王巍
(山西省安裝集團股份有限公司,山西太原 030012)
從我國建筑業(yè)的總體發(fā)展過程來看,裝配式建筑在每個發(fā)展階段都是一種獨特的產品,它有著時代的特征。與傳統(tǒng)的建筑結構相比,裝配式建筑所使用的建筑形式以鋼結構為主體,這種結構具有材料質地較輕、資源利用程度高、現場施工裝配化等明顯的特征,而且還可以在一定程度上賦予生產過程循環(huán)化的性質。將鋼結構應用到裝配式建筑中,不僅可以有效地節(jié)約能源,還可以減少嚴重的環(huán)境污染。
20世紀80年代以來,我國的建筑業(yè)經歷了一場巨大的變革,施工方式也從傳統(tǒng)的施工方式向現代化的施工方式轉變。而且,在低碳經濟、可持續(xù)發(fā)展思想的全面貫徹下,裝配式綠色建筑將是建筑業(yè)的發(fā)展趨勢。在2017年年初,我國國務院辦公廳發(fā)布的《關于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》中,更是明確了裝配式施工的重要意義。作為一種天然式的裝配式結構,鋼結構與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結構相比,具有顯著的優(yōu)勢。而且,因為裝配式鋼結構可以快速地與標準化、模塊化、信息化以及工廠化等發(fā)展要求相匹配,還可以與現代“創(chuàng)新、綠色、開方、協(xié)調、共享”的發(fā)展理念相契合,它是推動國家建筑綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的動力源泉。
“綠色”的鋼結構是在“綠色發(fā)展”的基礎上,將鋼結構設計標準化、生產工業(yè)化、施工組裝、裝修一體化、管理信息化和應用化,并支持進行構件標準化。裝配式鋼結構是一種節(jié)能減排、節(jié)能減排、促進工業(yè)結構優(yōu)化、改善工程質量的新型建材。
(1)生產特性。在鋼構件的組裝設計中,要求構件制造商根據鋼材的特性,采用現代工藝進行工藝制造。保證所加工制造的鋼結構部件達到設計的標準。在建設項目開始前,完成組裝鋼架的所有部件,并將其安全運送至工地,以便進行適當的存儲和存儲。由于在實際工程中,由于各部件之間的拼裝與連接所花費的時間相對較少,從而加速了建造速度,加速了建造的產業(yè)化進程,改善了建筑質量。在目前的市場經濟條件下,建設項目建設耗費了許多的人力物力,而在目前的市場經濟條件下,能耗高已經是社會普遍關心的問題,同時也是制約國家發(fā)展的一個瓶頸[1]。使用大量的鋼構件,以滿足鋼鐵生產的需求。而組裝型鋼架的各種部件也將在不同的工廠進行加工,從而促進了預制板的發(fā)展,從而促進了整個行業(yè)的發(fā)展。同時,采用組裝鋼制構件進行流水作業(yè),使其工業(yè)化、工業(yè)化、機械化程度得到了改善,使其產品的智能化,使構件的制造水平得到了進一步的改善。
(2)能源和環(huán)境友好特性。裝配式鋼結構符合綠色環(huán)保的要求,降低了原材料的配比,例如,在建筑框架的安裝中,可以使圍護結構與保溫墻體更好的結合,并采用了新的砌體材料。在工程建設中要注意各種物料的用量,如砂石、水泥、塊兒料等,以防止建材的大量消耗[2]。同時,采用組合鋼混合體也能有效降低建筑廢棄物的產生。避免在建筑廢棄物治理中投入大量的金錢,減少對周圍建筑的污染,是一種可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。裝配式鋼結構如圖1所示。
圖1 裝配式鋼結構
在生產過程中,部件的制造要給員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,而且生產過程和質量檢驗都需要大量的員工,一個良好的工作環(huán)境可以減少員工的不確定因素。另外,在建筑工地進行鋼結構構件的安裝,以運輸和安裝為主,這將會大大減少建筑工人的數量,從而提高建筑安全管理法規(guī)的執(zhí)行[3]。
