吳 濤 許冠宇 李雙君 魏 凡
武漢中心氣象臺,武漢 430074
提 要: 采用天氣雷達、高空地面觀測、1°×1° NCEP再分析場資料,分析一次春季江淮氣旋形成發(fā)展過程中混合型(冰雹、大風(fēng)、短時強降水)對流天氣特征,初步解釋了不同類型對流天氣形成發(fā)展的原因。結(jié)果表明:不同類型強對流天氣在時空分布和對流特征上存在差異,其中局地冰雹主要由氣旋形成階段離散對流線產(chǎn)生,帶狀短時強降水由氣旋形成階段人字形對流線上及發(fā)展階段S形對流線后部的列車線/鄰接層狀云類中尺度對流系統(tǒng)(MCS)產(chǎn)生,大范圍大風(fēng)主要由江淮氣旋發(fā)展階段S形對流線上尾隨層狀云降水類MCS產(chǎn)生。江淮氣旋是大尺度天氣系統(tǒng)斜壓發(fā)展的結(jié)果,對流活動使鋒面低層輻合增強,對氣旋形成發(fā)展有加強作用。強對流天氣的產(chǎn)生與江淮氣旋動力熱力場有密切關(guān)系。氣旋形成階段,西南渦結(jié)合山區(qū)地形提供了有利于鄂西南大冰雹形成的環(huán)境場,暖式切變線以及氣旋發(fā)展階段受南支槽影響的冷式切變線,提供有利于風(fēng)暴列車效應(yīng)形成的環(huán)境場而產(chǎn)生短時強降水;氣旋發(fā)展階段,冷式切變線提供有利于后部入流急流形成的環(huán)境場而產(chǎn)生大范圍大風(fēng)。
江淮氣旋屬于溫帶氣旋的一種,所引發(fā)的對流天氣具有多樣性。根據(jù)不同的天氣學(xué)成因,斯公望(1980)將溫帶氣旋內(nèi)部具有對流性質(zhì)的中尺度降水帶分為五種類型:暖鋒型、暖區(qū)型、冷鋒型、鋒前冷空氣爆流型及鋒后型。江淮氣旋暖鋒(暖式切變線)附近不穩(wěn)定性較強時有對流發(fā)展,強的鋒生、輻合及正渦度等作用有利于產(chǎn)生大范圍暴雨(張曉紅等,2016;沈陽等,2019)。在西南暖濕急流推動下,暖區(qū)暴雨北抬可轉(zhuǎn)換為暖鋒前暴雨(黃士松等,1976)。因冷暖空氣交匯導(dǎo)致的斜壓鋒生作用,冷鋒附近常形成有組織的線狀對流系統(tǒng)并產(chǎn)生大風(fēng)、暴雨等強對流天氣(陳永林等,2013;孫繼松等,2014),而斜壓性較弱的江淮氣旋冷鋒在南壓過程中轉(zhuǎn)為東西走向,風(fēng)暴移動出現(xiàn)“列車效應(yīng)”而產(chǎn)生極端降水(張家國等,2018)。近年來鋒前暖區(qū)極端降水引起研究人員的重視,由于環(huán)境場層結(jié)不穩(wěn)定性強和水汽充足,中尺度對流系統(tǒng)發(fā)展活躍易產(chǎn)生極端強降水,其觸發(fā)發(fā)展機制與地形、邊界層輻合線等關(guān)系密切(雷蕾等,2020;黃美金等,2022)。
20世紀(jì)以來,天氣雷達大量應(yīng)用于揭示中尺度對流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及活動規(guī)律。趙宇等(2018)探測到冬季江淮氣旋逗點云區(qū)中來自不同性質(zhì)氣團的多條氣旋式旋轉(zhuǎn)、拉長的中尺度強降水帶。丁治英等(2019)觀測到江淮氣旋暖鋒上由重力波觸發(fā)的多條平行對流回波帶。Bluestein and Jain(1985)、Parker and Johnson(2000)、Schumacher and Johnson(2005)、王曉芳和崔春光(2012)、張小玲等(2014)、王玨等(2019)基于中尺度對流性系統(tǒng)(MCS)的雷達觀測事實,根據(jù)MCS組織結(jié)構(gòu)及運動特征總結(jié)出基本的MCS模態(tài),主要包括尾隨層狀云降水(簡稱TS)類、平行層狀云降水(簡稱PS)類、前導(dǎo)層狀云降水(簡稱LS)類、列車線/鄰接層狀云降水(簡稱TL/AS)類、準(zhǔn)靜止/后向建立(簡稱QS/BB)類、渦旋(簡稱VS)類、合并類等。MCS組織結(jié)構(gòu)與風(fēng)暴相對氣流的垂直分布、中尺度天氣系統(tǒng)、地形等有密切關(guān)系,其中TS類MCS與颮線有關(guān)(Houze,1997),TL/AS類MCS與靜止鋒有關(guān)(Schumacher and Johnson,2005),而渦旋類MCS與中尺度渦旋(氣旋)密切相關(guān)(吳濤等,2017;梁建宇和孫建華,2012;易笑園等,2011)。
當(dāng)前開展江淮氣旋引發(fā)暴雨的雷達觀測特征及機制分析較多,而對春季江淮氣旋所引發(fā)混合型對流天氣的分析相對較少,江淮氣旋作為斜壓性明顯的α中尺度渦旋系統(tǒng),在生命史各階段中尺度對流系統(tǒng)演變特征、不同類型對流天氣特點及形成機制還不夠清楚。此外,多數(shù)研究成果基于大尺度天氣形勢分析江淮氣旋成因(朱乾根等,2007),而較少分析中尺度對流活動對江淮氣旋的作用,實際上兩者往往是協(xié)同發(fā)展的,中尺度對流活動所發(fā)揮的作用值得重視。
