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        公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中常見問題及應(yīng)對(duì)策略分析

        2023-03-23 16:43:41滕明
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2023年36期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理公路標(biāo)準(zhǔn)

        滕明

        (懷寧縣項(xiàng)目咨詢管理有限公司,安徽安慶 246121)

        0 引言

        公路建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的縮影,對(duì)于城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要影響。要想建設(shè)安全、高效且質(zhì)量可靠的公路,需要經(jīng)過嚴(yán)格的勘察和設(shè)計(jì)。

        在此過程中,招標(biāo)是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),關(guān)乎工程項(xiàng)目的后期管理和建設(shè)。盡管公路建設(shè)受益于技術(shù)的進(jìn)步和管理的改進(jìn),在施工效率和質(zhì)量上得到了很大提升,但在勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中仍存在一些問題,對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生了負(fù)面影響,因此加強(qiáng)對(duì)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)問題的研究尤為重要。

        1 公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的概述及特點(diǎn)

        “十三五”期間,我國(guó)公路交通保持了較為平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),發(fā)展水平躍上新的臺(tái)階,全國(guó)公路總里程接近520 萬km,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16.1 萬km,“兩通”兜底性目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn),優(yōu)服務(wù)、保安全水平提升,促轉(zhuǎn)型、可持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn),有力支撐了國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和全面建成小康社會(huì)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)面臨全新的挑戰(zhàn),公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)是指在建設(shè)公路項(xiàng)目之前,政府或相關(guān)機(jī)構(gòu)通過一定的程序和標(biāo)準(zhǔn),選擇承包商來執(zhí)行勘察和設(shè)計(jì)工作。在啟動(dòng)招標(biāo)過程之前,需要進(jìn)行詳細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃,確定項(xiàng)目的范圍、預(yù)算、時(shí)間表和其他重要參數(shù);招標(biāo)文件是招標(biāo)過程的核心,包括項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)格、合同條款、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和其他必要信息;招標(biāo)過程通常需要公開招標(biāo)公告,以吸引潛在的承包商;承包商提交投標(biāo)文件,然后由招標(biāo)委員會(huì)或評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審這些文件。評(píng)標(biāo)過程通常包括技術(shù)評(píng)分、商務(wù)評(píng)分和綜合評(píng)分;最終選定的承包商與招標(biāo)機(jī)構(gòu)簽訂合同,明確項(xiàng)目的詳細(xì)條件和責(zé)任[1]。

        公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目通常需要高度專業(yè)化的技術(shù)知識(shí),包括地質(zhì)勘查、工程設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)估等;公路項(xiàng)目往往受到法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格監(jiān)管,招標(biāo)文件必須確保承包商能夠遵守所有適用的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),包括環(huán)境法規(guī)、土地使用法規(guī)、建筑法規(guī)等;公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)需制訂詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的技術(shù)問題、項(xiàng)目延期、成本超支等風(fēng)險(xiǎn);公路項(xiàng)目的合同通常具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu),包括技術(shù)規(guī)格、工程量清單、支付方式、質(zhì)量保證和驗(yàn)收程序等多個(gè)方面的內(nèi)容,相關(guān)合同條款必須明確、合理且公平;在現(xiàn)代公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中,承包商需要考慮項(xiàng)目的環(huán)境影響、社會(huì)責(zé)任、資源利用效率等方面的問題;公路工程領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新的技術(shù)和方法,招標(biāo)文件需要鼓勵(lì)承包商采用最新的技術(shù)和最佳實(shí)踐。

        2 加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)管理的意義

        2.1 提高項(xiàng)目質(zhì)量

        公路建設(shè)的質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命、安全性和可靠性。粗糙的勘察和設(shè)計(jì)工作會(huì)導(dǎo)致道路表面不平整、排水不良和坡度不合理,相關(guān)問題會(huì)對(duì)車輛和行人的安全構(gòu)成威脅。通過加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)管理,可以在招標(biāo)過程中設(shè)定高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和要求,以吸引具備豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)的承包商。此外,嚴(yán)格的監(jiān)督和審查機(jī)制也有利于推進(jìn)施工階段的質(zhì)量管控工作,進(jìn)一步提高項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