在對鋼結構系統(tǒng)進行創(chuàng)新和優(yōu)化時,既要有先進的結構設計理論,又要對傳統(tǒng)的結構設計方法進行深入的探討。通過這種方式,既可以為結構系統(tǒng)的優(yōu)化配置提供了有利的環(huán)境,也可以使技術人員了解到傳統(tǒng)的結構設計方法中的問題,從而從根本上提高住宅的經濟效益。因此,在實際的設計與施工中,要善于運用和運用新型的設計思想與傳統(tǒng)的設計問題,并提出一種新型的裝配式鋼結構系統(tǒng)的配置方案,既可以解決傳統(tǒng)的設計思想,又可以提高結構的整體性能,確保生態(tài)效益的實現[4]。
在設計階段,設計者必須正確認識建筑的基本位置,將先進的內部控制技術與整體設計思想結合起來,并進行相應的設計。其中,系統(tǒng)配置的基礎是建筑物的結構框架,此外還需要對梁體、柱體進行分析,將生態(tài)布局納入規(guī)劃中。在必要時,還要對系統(tǒng)進行技術評估,以確定系統(tǒng)結構的抗側力效應,并對不合理的地方進行適當的調整。同時,必須將基礎房屋的基礎構造納入設計中,并嚴格遵守《裝配式鋼結構建筑標準》的有關規(guī)定,以確保結構系統(tǒng)的精度。BIM技術是提高設計精度的一項重要技術,它可以應用于鋼結構裝配式建筑的設計。
新的圍護系統(tǒng)是對原有的鋼結構形式進行了優(yōu)化與改進。新型建筑圍護結構的設計,強調結構、建筑、內部的一體化,形成了一種綠色、高效的新型結構與系統(tǒng)。以建筑的功能為中心,以框架為單元進行主體結構的施工,盡可能地使建筑的立柱、網狀等規(guī)格統(tǒng)一,并合理地安排房型的設計與功能布置。以鋼結構為基本條件,在滿足建筑功能的前提下,通過合理的鋼結構布局,能夠滿足大面積的室內布局要求,滿足實際的要求[5]。同時,要嚴格控制項目的成本,降低施工難度,從而有效促進建筑業(yè)的可持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
綠色裝配式鋼結構可以達到工廠、模塊化的目的。利用預制件,可以使鋼結構的基礎框架迅速成型。在建筑工地上,實現了無濕操作,所有的預制件都是工廠化的,如可拆卸式活動房、模塊化的集裝箱房??刹鹦妒交顒臃?,其主體框架主要是輕型鋼結構。建筑圍護采用了彩色鋼板,采用了標準的模數組合,采用螺栓進行連接,安裝和拆卸速度較快,具有操作簡單、節(jié)省時間、環(huán)保、節(jié)能、建筑垃圾較少等優(yōu)點[6]。模塊化的集裝箱,以箱子為基礎。以型鋼、薄鋼板為箱體骨架,采用不燃燒材料作外罩,箱室最大的特色就是內外裝飾均可在工廠內進行,無須重新裝修。與傳統(tǒng)的建筑系統(tǒng)相比,工廠化建筑結構、外墻、門窗、內部裝飾等都可以在工廠中實現。在工廠內進行生產,可以達到更好的一致性和規(guī)模,在質量管理系統(tǒng)的監(jiān)管下,所有的預制件都要經過嚴格的質量檢查,然后才能出廠,保證工程完工后,不會有任何的問題。采用工業(yè)化生產技術,實現大規(guī)模、機械化生產,其生產、安裝效率比手工作業(yè)快10倍以上,而且物料利用率也比手工作業(yè)高,減少了大量的材料浪費,節(jié)約了施工總費用。對鋼結構的每一個生產環(huán)節(jié)都要進行嚴格的質量檢驗與控制,確保所有的部件都能達到國家的質量要求,從而保證工程的安全、質量,并能防止因材料不達標而導致工程停工、返工等問題,從而節(jié)省施工的時間,保證工程的順利完成。