2019年4月8—9日,受江淮氣旋影響,長江中下游及江淮地區(qū)經(jīng)歷了一次較大范圍的短時強降水、冰雹、大風(fēng)混合型對流天氣過程,然而主要對流天氣出現(xiàn)的時段及對流特征有所不同,開展相關(guān)問題的分析很有必要。本文使用新一代天氣雷達、區(qū)域自動氣象站資料、高空/地面天氣圖、1°×1°空間分辨率/6 h間隔GFS再分析場,從雷達觀測角度揭示由江淮氣旋形成過程中不同類型對流天氣和MCS形成發(fā)展特征,并初步解釋對流天氣成因。
分析自動氣象站及災(zāi)情資料可知,在江淮氣旋形成發(fā)展階段,短時強降水(3 h降水量≥50 mm)、對流大風(fēng)(瞬時極大風(fēng)速≥17.2 m·s-1,需滿足雷達組合反射率因子≥40 dBz,以下大風(fēng)均指對流大風(fēng))和冰雹(災(zāi)情信息結(jié)合雷達資料,組合反射率因子≥60 dBz)天氣均有出現(xiàn)(圖1a~1c),影響時間近24 h,且各類對流天氣的時空分布存在差異。
圖1 2019年4月8日20時至9日20時逐6 h(a)大風(fēng)、(b)短時強降水、(c)冰雹位置分布和(d)河南南部Q8233自動氣象站8日21時至9日20時逐小時降水量演變(圖1a中“·、+、-、o”分別表示20—02、02—08、08—14、14—20時大風(fēng)位置;圖1b中時間標(biāo)記同圖1a,天氣類型為短時強降水,矩形框R1、R2表示24 h降水量≥100 mm的主要區(qū)域;圖1c中時間標(biāo)記同圖1a,天氣類型為冰雹)Fig.1 Spatial distribution of (a) gale,(b) short-time heavy precipitation,(c) hail every six hours from 20:00 BT 8 to 20:00 BT 9 April 2019 and (d) the hourly rainfall evolution diagram of No.Q8233 automatic weather station in southern Henan from 21:00 BT 8 to 20:00 BT 9 April 2019(“·,+,-,o” in Fig.1a represent gale location in 20:00-02:00 BT, 02:00-08:00 BT, 08:00-14:00 BT,14:00-20:00 BT; time markers in Fig.1b are same as those in Fig.1a, weather type is short-time severe precipitation, and rectangle represents the region with 24 h precipitation ≥100 mm; time markers in Fig.1c are same as those in Fig.1a, severe weather type is hail)
大風(fēng)主要出現(xiàn)在江淮氣旋發(fā)展階段,自西向東影響東長江中下游及江南北部地區(qū),51個區(qū)域自動氣象站極大風(fēng)速超過25 m·s-1,從范圍和強度看,此次大風(fēng)過程符合我國Derecho事件(陳曉欣等,2022)的特征。此外,主要大風(fēng)區(qū)與短時強降水區(qū)不重疊,表明產(chǎn)生大風(fēng)與短時強降水的對流系統(tǒng)不同。
兩條不同走向的強降水雨帶R1、R2分別出現(xiàn)在江淮氣旋形成及發(fā)展階段,其中R1長度明顯大于R2。兩條雨帶上均出現(xiàn)大暴雨,其中R1上局部降水量達150 mm,小時降水強度達40 mm·h-1,連續(xù)4個時次的小時降水強度超過20 mm·h-1(圖1d),這在春季江淮地區(qū)并不多見。
此外,零散分布的冰雹主要出現(xiàn)在8日夜間鄂西南山區(qū)及江漢平原西部地區(qū)。
中尺度對流系統(tǒng)是雷暴大風(fēng)、冰雹、短時強降水天氣的直接制造者。根據(jù)雷達觀測的中尺度對流系統(tǒng)形態(tài)演變特征分三個階段進行分析,其中不同階段的天氣類型有所不同。
8日20時至9日00時,鄂西南至豫南一帶有東北—西南走向的離散線狀對流發(fā)展,主要產(chǎn)生局地冰雹、大風(fēng)天氣。
8日20時,鄂西南山區(qū)有局地強風(fēng)暴發(fā)展,向東北方向移動。隨鄂西南風(fēng)暴進入江漢平原,以及鄂東北一帶風(fēng)暴發(fā)展,多個零散分布的對流風(fēng)暴構(gòu)成一條結(jié)構(gòu)松散的線狀對流線(圖2a)向東偏北移動。這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)暴也稱為斷裂線狀MCS(Gallus et al,2008),一般出現(xiàn)在線狀MCS初期階段,其中鄂西南山區(qū)局地對流具有強雹暴特征,組合反射率因子達60 dBz,災(zāi)情調(diào)查表明該區(qū)域出現(xiàn)直徑超過2 cm的地面降雹且伴有大風(fēng)。
