯(lián)合授予“科研杯”全省交通運(yùn)輸職工五小發(fā)明成果二等獎(jiǎng)；2014年，鐵木機(jī)修班研發(fā)改制的“改制瀝青撒布車”被甘肅省總工會(huì)、甘肅省科學(xué)技術(shù)廳、甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳聯(lián)合授予第七屆全省職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)；2018年，鐵木機(jī)修班更是被甘肅省總工會(huì)授予“甘肅省創(chuàng)新型班組”榮譽(yù)稱號(hào)。

老班組艱苦奮斗的歲月如今已成為年輕職工追尋的歷史記憶，但其留下的工匠精神仍在傳承。

如今，走進(jìn)鐵木機(jī)修班，常會(huì)看到班長(zhǎng)蘆建平耐心地為年輕班組成員講解機(jī)械設(shè)備維修知識(shí)。他雖然平易近人，但對(duì)新人的培養(yǎng)卻格外嚴(yán)格。班組成員范文平在剛進(jìn)入鐵木機(jī)修班時(shí)被大家叫作“土秀才”。班組成員對(duì)他的評(píng)價(jià)是拿不得重物、碰不得油污，就不是干這行的“料”。蘆建平看在眼里，急在心上，有時(shí)甚至用“命令”的口吻，帶著范文平窩在機(jī)械設(shè)備的下面，手把手耐心地為他傳授機(jī)械維修知識(shí)。晚上還常常為他“開小灶”，教他看圖紙，陪他學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)。慢慢的，范文平喜歡上了蘆建平這位“瘦干司令”，也愛上了這份工作。在蘆建平的培養(yǎng)下，范文平得到了快速成長(zhǎng)，成為了鐵木機(jī)修班木工、焊接、機(jī)械維修、波形護(hù)欄板矯正等公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的多面手。

歲月的“腳步”印證了鐵木機(jī)修班60余年扎根戈壁、艱苦奮斗的工匠精神，歷經(jīng)三輩公路人的匠心傳承，鐵木機(jī)修班為敦煌這座享譽(yù)世界的文化重鎮(zhèn)默默地奉獻(xiàn)著公路人的力量。多年來，鐵木機(jī)修班在創(chuàng)新研發(fā)、機(jī)械維修、公路應(yīng)急保暢及技術(shù)革新中均取得優(yōu)異成績(jī)，為提高公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率、節(jié)約養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度和安全隱患做出了突出貢獻(xiàn)。

鐵木機(jī)修班改制“公路撒鹽機(jī)”測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。賀斌 攝