工業(yè)化住宅建設是當前我國住宅建設的一個重要發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)的房屋結構以鋼筋混凝土為主,使用水泥會產生大量的CO2,造成資源的浪費,同時產生的污水也會對周圍的環(huán)境造成一定的污染。鋼結構房屋的鋼可回收再利用,不會變成建筑廢棄物,不需投入大量的資金進行處置,而且滿足了住宅節(jié)能和環(huán)境保護的要求。預制件采用標準化的模數化設計,工廠內實現加工、制造.鋼結構住宅采用了新的建材,既滿足了綠色環(huán)保的需求,又具有抗震、防火的雙重作用。在住宅建筑的設計中,采用異地裝配的模數,對部件、部件進行標準化,形成標準化、系列化的居住產品。實現了部件部件的工業(yè)化生產,組合,降低了工程的難度。目前,我國鋼結構住宅發(fā)展并不順利,存在著鋼結構技術、外部環(huán)境等諸多問題。
目前,最常用的是鋼管束組合系統(tǒng)的結構模型,它采用了一種基于“鋼管束組合”的結構模型,它可以將一個整體的模型結合起來,通過仿真試驗,得到了鋼管的承載能力和剛度。而成板的構造則要求采用“H型”鋼筋桁架,能很好地解決接頭承載能力的問題。同時,新型的剪力墻也要加大研究力度,相比于傳統(tǒng)的鋼板剪力墻,它的優(yōu)點是重量輕,地震作用小,可以靈活的安裝,更多的空間,可以代替鋼結構,改善房屋的使用效果和安全性[7]。通過對住宅的布局、承重設計和剪切效應的試驗,確定住宅建筑所需的鋼料量,從而保證住宅的安全。
根據連接剛度的不同,可以將梁柱連接方式劃分為剛性連接、半剛性連接、鉸接連接。根據連接方式,可以將梁柱連接方式分為全焊接連接、栓焊混合連接、全螺栓連接。在多層鋼結構中,梁、柱的連接可以采用剛性連接,即梁的翼緣與腹板的整體焊接,也可以通過翼緣的焊接、腹板的螺栓、翼緣和腹板的螺栓等來實現。采用全焊接方法可以達到等強度剛接的鋼結構,但是由于現場焊接作業(yè)繁重,而且受多種因素的制約,使得焊接施工中出現了許多質量問題。此外,由于焊接殘余應力大,在實際焊接中很難進行,而且對其進行質量檢驗的成本也很高,因此,在鋼梁和柱間進行焊接時,不宜采用就地焊接[8]。采用栓焊復合接頭,不但施工簡便,而且可以確保焊接強度與完全焊接接頭的強度相當。美國、日本的大地震后,鋼結構雖然強度高、塑性好、韌性好,但在大地震的沖擊下,還是會導致梁柱的一些節(jié)點產生脆性斷裂,而斷裂的部位主要集中在梁下翼緣和立柱的焊縫處。同時也充分暴露了鋼結構焊接接頭的缺陷。
因此,對于梁柱節(jié)點,應采取螺栓聯接形式,以加快其安裝速度,確保其施工質量。盡管采用這種螺栓連接方法,其節(jié)點數量要多于焊接節(jié)點,而且實際節(jié)點也要大,但是其整體經濟效益要比現場焊接的造價要低一些。梁柱全螺栓聯結既可達到剛性聯結又可實現半剛性聯結,而剛性聯結方法的計算方法相對簡便,在實踐中得到了廣泛的應用。而半剛性接頭的實際能耗較高,螺栓用量少,經濟效益高,但其實際計算和分析比較煩瑣。這兩種方法均適用于在多發(fā)性地震條件下的裝配式、高層鋼結構工程。
由于建筑施工中高層建筑數量的增加,單純的框架結構在經濟上的應用日益減少。而中央支承框架與偏心支承框架結構在經濟上表現出更高的優(yōu)越性,但其支承強度也比較大。對于裝配式鋼結構,支架和支架之間的連接也多為全螺栓連接,這樣可以方便施工單位在現場進行組裝和維修。在支撐框架系統(tǒng)中,一般都是采用板型節(jié)點,將其與梁柱相連,從而提高了結構的整體穩(wěn)定性。
在我國,裝配式鋼結構的綠色環(huán)保技術已成為建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。所以,在具體的應用中,設計者要積極地將各種技術理論相結合,積極使用綠色環(huán)保的建筑材料,利用一體化的設計思想,推動結構與其他輔助設施的結合,使建筑結構的各個組成部分成為一個有機的整體,在一個好的結構體系的協(xié)同下,使其他設施的運作效率也能獲得提高,從而實現可持續(xù)發(fā)展。并圍繞此展開全面改進與優(yōu)化,進而從根本上促使綠色裝配式鋼結構技術實踐效果的有效提升。