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        液氮洗開車過(guò)程中存在的問(wèn)題及對(duì)策

        2023-03-14 02:52:02劉保濤
        氮肥與合成氣 2023年3期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)氣冷箱冷量

        劉保濤

        (中海石油華鶴煤化有限公司, 黑龍江鶴崗 154100)

        液氮洗工藝廣泛應(yīng)用于以煤、天然氣、渣油為原料生產(chǎn)純氫氣的大型工業(yè)化裝置。該工藝與低溫甲醇洗聯(lián)合使用格外合理,低溫甲醇洗洗滌既干燥了氣體,又降低氣體溫度(-30~-70 ℃);液氮洗利用了氫氣不易溶解于液氮的性質(zhì),將凈化氣體中CH4、Ar和CO全部脫出,通過(guò)精配氮?dú)馀渲煤铣蓺鈁1],為合成氨工序創(chuàng)造條件。

        在液氮洗裝置實(shí)際運(yùn)行中,存在冷量平衡、微量合格、易凍堵問(wèn)題,結(jié)合液氮洗裝置(圖1)在開車過(guò)程及運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題,分析其原因,并提供改進(jìn)建議。

        E04301—高壓氮?dú)饫鋮s器;E04302—1#原料氣冷卻器;E04303—2#原料氣冷卻器;S04303—?dú)庖悍蛛x罐;M04301—?dú)怏w混合器;C04301—氮洗塔;S04302—?dú)錃夥蛛x罐;TDV04316—合成氣去合成氣壓縮機(jī)閥;KV04316—合成氣去低溫甲醇洗閥;FV04309—粗配氮?dú)忾y;FV04310—精配氮?dú)忾y;L 04301—氮洗塔液位閥;TV04339—凈化氣進(jìn)氮洗塔溫度控制閥;HV04101—補(bǔ)冷液氮閥。

        1 液氮洗導(dǎo)氣過(guò)程及問(wèn)題處理

        1.1 液氮洗冷箱高液位導(dǎo)氣法注意事項(xiàng)

        液氮洗裝置中液氮管線較長(zhǎng),再加上管線部分保冷效果不好,液氮管線投用困難,補(bǔ)冷液氮在開車過(guò)程中起不到補(bǔ)冷效果。液氮洗系統(tǒng)主要是通過(guò)節(jié)流產(chǎn)生的J-T效應(yīng)來(lái)提供冷量[2],對(duì)液氮洗冷箱進(jìn)行裸冷積液,待冷箱洗滌塔和氫氣分離罐儲(chǔ)存高液位時(shí),對(duì)冷箱導(dǎo)氣。

        高液位導(dǎo)氣法的注意事項(xiàng):

        (1) 冷卻積液后,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)開車放空管線關(guān)閉,各個(gè)換熱器端面溫差控制在60 K以內(nèi),分子篩和冷箱之間均壓完成(防止壓差過(guò)高損壞設(shè)備及管道),及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)放空閥,調(diào)整氫氣分離罐壓力,防止超壓(超壓后安全閥起跳)。

        (2) 注意冷箱冷量平衡,防止形成負(fù)壓??諝膺M(jìn)入冷箱,導(dǎo)致珠光砂傳質(zhì)增大,引起跑冷或者損壞設(shè)備。

        (3) 原料氣體積流量為40 000~50 000 m3/h,導(dǎo)氣量過(guò)多則冷箱分離罐及塔內(nèi)積存的冷量有限、冷量不足,導(dǎo)致導(dǎo)氣失敗;導(dǎo)氣量過(guò)少,則冷箱冷量不均,損壞設(shè)備。

        (4) 導(dǎo)氣時(shí),根據(jù)冷箱合成氣去合成氣壓縮機(jī)的溫度,及時(shí)平衡液氮洗去低溫甲醇洗冷量。如液氮洗去低溫甲醇洗冷量管道溫度低于0 ℃,為防止冷箱跑冷引起聯(lián)鎖,關(guān)閉合成氣去合成氣壓縮機(jī)閥,避免系統(tǒng)大波動(dòng)。

