朱云龍
(山西焦煤西山煤電官地礦,山西 太原 030000)
隨著煤炭開采及支護(hù)技術(shù)發(fā)展的進(jìn)步,煤炭開采效率越來越高,留煤柱護(hù)巷也在很多礦井回采巷道中予以應(yīng)用。在開采深度較大的礦井,護(hù)巷煤柱也隨之變寬,產(chǎn)生了資源浪費(fèi)問題。此外,在回采過程中,護(hù)巷煤柱承受的應(yīng)力逐漸增大,引起巷道垮塌變形,嚴(yán)重影響生產(chǎn)[1-3]。為了解決以上問題,提出了一種新型護(hù)巷方式即沿空留巷,其具有取消預(yù)留煤柱、加大煤炭采出率、防止瓦斯超限、減小圍巖應(yīng)力等優(yōu)點(diǎn)[4-8],引起國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者的深入研究。
劉建功等[9]為了提高固體充填開采工作面沿充留巷作業(yè)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提出一種沿固體充填工作面后方充填體邊緣留巷的機(jī)械化方法,把沿空留巷與充填開采相結(jié)合,可最大化地開采資源。柏建彪等[10]在青龍同昌煤礦15102工作面開展沿空留巷試驗(yàn)研究,以高水材料充填沿空留巷以基礎(chǔ),提出“基本頂二次破斷”的覆巖頂板運(yùn)動(dòng)特征,并開展數(shù)值模擬,結(jié)果表明充填留巷覆巖基本頂?shù)男D(zhuǎn)下沉是留巷巷道所受外力的主要來源。張智強(qiáng)等[11]在白芨溝煤礦0102~402工作面進(jìn)行特厚煤層分層開采沿空留巷,提出巷道副幫小煤柱加固方案、特厚煤層分層開采雙柔模墻沿空留巷設(shè)計(jì)方案實(shí)踐結(jié)果表明:實(shí)施雙柔模墻開采技術(shù)后,有助于提高煤炭采出率,頂?shù)装逍巫兞繙p小,巷道整體留巷效果良好。以上科研成果對(duì)沿空留巷技術(shù)的快速發(fā)展起到了重大促進(jìn)作用,然而由于國(guó)內(nèi)各煤礦煤層賦存條件各不相同,尤其西山礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、開采年限長(zhǎng),此礦區(qū)的煤礦在開展留巷時(shí),因開采深度較大、頂板破碎,留巷后頂板變形量大,且煤幫被擠壓凸出、底鼓嚴(yán)重,使得沿空留巷技術(shù)在西山礦區(qū)推廣難度較大[12-13]。
基于西山礦區(qū)官地礦在沿空留巷時(shí),存在因開采深度較大、頂板破碎,留巷后頂板形變量大,且煤幫被擠壓凸出、底鼓嚴(yán)重的難題,本文以山西焦煤集團(tuán)西山煤電公司官地礦12607綜采面為研究對(duì)象,在12607綜采工作面開展切頂卸壓柔模墻支護(hù)技術(shù)研究,為鄰近礦井提供了一定的技術(shù)依據(jù)。
官地礦12607綜采工作面位于南六采區(qū)膠帶巷東南側(cè),工作面上方為12605工作面,回采后預(yù)計(jì)會(huì)造成相鄰巷道頂板破碎變形等狀況。工作面開采煤層為2號(hào)煤,工作面標(biāo)高為999~1 062 m.地面標(biāo)高范圍1 308~1 488 m,高差180 m.蓋山厚度280~438 m,平均359 m.工作面沿走向和傾向方向的長(zhǎng)度分別為851 m和211 m,煤層厚度為2.5~3.1 m,平均厚度為2.78 m,煤層傾角為5~15°,平均傾角為8°.工作面外段軌道運(yùn)輸巷采用沿空留巷技術(shù),巷道布置如圖1所示。
圖1 工作面布置情況
工作面2號(hào)煤層為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)煤層,全工作面穩(wěn)定可采,以亮煤為主,2號(hào)煤層頂板屬于復(fù)合型頂板,頂板巖層為砂泥巖互層,具有一般的巖層穩(wěn)固性,在構(gòu)造發(fā)育地段易垮落。