9日00—08時,離散線狀MCS發(fā)展為具有冷暖鋒結(jié)構(gòu)的人字形對流線,其中暖鋒擾動TL/AS類MCS發(fā)展旺盛,因?qū)α骶€沿自身走向移動的列車效應(yīng)導(dǎo)致短時強降水發(fā)展,后期冷鋒擾動TS類MCS發(fā)展并產(chǎn)生大風(fēng)。
00時后,離散對流線南段移出鄂西南后,由東北西南走向轉(zhuǎn)為近南北走向,而北段對流線走向維持不變, 01時整個對流線呈人字形(圖2b),且風(fēng)暴單體通過合并相互連接,結(jié)構(gòu)趨于完整。人字形對流常由氣旋擾動產(chǎn)生(易笑園等,2011;梁建宇和孫建華,2012),其中兩條對流線L1、L2分別對應(yīng)冷、暖鋒式擾動,對流模態(tài)特征及天氣不同。對流線L2北側(cè)為大片層狀云降水,南側(cè)有不斷有45~55 dBz的雷暴新生發(fā)展,原地維持近5 h,因?qū)α骶€沿自身走向移動而產(chǎn)生明顯的列車效應(yīng),屬TL/AS類MCS模態(tài),對應(yīng)短時強降水雨帶R1;而對流線L1快速東移逐漸北收,05時移至鄂東北已發(fā)展出弓形回波結(jié)構(gòu),對流移向幾乎垂直于其走向,屬 TS類MCS模態(tài)(圖2c),主要產(chǎn)生大風(fēng)天氣。
9日08—20時,人字形對流線在江淮地區(qū)演變成S形渦旋對流線,其中冷鋒TS類MCS發(fā)展,東移南壓影響長江中下游地區(qū),產(chǎn)生大范圍大風(fēng)、局地短時強降水及冰雹天氣,而暖鋒TL/AS類MCS上列車效應(yīng)不明顯,強降水減弱。
與人字形回波結(jié)構(gòu)類似, S形渦旋對流由對流線L1、L2共同構(gòu)成,然氣旋性彎曲結(jié)構(gòu)更明顯,且L1后部弱回波區(qū)(缺口)擴大,整個尺度大于人字形回波(圖2d)。這種S形結(jié)構(gòu)對應(yīng)強度較強的渦旋環(huán)流,氣旋后部偏北氣流的侵入導(dǎo)致出現(xiàn)回波缺口(吳濤等,2017)。
冷鋒對流線上不同位置的對流模態(tài)不同,導(dǎo)致產(chǎn)生的對流天氣不同。其中冷鋒中北部對流線L1維持TS類MCS模態(tài),快速東移中導(dǎo)致與L2的連接斷開,在長江中下游地區(qū)產(chǎn)生大范圍的偏西大風(fēng)(圖2e)。而這一階段前期,L1后部的對流線呈近東西走向(圖2d),表現(xiàn)出TL/AS類MCS模態(tài)特征,對應(yīng)短時強降水雨帶R2,后期加快南壓,轉(zhuǎn)換為東北—西南走向的TS類MCS(圖2f),產(chǎn)生大風(fēng)和局地冰雹。
圖2 2019年4月8日21時至9日16時雷達組合反射率因子演變(三角形表示冰雹,圓圈表示短時強降水,風(fēng)桿表示大風(fēng);圖2d,2e中虛線表示對流線形狀;圖2c中方框表示列車效應(yīng)區(qū)域,箭頭表示對流線移動方向)Fig.2 Evolution of radar composite reflectivity factor from 21:00 BT 8 to 16:00 BT 9 April 2019(Triangles represent hail, circles represent short-time severe precipitation, barbs represent strong wind; dashed lines in Figs.2d, 2e represent convective line pattern; in Fig.2c box represents the area with the train effect, arrow presents the moving direction of convective line)
此外,隨向北的氣旋性運動加強,暖鋒對流線L2由直線型轉(zhuǎn)為向北凸起的弧狀。由于風(fēng)暴單體移向不再平行于對流線,列車效應(yīng)消失,短時強降水逐漸減弱。
分析反射率因子垂直剖面可知,產(chǎn)生不同類型天氣(冰雹、短時強降水、大風(fēng))風(fēng)暴的強度和結(jié)構(gòu)有明顯區(qū)別。
