捷克鐵路遠(yuǎn)程通信公司（?D-Telematika）與阿爾斯通公司簽署兩份協(xié)議，這些協(xié)議涉及為7 列680 型擺式列車和66列471 型電力列車提供歐洲列車控制系統(tǒng)2 級(jí)（ETCS-2 系統(tǒng)）。

兩份協(xié)議全都要求阿爾斯通公司交付ETCS 系統(tǒng)，包括ETCS 解決方案的設(shè)計(jì)以及執(zhí)行。ETCS 系統(tǒng)還將集成本國功能，以便列車在捷克共和國和斯洛伐克范圍內(nèi)運(yùn)行。

捷克鐵路遠(yuǎn)程通信公司董事長(zhǎng)揚(yáng)·霍布扎（Jan Hobza）表示，“捷克鐵路遠(yuǎn)程通信公司屬于為列車改裝歐洲列車控制系統(tǒng)（ETCS）的領(lǐng)先企業(yè)。我們非常高興作為提供ETCS系統(tǒng)的領(lǐng)先企業(yè)的阿爾斯通公司與我們攜手，參與改造捷克鐵路公司兩個(gè)主要系列的列車，就是680 型擺式列車和又稱“CityElefant”的471 型列車”。

ETCS-2 系統(tǒng)支持連續(xù)數(shù)字無線通信，列車運(yùn)行基于軌旁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的信號(hào)閉塞系統(tǒng)的占用檢測(cè)功能。這種系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最高等級(jí)的安全防護(hù)，并且支持在沒有軌旁信號(hào)機(jī)或者取消軌旁信號(hào)機(jī)的情況下提高運(yùn)輸能力。ETCS-2 系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)用于協(xié)調(diào)跨境鐵路交通，可以在完全確保安全性的前提下提高列車速度、準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)能。ETCS-2 最為先進(jìn)的版本（基線3）可以提供最優(yōu)制動(dòng)曲線，以便實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，并且提高乘客舒適度。這個(gè)版本還可改善里程計(jì)性能，允許司機(jī)嚴(yán)格按照EN50129 規(guī)定的最高安全等級(jí)SIL4 選擇恰當(dāng)列車速度。

作為阿爾斯通公司的全球卓越中心的比利時(shí)沙勒羅瓦（Charleroi）工廠將會(huì)負(fù)責(zé)各個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的工程以及車載設(shè)備的交付。阿爾斯通公司還將提供為期10 年的維護(hù)服務(wù)，包括備品備件以及維修。