        (5) 導(dǎo)氣完成后,通過(guò)小幅度減小洗滌氮?dú)忾y門來(lái)平衡冷箱冷量,降低冷箱高壓氮?dú)膺M(jìn)氮洗塔前溫度。高壓氮?dú)膺M(jìn)氮洗塔前的溫度越低,則通過(guò)洗滌氮?dú)忾y門節(jié)流后產(chǎn)生的液氮量越多,氮洗塔的洗滌效果越好。

        1.2 合成氣出口CO含量超標(biāo)的原因

        導(dǎo)氣完成后,氮洗塔出現(xiàn)積液現(xiàn)象,經(jīng)分析發(fā)現(xiàn):合成氣出口CO含量超標(biāo);冷箱內(nèi)進(jìn)氮洗塔的高壓氮?dú)鉁囟群秃铣蓺鉁囟榷几哂谠O(shè)定值,遲遲降不下來(lái)。原料氣進(jìn)氮洗塔的設(shè)計(jì)指標(biāo)中,溫度為-188 ℃,壓力為5.4 MPa,原料氣中氮?dú)怏w積分?jǐn)?shù)為0.37%。來(lái)液氮洗原料氣中,氮?dú)怏w積分?jǐn)?shù)約為19.00%。實(shí)際壓力與設(shè)計(jì)壓力相差不大,但氮?dú)庠谠蠚庵械姆謮簽?.0 MPa左右,此時(shí)氮?dú)獾睦淠c(diǎn)為-175 ℃。分子篩出口原料氣經(jīng)過(guò)1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器兩個(gè)換熱器,吸收大量的冷量,使原料氣中部分氮?dú)庾兂梢旱?,?dǎo)致液氮洗系統(tǒng)中的冷量分配不均,液氮洗冷箱中進(jìn)氮洗塔的原料氣溫度降到-178 ℃左右。受冷箱板式換熱器結(jié)構(gòu)影響,高壓氮?dú)饨?jīng)過(guò)1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器換熱后進(jìn)入氮洗塔前,其溫度只能達(dá)到-170 ℃,經(jīng)過(guò)洗滌氮?dú)忾y門節(jié)流產(chǎn)生的液氮量少。同時(shí),洗滌溫度高的原料氣時(shí),液氮?dú)饣瘜?dǎo)致洗滌效果差,引起氮洗塔出口合成氣中CO含量超標(biāo)。繼續(xù)調(diào)整凈化氣進(jìn)氮洗塔溫度控制閥,由于板式換熱器的換熱能力是一定的,進(jìn)冷箱的原料氣、高壓氮?dú)?、凈化合成氣及燃料氣不能充分換熱,1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器之間的溫度驟降,低于設(shè)計(jì)溫度時(shí),會(huì)損壞冷箱換熱器之間的管道。只能通過(guò)緩慢減少原料氣中的氮?dú)夂?,使高壓氮?dú)饨?jīng)過(guò)1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器換熱后進(jìn)入氮洗塔前的溫度降到-185 ℃以下。洗滌氮?dú)忾y門節(jié)流后,產(chǎn)生更多液氮進(jìn)入氮洗塔,以提高洗滌效果,最終達(dá)到出冷箱合成氣指標(biāo)合格的目的。通過(guò)調(diào)整對(duì)比,分析原料氣中氮?dú)夂繉?duì)高壓氮?dú)膺M(jìn)氮洗塔的溫度及液氮洗出口合成氣中CO含量的影響,結(jié)果見(jiàn)表1。

        表1 原料氣中氮?dú)夂康挠绊?/p>

        1.3 液氮洗原料氣中高含量氮?dú)獾脑?/h3>

        液氮洗原料氣中氮?dú)夂扛呤且驗(yàn)閬?lái)變換的粗煤氣溫度低,導(dǎo)致水汽比較低、變換爐負(fù)荷小、空速小,使變換爐溫度升高,尤其在變換導(dǎo)氣剛完成時(shí)變換爐的溫度超設(shè)計(jì)指標(biāo)。為防止變換爐超溫,在粗煤氣中加入氮?dú)?,降低有效氣濃度,使變換爐最高熱點(diǎn)溫度控制在低于爐溫設(shè)計(jì)值(485 ℃)20 ℃以下,同時(shí)保護(hù)了變換爐催化劑的良好活性,保證原料氣進(jìn)入冷箱的氮?dú)夂扛摺?/p>