從對流發(fā)展強度看,離散線狀階段雹暴的強度最強,55 dBz反射率因子的頂部超過-20℃高度(8日20時宜昌探空顯示,-20℃高度約為7.5 km)(圖3a),風(fēng)暴體顯著傾斜,表明雹暴內(nèi)部上升運動劇烈,屬超級單體強雹暴(恩施雷達徑向速度圖中有中氣旋特征,圖略)。人字形階段,對流線L2上短時強降水風(fēng)暴的強度明顯弱于雹暴,呈直立結(jié)構(gòu),多個風(fēng)暴單體沿西南—東北方向排列且高度升高(圖3b)。而對流線L1產(chǎn)生大風(fēng)的弓形回波后部有大片層狀云降水回波(圖3c),是TS類MCS的典型結(jié)構(gòu)特征。值得注意的是,與冰雹、短時強降水相比,沿弓形回波頂點方向的對流發(fā)展強度最弱,強回波高度未超過6 km(圖3c),這不同于強烈發(fā)展并產(chǎn)生大風(fēng)的脈沖風(fēng)暴(俞小鼎等,2006)。
圖3 2019年4月(a)8日21時沿(29.722°N、109.322°E)和(29.440°N、109.761°E)雹暴雷達反射率因子剖面(兩條紅線分別表示0℃、-20℃層高度),(b)9日05時沿(31.799°N、114.863°E)和(32.580°N、116.398°E)短時強降水風(fēng)暴雷達反射率因子剖面,(c)9日12時沿(31.824°N、119.113°E)和(31.597°N、120.722°E)弓形回波風(fēng)暴雷達反射率因子剖面Fig.3 Vertical profile of radar reflectivity factor of (a) hail storm along (29.722°N, 109.322°E) to(29.440°N, 109.761°E) at 21:00 BT 8 April (The two red lines respectively represent the height of 0℃, -20℃ level); (b) short-term severe precipitation along (31.799°N, 114.863°E) to (32.580°N, 116.398°E) at 05:00 BT 9 April;(c) bow-echo storm along (31.824°N, 119.113°E) to (31.597°N, 120.722°E) at 12:00 BT 9 April 2019
由大尺度天氣形勢分析可知,江淮氣旋形成發(fā)展是大氣斜壓發(fā)展的結(jié)果,與高空槽、西南渦暖倒槽及北方高壓有密切關(guān)系。在高空槽東移形勢下,西南渦前側(cè)低層暖倒槽切變線發(fā)展,與北方高壓結(jié)合部有明顯鋒區(qū)形成,且高壓底部小股冷空氣侵入暖倒槽,隨高空槽東移,強斜壓性氣旋在倒槽切變線中形成發(fā)展。
8日20時,有利于江淮氣旋形成的大尺度形勢場已建立。高空圖上(圖4a,4b),500 hPa南支槽與北支槽接近于同位相疊加,冷平流有利于低槽加深,我國中東部地區(qū)受深厚高壓脊控制,脊后西南急流深厚且低層暖平流明顯。925~850 hPa,西南低渦前側(cè)暖式切變線控制江淮地區(qū)(圖4c),與北方高壓之間的溫度等值線密集,高壓底部小股東北冷空氣侵入暖式切變線西段(圖4d)。地面圖上(圖5a)華北小股冷空氣沿太行山東側(cè)侵入暖倒槽。8日夜間,隨南支槽緩慢東移,西南渦暖倒槽切變線發(fā)展,同時冷空氣進一步侵入暖倒槽產(chǎn)生氣旋性擾動。
圖4 2019年4月8日20時(a)500 hPa,(b)700 hPa,(c)850 hPa,(d)925 hPa高空天氣圖(棕色等值線表示位勢高度,間距4 dagpm;紅色等值線表示溫度,間距4℃;棕色粗實線表示槽線;雙細(xì)線表示切變線;D表示西南渦,G表示北方高壓)Fig.4 (a) 500 hPa,(b) 700 hPa, (c) 850 hPa, (d) 925 hPa synoptic chart at 20:00 BT 8 April 2019 (Brown isolines represent geopotential height with 4 dagpm interval, red isolines represent temperature with 4℃ interval, thick solid brown lines represent high trough, double thin lines represent shear line, D represents southwest vortex and G represents high pressure in North China)
9日08時,南支槽仍位于四川盆地,而北支槽東移至江淮地區(qū),強斜壓性江淮氣旋形成,海平面氣壓場上有1002 hPa的閉合等值線區(qū)域形成(圖5b)。
圖5 2019年4月(a)8日20時和(b)9日08時地面圖(等值線表示海平面氣壓,間隔2 hPa;D表示江淮氣旋,G表示北方高壓;帶箭頭線條表示地面氣流)Fig.5 Surface map (a) at 20:00 BT 8 and (b) 08:00 BT 9 April 2019(Isolines represent sea level pressure with 2 hPa interval, D represents the Jianghuai cyclone, G represents high pressure in North China, and line with arrows represent the surface airflow)
