李曉航, 齊 霽, 宋占桌, 車 強, 徐梓赫, 姚國寶
(一汽奔騰轎車有限公司, 吉林 長春 130000)
車載健康空調(diào)是在汽車空調(diào)基礎(chǔ)上搭載先進的車載傳感器、空調(diào)凈化器、香氛系統(tǒng)等裝置,并融合云端大數(shù)據(jù)和控制算法,實現(xiàn)車內(nèi)外空氣品質(zhì)的檢測與凈化,保證車內(nèi)空氣品質(zhì)和健康環(huán)境的技術(shù)方案。車載健康空調(diào)的發(fā)展來源于兩個方面:一方面汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電氣化、新能源化的方向快速發(fā)展,越來越多的新功能應(yīng)用到車輛中,整車的智能、健康越發(fā)受到消費者的關(guān)注;另一方面,伴隨著空氣污染問題的加劇、新冠疫情的發(fā)生,車內(nèi)空氣品質(zhì)日益成為了用戶關(guān)注的焦點。人們對于車內(nèi)空氣健康、清潔的需求促使著車載健康空調(diào)技術(shù)的進一步發(fā)展。
目前,各車企紛紛在整車上應(yīng)用健康空調(diào)技術(shù)并初步建立了各自的健康品牌,例如長安的FOREST AIR、比亞迪的綠凈系統(tǒng)、吉利的G-CLEAN(IAPS智能空氣凈化系統(tǒng))等。
本文提出一種綜合性的車載健康空調(diào),能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)外空氣品質(zhì)檢測、離車生命檢測、空氣凈化消殺等功能,保障車內(nèi)空氣品質(zhì)。
該車載健康空調(diào)方案是一個能夠包含車內(nèi)外空氣檢測、過濾、凈化、消殺、智能通風(fēng)、香氛系統(tǒng)、生命監(jiān)測等功能為一體的,綜合性的,覆蓋用戶出行前、上車、駕駛、下車以及特殊天氣和場景的全方位保障方案。整體的車載健康方案如圖1所示。
圖1 車載健康空調(diào)方案
車載健康空調(diào)使用軟硬件結(jié)合的方式來實現(xiàn)。具體來講,硬件以空調(diào)控制器或包含相應(yīng)控制功能的域控制器為核心,PM2.5傳感器、AQS傳感器、CO2傳感器、內(nèi)外溫度傳感器等為信息收集端,空調(diào)濾芯和空氣凈化器為主要方法;軟件上主要實現(xiàn)空氣品質(zhì)的判定、自動通風(fēng)換氣和提醒等功能。
空調(diào)濾芯采用高效空氣過濾器(HEPA),據(jù)試驗,汽車空調(diào)濾芯對粉塵顆粒、PM2.5等的過濾效率可達到90%以上[1],但過濾器本身僅對顆粒物和菌類有過濾效果,不能凈化揮發(fā)性有機污染物[2],近年來一些新型的復(fù)合空調(diào)濾芯相繼被應(yīng)用,其不僅可以對顆粒物進行處理,也對包含甲醛在內(nèi)的揮發(fā)性污染物有一定的效果。表1為不同濾芯去除效果。
表1 不同濾芯去除效果
檢測傳感器包括PM2.5傳感器、AQS傳感器和CO2傳感器,主要目的是實現(xiàn)對車內(nèi)外空氣中相關(guān)成分進行檢測,為后續(xù)功能的響應(yīng)提供信號輸入。表2為傳感器的檢測原理和功能。
表2 檢測原理與功能
目前,對于車內(nèi)的空氣凈化已發(fā)展了多種技術(shù),其中主要的技術(shù)方法包括負(fù)離子技術(shù)、等離子技術(shù)、紫外線消殺等。不同凈化技術(shù)的應(yīng)用方向與車內(nèi)布置方案也不近相同。表3列出了主要凈化技術(shù)的原理與優(yōu)缺點。
表3 凈化技術(shù)原理及優(yōu)缺點
車載健康空調(diào)的軟件功能可分為凈化、通風(fēng)和提醒3種。