        1.4 合成氣出口CO含量超標(biāo)處理辦法

        原料氣中氮?dú)夂扛撸菍?dǎo)致合成氣中CO含量超標(biāo)的主要原因。通過(guò)調(diào)整原料氣中氮?dú)夂縼?lái)調(diào)整液氮洗洗滌氮?dú)鉁囟龋岣呦礈斓獨(dú)獾南礈煨Ч?,保證合成氣中CO含量合格。降低原料氣中氮?dú)夂?,?yīng)確保變換爐最高熱點(diǎn)溫度在低于爐溫設(shè)計(jì)值(485 ℃)20 ℃以下運(yùn)行。聯(lián)系氣化,提高原料氣的溫度來(lái)提高水汽比,同時(shí)增大氣化爐負(fù)荷至最大,待變換爐溫度稍降,緩慢關(guān)小進(jìn)變換系統(tǒng)的氮?dú)忾y,根據(jù)變換爐溫度調(diào)整氮?dú)饬?,直到全部關(guān)閉。通過(guò)調(diào)整冷箱粗配氮?dú)忾y門、洗滌氮?dú)忾y門、凈化氣入氮洗塔溫度控制閥、氮洗塔液位閥,調(diào)整冷箱冷量平衡,最終控制合成氣出口CO含量在范圍內(nèi)。在保證合成氣出口CO含量不超標(biāo)的情況下,調(diào)整精配氮?dú)忾y,使氫氮體積比為3∶1。冷箱多余的冷量通過(guò)氫氣分離罐底部冷液體排放閥直排排放。

        2 液氮洗冷箱中層溫度驟降的原因及解決辦法

        分析液氮洗冷箱中層溫度,即1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器之間溫度驟降的原因:

        (1) 冷箱內(nèi)換熱器都是板式換熱器,開車階段原料氣或高壓氮?dú)庵杏胁缓细駳膺M(jìn)入換熱板,在低溫環(huán)境下富集于換熱器換熱板上,形成結(jié)垢,導(dǎo)致?lián)Q熱器換熱效果差,冷量后移至1#原料氣冷卻器,引起中層溫度驟降。

        (2) 燃料氣量過(guò)大,提供系統(tǒng)的冷量多,而2#原料氣冷卻器換熱能力有限,導(dǎo)致中層溫度驟降。

        (3) 燃料氣成分中高沸點(diǎn)物質(zhì)(如甲烷)濃度高,燃料氣節(jié)流后產(chǎn)生冷量多,再加上燃料氣壓力高,導(dǎo)致燃料氣管線中高沸點(diǎn)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為液體,并進(jìn)入氣液分離罐。同時(shí),氣液分離罐底部導(dǎo)淋排放量受限,隨著液位的升高,部分高沸點(diǎn)冷液體進(jìn)入換熱器換熱,導(dǎo)致大量冷量后移,中層溫度驟降[3]。

        根據(jù)液氮洗負(fù)荷,及時(shí)匹配燃料氣量,防止因燃料氣量過(guò)大導(dǎo)致冷量富足,引起液氮洗中層溫度驟降。

        通過(guò)調(diào)整原料氣中高沸點(diǎn)物質(zhì)的量,避免高沸點(diǎn)物質(zhì)在氣液分離罐中分離;開大氣液分離罐底部導(dǎo)淋閥排液,增加氮洗塔洗滌氮?dú)饬縼?lái)改變?nèi)剂蠚獬煞?;稀釋燃料氣中低沸點(diǎn)物質(zhì)濃度,降低燃料氣高沸點(diǎn)物質(zhì)的分壓,使其不易被液化,從而減少氣液分離罐內(nèi)積液。同時(shí),把過(guò)多的燃料氣通過(guò)氫氣分離罐現(xiàn)場(chǎng)冷排導(dǎo)淋排放。當(dāng)溫度驟降后,應(yīng)通過(guò)減少粗配氮?dú)?、燃料氣量和增加洗滌氮?dú)饬縼?lái)調(diào)整。當(dāng)溫度上升后,緩慢增加粗配氮?dú)饬亢腿剂蠚饬?,同時(shí)減少洗滌氮?dú)饬俊?/p>