        2.2 提高工程效率

        由于公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模相對(duì)較大,因此通常具有嚴(yán)格的時(shí)間表,延誤不僅會(huì)增加工程的額外支出,也會(huì)對(duì)工程后期的管理和建設(shè)造成阻礙。招標(biāo)管理方法的改進(jìn)可在招標(biāo)文件中明確時(shí)間要求,確保承包商有足夠的資源和時(shí)間完成項(xiàng)目。

        此外,透明的招標(biāo)流程和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)也可以減少爭(zhēng)議和延誤,提高項(xiàng)目的建設(shè)效率。通過確保項(xiàng)目按時(shí)完成,可以降低成本、減少交通中斷,提高公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量[2]。

        2.3 降低項(xiàng)目成本

        公路建設(shè)項(xiàng)目通常需要大量的資金投入,因此成本管理至關(guān)重要。在招標(biāo)管理方面的改進(jìn)可以通過競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)來確保承包商提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。此外,嚴(yán)格的成本控制和監(jiān)督可以防止工程出現(xiàn)額外費(fèi)用和資源浪費(fèi)。通過降低項(xiàng)目成本,政府和投資者可以獲得更高的投資回報(bào),將更多的資金用于其他重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

        3 公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中的常見問題

        3.1 評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有待明確

        在公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中,評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)通常是評(píng)定中標(biāo)的關(guān)鍵參考因素。然而,在部分公路工程中評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不夠明確,缺乏具體細(xì)化,使得招標(biāo)過程不夠透明、公平,容易引發(fā)爭(zhēng)議。之所以會(huì)出現(xiàn)該類問題,主要是因?yàn)橐恍┑貐^(qū)的公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的法規(guī)政策不夠明確,缺乏具體細(xì)化的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致評(píng)標(biāo)過程存在主觀性和隨意性;評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員的專業(yè)水平參差不齊,對(duì)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的理解和應(yīng)用存在差異;公路勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和共識(shí),使得不同單位對(duì)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的理解存在分歧[3]。

        3.2 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有待規(guī)范

        在一些地區(qū),公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不規(guī)范的問題。一些不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)不僅會(huì)損害正常競(jìng)標(biāo)企業(yè)的利益,也會(huì)影響工程質(zhì)量。主要是因?yàn)橥稑?biāo)人數(shù)量過多,導(dǎo)致激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),使得企業(yè)難以維持合理的利潤(rùn)水平,對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響;部分企業(yè)采用不正當(dāng)手段來獲取投標(biāo)優(yōu)勢(shì),如賄賂、串通投標(biāo)等,破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。此外,部分地區(qū)對(duì)招標(biāo)過程缺乏有效的監(jiān)管,容易出現(xiàn)不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為。

        3.3 缺乏有效工程監(jiān)理

        在公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中,缺乏有效的工程監(jiān)理也易引發(fā)工程質(zhì)量問題。工程監(jiān)理在施工過程中發(fā)揮著監(jiān)督和管理的重要作用,但在一些公路工程中,受限于技術(shù)和管理層面的因素,缺乏專業(yè)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu),導(dǎo)致工程監(jiān)理的質(zhì)量和效果不佳;一些地區(qū)監(jiān)理資源有限,監(jiān)理人員數(shù)量不足,難以滿足監(jiān)理需求,同時(shí),在招標(biāo)文件中,監(jiān)理的職責(zé)和權(quán)利未進(jìn)行明確規(guī)定,也是工程監(jiān)理工作難以推進(jìn)的一大阻礙。

        4 公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的策略

        4.1 完善招標(biāo)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

        科學(xué)的招標(biāo)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是推進(jìn)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的基礎(chǔ),首要任務(wù)在于招標(biāo)文件的編制,招標(biāo)文件中的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)明確具體,包括勘察范圍、方法、標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)告要求等。招標(biāo)文件中的合同條件應(yīng)當(dāng)合理,譬如工程量清單、支付方式、工期要求等;評(píng)標(biāo)委員會(huì)的成員應(yīng)具備相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),能夠客觀公正地評(píng)估投標(biāo)文件,評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建需秉持透明原則,制定明確的技術(shù)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),包括技術(shù)方案的創(chuàng)新性、可行性、安全性等要素,避免潛在的利益沖突,由評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)分,保證中標(biāo)企業(yè)具備最佳的技術(shù)方案[4]。在評(píng)標(biāo)過程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)允許投標(biāo)企業(yè)提出技術(shù)問題并及時(shí)予以回應(yīng);價(jià)格評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)清晰明確,包括價(jià)格的合理性、透明性和競(jìng)爭(zhēng)力。評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)投標(biāo)文件中的價(jià)格進(jìn)行評(píng)分,招標(biāo)文件中應(yīng)當(dāng)包含預(yù)算控制要求,確保中標(biāo)企業(yè)在工程實(shí)施過程中能夠控制成本,避免項(xiàng)目超支;中標(biāo)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備健全的質(zhì)量管理體系,在招標(biāo)文件中明確質(zhì)量管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)。此外,招標(biāo)文件中應(yīng)當(dāng)規(guī)定監(jiān)督和驗(yàn)收機(jī)制,保障中標(biāo)企業(yè)按照合同要求執(zhí)行項(xiàng)目。

