孫大鵬
近年來(lái),建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)技術(shù)是建筑工程設(shè)計(jì)、施工及管理工作中應(yīng)用最為廣泛的一類(lèi)技術(shù),具有可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性等諸多優(yōu)點(diǎn),對(duì)提升建筑工程建設(shè)質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用。工業(yè)建筑與民用建筑存在諸多差異性,BIM 技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)及注意事項(xiàng)也會(huì)有所不同,需要結(jié)合具體情況,對(duì)BIM 技術(shù)在工業(yè)建筑工程施工管理中的應(yīng)用做進(jìn)一步探究。
某地?cái)M新建一座污水處理廠,總占地面積約為5 萬(wàn)m2,包含多座工業(yè)建筑。根據(jù)實(shí)際的污水處理工藝,整個(gè)項(xiàng)目包括二級(jí)泵房、翻板濾池、加藥車(chē)間、脈沖澄清池、濃縮池、排泥排水池、清水池、脫泥污水池、生產(chǎn)調(diào)度中心以及其他附屬設(shè)施等。由于該污水處理廠的污水處理工藝相對(duì)較為復(fù)雜,且含有大量特殊設(shè)備,管線交叉情況較為嚴(yán)重,存在較高的管線碰撞風(fēng)險(xiǎn),傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式具有諸多短板,難以滿足實(shí)際需要??紤]到以上問(wèn)題,工程單位決定采用BIM 技術(shù)對(duì)該項(xiàng)目的施工全流程實(shí)施輔助管理。
為確保應(yīng)用BIM 技術(shù)建模的準(zhǔn)確性,工程單位首先要開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作。工作人員采用BIM 與地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,GIS)兩項(xiàng)技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查作業(yè),為工程建設(shè)提供必要的信息基礎(chǔ)。其次,考慮到在該工程的GIS 模型設(shè)計(jì)中涉及二維和三維兩種類(lèi)型的數(shù)據(jù),因此在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中,技術(shù)人員應(yīng)用MapControl 和SceneControl 兩種控件分別調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的二維圖層數(shù)據(jù)和三維場(chǎng)景數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)二維和三維數(shù)據(jù)之間的聯(lián)動(dòng)。在兩方面的數(shù)據(jù)執(zhí)行聯(lián)動(dòng)操作時(shí),先由操作人員獲取二維窗體的中間點(diǎn)坐標(biāo),再根據(jù)該坐標(biāo)計(jì)算出三維場(chǎng)景中的目標(biāo)點(diǎn)位置,從而用平面場(chǎng)景的方式展示系統(tǒng)的三維場(chǎng)景。此環(huán)節(jié)免去了傳統(tǒng)環(huán)節(jié)的投影變換步驟,在GIS軟件界面上即可實(shí)現(xiàn)二維平面坐標(biāo)和經(jīng)緯度坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換[1]。最后,在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理后,設(shè)計(jì)人員基于新一代的MapGIS10 平臺(tái),對(duì)污水處理廠工程項(xiàng)目的三維應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行整體布局。
前期準(zhǔn)備工作完成后,設(shè)計(jì)人員結(jié)合前期數(shù)據(jù)、施工圖紙和具體工藝流程等內(nèi)容,采用分部設(shè)計(jì)的方式,應(yīng)用Revit軟件設(shè)計(jì)污水處理廠的各部分。對(duì)其中各個(gè)功能模塊,首先建立整體建筑的框架結(jié)構(gòu)模型;其次建立各個(gè)分部建筑項(xiàng)目模型;再次建立建筑內(nèi)的機(jī)電工程項(xiàng)目模型;最后建立整體模型并繪制場(chǎng)地平面圖紙,以完成模型的初步構(gòu)建。
在整體模型建立后,技術(shù)人員導(dǎo)出該Revit 模型,轉(zhuǎn)入Navisworks 軟件進(jìn)行碰撞檢測(cè)??紤]到污水處理廠的實(shí)際運(yùn)行情況,本次僅對(duì)硬碰撞(即兩個(gè)構(gòu)件實(shí)體在空間位置上相互交錯(cuò)的情況)進(jìn)行檢測(cè)。由此,技術(shù)人員在Navisworks軟件中加載模型,并開(kāi)啟“碰撞檢查”功能,通過(guò)軟件對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行自動(dòng)碰撞檢測(cè),從而獲得系統(tǒng)生成的管理報(bào)告。碰撞檢測(cè)報(bào)告具體內(nèi)容如表1 所示。
表1 碰撞檢測(cè)報(bào)告
依據(jù)此碰撞檢測(cè)結(jié)果,技術(shù)部門(mén)與設(shè)計(jì)部門(mén)、施工部門(mén)等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)商,修改存在碰撞沖突的部分,以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。在修改過(guò)程中,仍要基于BIM 技術(shù),優(yōu)化修改前后的管線模型對(duì)比如圖1所示。
圖1 優(yōu)化修改前后的管線模型對(duì)比(來(lái)源:作者自繪)
為切實(shí)提升本次施工的安全系數(shù),施工開(kāi)始前,首先應(yīng)用BIM 技術(shù)模擬施工過(guò)程。技術(shù)人員基于已有的工程模型,調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音、車(chē)輛進(jìn)出頻率等信息,并結(jié)合施工圖紙確定建筑高度、施工塔吊位置等信息,再將這些數(shù)據(jù)信息全部輸入軟件中,由軟件對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行自動(dòng)預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),兩座施工塔吊位置存在一定沖突,可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn),因此技術(shù)人員對(duì)其中1 座塔吊的位置進(jìn)行調(diào)整,以消除隱患問(wèn)題[2]。其次,技術(shù)人員還應(yīng)用BIM 技術(shù)對(duì)后續(xù)的施工流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。在該步驟中,技術(shù)人員將建筑模型調(diào)整為RVT 格式,使用Navisworks 軟件中的TimeLiner 功能,動(dòng)態(tài)模擬工地施工狀態(tài),并把控相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況。在此基礎(chǔ)上,技術(shù)人員進(jìn)一步應(yīng)用軟件中的4D 虛擬模型功能,同時(shí)在模型中搭建防墜落保護(hù)裝置,以提高安全管理水平。