圖2為柔模墻支護(hù)技術(shù)原理。從圖2得出:將1組爆破孔布置于工作面前方回采側(cè)沿空留巷頂板肩角處,開采工作面前借助定向爆破將工作面頂板切頂卸壓,頂板懸臂梁上的應(yīng)力和懸臂梁回轉(zhuǎn)的變形壓力明顯下降,巷旁和巷內(nèi)支護(hù)體上的應(yīng)力進(jìn)一步降低,從而提高了巷道圍巖力學(xué)環(huán)境。隨著工作面持續(xù)推進(jìn),在滯后工作面煤壁一定范圍內(nèi),將柔模板安設(shè)于支架后方巷旁充填處,利用攪拌機(jī)把添加劑、沙子、石子以及水泥以一定比例攪拌均勻形成混凝土,再通過漿液泵供到柔模板內(nèi),等混凝土完全凝固穩(wěn)定之后,最終產(chǎn)生支護(hù)強(qiáng)度高的柔模墻[14]。沿空留巷后該柔模墻可成為新的巷幫,既能夠有效支護(hù)頂板,抑制頂板下沉,還可以減少采空區(qū)有毒有害氣體涌出,確保工作面安全回采。
圖2 柔模墻支護(hù)原理
由于12607工作面軌道運(yùn)輸巷沿空留巷之后遭受兩次采動(dòng)作用,導(dǎo)致巷道承受的壓力增大,圍巖變形量增大,另外巷道斷面需達(dá)到通風(fēng)與運(yùn)輸要求,所以沿空留巷的斷面形狀按照梯形進(jìn)行設(shè)計(jì),面積為20.8 m2,選擇“錨桿+錨索+鋼帶+鋼筋網(wǎng)”聯(lián)合支護(hù),具體如圖3所示。
圖3 巷道支護(hù)(mm)
頂板、回采幫與非回采幫所使用的錨桿型號(hào)與錨固力、金屬網(wǎng)均相同,其中頂板錨索按照1排5根布置,間排距與錨固力見表1.同時(shí)使用W型鋼帶輔助支護(hù);回采幫不布置錨索,錨桿間排距為700 mm×800 mm,使用H型鋼帶輔助支護(hù);非回采幫與頂板錨桿間排距布置一致,同時(shí)采用D10 mm鋼筋焊制成的H型鋼帶輔助支護(hù),并在幫中部布置1根鋼絞線錨索,規(guī)格為D21.8 mm×4 200 mm,排距為1 600 mm,設(shè)計(jì)錨固力≥140 kN.
表1 錨桿和錨索型號(hào)
為提高巷旁待充填區(qū)域柔模墻的施工速度,減小頂板下沉量,在巷旁待充填區(qū)域的支架前方提前鋪設(shè)由10號(hào)鐵絲編織的雙層菱形網(wǎng),達(dá)到頂板的補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),利用架間施工錨索固定菱形網(wǎng),錨索選用D21.8 mm×7 200 mm,間距設(shè)計(jì)為1 600 mm.
巷旁待充填地點(diǎn)選擇擋矸方法為“木點(diǎn)柱+金屬網(wǎng)+擋矸板”。使用2塊鋼板焊接成擋矸板,鋼板尺寸為1 600 mm×4 800 mm×50 mm(高×長(zhǎng)×厚),在刮板輸送機(jī)機(jī)尾側(cè)支架上連接好擋矸板,隨著工作面不斷推進(jìn),擋矸板持續(xù)向前移動(dòng);在支架上部提前將金屬網(wǎng)鋪設(shè)好,隨著支架不斷前移,金屬網(wǎng)滑落至擋矸板上;在支架的作用下,每次擋矸板被拉移1個(gè)步距,就在靠近巷道一側(cè)緊貼擋矸板間隔800 mm打設(shè)1根木點(diǎn)柱。
巷旁采用柔模墻來支護(hù),12607軌道運(yùn)輸巷寬度設(shè)計(jì)是5.2 m,沿空留巷寬度保持在4.0 m,柔模墻尺寸為1.0 m×4.4 m(寬×高),柔模板選用C30混凝土制作,長(zhǎng)度為3 000 mm.通過提前在柔模板上留設(shè)好錨桿孔,在錨桿穿入孔之后,兩端安設(shè)好托板和螺母,最后澆筑混凝土,明顯增大了柔模墻強(qiáng)度,降低了墻體橫向變形量。橫向錨桿孔的直徑為22 mm、間排距為750 mm×750 mm,縱向使用H型鋼梁聯(lián)合支護(hù),為了抑制柔模板的橫向變形,在每個(gè)柔模板施工20根錨桿和4根H型鋼梁,同時(shí)在距離柔模板頂部500 mm的區(qū)域施工1個(gè)泵漿口,其直徑為250 mm.
