鄧元山

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 湖南株洲 412002

我叫鄧元山，是中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司一名多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工人、國家級技能大師工作室領(lǐng)銜人。工作34年來，我始終堅(jiān)守在航空發(fā)動機(jī)精密零部件生產(chǎn)制造一線，曾榮獲全國技術(shù)能手、中央企業(yè)百名杰出工匠、首屆湖湘工匠，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

勤學(xué)苦練學(xué)技術(shù) 不待揚(yáng)鞭自奮蹄

1988年我經(jīng)過3個月的入廠培訓(xùn)，成為了一名車工學(xué)徒。那時每天跟在師傅身邊，熟悉工作環(huán)境，了解工作流程，認(rèn)真學(xué)習(xí)師傅的每一個操作細(xì)節(jié)。由于航空產(chǎn)品精度要求特別高，價格昂貴，沒有十足的把握，師傅是不敢讓我輕易動手加工的。幸好當(dāng)時車間有個“百寶箱”，里面有很多料頭和廢舊刀具，于是我拿著廢舊刀具在師傅的指導(dǎo)下在砂輪房練習(xí)磨車刀、鉆頭，在車床上反復(fù)練習(xí)車工基本功。半年后我能獨(dú)立完成一些簡單零件的加工，得到了師傅和班長的一致好評。

兩年后，經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)精心挑選，安排我到當(dāng)時加工難度更大、技術(shù)要求更高的精密臥鏜床當(dāng)學(xué)徒，從事發(fā)動機(jī)機(jī)匣加工?？粗w積龐大的精密鏜床和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價值昂貴的機(jī)匣，我既高興又擔(dān)心，高興的是領(lǐng)導(dǎo)把我當(dāng)成可造之才培養(yǎng)，擔(dān)心的是我能否干好這份工作，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任。

1993年我有幸被選派到公司技校參加機(jī)械加工中級技術(shù)和數(shù)控高級技術(shù)班學(xué)習(xí)，當(dāng)時我的生活模式是白天上班、晚上上課。課堂上，我是向老師提問最多的一名學(xué)生，一心想在課堂上、書本中找到多年的工作困惑的答案。學(xué)以致用讓我總是能很快地掌握崗位新技能，優(yōu)質(zhì)高效地完成好本職工作，心無旁騖，一絲不茍，精益求精去加工好每一個零件。在后續(xù)的5年時間里，我熟練掌握了6種以上主流數(shù)控系統(tǒng)的操作和編程，在生產(chǎn)任務(wù)繁重、零件價值昂貴的情況下，要學(xué)會操作這么多先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，不僅要花費(fèi)大量的時間，更重要的是不能發(fā)生設(shè)備撞機(jī)事故和產(chǎn)品加工質(zhì)量問題。我認(rèn)真觀察外國工程師的每一個操作細(xì)節(jié)和要領(lǐng)，整理成筆記，找時間在機(jī)床上反復(fù)練習(xí)，堅(jiān)持當(dāng)天所學(xué)，當(dāng)天練會，因?yàn)槲抑酪氤蔀橐幻霉と吮仨毑淮龘P(yáng)鞭自奮蹄。

我成功將原來3臺鏜床上加工的各型機(jī)匣，全部轉(zhuǎn)換為數(shù)控加工，加工效率提高5～6倍，完成14項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了公司制造技術(shù)數(shù)控化升級。2005年我第一次當(dāng)上了公司勞模。

不畏難題樂攻關(guān) 一顆匠心鑄“航發(fā)”

近20年來，我先后攻克了10多項(xiàng)航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣數(shù)控加工關(guān)鍵技術(shù)和40多個重要零件的加工難題，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)或國際行業(yè)先進(jìn)水平。

在機(jī)匣加工中多余物控制是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，我提出利用數(shù)控高速螺旋銑替代電火花加工的新工藝，近15年來減少加工時間12萬h以上，節(jié)約成本2996.8萬元。2017年，對某型渦輪轉(zhuǎn)子進(jìn)行鉆工改數(shù)控加工攻關(guān)，單臺加工時間由22h縮短到10h，5年來共節(jié)約成本超216.216萬元。2020年，利用新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行機(jī)匣高效復(fù)合加工技術(shù)研究，將原有的11道數(shù)控工序優(yōu)化為4道銑車復(fù)合工序，加工時間由41.92h縮短至9.5h，年可節(jié)約成本60.69萬元。

