陳愷明

廣州長(zhǎng)地空間信息技術(shù)有限公司 廣東 廣州 510000

在科學(xué)信息技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步之下，測(cè)繪工程對(duì)于測(cè)量成果的精密性以及完善性提出了更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求，如若不對(duì)測(cè)量技術(shù)與方式展開(kāi)革新與優(yōu)化，那么必然會(huì)因?yàn)闊o(wú)法順應(yīng)社會(huì)前進(jìn)速率而產(chǎn)生相應(yīng)的缺陷問(wèn)題。為了推進(jìn)測(cè)繪工程的長(zhǎng)效發(fā)展，在全新的時(shí)代環(huán)境下，應(yīng)該引入與落實(shí)新技術(shù)，因此，無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)由無(wú)人機(jī)技術(shù)的使用，有效提高了測(cè)繪工程的精確性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)效性，同時(shí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用符合時(shí)代發(fā)展要求，對(duì)于測(cè)繪領(lǐng)域也具有較強(qiáng)的推動(dòng)作用?；诖耍挛膶?huì)對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的概述展開(kāi)分析，并提出其優(yōu)勢(shì)與實(shí)際應(yīng)用，希望可以為測(cè)繪領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

1 無(wú)人機(jī)技術(shù)概述

無(wú)人機(jī)技術(shù)所指代的就是借助無(wú)人機(jī)搭載傳感器，并結(jié)合遙控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、全球定位技術(shù)以及GIS技術(shù)等，在獲得工程影像信息的前提下，對(duì)影像展開(kāi)同頻輸送，并實(shí)現(xiàn)影像信息的科學(xué)處理、三維模型構(gòu)建與資料分析。簡(jiǎn)而言之，無(wú)人機(jī)技術(shù)將智能科學(xué)技術(shù)作為基礎(chǔ)，借助先進(jìn)設(shè)備、駕駛飛行技術(shù)、遙感技術(shù)，可以對(duì)測(cè)繪工作展開(kāi)空間遙感信息的自動(dòng)性以及智能性獲取與分析[1]。

無(wú)人機(jī)技術(shù)主要具備數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、無(wú)人飛行器平臺(tái)、全球定位系統(tǒng)、數(shù)碼傳感設(shè)備等，其測(cè)繪工作的開(kāi)展原理為：地面控制點(diǎn)依據(jù)實(shí)際的測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的工作進(jìn)行情況選取合理適宜的無(wú)人機(jī)，經(jīng)由搭載的傳感器以及高清晰度攝影機(jī)，在規(guī)劃好的無(wú)人機(jī)飛行路線上做好無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定管控、航線控制以及任務(wù)管控等工作，借此達(dá)成對(duì)地面物體的全方位精確測(cè)量。無(wú)人機(jī)技術(shù)借助機(jī)動(dòng)、迅速、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，切實(shí)成為測(cè)繪工程中十分可觀高效的應(yīng)用技術(shù)。

2 無(wú)人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)革新與優(yōu)化，無(wú)人機(jī)技術(shù)的價(jià)值效用越發(fā)明顯，與以往的測(cè)量模式相對(duì)比較來(lái)看，無(wú)人機(jī)測(cè)繪不但可以高效提升監(jiān)察測(cè)驗(yàn)成效，同時(shí)也有益于優(yōu)化監(jiān)測(cè)工作的準(zhǔn)確程度以及工作質(zhì)量，還可以減少測(cè)繪作業(yè)的成本投放，具備十分可觀的使用價(jià)值。無(wú)人機(jī)測(cè)繪圖像處理如圖1所示。

圖1 無(wú)人機(jī)測(cè)繪圖像處理系統(tǒng)示意圖

2.1 擴(kuò)大測(cè)量范圍

在過(guò)去進(jìn)行測(cè)量作業(yè)的進(jìn)程中，工作人員必須去往測(cè)量場(chǎng)地，并借助專業(yè)性的設(shè)備儀器來(lái)展開(kāi)測(cè)繪作業(yè)，經(jīng)由這一舉措進(jìn)行測(cè)量，會(huì)使得實(shí)際的測(cè)量范疇較小，同時(shí)也不益于提升測(cè)量精密程度，這就會(huì)限制與阻礙整個(gè)測(cè)量作業(yè)成效。