從氣旋動力和熱力垂直結(jié)構(gòu)看(圖6),與氣旋相關(guān)的渦度大值區(qū)主要位于600 hPa以下,且渦度中心和鋒區(qū)均向北明顯傾斜,具有典型溫帶氣旋的強斜壓性特征,預(yù)示氣旋將發(fā)展(熊秋芬等,2016)。在高空槽引導(dǎo)下江淮氣旋發(fā)展并向東北移動,14時位于沿海,而西南渦被氣旋后部的冷空氣填充(圖略)。
圖6 2019年4月9日08時沿117°E方向的江淮氣旋渦度(等值線,單位:10-5 s-1)和假相當(dāng)位溫(填色)垂直剖面Fig.6 Vertical profile of vorticity (isoline, unit: 10-5 s-1) and pseudo-equivalent potential temperature (colored) in Jianghuai cyclone along 117°E at 08:00 BT 9 April 2019
以上分析表明大尺度天氣形勢對江淮氣旋形成發(fā)展的根本作用,實際上江淮氣旋是在中尺度對流活動中形成發(fā)展的,中尺度對流系統(tǒng)由β中尺度發(fā)展至α中尺度,在空間尺度上已具備影響江淮氣旋的能力。以下分析可知,對流活動使鋒面低層輻合增強,對氣旋形成發(fā)展有加強作用。
由9日08時合肥雷達組合反射率和8級以上極大風(fēng)站點分布圖(圖7)可知,S形渦旋對流線L1位于冷鋒后側(cè),具有明顯弓形結(jié)構(gòu),所產(chǎn)生的大風(fēng)遠離氣旋后部的冷空氣大風(fēng)區(qū),可見對流大風(fēng)產(chǎn)生的陣風(fēng)鋒與氣旋冷鋒疊加,明顯增強了低層輻合。在圖12雷達徑向速度圖上,對流區(qū)域的水平輻合區(qū)從近地層伸展至3 km高度,伴有后部入流急流,低層輻合強度可能大于大尺度天氣系統(tǒng)產(chǎn)生的輻合。從9日05、08、12時雷達圖看(圖2),對流線L1上地面大風(fēng)的范圍隨弓形回波尺度增大而不斷擴大,表明陣風(fēng)鋒不斷發(fā)展,對應(yīng)這期間江淮氣旋形成發(fā)展。由于輻合使氣旋性渦度加強(朱乾根等,2007),因此陣風(fēng)鋒的輻合有利于江淮氣旋形成發(fā)展。
圖7 2019年4月9日08時合肥雷達0.5°仰角基本反射率因子(填色)疊加地面7級以上大風(fēng)(瞬時極大風(fēng)≥13.9 m·s-1)(D表示地面氣旋位置,L1、L2分別表示冷鋒、暖鋒對流線)Fig.7 Superposition diagram of the base reflectivity factor (colored) of Hefei Radar at 0.5° elevation and the max wind speed above 13.9 m·s-1 on the ground at 08:00 BT 9 April 2019(D represents the position of the ground cyclone, L1 and L2 represent the convective lines on the cold front and the warm front, respectively)
對比中尺度對流系統(tǒng)與江淮氣旋形成發(fā)展過程可知,離散線狀、人字形對流出現(xiàn)在江淮氣旋形成階段(8日20時至9日08時),而S形渦旋對流出現(xiàn)在江淮氣旋發(fā)展階段(9日08時之后),兩個階段對流產(chǎn)生的主要天氣類型有明顯區(qū)別。以下分析可知,這種區(qū)別與江淮氣旋的動力熱力特征以及地形有密切關(guān)系。
江淮氣旋形成階段初期,西南渦暖倒槽切變線發(fā)展,渦前有大范圍偏南急流(圖8),850 hPa暖脊(圖9)且700 hPa暖平流明顯(圖略),有利于在鄂西南地區(qū)建立不穩(wěn)定層結(jié)和強垂直風(fēng)切變。實況探空分析表明,該地區(qū)環(huán)境場具有一定到中等強度的不穩(wěn)定能量和強垂直風(fēng)切變,有利于強風(fēng)暴形成。由于8日20時恩施附近雷暴發(fā)展,相鄰的宜昌實況探空圖(圖8)上,地面溫度26℃,高于當(dāng)月的日最高氣溫氣候平均值(22℃),850 hPa與500 hPa溫差為26℃,對流有效位能為1387.6 J·kg-1,K指數(shù)為36℃,具有中等強度的不穩(wěn)定能量。雖然夜間地面溫度降低使對流有效位能下降,但低層暖平流仍可維持層結(jié)不穩(wěn)定。并且500 hPa、700 hPa風(fēng)速分別達20 m·s-1、16 m·s-1,具有強的深層(0~6 km高度)和低層(0~3 km高度)垂直風(fēng)切變,考慮到鄂西南位于多山地區(qū),實際的垂直風(fēng)切變應(yīng)更強。