沿空留巷開展臨時(shí)支護(hù)工作的范圍為至少超前工作面50 m及滯后工作面100 m,以確保巷道的穩(wěn)定性和可靠性,支護(hù)方式選用“單元支架+單體液壓支柱+鉸接頂梁”。圖4為超前工作面巷道,在非回采幫每間隔2 500 mm布置單元支架,工作面開采時(shí)單元支架從超前支護(hù)自動(dòng)轉(zhuǎn)為滯后支護(hù);在回采幫側(cè)每間隔1 000 mm布置單體液壓支柱和鉸接頂梁,與煤壁距離保持在1 000 mm,伴隨工作面開采逐步將其搬移到工作面后方作為滯后支護(hù)。位于滯后工作面這段巷道內(nèi),單元支架的支護(hù)方式仍與超前工作面相同;單體液壓支柱和鉸接頂梁的布置間距不變,仍為1 000 mm,與柔模墻的距離保持在600 mm.
圖4 超前臨時(shí)支護(hù)
因單元支架具有較高的支護(hù)強(qiáng)度和良好的護(hù)頂效果,工作面超前及滯后支護(hù)均選用單元支架,另外借助單軌吊從后向前移動(dòng)單元支架循環(huán)支護(hù)頂板,頂板僅支護(hù)1次,解決了傳統(tǒng)的重復(fù)支護(hù)頂板難題。
預(yù)裂切頂高度計(jì)算見公式(1):
H=(M-VH1-VH2)/(K-1)
(1)
式中:H為預(yù)裂切頂高度,m;M為煤層采高,取2.78 m;VH1為頂板下沉量,m;VH2為底鼓量,m;K為碎脹系數(shù)(1.3~1.5),取1.33.
忽略巷道底鼓以及頂板下沉的影響,計(jì)算獲得預(yù)裂切頂高度為8.42 m,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用8.5 m爆破,設(shè)計(jì)卸壓孔與鉛垂線之間的夾角為10°(向采空區(qū)側(cè)偏轉(zhuǎn)),距回采幫的距離為200 mm,每間隔500 mm布置。
借助雙向聚能爆破技術(shù)進(jìn)行預(yù)裂爆破。此技術(shù)通過組合聚能管與炸藥,結(jié)合切頂卸壓關(guān)鍵參數(shù)改變聚能方向,確保預(yù)裂爆破和頂板預(yù)裂兩者的方向相同,爆破后形成的能量可以順著聚能方向運(yùn)移,形成聚能效應(yīng),同時(shí)形成的張應(yīng)力作用在聚能方向的頂板巖層,沿著聚能方向貫穿整個(gè)預(yù)裂炮孔,從而形成預(yù)裂切縫面。采用特制的定向聚能爆破管作為雙向聚能裝置,爆破管及爆破使用的炸藥具體參數(shù)見表2.
表2 爆破管及炸藥參數(shù)
為了得到合理的炸藥布置順序、炸藥量及封孔長(zhǎng)度,在工作面進(jìn)行聚能爆破切頂卸壓之前,首先開展單孔爆破試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)原位單孔試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在每個(gè)爆破孔安設(shè)9卷炸藥時(shí)效果最理想,鉆孔封孔長(zhǎng)度以及藥卷安裝順序如圖5所示。采用正向起爆方式,藥卷通過導(dǎo)爆索和雙電雷管引爆,相鄰爆破孔之間距離為1 000 mm.
