嚴(yán)小明 張威 陶震宇 徐志遠(yuǎn) 丁鋒鋒

（上海衛(wèi)星工程研究所， 上海， 201109）

引言

隨著我國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展， 航天器發(fā)射數(shù)量逐年增加， 宇航單機(jī)產(chǎn)品的需求隨之增加。單機(jī)產(chǎn)品在全級(jí)次、 全過(guò)程的研制過(guò)程中需要許多供應(yīng)商為其配套相應(yīng)的產(chǎn)品和物資[1]。 面對(duì)繁雜、 龐大的供應(yīng)商數(shù)量和信息， 我們目前還未建立清晰的產(chǎn)品供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管控措施， 對(duì)供應(yīng)商的層次、 重要程度、 執(zhí)行規(guī)范、 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任關(guān)系等信息缺乏分析和管理， 對(duì)單機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)、 試驗(yàn)、 驗(yàn)收等環(huán)節(jié)所涉及到的供應(yīng)商的關(guān)系和界限沒(méi)有清晰的劃分， 使得產(chǎn)品供應(yīng)商存在無(wú)序、 分散、 責(zé)任主體不明確的現(xiàn)象，缺少統(tǒng)一管控， 未充分發(fā)揮出供應(yīng)商管理對(duì)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)可控， 質(zhì)量受控的應(yīng)有作用。

本文圍繞單機(jī)產(chǎn)品的組成策劃和生產(chǎn)流程策劃兩個(gè)方面來(lái)實(shí)施推進(jìn)產(chǎn)品供應(yīng)商的管理， 并制定產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)、 供應(yīng)商關(guān)系、 供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)等，便于開(kāi)展各個(gè)層次的供應(yīng)商管理， 通過(guò)識(shí)別薄弱環(huán)節(jié)、 開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、 建立風(fēng)險(xiǎn)清單、 識(shí)別供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、 明確風(fēng)險(xiǎn)管控方案、 制定有效措施控制風(fēng)險(xiǎn)， 為推動(dòng)全級(jí)次供應(yīng)商管理體系建設(shè)及制度完善提供依據(jù)。

1 單機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)商管理策劃

1.1 概述

單機(jī)產(chǎn)品研制單位是建立全級(jí)次供應(yīng)商管理的主體， 供應(yīng)商管理的目的是做到產(chǎn)品配套清、風(fēng)險(xiǎn)清、 執(zhí)行規(guī)范清、 產(chǎn)品責(zé)任清。 供應(yīng)商管理與單機(jī)產(chǎn)品的研制生產(chǎn)過(guò)程緊密結(jié)合， 通過(guò)分解研制流程， 識(shí)別每一過(guò)程涉及的責(zé)任單位， 識(shí)別每一過(guò)程涉及的有關(guān)研制規(guī)范。 根據(jù)單機(jī)產(chǎn)品的組成維度、 研制流程維度和技術(shù)鏈路維度將其按照 “時(shí)間維度”、 “橫向維度” 和 “縱向維度”進(jìn)行分解。

單機(jī)產(chǎn)品按照 “時(shí)間維度” 分為設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)、試驗(yàn)、 驗(yàn)收等項(xiàng)目[2]， 明確各個(gè)環(huán)節(jié)的輸入輸出關(guān)系， 明確各個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)商關(guān)系， 識(shí)別產(chǎn)品的管理風(fēng)險(xiǎn)； 按照“橫向維度” 分為供電鏈路、 遙控遙測(cè)、 通信接口等各條鏈路， 識(shí)別產(chǎn)品的關(guān)鍵特性和潛在失效模式等技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)； 按照“縱向維度” 分為單機(jī)、 部組件、 零件、 器件及原材料等項(xiàng)目， 梳理關(guān)系示意圖如圖1 所示。 明確每一個(gè)項(xiàng)目的供應(yīng)商信息， 梳理質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)、 易發(fā)、 單一供應(yīng)商的薄弱環(huán)節(jié)， 開(kāi)展單機(jī)、 部組件、 元器件、 原材料風(fēng)險(xiǎn)的再識(shí)別、 再分析、 再評(píng)價(jià)， 力爭(zhēng)做到識(shí)別不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、 應(yīng)對(duì)難以準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、 控制較準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 制定科學(xué)、 有效、 完整的風(fēng)險(xiǎn)管控措施， 爭(zhēng)取將風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受范圍內(nèi)， 并嚴(yán)格把關(guān)監(jiān)控措施的有效性和落實(shí)性。