圖8 2019年4月8日20時宜昌探空圖Fig.8 Sounding chart of Yichang at 20:00 BT 8 April 2019
圖9 2019年4月8日20時雷達組合反射率因子加850 hPa GFS再分析場(等值線表示溫度,間隔2℃,粗虛線表示切變線,藍色填色區(qū)表示組合反射率因子超過30 dBz的區(qū)域,填色表示地形高度,D表示西南渦)Fig.9 Superposition diagram of radar composite reflectivity factor and 850 hPa GFS reanalysis field at 20:00 BT 8 April 2019(Isolines represent temperature with interval 2℃, thick dashed lines represent shear line, blue colored represents area with composite reflectivity factor exceeding 30 dBz, colored area represents terrain height, and D represents southwest vortex)
從風(fēng)暴觸發(fā)條件看,發(fā)展西南渦前側(cè)受地形影響的輻合有利于強風(fēng)暴觸發(fā)。20時850 hPa GFS再分析場上(圖9),西南渦前偏南急流出口位于鄂西南山區(qū),風(fēng)速輻合明顯。顯然,輻合與地形阻擋有密切關(guān)系,并且輻合隨西南渦發(fā)展而增強,為風(fēng)暴提供了抬升觸發(fā)條件,導(dǎo)致20時后分散風(fēng)暴在該區(qū)域初生發(fā)展。
從強冰雹形成環(huán)境條件看,鄂西南溫度層結(jié)及山區(qū)地形有利于強冰雹形成。8日20時宜昌實況探空圖(圖8)中,0℃度層高度約為4.4 km,濕球0℃層高度約為3.6 km,考慮到鄂西南東部山地海拔高度超過1.0 km,實際濕球0℃層距地面高度小于3 km。合適的0℃度和濕球0℃層高度,不僅有利于冰雹粒子在高空增長,并且由于下落融化時間較短,更容易在地面形成強冰雹(俞小鼎等,2006)。從氣候特征看,湖北冰雹主要出現(xiàn)在西部山區(qū),可能與山區(qū)濕球0℃層高度低于平原地區(qū)有關(guān)。
從降水環(huán)境場條件看,江淮氣旋形成發(fā)展階段,暖區(qū)低層水汽和層結(jié)不穩(wěn)定有利于產(chǎn)生較高降水強度。夜間暖鋒強降水對流線L2主要位于河南南部,上游地區(qū)的武漢探空圖(圖略)中, 850 hPa比濕為11 g·kg-1,略低于江淮地區(qū)短時強降水(小時降水強度≥30 mm·h-1)的氣候閾值13 g·kg-1(郝瑩等,2012),K指數(shù)為34℃表明大氣層結(jié)不穩(wěn)定,可通過浮力上升運動向風(fēng)暴供應(yīng)水汽從而提高降水強度(孫繼松,2017)。9日白天冷鋒對流線L1東移至長江下游,08時安慶探空圖(圖略)中850 hPa比濕為13 g·kg-1,K指數(shù)為39℃,水汽和不穩(wěn)定均有利于短時強降水生成。
江淮氣旋形成階段,925 hPa暖式切變線發(fā)展,冷暖空氣交匯有利于對流線L2發(fā)展,其中暖式切變線中西段的中低層風(fēng)場配置有利于對流線L2出現(xiàn)列車效應(yīng),是雨帶R1上大暴雨主要成因之一。分析9日02時GFS再分析場和雷達圖(圖10a,10b)可知,發(fā)展的925 hPa暖式切變線附近等溫線密集,兩側(cè)均有急流配合,且大尺度分析表明地面冷空氣侵入暖倒槽,斜壓發(fā)展有利于對流線L2上加強。受冷高壓底部東北氣流阻擋影響,切變線中西段呈西南—東北走向,且該區(qū)域上空一致的700 hPa西南急流平行于切變線走向。由于對流線L2沿切變線組織發(fā)展,在強西南引導(dǎo)氣流下風(fēng)暴單體沿對流線移動、整個對流線沿自身走向移動而產(chǎn)生列車效應(yīng),這種列車效應(yīng)在極端降水個例中較多見(茍阿寧等,2019)。而在氣旋發(fā)展階段,強烈渦旋運動使925 hPa暖式切變線大部轉(zhuǎn)為近東西走向,因700 hPa西南引導(dǎo)氣流不再平行于對流線導(dǎo)致列車效應(yīng)不明顯,且北抬過程中層結(jié)不穩(wěn)定條件變差,短時強降水減弱消失。