本次施工預(yù)算環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)該污水處理廠中的1 臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備——0.8t 攪拌機(jī),因性能參數(shù)存在特殊性,其綜合單價(jià)并未及時(shí)登記于定額文件中。針對(duì)這一問(wèn)題,工作人員基于BIM 技術(shù),通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、問(wèn)詢等方式,并根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn),確定該特殊設(shè)備在施工過(guò)程中人工、材料和機(jī)具3 方面的成本開(kāi)支權(quán)重分別為0.45、0.32、0.23。技術(shù)人員應(yīng)用Dynamo 軟件,將層次分析法(The Analytic Hierarchy Process,AHP)權(quán)重?cái)?shù)據(jù)導(dǎo)入BIM軟件中,再根據(jù)模型和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況添加此模型參數(shù),利用Excel 將已有數(shù)據(jù)快速轉(zhuǎn)換至MATLAB 軟件中進(jìn)行計(jì)算,最終確定影響該環(huán)節(jié)造價(jià)的主要成本為人工成本。因此,工程單位研究后決定增加安裝機(jī)械設(shè)備以節(jié)約成本開(kāi)支。應(yīng)用此方法后,該設(shè)備安裝后的成本比預(yù)期成本減少了22%左右,充分證明了BIM 技術(shù)應(yīng)用的有效性。
在本次工程施工中,BIM 技術(shù)的可視化優(yōu)勢(shì)也得到了充分應(yīng)用。首先,工程單位技術(shù)人員基于BIM 技術(shù)的可視化特點(diǎn),分析該工程的空間凈高,并基于模型的剖面圖確定各個(gè)空間位置的凈高。在應(yīng)用BIM 技術(shù)對(duì)施工區(qū)域空間凈高進(jìn)行分析后,該施工區(qū)域不同的空間凈高數(shù)據(jù)一目了然?;诖耍こ虇挝粌?yōu)化調(diào)整了不同生產(chǎn)工藝的設(shè)備安裝運(yùn)行區(qū)域,并合理排布了水管和供熱管線等,確保相關(guān)工藝流程能夠有條不紊運(yùn)行[3]。施工現(xiàn)場(chǎng)管線排布工作如圖2 所示。
圖2 施工現(xiàn)場(chǎng)管線排布工作(來(lái)源:作者自攝)
其次,工程單位還應(yīng)用BIM 軟件進(jìn)行了施工預(yù)演。在此環(huán)節(jié)中,主要模擬各種設(shè)備和管線的安裝過(guò)程,工程設(shè)備安裝預(yù)演示意圖如圖3 所示。工程單位通過(guò)施工預(yù)演對(duì)施工人員進(jìn)行直觀的技術(shù)交底工作,有效避免了以往因大量使用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)導(dǎo)致的技術(shù)交底工作效率不足等問(wèn)題,并在后續(xù)施工環(huán)節(jié)中也發(fā)揮了重要作用。
圖3 工程設(shè)備安裝預(yù)演示意圖(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))
在本次工程施工期間,技術(shù)人員通過(guò)已建立的BIM 模型與現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行比對(duì),將BIM 模型應(yīng)用于整體施工項(xiàng)目的監(jiān)督管理中。通過(guò)這種比對(duì)方式,有效避免了施工錯(cuò)誤,同時(shí)也最大程度上消除了不按照?qǐng)D紙施工產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題[4]。另外,技術(shù)人員積極應(yīng)用BIM 技術(shù)進(jìn)行工程量分析,確保工程按要求完成。這方面的應(yīng)用由工程單位的預(yù)算員和技術(shù)員共同協(xié)作完成,應(yīng)用場(chǎng)景和具體方案如表2 所示。
表2 BIM 技術(shù)在工程量分析計(jì)算中的應(yīng)用
在全部施工流程完成后,管理人員通過(guò)應(yīng)用BIM 技術(shù),快速整合施工流程中產(chǎn)生的各種影像數(shù)據(jù)資料以及其他類(lèi)型的數(shù)據(jù)信息資料,這些資料整合后即可在BIM 三維模型技術(shù)的支持下構(gòu)建項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)。依據(jù)該數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)可根據(jù)數(shù)據(jù)信息中的項(xiàng)目快速判斷施工環(huán)節(jié)是否出現(xiàn)了隱患和缺陷[5]。特別是對(duì)于一些隱蔽性較強(qiáng)的問(wèn)題,管理人員通過(guò)查閱圖片資料,或同三維模型進(jìn)行對(duì)比,便可快速找出較隱蔽的施工質(zhì)量問(wèn)題,從而進(jìn)一步提高建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量。
整體來(lái)看,在本次研究中,結(jié)合某地污水處理廠工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況與需求,以BIM 技術(shù)為核心,同時(shí)整合計(jì)算機(jī)技術(shù)、GIS 技術(shù)等為輔助,使BIM技術(shù)在施工環(huán)節(jié)的管理工作中得到了全面應(yīng)用,這對(duì)于提升項(xiàng)目質(zhì)量具有突出的現(xiàn)實(shí)意義。因此,在今后的工作中,應(yīng)針對(duì)工程的具體情況,結(jié)合相關(guān)規(guī)定要求構(gòu)建出相應(yīng)的BIM 模型,并進(jìn)行模擬分析等工作,以保證整個(gè)施工活動(dòng)順利開(kāi)展。