圖1 梳理關(guān)系示意圖

1.2 單機(jī)產(chǎn)品全級(jí)次供應(yīng)商管理梳理分析

1.2.1 單機(jī)產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)的組成

產(chǎn)品供應(yīng)商管理中重點(diǎn)把握完整性、 層次性、 正確性和可追溯性原則。 根據(jù)產(chǎn)品類別、 供應(yīng)商層次、 產(chǎn)品組成、 研制過(guò)程、 產(chǎn)品物資將產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行細(xì)分[3-6]。 產(chǎn)品類別包括： 產(chǎn)品、過(guò)程、 物資； 供應(yīng)商層次包括： 一次供應(yīng)商、 二次供應(yīng)商乃至多次供應(yīng)商； 產(chǎn)品組成包括： 單機(jī)、 模塊、 印制電路板 （Printed Circait Board，PCB） 和結(jié)構(gòu)； 研制過(guò)程包括： 設(shè)計(jì)、 工藝、 生產(chǎn)、 試驗(yàn)、 驗(yàn)收； 產(chǎn)品物資包括： 元器件、 原材料。 單機(jī)產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)分解示意如圖2 所示。

圖2 單機(jī)產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)分解示意圖

結(jié)構(gòu)樹(shù)中應(yīng)明確產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼， 下一級(jí)產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)編碼由上級(jí)產(chǎn)品單位確定， 填寫為“上級(jí)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼-01” “上級(jí)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼-02”， 一直到“上級(jí)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼- （下一級(jí)產(chǎn)品整體數(shù)量）”，下幾級(jí)產(chǎn)品依次類推， 最終分解到元器件、 材料。組件的物資產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼按照 “上級(jí)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼-W01” “上級(jí)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)編碼-W02” ……， 依此類推。 各級(jí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、 工藝、 生產(chǎn)、 試驗(yàn)、 驗(yàn)收分別按照 “本級(jí)產(chǎn)品編碼-SJ” “本級(jí)產(chǎn)品編碼-GY” “本級(jí)產(chǎn)品編碼-SC” “本級(jí)產(chǎn)品編碼-SY”“本級(jí)產(chǎn)品編碼-YS” 表示。

1.2.2 供應(yīng)商 “層次” 分析

根據(jù)產(chǎn)品的構(gòu)成和供應(yīng)商關(guān)系， 將單機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)商分為一次供應(yīng)商、 二次供應(yīng)商乃至多次供應(yīng)商[1]， 其中產(chǎn)品的研制單位為一次供應(yīng)商。明確各次供應(yīng)商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的類別 （產(chǎn)品、 過(guò)程、物資）， 同時(shí)也明確供應(yīng)商責(zé)任關(guān)系。

1.2.3 供應(yīng)商重要程度評(píng)級(jí)

根據(jù)已經(jīng)建立的產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)， 結(jié)合單機(jī)產(chǎn)品研制過(guò)程中的實(shí)際情況、 風(fēng)險(xiǎn)分析工作及產(chǎn)品／過(guò)程的重要程度， 并結(jié)合梳理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題， 對(duì)各產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商開(kāi)展重要程度評(píng)級(jí)工作。 供應(yīng)商重要程度等級(jí)分為7 個(gè)等級(jí)： 核心I 至核心V 級(jí)、 重要級(jí)和一般級(jí)， 具體分級(jí)原則見(jiàn)表1。

表1 供應(yīng)商等級(jí)分級(jí)原則

1.2.4 供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)情況分析

供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目主要有供應(yīng)商層次、 集團(tuán)內(nèi)／外供應(yīng)商數(shù)量、 產(chǎn)品／工作項(xiàng)目總數(shù)量和供應(yīng)商重要程度。 根據(jù)供應(yīng)商層次和重要程度， 梳理各層次供應(yīng)商集團(tuán)內(nèi)外數(shù)量以及占比情況、 各次供應(yīng)商負(fù)責(zé)產(chǎn)品類別和具體項(xiàng)目， 形成各次供應(yīng)商數(shù)據(jù)分布情況表， 通過(guò)占比情況分析單機(jī)產(chǎn)品可能存在的供應(yīng)商管控薄弱環(huán)節(jié)， 并對(duì)此進(jìn)行加強(qiáng)管理。