        4.2 規(guī)范招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

        良好的招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也有利于推進(jìn)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作,規(guī)范招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境需要限制不合格的投標(biāo)者參與競(jìng)標(biāo),可通過要求投標(biāo)者具備相關(guān)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和信用記錄等方式實(shí)現(xiàn),并為投標(biāo)者提供培訓(xùn)和技術(shù)支持,幫助投標(biāo)者更好地理解項(xiàng)目要求和招標(biāo)程序,進(jìn)而提高競(jìng)標(biāo)能力。鼓勵(lì)投標(biāo)者進(jìn)行聯(lián)合競(jìng)標(biāo),充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì),提高項(xiàng)目的綜合競(jìng)爭(zhēng)力;規(guī)范價(jià)格評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),確保價(jià)格的評(píng)定公平合理。評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)明確價(jià)格評(píng)分的依據(jù),防止價(jià)格低于成本的投標(biāo)者獲勝;建立有效的監(jiān)督機(jī)制,包括定期審查招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)過程的錄音錄像等內(nèi)容。針對(duì)違規(guī)行為建立相應(yīng)的懲戒機(jī)制,包括暫?;蚪K止合同、罰款、取消資格等措施,維護(hù)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的誠(chéng)信和公平;施工單位在招標(biāo)過程中嚴(yán)格遵守國(guó)家的相關(guān)條例與標(biāo)準(zhǔn),要求有關(guān)部門需要發(fā)揮自身的監(jiān)管作用,基于公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的實(shí)際情況,合理發(fā)揮國(guó)家政策和制度的監(jiān)管與約束作用,為公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)營(yíng)造良好的外部環(huán)境[5]。

        4.3 加大工程監(jiān)理力度

        有力的工程監(jiān)理能夠?yàn)楣こ陶袠?biāo)和建設(shè)營(yíng)造良好的外部環(huán)境,在工程招標(biāo)中應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、資質(zhì)和信譽(yù)的監(jiān)理公司。在招標(biāo)文件中明確監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)和權(quán)責(zé),包括監(jiān)理范圍、監(jiān)理報(bào)告的提交要求、問題處理流程等,以減少監(jiān)理工作中的爭(zhēng)議;招標(biāo)文件中應(yīng)制定詳細(xì)的監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),包括監(jiān)理的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告要求等,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,并根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。建立監(jiān)理評(píng)估體系,明確監(jiān)理工作的評(píng)估指標(biāo)和方法,以便對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行定量和定性評(píng)估,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題;制訂詳細(xì)的監(jiān)理計(jì)劃,包括監(jiān)理任務(wù)的分解、監(jiān)理人員的分工、監(jiān)理報(bào)告的提交時(shí)間等,保證監(jiān)理工作有序進(jìn)行。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)具備足夠的技術(shù)能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題。合理采集施工過程中的相關(guān)數(shù)據(jù),利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析工具和技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,及時(shí)識(shí)別潛在問題和風(fēng)險(xiǎn);聘請(qǐng)專業(yè)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)參與招標(biāo)評(píng)標(biāo)過程,提供技術(shù)和質(zhì)量管理方面的專業(yè)建議,針對(duì)施工設(shè)計(jì)招標(biāo)工作中的一些常見問題,制定科學(xué)的應(yīng)對(duì)策略,實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作與招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作的協(xié)同推進(jìn),進(jìn)一步提高評(píng)標(biāo)的客觀性和準(zhǔn)確性[6]。