圖5 藥卷安裝順序和封孔長(zhǎng)度(mm)
通過雙向聚能爆破技術(shù)預(yù)裂爆破頂板后,針對(duì)鉆孔內(nèi)部裂縫發(fā)育情況借助鉆孔窺視儀進(jìn)行觀測(cè),鉆孔裂隙發(fā)育情況如圖6所示。
由圖6發(fā)現(xiàn),處于鉆孔內(nèi)不同深度處存在2條較明顯的裂縫,說明實(shí)施雙向聚能爆破技術(shù)具有良好的切頂卸壓效果。
圖6 切頂卸壓效果
實(shí)施柔模墻支護(hù)技術(shù)后,成巷效果如圖7所示。
圖7 沿空留巷后的支護(hù)效果
從圖7得到,頂板呈現(xiàn)出良好的支護(hù)狀態(tài),不存在發(fā)生冒頂問題,具有良好的留巷效果。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頂板離層量和圍巖變形量來研究沿空留巷效果,在工作面前方20 m處,布置頂板離層監(jiān)測(cè)點(diǎn),在5 m深度安設(shè)淺部基點(diǎn),在10 m深度安設(shè)深部基點(diǎn),達(dá)到觀測(cè)不同深度頂板的離層發(fā)育狀況;在沿空留巷初始地點(diǎn)布置圍巖變形監(jiān)測(cè)點(diǎn),借助十字交叉法監(jiān)測(cè)工作面開采一段距離之后的沿空留巷圍巖變形量。
圖8為頂板離層量隨著監(jiān)測(cè)點(diǎn)與工作面距離之間的變化曲線。從圖8發(fā)現(xiàn):①?gòu)某肮ぷ髅?1 m開始,淺部基點(diǎn)的離層量處于平穩(wěn)狀態(tài),離層量穩(wěn)定在8 mm;②從超前工作面13 m到滯后工作面16 m,深部基點(diǎn)的離層量呈現(xiàn)出明顯增大趨勢(shì),共計(jì)升高15 mm;在滯后工作面16~40 m區(qū)域,離層量發(fā)生緩慢升高,累計(jì)增大4 mm;在滯后工作面40 m后離層量逐漸達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài),不再增大,最大離層量為20 mm.
圖8 頂板離層量
圖9為圍巖變形量隨著工作面不斷回采的變化曲線,從圖9發(fā)現(xiàn):①頂?shù)装逡平孔畲笾禐?43 mm,頂板下沉量最大值為52 mm,占頂?shù)装逡平康?2%,巷道底鼓量最大值為381 mm,所以底鼓是導(dǎo)致頂?shù)装遄冃蔚闹饕?②巷道煤幫移近量最大值為378 mm,柔模墻移近量最大值為103 mm,所以煤幫變形是導(dǎo)致兩幫變形的主要原因;③圍巖變形量處于滯后工作面0~85 m階段時(shí)開始快速升高;圍巖變形量處于滯后工作面超過85 m后,逐漸保持平穩(wěn),不再增大,頂?shù)装逡平繛?29 mm、兩幫移近量為486 mm,巷道形變量不大,基本達(dá)到下一個(gè)工作面的生產(chǎn)要求。
圖9 圍巖變形量
1) 結(jié)合官地礦12607綜采工作面煤層賦存情況,選擇沿空留巷方案為預(yù)裂爆破切頂卸壓、柔模墻支護(hù),完成留巷后發(fā)現(xiàn)頂板應(yīng)力大幅度下降,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力支護(hù)頂板的目的。
2) 在超前工作面實(shí)施雙向聚能爆破技術(shù)后,有效對(duì)沿空留巷頂板進(jìn)行切頂卸壓,處于鉆孔內(nèi)不同深度處存在2條裂縫發(fā)育較突出,證明預(yù)裂爆破可發(fā)揮出良好的切頂卸壓效果。
3) 通過分析頂板離層量及圍巖變形量曲線,發(fā)現(xiàn)頂板深部基點(diǎn)和淺部基點(diǎn)的最大離層量分別為20 mm和8 mm,說明在頂板深部或是淺部所產(chǎn)生的離層量都比較小,支護(hù)效果良好;當(dāng)滯后工作面大于85 m后,圍巖變形逐漸保持穩(wěn)定,此時(shí)兩幫移近量保持在486 mm,頂?shù)装逡平勘3衷?29 mm,巷道圍巖變形處于安全生產(chǎn)要求允許區(qū)間內(nèi),發(fā)揮了良好的留巷效果。