1.3 供應(yīng)商過(guò)程管理風(fēng)險(xiǎn)分析

圍繞單機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)， 按照單機(jī)研制技術(shù)流程， 從設(shè)計(jì)確認(rèn)、 生產(chǎn)調(diào)試以及單機(jī)試驗(yàn)3 個(gè)階段對(duì)產(chǎn)品方案、 元器件選取、 生產(chǎn)工藝、 試驗(yàn)的覆蓋性、 有效性以及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別分析。 結(jié)合單機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性、 工藝關(guān)鍵特性、 過(guò)程控制關(guān)鍵特性， 重點(diǎn)識(shí)別內(nèi)容包括： ①關(guān)鍵工序涉及的供應(yīng)商； ②強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)涉及的供應(yīng)商；③關(guān)鍵檢驗(yàn)點(diǎn)涉及的供應(yīng)商； ④特殊過(guò)程涉及的供應(yīng)商等。 針對(duì)關(guān)鍵、 強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)的指標(biāo)和性能要求， 應(yīng)聯(lián)合供應(yīng)商進(jìn)行一次對(duì)研制生產(chǎn)全過(guò)程包括測(cè)試、 試驗(yàn)、 驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)測(cè)試數(shù)據(jù)的一致性比對(duì)， 重點(diǎn)識(shí)別核心級(jí)、 重要級(jí)供應(yīng)商的過(guò)程管理風(fēng)險(xiǎn)及其協(xié)作配套產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)的建立

按照?qǐng)D2 示例的要求完成產(chǎn)品分解結(jié)構(gòu)圖，細(xì)分供應(yīng)商類型， 建立核心、 重要、 一般供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)， 做到產(chǎn)品組成清、 產(chǎn)品過(guò)程清。 將孤立分散存在的臺(tái)帳管理模式轉(zhuǎn)換為信息化管理模式， 實(shí)現(xiàn)全級(jí)次供應(yīng)商數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)維護(hù)、 管理、審核等功能， 提高全級(jí)次供應(yīng)商管理效率。

2 產(chǎn)品執(zhí)行規(guī)范梳理

產(chǎn)品規(guī)范要求文件包括上一級(jí)產(chǎn)品的輸入要求（如產(chǎn)品任務(wù)書、 技術(shù)要求， 型號(hào)產(chǎn)品保證大綱等）、 產(chǎn)品通用規(guī)范 （如國(guó)軍標(biāo)及各級(jí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)通用規(guī)范、 通用產(chǎn)品保證大綱等）、 相關(guān)專用規(guī)范等。 梳理單機(jī)產(chǎn)品及其各級(jí)配套產(chǎn)品相關(guān)過(guò)程的執(zhí)行規(guī)范， 分析執(zhí)行規(guī)范的有效性以及同類、 同等級(jí)產(chǎn)品、 相同過(guò)程執(zhí)行規(guī)范的橫向一致性， 實(shí)施優(yōu)化整合， 確保產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)溯源準(zhǔn)確， 同類同級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量要求、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范“橫向一致”。

2.1 產(chǎn)品執(zhí)行要求和規(guī)范傳遞

根據(jù)各級(jí)產(chǎn)品執(zhí)行規(guī)范情況， 完善產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)及供應(yīng)商信息清單。 主要檢查規(guī)范要求做到“五到位”： 下發(fā)到位、 設(shè)計(jì)到位、 執(zhí)行到位、 傳遞到位、 檢查到位。

2.2 規(guī)范要求變化與執(zhí)行規(guī)范的一致性

規(guī)范要求變化主要包括技術(shù)狀態(tài)更改單、 工藝更改單以及偏離單等技術(shù)狀況變化表單。 重點(diǎn)識(shí)別技術(shù)狀態(tài)更改所涉及的更改項(xiàng)目、 更改原因、 變更前后技術(shù)狀態(tài)、 影響分析、 試驗(yàn)驗(yàn)證落實(shí)情況。 確認(rèn)上一級(jí)規(guī)范要求和相應(yīng)更改文件的受控情況， 確保技術(shù)狀態(tài)更改受控， 更改記錄清楚可追溯。

執(zhí)行規(guī)范的一致性主要檢查上一級(jí)輸入要求、 通用規(guī)范和專用規(guī)范文件的一致性。 針對(duì)執(zhí)行規(guī)范不清晰， 或同類產(chǎn)品執(zhí)行規(guī)范不統(tǒng)一的情況， 進(jìn)行梳理并反饋相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行整改。

3 產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管控情況

3.1 全級(jí)次供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

明確分析對(duì)象、 風(fēng)險(xiǎn)類型以及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等，開(kāi)展供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析。 按照供應(yīng)商現(xiàn)狀及歷史情況， 選取風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品、 風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商、 管理風(fēng)險(xiǎn)3 個(gè)維度， 風(fēng)險(xiǎn)分類包括 “技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)” “質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)”“供貨風(fēng)險(xiǎn)” “經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)”， 在風(fēng)險(xiǎn)分類基礎(chǔ)上的細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)子類風(fēng)險(xiǎn)。

