■ 文/圖 山西交控集團(tuán)晉中高速公路管理有限公司 程永強(qiáng)
晉中高速積極探索無人機(jī)巡查模式,推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)管理向信息化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
自2018年成立以來,山西交控集團(tuán)晉中高速公路管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“晉中高速”)始終堅(jiān)持以科技應(yīng)用和改革創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),全力推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理能力的現(xiàn)代化,構(gòu)建完善涵蓋收費(fèi)、信息、救援、養(yǎng)護(hù)等板塊的路網(wǎng)營(yíng)運(yùn)服務(wù)體系,逐步打造“全天候、全路域、全要素”的服務(wù)格局,出行服務(wù)全面提檔升級(jí),向高質(zhì)量發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
晉中高速堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)養(yǎng)護(hù),以服務(wù)公眾出行需求為導(dǎo)向,為運(yùn)營(yíng)管理增“智”,為暢美高速出“新”,為美好出行提“質(zhì)”。
基于大數(shù)據(jù),晉中高速建立了各種智能系統(tǒng),提升自身運(yùn)營(yíng)管理水平。
積極與科研院所合作,打造車道標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè),推進(jìn)入口無人發(fā)卡收費(fèi)站試點(diǎn)建設(shè),著力推進(jìn)收費(fèi)管理新模式的應(yīng)用。深度開發(fā)OA平臺(tái)實(shí)現(xiàn)路段事故量、交通量、機(jī)電運(yùn)維數(shù)據(jù)分析的集成化、快速化。通過自編養(yǎng)護(hù)管理程序、應(yīng)用隧道聯(lián)動(dòng)智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、建立仁義河特大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、積極探索無人機(jī)巡查模式,多元化全方位推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)管理的信息化、數(shù)智化。
開發(fā)應(yīng)用“安全應(yīng)急智慧管理系統(tǒng)”,將安全生產(chǎn)“五大體系”植入系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)、高速路況、緊急救援等“伴隨式服務(wù)”,打通無障礙信息報(bào)送渠道,使安全基礎(chǔ)管理更加集約高效。自主研發(fā)了隧道車輛側(cè)翻應(yīng)急救援設(shè)備,該設(shè)備集消防救援、事故處置、車輛扶等功能于一體,成為隧道事故車輛扶正、破拆、切割、滅火等救援處置方案的重要支撐,在應(yīng)急演練中該設(shè)備運(yùn)行效果良好,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。
將全線14個(gè)收費(fèi)站站級(jí)監(jiān)控改為多功能集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了車道設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、視頻圖像的同時(shí)監(jiān)控,門架運(yùn)行狀態(tài)、狀態(tài)名單下載情況,以及門架通行交易查詢等功能,從根本上實(shí)現(xiàn)收費(fèi)監(jiān)控的升級(jí)提效,同時(shí)“集中監(jiān)控片區(qū)收費(fèi)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”等8項(xiàng)系統(tǒng)榮獲國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證。
在公路市場(chǎng)“建養(yǎng)并重”的背景下,晉中高速在實(shí)施精細(xì)養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)的同時(shí),堅(jiān)守安全底線,優(yōu)化公眾出行體驗(yàn),保障公眾出行安全。