空氣凈化功能是車載健康空調(diào)保持車內(nèi)空氣品質(zhì)的主要方法,通過車內(nèi)硬件與空調(diào)控制軟件相結(jié)合,實現(xiàn)降低車內(nèi)空氣污染的目的??刂七壿嬋鐖D2所示。
圖2 智能凈化邏輯
當(dāng)車內(nèi)空氣污染程度較高時,空調(diào)系統(tǒng)會自動啟動車內(nèi)的光水離子凈化消殺設(shè)備,對空氣進行殺菌消毒。在這個過程中持續(xù)檢測車內(nèi)空氣品質(zhì),當(dāng)車內(nèi)空氣品質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)后再關(guān)閉凈化系統(tǒng)??梢詫艋^程進行動畫展示,加強用戶的使用感和體驗感。
4.2.1 降窗通風(fēng)
降窗通風(fēng)的應(yīng)用場景是在夏天車輛長期暴露在陽光下后,車輛內(nèi)部溫度會非常高,用戶可以在上車之前進行通風(fēng)操作來降低車內(nèi)溫度,提高駕乘舒適性。
在整車鎖車的情況下,用戶通過長按鑰匙解鎖來喚醒空調(diào),在符合運行條件的情況下,空調(diào)切換外循環(huán),開啟鼓風(fēng)機進行通風(fēng)換氣,并在用戶上車后停止。降窗通風(fēng)邏輯如圖3所示。
圖3 降窗通風(fēng)邏輯
4.2.2 通風(fēng)干燥
通風(fēng)干燥的應(yīng)用場景是在用戶下車后,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的空氣可能會因潮濕而發(fā)生霉變,繼而需要空調(diào)進行自干燥以規(guī)避這種情況。
在用戶離開后,空調(diào)并不立即進入睡眠狀態(tài),在整車電量允許的條件下開啟外循環(huán)和鼓風(fēng)機,對空調(diào)系統(tǒng)進一步進行干燥,具體流程如圖4所示。
圖4 通風(fēng)干燥邏輯
提醒功能主要包含濾芯更換提醒和車內(nèi)生命提醒兩個功能。
4.3.1 濾芯更換提醒[4]
濾芯更換提醒實現(xiàn)方法是:在空調(diào)系統(tǒng)外循環(huán)運行時,車內(nèi)外環(huán)境PM2.5差值、空調(diào)運行時間、鼓風(fēng)機風(fēng)量、車速的綜合計算結(jié)果與空調(diào)濾芯的有效里程強正相關(guān),由此當(dāng)空調(diào)濾芯壽命接近設(shè)計使用壽命時,適時提醒用戶進行濾芯更換,保證空調(diào)濾芯功能始終有效,為駕乘人員提供良好的駕乘環(huán)境。同時避免空調(diào)濾芯長期積累導(dǎo)致過濾效果下降和二次污染。圖5為濾芯更換提醒邏輯[4]。
圖5 濾芯更換提醒邏輯
4.3.2 生命檢測提醒邏輯
生命檢測提醒是利用車內(nèi)CO2傳感器和毫米波雷達等檢測裝備,根據(jù)外溫、內(nèi)溫、陽光等信號,在用戶下車后監(jiān)測車內(nèi)是否有生命特征,當(dāng)車內(nèi)的CO2濃度達到閾值且雷達檢測車內(nèi)仍留有人員時會啟動相應(yīng)程序來提醒用戶,避免兒童遺落在密閉車內(nèi)的情況。如果用戶未做出反饋且車內(nèi)溫度、CO2濃度等指標(biāo)超過預(yù)設(shè)值,空調(diào)控制器會驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)進行切換外循環(huán)和自動換氣等動作,避免車內(nèi)人員發(fā)生危險,具體流程如圖6所示。
圖6 生命檢測提醒邏輯
伴隨著汽車智能化和用戶健康需求的進一步發(fā)展,車載健康空調(diào)技術(shù)也會不斷地發(fā)展創(chuàng)新。在未來智能駕艙的建設(shè)過程中,健康空調(diào)將會成為一個重點的方向,有著廣闊的發(fā)展前景。