孟秋

2023年中國經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，其路徑在中央相關(guān)會議精神當中已表述得非常清楚，在驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的常規(guī)“三駕馬車”中，消費放在第一位，其次是投資，第三是貿(mào)易。這實際上是根據(jù)木桶理論設(shè)定的工作路徑。消費近幾年來已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。2021年消費對GDP增長的貢獻率達到65.4%，但到2022年這一數(shù)據(jù)打了五折，降至32.8%。消費所具有的另外一個特點是能夠吸納就業(yè)，對社會穩(wěn)定具有重要意義。從這個意義上來說，將工作重心放在刺激消費增長，一旦政策有效，能夠迅速看到成果，有利于提升社會對未來發(fā)展的信心。

值得注意的是，刺激消費的方向并不是唯一的發(fā)展路徑?！叭{馬車”需要均衡發(fā)展。刺激消費在短期內(nèi)效果明顯，但要保持經(jīng)濟的長期增長，需要從投資和貿(mào)易兩方面尋找持續(xù)的動力。經(jīng)過3年疫情，我國的貨幣和財政政策用力已經(jīng)基本到位，傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資和房地產(chǎn)投資已經(jīng)趨于飽和，但新興行業(yè)的投資熱點依舊吸引大量資本進入。一個是國家政策鼓勵之下的高科技制造業(yè)領(lǐng)域，尤其是半導體產(chǎn)業(yè)的投資；第二是綠色能源投資，重點集中在可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施投資；第三則是方興未艾的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。這三者均是當前國際投資的熱點領(lǐng)域。2022年，全球在可再生資源、新能源汽車和回收利用項目等領(lǐng)域投資規(guī)模達到了1.1萬億美元，同比增長31%，實現(xiàn)了與傳統(tǒng)化石能源投資相當。而中國在全球范圍內(nèi)吸引的能源轉(zhuǎn)型投資就達到5460億美元。相應的能源和汽車投資對經(jīng)濟的拉動效應逐漸顯現(xiàn)。2022年，中國是全球第一大新能源汽車出口國，并超越德國成為全球第二大汽車出口國。過去10年間，太陽能光伏的度電成本下降了88%，為企業(yè)節(jié)約了大量成本。

而在國際貿(mào)易領(lǐng)域，普遍預計由于發(fā)達經(jīng)濟體可能陷入衰退，需求不振，將對我國國際外貿(mào)帶來一些不利影響，畢竟歐盟和美國仍是我國的第二和第三大貿(mào)易伙伴。但值得注意的是，我國對兩個區(qū)域的經(jīng)貿(mào)發(fā)展仍有較大空間。2022年中國與俄羅斯貿(mào)易額同比增長29.3%，中國與RCEP成員國貿(mào)易額增長了17.5%。前者顯然可以歸因于俄烏沖突導致俄羅斯將其經(jīng)濟重心東移，后者則是因為RCEP在2022年正式生效。東盟作為中國最大貿(mào)易伙伴，雙方之間的貿(mào)易仍有大量增長空間。從長遠來看，這兩個區(qū)域的貿(mào)易增長仍將是持續(xù)的。尤其是地緣政治變化帶動中亞、中東、南亞經(jīng)濟板塊的重組，仍將為我國國際貿(mào)易帶來機遇。值得關(guān)注的是，拉丁美洲的經(jīng)濟一體化進程隨著巴西政局的變化出現(xiàn)了一些新的積極動向，從這個角度看，2023年仍是有望保持投資和貿(mào)易穩(wěn)定甚至增長的一年。