全面貫徹落實(shí)科學(xué)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),大力實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)日常巡查,及時(shí)維修路面病害,全力提升路況水平,加強(qiáng)汛期排水保暢、冬季除雪防滑,確保公路完好暢通。積極打造精細(xì)日常養(yǎng)護(hù)示范路段,堅(jiān)持示范引領(lǐng),提升日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量效益,形成一套集“日常養(yǎng)護(hù)精細(xì)化”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為準(zhǔn)則、監(jiān)管制度于一體的標(biāo)準(zhǔn)體系,在“硬保障”下提升“軟實(shí)力”。
自主研發(fā)路面沉降裂縫無壓力灌漿、廢舊瀝青混凝土及乳化瀝青砂修復(fù)破損路肩、精銑刨解決抗滑性能不足、探測(cè)探地雷達(dá)等新工藝、新技術(shù),在科技降本方面取得了良好效果。有助于延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命,提高路面銑刨廢料回收利用率,從而有效減低養(yǎng)護(hù)成本支出。
按照“綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作思路,制定行之有效的整治方案。修剪補(bǔ)植了所轄高速路段全線60余公里中央分隔帶的樹木,并增補(bǔ)了防眩板。完成裸露砂堆、煤堆、渣堆、土堆、垃圾堆等“五堆”問題清理治理和排水溝、截水溝的清理。積極貫徹“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略決策,與地方有資質(zhì)的清運(yùn)單位簽訂協(xié)議,將站區(qū)內(nèi)生活垃圾、污水排放等進(jìn)行分類處置。完成全機(jī)關(guān)及站點(diǎn)17個(gè)污水處理設(shè)備改造,確保污水達(dá)標(biāo)排放。
嚴(yán)守公路安全“生命線”,實(shí)施道路安全防護(hù)工程,轄區(qū)路段全部規(guī)范設(shè)置了波形護(hù)欄、防撞墩、警示樁等安全保護(hù)設(shè)施。嚴(yán)格落實(shí)橋梁“體檢”制度,加強(qiáng)對(duì)大中橋構(gòu)部件的檢查,確保橋梁運(yùn)行安全。完善各類應(yīng)急預(yù)案,備足應(yīng)急物資,組織應(yīng)急演練,確保雨雪霧等惡劣天氣道路安全暢通。加強(qiáng)附屬設(shè)施維護(hù),標(biāo)志標(biāo)線、安保附屬設(shè)施齊全規(guī)范率達(dá)到100%,全力保障人民群眾出行安全。
以需求為導(dǎo)向,晉中高速通過服務(wù)供給機(jī)制提升車輛通行效率,并組建了專業(yè)的直播團(tuán)隊(duì),為出行者傳遞最新的公路交通資訊。
扎實(shí)開展“百站示范、千站提升”創(chuàng)優(yōu)和“五強(qiáng)+”創(chuàng)建活動(dòng),實(shí)施混合車道改造和安裝自動(dòng)發(fā)卡機(jī),最大化整合利用現(xiàn)有車道條件提升服務(wù)能力和通行效率。在全路段科學(xué)布置清障救援力量,形成高效清障網(wǎng)絡(luò)化布局,不斷提高清障效率。扎實(shí)做好重大節(jié)假日、重要節(jié)點(diǎn)等路網(wǎng)保通保暢工作,研發(fā)應(yīng)用路賠案件生成系統(tǒng),推行路產(chǎn)賠償微信支付業(yè)務(wù),縮短路賠案件處置時(shí)間,極大提升群眾的滿意度。
晉中高速以“提升服務(wù)再出發(fā)”為革新動(dòng)能,組建“嗒嗒”抖音直播團(tuán)隊(duì),秉持“滿足公眾美好出行需求”的服務(wù)理念,立足高起點(diǎn)、追求新標(biāo)準(zhǔn),以更加及時(shí)、到位、有效地服務(wù)建設(shè)為目標(biāo),全力打造文明服務(wù)窗口升級(jí)版,為公眾提供實(shí)時(shí)路況咨詢、收費(fèi)政策解答和ETC推廣普及等零距離服務(wù),精細(xì)打磨晉中高速出行服務(wù)品牌,以品牌引領(lǐng)服務(wù)體驗(yàn)全面升級(jí),提升公眾出行獲得感、幸福感和安全感。
積極探索有效彌補(bǔ)服務(wù)短板,豐富服務(wù)內(nèi)涵的服務(wù)載體。在激活路域資源和拓寬服務(wù)路徑上,2020年晉中高速在平遙、介休、和順三個(gè)收費(fèi)站分別創(chuàng)建了一個(gè)“驛家”服務(wù)中心作為試點(diǎn),并成功注冊(cè)“祁臨驛家”“陽黎驛家”兩個(gè)品牌商標(biāo)和品牌標(biāo)識(shí)。著力打造兼有公益性和經(jīng)營(yíng)性,有特色品牌的服務(wù)驛站,立足便利、便民、便行三個(gè)方面延伸服務(wù)內(nèi)容,結(jié)合行業(yè)文化與地域文化,因地制宜豐富服務(wù)內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的共贏。