        4.4 合理設(shè)置報(bào)價(jià)分值

        合理的工程報(bào)價(jià)分值對(duì)于后期的工程建設(shè)有著積極的推動(dòng)作用,招標(biāo)文件中應(yīng)明確技術(shù)和價(jià)格分值的權(quán)重,即技術(shù)和價(jià)格在評(píng)標(biāo)中的相對(duì)重要性。綜合考慮項(xiàng)目的需求與特點(diǎn),例如地理位置、復(fù)雜性、緊急程度等,來確定報(bào)價(jià)分值的設(shè)定原則;技術(shù)分值的設(shè)定應(yīng)基于項(xiàng)目的技術(shù)要求和復(fù)雜性,根據(jù)項(xiàng)目的難度和風(fēng)險(xiǎn)確定技術(shù)分值的基準(zhǔn),確保具備足夠技術(shù)實(shí)力的投標(biāo)者能夠獲得高分,在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下,反映市場(chǎng)價(jià)格的水平,可參考類似項(xiàng)目的歷史報(bào)價(jià)或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研來確定價(jià)格分值的合理范圍;招標(biāo)文件中應(yīng)明確價(jià)格評(píng)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),包括價(jià)格的合理性、透明性和競(jìng)爭(zhēng)力。

        招標(biāo)文件中應(yīng)設(shè)定合理的底價(jià)或價(jià)格下限,避免投標(biāo)者出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致價(jià)格低于成本,從而影響項(xiàng)目的質(zhì)量和可持續(xù)性;招標(biāo)文件中應(yīng)明確技術(shù)評(píng)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),包括技術(shù)方案的創(chuàng)新性、可行性、安全性等要素,由評(píng)標(biāo)委員對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)分,在技術(shù)評(píng)標(biāo)中應(yīng)注重創(chuàng)新和可行性,鼓勵(lì)投標(biāo)者提供創(chuàng)新的解決方案,以提高項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

        4.5 培養(yǎng)專業(yè)招標(biāo)人才

        伴隨公路工程建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)難度不斷加大,對(duì)于專業(yè)性的招標(biāo)人才也有了更高的要求,因此推動(dòng)專業(yè)人才的培養(yǎng)尤為重要。關(guān)鍵在于建立專業(yè)的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)或招標(biāo)人才培訓(xùn)中心,提供系統(tǒng)化的培訓(xùn)和教育,為招標(biāo)人才提供豐富的資源和培訓(xùn)課程。設(shè)立導(dǎo)師制度,為新入行的招標(biāo)人員提供有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)師,指導(dǎo)人才在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng);保證招標(biāo)人才了解國(guó)家和地區(qū)的招標(biāo)法律法規(guī),包括招標(biāo)文件的編制、評(píng)標(biāo)過程、合同管理等方面的規(guī)定。

        培養(yǎng)招標(biāo)人才的策略性思維和創(chuàng)新能力,使人才能夠靈活應(yīng)對(duì)不同項(xiàng)目的招標(biāo)策略和方法。提供與公路勘察設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),使招標(biāo)人才具備對(duì)項(xiàng)目的深刻理解和專業(yè)判斷能力;鼓勵(lì)招標(biāo)人才積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),包括參與實(shí)際招標(biāo)項(xiàng)目、擔(dān)任招標(biāo)助理等;為招標(biāo)人才提供繼續(xù)教育的機(jī)會(huì),使人才能夠緊跟行業(yè)的發(fā)展腳步。此外,輔助招標(biāo)人才制定職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)招標(biāo)人才不斷提高自身的職業(yè)素質(zhì)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

        5 結(jié)語

        綜上所述,公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)對(duì)于公路工程的管理和建設(shè)有著重要意義,但在勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作中還存在評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有待明確、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有待規(guī)范等問題,通過規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、加強(qiáng)工程監(jiān)理、合理設(shè)置報(bào)價(jià)分值、培養(yǎng)專業(yè)招標(biāo)人才等多項(xiàng)措施可以有效推進(jìn)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。相關(guān)責(zé)任方需要緊跟行業(yè)和時(shí)代的發(fā)展腳步,基于公路工程勘察設(shè)計(jì)和后期建設(shè)的實(shí)際需求,不斷改進(jìn)和完善這些策略,促進(jìn)公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的順利實(shí)施,為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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