人機(jī)合一定標(biāo)準(zhǔn) 高端設(shè)備提精度

在我和數(shù)控機(jī)床“打交道”的22年中，我愛護(hù)機(jī)床就像戰(zhàn)士愛護(hù)手中的槍一樣，視機(jī)床精度為設(shè)備的生命線。在國家“高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用研究”中，我攻克了五軸加工中心調(diào)試應(yīng)用難題13項(xiàng)，62條改進(jìn)建議被機(jī)床廠家采納。

2018年通過國際標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格后的高精度的五軸機(jī)床，還是無法滿足新型航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣的加工精度要求。我茶飯不思地查閱資料，發(fā)現(xiàn)所加工的機(jī)匣定向加工精度已高于五軸機(jī)床國際通用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，于是反復(fù)地研究試驗(yàn)，最終設(shè)計出了航空發(fā)動機(jī)復(fù)雜機(jī)匣高精度數(shù)控五軸定向精度的檢測模型，并基于模型開發(fā)了高精度數(shù)控五軸機(jī)床定向精度的檢測、調(diào)試和加工驗(yàn)證方法，成功將五軸定向精度由0.05mm提高到0.01mm以內(nèi)，有效推動了國產(chǎn)高檔五軸機(jī)床的發(fā)展和機(jī)匣高精密加工技術(shù)升級。

智能制造勤琢磨 科技變革當(dāng)先鋒

航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣具有精度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、批量小且品種多的生產(chǎn)加工特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能、高質(zhì)、高效的制造技術(shù)升級，是擺在面前的一道全新技術(shù)難題。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加了智能制造技術(shù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的成績回到單位充當(dāng)智能制造先鋒。在國產(chǎn)高檔五軸數(shù)控系統(tǒng)剛開始工程化應(yīng)用的前提下，怎樣避免人工找正、人工測量，實(shí)現(xiàn)刀具壽命自動控制和柔性制造單元的自動優(yōu)化排產(chǎn)，以及解決零件工序?qū)崟r隨機(jī)選擇設(shè)備精度一致性等一系列操作、技術(shù)難題。我作為“開路先鋒”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷地摸索嘗試，逐步突破了國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床工程化應(yīng)用研究，并大膽創(chuàng)新了“三銷過定位”無應(yīng)力高精度裝夾技術(shù)。通過一年多對智能制造關(guān)鍵技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用，使鋁鎂機(jī)匣的切削加工效率提升1倍以上，加工合格率達(dá)到100%，年可節(jié)約制造成本459萬元，項(xiàng)目還以高分通過了工信部評審專家的驗(yàn)收。

不怕分享傳技藝 團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍保裝備

“善歌者使人記其聲，善教者使人記其智”，我不把絕活藏起來，但凡有一點(diǎn)心得訣竅，不是順手教會了徒弟和同事，就是寫入了加工程序里。我編寫的5本《金鑰匙》系列叢書，成為了技能人員的參考書。我還和長沙航院楊豐、鄧中華老師共同編寫出版了《數(shù)控加工工藝與編程》《航空典型零件多軸數(shù)控編程技術(shù)》教材。我擔(dān)任了4所職業(yè)院校、2家航發(fā)企業(yè)技能和技術(shù)指導(dǎo)專家，我一直堅(jiān)信的一句話是：“只有教會徒弟，師傅才會更好”。

作為國家級技能大師工作室領(lǐng)街人，我充分發(fā)揮傳幫帶作用，共帶徒弟35名，工作室共培訓(xùn)操作人員5600多人次，培養(yǎng)出高級技師13人、技師15人。18人次分別獲國家、省市、公司勞動模范和五一勞動獎?wù)隆?/p>

“山不在高，有仙則名，創(chuàng)新再難，有你就行。鷹擊長空時，心臟里迸發(fā)著你的蓬勃朝氣，精益求精間，零廢品的生產(chǎn)記錄印證著你的匠心絕技?！边@是湖湘工匠頒獎典禮上寫給我的頒獎詞，也是對我們“多做少說、只做不說”的航發(fā)工匠的肯定、褒獎和工匠精神的高度認(rèn)可。

20221201