“無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定，220 kV興前線全線桿塔絕緣子及連接金具測(cè)溫正常，線路運(yùn)行狀態(tài)良好未發(fā)現(xiàn)異常?！?月3日，松原地區(qū)迎來(lái)新一輪降雪天氣。短暫的風(fēng)雪過(guò)后，一架無(wú)人機(jī)閃爍著紅色的信號(hào)燈，在220 kV興前線線路走廊飛行著，不時(shí)懸浮在離地約2 m的空中靜靜地“觀察”。兩名巡檢人員盯著手中的屏幕，并詳細(xì)記錄系統(tǒng)參數(shù)。這是國(guó)網(wǎng)吉林松原供電公司利用無(wú)人機(jī)智能巡檢技術(shù)開(kāi)展雪后線路巡檢的場(chǎng)景。

隨著新一波寒潮來(lái)襲，松原地區(qū)迎來(lái)連續(xù)降雪降溫天氣。為確保極端天氣下安全可靠供電，國(guó)網(wǎng)松原供電公司立即組織輸、變電專業(yè)人員開(kāi)啟無(wú)人機(jī)電力智能巡檢系統(tǒng)，對(duì)供區(qū)線路、設(shè)備進(jìn)行24 h全時(shí)段特巡特護(hù)。該公司結(jié)合降雪降溫天氣及時(shí)制訂無(wú)人機(jī)自主巡檢計(jì)劃，利用無(wú)人機(jī)巡檢視野廣、靈活性高等優(yōu)勢(shì)，對(duì)供區(qū)內(nèi)17條城市“生命線”、132處“三跨”區(qū)段輸電線路開(kāi)展無(wú)人機(jī)激光點(diǎn)云工作，累計(jì)開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢桿塔1 764基，發(fā)現(xiàn)處理一般及以上缺陷573件，全面做好大雪、寒潮、低溫、冰凍災(zāi)害預(yù)防及電網(wǎng)安全供電保障工作，同時(shí)設(shè)置觀冰點(diǎn)25處，裝設(shè)113套覆冰舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置，補(bǔ)強(qiáng)運(yùn)行環(huán)境惡劣、季節(jié)性災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域493基鐵塔，統(tǒng)籌調(diào)度25支搶修隊(duì)伍、425人科學(xué)布點(diǎn)，為城市冬季用電和居民溫暖度冬提供可靠的電力保障。

該技術(shù)自2022年7月應(yīng)用以來(lái)，共完成設(shè)備巡檢關(guān)鍵點(diǎn)位拍照分析97 846張，實(shí)現(xiàn)了智能巡檢技術(shù)深化應(yīng)用、“立體巡檢+集中監(jiān)控”運(yùn)維模式轉(zhuǎn)型和班組提質(zhì)增效等多個(gè)方面的新突破。

為進(jìn)一步深化應(yīng)用智能巡檢技術(shù)，國(guó)網(wǎng)松原供電公司依托“集中監(jiān)控”運(yùn)檢新模式，創(chuàng)新開(kāi)展變電站無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程智能巡檢系統(tǒng)研究應(yīng)用，搭建適用于寒冷地區(qū)的無(wú)人機(jī)自主換電機(jī)巢，通過(guò)“一鍵飛巡+自主換電”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在集控站駐地和運(yùn)維班駐地遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)完成整站設(shè)備巡檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“立體巡檢+集中監(jiān)控”運(yùn)維模式轉(zhuǎn)型，每年每站可替代人工巡檢約1.8萬(wàn)min、節(jié)約車輛行駛里程9 600 km，平均縮短設(shè)備異常診斷時(shí)間約45 min/次。

國(guó)網(wǎng)松原供電公司將密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)負(fù)荷預(yù)測(cè)，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行方式，持續(xù)探索優(yōu)化智能電力巡檢系統(tǒng)在電力巡檢中的應(yīng)用，推動(dòng)電網(wǎng)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，不斷提高設(shè)備運(yùn)維效率和運(yùn)維質(zhì)量，確保極端天氣下電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和可靠供電。