江淮氣旋發(fā)展階段前期,受南支槽緩慢東移影響,冷式切變線底部的中低層風(fēng)場配置也有利于冷鋒對流線L1底部出現(xiàn)列車效應(yīng),是雨帶R2上大暴雨主要成因之一。分析08—14時925 hPa、700 hPa風(fēng)場和雷達圖(圖10c,10d)可知,對流線L1底部位于925 hPa冷式切變線后部,呈近東西走向且南壓不明顯,這可能與南支槽緩慢東移有關(guān)。由于南支槽位于氣旋后部,槽前西南急流阻擋氣旋后部西北氣流南下,從而使對流線底部不呈近南北走向,并且因700 hPa高空風(fēng)平行于對流線,造成對流向偏東移動的列車效應(yīng)。后期隨冷空氣加強南下,對流線L1底部轉(zhuǎn)為東北—西南走向,列車效應(yīng)消失。
圖10 2019年4月9日(a,b)02時、(c,d)08時、(e,f)14時雷達組合反射率因子(填色)疊加GFS再分析場(a,c,e)700 hPa,(b,d,f)925 hPa風(fēng)場(風(fēng)羽)和溫度場(等值線,間距2℃)(藍色/紅色粗虛線表示冷鋒/暖鋒切變線,方框表示列車效應(yīng)出現(xiàn)區(qū)域,L1、L2表示對流線)Fig.10 Superposition diagram of radar composite reflectivity factor and GFS reanalysis field of wind (barb) and temperature field lisoline with the 2℃ interval at (a, c, e) 700 hPa, (b, d, f) 925 hPa at (a, b) 02:00 BT, (c, d) 08:00 BT and (e, f) 14:00 BT 9 April 2019 (The blue/red thick dotted lines represent the cold front/warm front shear line, and the boxs show the area with the train effect, L1 and L2 represent convective lines)
江淮氣旋發(fā)展階段,環(huán)境場具有一定到中等強度的不穩(wěn)定能量和強垂直風(fēng)切變,且中層偏西風(fēng)急流與對流線的配置有利于后部入流急流(rear inflow jet,RIJ)形成,從而有利于TS類MCS在長江中下游產(chǎn)生大范圍對流大風(fēng)。
江淮氣旋隨北支槽東移而發(fā)展,主要表現(xiàn)為渦旋環(huán)流、冷鋒斜壓性加強以及地面降壓,有利于對流線L1組織發(fā)展。從9日08—14時低層風(fēng)場和溫度場變化(圖10f)看,925~700 hPa西南急流加強北抬,而925 hPa氣旋后部偏北氣流轉(zhuǎn)為西北氣流,氣旋性環(huán)流更加閉合,溫度等值線更密集,冷空氣進一步侵入使得冷鋒鋒區(qū)向前凸起,表明大氣斜壓性增強。地面圖上,08—14時氣旋中心海平面氣壓下降(圖略)也表明氣旋發(fā)展。發(fā)展斜壓氣旋的冷鋒有利于大范圍雷暴形成并組織成線狀外形。
從環(huán)境場條件看,冷式切變線前側(cè)具有一定到中等強度的不穩(wěn)定能量和強的垂直風(fēng)切變,有利于風(fēng)暴發(fā)展。9日08—14時NCEP再分析場對流有效位能CAPE圖上(圖11),冷式切變線前側(cè)的CAPE呈北低南高分布,大值區(qū)主要位于江南地區(qū),且隨午后地面升溫CAPE最大達1650 J·kg-1。需要指出的是,GFS再分析場低估了長江沿線及北岸地區(qū)時段(08—14時)的不穩(wěn)定狀態(tài),將08時南京探空圖中地面溫度訂正為25℃后,CAPE為145 J·kg-1(圖略)。從垂直風(fēng)切變看,受冷式切變線前側(cè)深厚西南急流影響,0~3 km和0~6 km高度垂直風(fēng)切變達到中等強度以上,有利于強風(fēng)暴發(fā)展。
圖11 2019年4月9日(a)08 時和(b)14時雷達組合反射率因子(填色)疊加GFS再分析場(風(fēng)桿表示925 hPa風(fēng);等值線表示對流有效位能,間距為100 J·kg-1)Fig.11 Superposition diagram of radar composite reflectivity factor (colored) and GFS reanalysis field at (a) 08:00 BT and (b) 14:00 BT 9 April 2019 (Wind barbs represent 925 hPa wind, isolines represent CAPE with the 100 J·kg-1 interval)