分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及風(fēng)險(xiǎn)影響程度， 采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣方法， 判定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 ①風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性分析可確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率， 依據(jù)定性描述給出定量判斷， 分為： 1 （一般情況下不會(huì)發(fā)生）、 2（極少情況下發(fā)生）、 3 （某些情況下發(fā)生）、 4 （較多情況下發(fā)生）、 5 （常常會(huì)發(fā)生）。 ②風(fēng)險(xiǎn)影響程度可確定風(fēng)險(xiǎn)影響的范圍和程度， 分為： 1 （極小或沒(méi)有影響）、 2 （可接受但會(huì)稍微影響績(jī)效）、 3（可接受但會(huì)較大影響績(jī)效）、 4 （較難接受， 嚴(yán)重危害績(jī)效）、 5 （不可接受）。 依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定矩陣， 將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為高 （Ⅲ）、 中 （Ⅱ）、 低 （Ⅰ）級(jí)， 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定矩陣如圖3 所示。

圖3 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定矩陣

3.2 宇航單機(jī)產(chǎn)品三維風(fēng)險(xiǎn)管控網(wǎng)

全級(jí)次產(chǎn)品和過(guò)程梳理的核心是為了確保單機(jī)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)可控， 確保產(chǎn)品質(zhì)量。 為此， 單機(jī)產(chǎn)品按照全過(guò)程、 全要素的原則將風(fēng)險(xiǎn)管理工作納入產(chǎn)品生產(chǎn)流程， 分階段、 分層次開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析與控制[1]， 建立單機(jī)外包風(fēng)險(xiǎn)管控網(wǎng)。 以 “設(shè)計(jì)—生產(chǎn)—試驗(yàn)—驗(yàn)收—測(cè)試” 的研制流程為時(shí)間維度，在每一研制階段以單機(jī)產(chǎn)品組成為縱向維度、 以單機(jī)技術(shù)鏈路為橫向維度， 逐層梳理和提煉宇航外包過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)， 作為全級(jí)次供應(yīng)商管理的重點(diǎn)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目， 并制定相應(yīng)的管控措施。

針對(duì)各次外包中的單一核心型號(hào)供應(yīng)商， 梳理關(guān)鍵材料供方情況， 開(kāi)展雙定點(diǎn)調(diào)研， 并有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)計(jì)、 工藝改進(jìn)及試驗(yàn)驗(yàn)證工作； 梳理進(jìn)口關(guān)鍵元器件、 原材料情況， 開(kāi)展國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商調(diào)研， 培育國(guó)產(chǎn)原材料、 元器件進(jìn)口替代廠家。 通過(guò)提前進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證和能力認(rèn)定， 形成后備供應(yīng)商名錄。 并根據(jù)單機(jī)研制全過(guò)程中存在的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、 管理風(fēng)險(xiǎn)、 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)， 形成風(fēng)險(xiǎn)清單。 圖4 為宇航單機(jī)產(chǎn)品三維風(fēng)險(xiǎn)管控網(wǎng)思路。

圖4 宇航單機(jī)產(chǎn)品三維風(fēng)險(xiǎn)管控網(wǎng)思路

4 結(jié)束語(yǔ)

本文以實(shí)現(xiàn)單機(jī)產(chǎn)品“高質(zhì)量保成功、 高效率完成任務(wù)” 為目標(biāo)導(dǎo)向， 構(gòu)建了供應(yīng)商統(tǒng)一管理、分級(jí)管控的方法。 單機(jī)產(chǎn)品按照設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)、 試驗(yàn)、 驗(yàn)收等研制流程構(gòu)建產(chǎn)品／過(guò)程樹(shù)， 同時(shí)建立產(chǎn)品的過(guò)程節(jié)點(diǎn)并收集相關(guān)供應(yīng)商信息； 逐層梳理和提煉單機(jī)產(chǎn)品外包過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)， 再通過(guò)三維管控網(wǎng)對(duì)單機(jī)產(chǎn)品的研制進(jìn)行全過(guò)程的技術(shù)管理和風(fēng)險(xiǎn)管控。 保證產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)清楚、 供應(yīng)商責(zé)任清楚，為單機(jī)產(chǎn)品建成覆蓋 “全級(jí)次、 全過(guò)程、 全要素”的供應(yīng)商管理體系提供堅(jiān)實(shí)、 有效的數(shù)據(jù)支撐。