        液氮洗開車階段,至少原料氣及高壓氮?dú)獬煞謱?duì)兩次分析進(jìn)行防止不合格成分進(jìn)入冷箱換熱板上富集結(jié)垢。同時(shí),液氮洗長(zhǎng)時(shí)間停車后,需要復(fù)熱除去換熱器高沸點(diǎn)物質(zhì)的垢層,防止換熱器換熱效果不佳導(dǎo)致中層溫度驟降。防止中層溫度驟降的日常維護(hù)結(jié)果見(jiàn)表2。

        表2 液氮洗調(diào)整前后結(jié)果對(duì)比

        通過(guò)以上調(diào)整,減少冷箱內(nèi)粗配氮?dú)饬?,降低混合制冷產(chǎn)生的冷量,維持1#原料氣冷卻器、2#原料氣冷卻器之間的溫度高于設(shè)計(jì)值20 ℃以上,升高氮?dú)獬龈邏旱獨(dú)饫鋮s器溫度,讓更多的冷量去低溫甲醇洗回收利用,保持冷箱整體溫度稍微偏高。加大氮洗塔洗滌氮?dú)饬?,增大氮?dú)馀c系統(tǒng)壓差(降低系統(tǒng)壓力),讓氮洗塔洗滌氮?dú)夤?jié)流產(chǎn)生更多的冷量,以形成液氮,提高洗滌效果,保證合成氣出口CO含量指標(biāo)合格。增加氮洗塔洗滌氮?dú)饬?,改變?nèi)剂蠚獬煞郑龃笕剂蠚獬鲆旱戳髁?。系統(tǒng)冷量平衡后,系統(tǒng)冷量仍有外排。

        3 液氮洗冷箱凍堵現(xiàn)象及原因

        液氮洗在一次開車過(guò)程中,出現(xiàn)液氮洗氮?dú)夤芫€凍堵現(xiàn)象。其原因是全廠晃電停車,高壓氮?dú)夤倬W(wǎng)壓力降到微正壓,一些充氮閥門沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉,導(dǎo)致不合格氣串入。由于液氮洗高壓氮?dú)忾y門未關(guān)閉,部分不合格氮?dú)獬淙胍旱蠢湎渲料礈斓獨(dú)忾y門處[4]。冷箱導(dǎo)氣時(shí),氮?dú)夤倬W(wǎng)只在導(dǎo)淋處少量排放,液氮洗高壓氮?dú)馕醋龇治鲋苯舆M(jìn)行冷箱導(dǎo)氣,導(dǎo)氣過(guò)程中洗滌氮?dú)忾y門開大而流量低于正常值,導(dǎo)氣完成后洗滌氮?dú)饬考硬坏秸V?,反?fù)開關(guān)仍沒(méi)有效果。儀表確認(rèn)閥門和流量計(jì)都沒(méi)有問(wèn)題。由于氮?dú)夤芫€經(jīng)過(guò)2#原料氣冷卻器板式換熱器,換熱效果差,使高壓氮?dú)馊氲此皽囟壬摺榻档透邏旱獨(dú)馊氲此皽囟?,開大氮洗塔溫度控制閥,燃料氣管線因量大而引起燃料氣入2#原料氣冷卻器溫度低于正常值近10.0 ℃,高壓氮?dú)馊氲此皽囟认陆挡幻黠@。分析其原因,高沸點(diǎn)物質(zhì)進(jìn)入氮?dú)夤芫W(wǎng),現(xiàn)場(chǎng)多處取高壓氮?dú)鈽悠?,發(fā)現(xiàn)高壓氮?dú)馕戳鲃?dòng)處樣品中有氨,氨經(jīng)過(guò)氮?dú)夤芫W(wǎng)進(jìn)入冷箱導(dǎo)致冷箱凍堵。最終,冷箱復(fù)熱后導(dǎo)氣成功。

        4 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)查閱資料,理解合成氣中高壓氮?dú)夂繉?duì)液氮洗出口CO含量的影響及原因,同時(shí)分析液氮洗高液位導(dǎo)氣法的優(yōu)缺點(diǎn),優(yōu)化導(dǎo)氣方案。查明中層溫度驟降的原因,尋找到解決方法。加強(qiáng)液氮洗停車后冷箱維護(hù),注重開車時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)的分析。雖然液氮洗裝置導(dǎo)氣成功,但液氮洗氫氣分離罐冷液體排放閥開度問(wèn)題仍影響日常維護(hù)效果。

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