從中低層風(fēng)場配置及對流動力結(jié)構(gòu)看,中層風(fēng)向垂直于對流線有利于RIJ形成,而RIJ下降對地面大風(fēng)及線狀對流維持有重要作用。以上風(fēng)暴演變分析可知長江沿線一帶的大范圍大風(fēng)由較弱風(fēng)暴產(chǎn)生,由此提出大風(fēng)成因問題。從對流大風(fēng)形成機制看,除下?lián)舯┝魍猓瑒恿肯聜饕彩堑孛娲箫L(fēng)形成的主要原因之一(王秀明等,2012),F(xiàn)ujita(1978)指出RIJ下降到地面導(dǎo)致了大風(fēng)。分析對流線L1上弓形回波垂直結(jié)構(gòu)(圖12)可知,RIJ在接近風(fēng)暴過程中高度呈下降趨勢。結(jié)合1.5°、0.5°仰角基本徑向速度圖(圖略)可知,從B點到A點,20 m·s-1大值區(qū)高度由1.6 km下降至0.5 km,A點徑向速度基本代表了近地層水平風(fēng)分量。由于風(fēng)暴發(fā)展不高,對流下沉氣流在A點產(chǎn)生的水平輻散風(fēng)可能不強,因此A點大風(fēng)可能主要由RIJ通過對流下沉運動下傳至近地層所造成的,這種高水平動量下降至近地面的現(xiàn)象也出現(xiàn)在2009年6月3日河南颮線過程中(王秀明等,2012)。數(shù)值模擬和觀測表明后部入流與中尺度過程密切相關(guān)(Weisman,1992;Gallus and Johnson,1995;康紅等,2016),然而其強弱與環(huán)境場關(guān)系密切。從環(huán)境風(fēng)場(圖10c,10e)來看,對流線上方700 hPa為偏西風(fēng)急流,風(fēng)向與對流線的夾角較大,尤其在弓形回波區(qū)域,風(fēng)向幾乎垂直于回波線走向,即與RIJ風(fēng)向接近一致,風(fēng)向與對流線的這種配置有利于高動量的環(huán)境風(fēng)卷入風(fēng)暴內(nèi)部,從而有利于RIJ形成。
圖12 2019年4月9日10:55以常州雷達為中心(261°,131.5 km)至(0°,0 km)連線上的風(fēng)暴垂直剖面(a)雷達反射率因子,(b)雷達徑向速度(圖中A位置為相對雷達:261°,27.9 km,海拔高度:0.5 km;B位置為相對雷達:261°,94 km,海拔高度:1.6 km)Fig.12 Vertical profile of windstorm on the line from (261°, 131.5 km) to (0°, 0 km) to Changzhou Radar at 10:55 BT 9 April 2019 (a) reflectivity factor, (b) radial velocity(A: location 261°, 27.9 km to radar; sea level height: 0.5 km; B: location 261°, 94 km to radar; sea level height: 1.6 km)
使用天氣雷達、常規(guī)高空地面觀測、地面加密觀測、1°×1° NCEP再分析場資料,分析一次春季江淮氣旋形成發(fā)展過程中混合型(冰雹、大風(fēng)、短時強降水)強對流天氣特征,初步解釋了不同類型對流天氣形成發(fā)展的可能原因,結(jié)論如下:
江淮氣旋引發(fā)的大風(fēng)、短時強降水、冰雹天氣在時空分布和對流特征上存在差異。局地冰雹主要由氣旋形成階段離散對流線產(chǎn)生,帶狀短時強降水由氣旋形成階段人字形對流線及發(fā)展階段S形對流線后部的列車線/鄰接層狀云類MCS產(chǎn)生,大范圍大風(fēng)主要由江淮氣旋發(fā)展階段S形對流線上尾隨層狀云降水類MCS產(chǎn)生。三種天氣類型的風(fēng)暴中,雹暴強度最強,短時強降水風(fēng)暴強度次之,弓形回波強度最弱。
江淮氣旋是大尺度天氣系統(tǒng)斜壓發(fā)展的結(jié)果,中尺度對流活動對氣旋形成發(fā)展有加強作用。大尺度天氣系統(tǒng)與高空槽、西南渦暖倒槽及北方高壓有密切關(guān)系,在高空槽東移形勢下,西南渦前側(cè)低層暖倒槽切變線發(fā)展,與北方高壓結(jié)合部有明顯鋒區(qū)形成,且高壓底部小股冷空氣侵入暖倒槽,隨高空槽東移,強斜壓性氣旋在倒槽切變線中形成發(fā)展。大尺度天氣系統(tǒng)演變過程伴有中尺度對流系統(tǒng)活動,對流使冷鋒低層輻合增強,對氣旋形成發(fā)展有加強作用。
強對流天氣與江淮氣旋動力熱力場有密切關(guān)系。離散線狀、人字形對流線主要位于江淮氣旋形成階段,隨江淮氣旋發(fā)展演變成S形渦旋對流線。氣旋形成階段,西南渦結(jié)合山區(qū)地形提供有利于鄂西南強冰雹形成的環(huán)境場,暖式切變線以及發(fā)展階段受南支槽影響的冷式切變線,提供有利于風(fēng)暴列車效應(yīng)形成的環(huán)境場從而產(chǎn)生短時強降水;氣旋發(fā)展階段冷式切變線,提供有利于后部入流急流形成的環(huán)境場而產(chǎn)生大范圍大風(fēng)。
致謝:感謝武漢中心氣象臺張家國首席預(yù)報員對本文分析提出的指導(dǎo)意見,浙江舟山氣象局趙海林提供的部分雷達資料。