但是將無(wú)人機(jī)技術(shù)引進(jìn)與落實(shí)在測(cè)量作業(yè)之中，有效優(yōu)化了以往工程測(cè)量形式，提高了測(cè)量范疇，并且還可以優(yōu)化測(cè)量質(zhì)量與成效，提升測(cè)量速率。將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在測(cè)繪工程中，可以測(cè)量到人工模式無(wú)法到達(dá)的環(huán)境場(chǎng)地，并且經(jīng)由無(wú)人機(jī)所獲取的測(cè)量信息數(shù)據(jù)還具有較強(qiáng)的精確性。因此，借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)，一來(lái)可以革新工程質(zhì)量，二來(lái)可以提升測(cè)繪成果精密程度。

2.2 提高地形測(cè)量安全性

在以往的測(cè)繪工作進(jìn)行過(guò)程中，工作者必須自己去往測(cè)量場(chǎng)地展開(kāi)實(shí)際環(huán)境的勘測(cè)，但是我國(guó)疆域遼闊，每一個(gè)環(huán)境場(chǎng)地的地形情況與特點(diǎn)也具有十分明顯的差異，如若工作人員無(wú)法全方位掌握這一環(huán)境區(qū)域的地形情況而盲目進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，那么將十分容易對(duì)工作人員的生命以及財(cái)產(chǎn)安全造成危及與影響。除此以外，當(dāng)產(chǎn)生突發(fā)性的自然災(zāi)害或者是地質(zhì)事故時(shí)，工作人員應(yīng)用傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，必將會(huì)對(duì)該環(huán)境區(qū)域中的人們?cè)斐刹涣加绊憽５墙?jīng)由無(wú)人技術(shù)的引進(jìn)與使用，工作人員無(wú)需切身去往環(huán)境場(chǎng)地展開(kāi)測(cè)量，而是直接操控?zé)o人機(jī)來(lái)獲得該區(qū)域環(huán)境中的各項(xiàng)信息資料，同時(shí)將所獲取的資源直接輸送到計(jì)算機(jī)平臺(tái)中。借此來(lái)以最快速度做出反應(yīng)。因此，強(qiáng)化無(wú)人機(jī)技術(shù)在測(cè)繪作業(yè)中的使用，可以提高安全程度，推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪領(lǐng)域不斷進(jìn)步[2]。

2.3 降低成本投放

工程測(cè)繪自身就屬于一個(gè)復(fù)雜性與規(guī)模性較大的工程，需要投放大量的資金費(fèi)用，在過(guò)去所及進(jìn)行的測(cè)繪工作進(jìn)程中，工作人員需要購(gòu)置十分之多的專業(yè)測(cè)繪設(shè)備儀器，并且工作人員需要攜帶各式各樣的測(cè)量設(shè)施前往實(shí)際環(huán)境與場(chǎng)地展開(kāi)信息測(cè)量，這必將會(huì)使得測(cè)量工作的進(jìn)行耗費(fèi)大量財(cái)務(wù)資金，為測(cè)繪工程的經(jīng)濟(jì)性造成嚴(yán)重影響與限制，并且也會(huì)為工作人員的安全造成危及。

將無(wú)人機(jī)技術(shù)使用在測(cè)繪工作之中，工作人員只需要操控?zé)o人機(jī)就可以得到測(cè)量場(chǎng)地的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，完全不再需要工作者切實(shí)去往場(chǎng)地展開(kāi)實(shí)際環(huán)境測(cè)繪。除此以外，工作人員也無(wú)需購(gòu)置大量的設(shè)備儀器，有效節(jié)約了不必要的資金費(fèi)用投放，也省去了對(duì)設(shè)備與儀器的保養(yǎng)維護(hù)資金。因此，在測(cè)繪工作中使用無(wú)人機(jī)技術(shù)，一來(lái)可以減少成本，實(shí)現(xiàn)最少的投入得到最大的收獲，二來(lái)可以降低資金支出占比。

3 無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用

3.1 像控點(diǎn)布設(shè)

相片控制點(diǎn)測(cè)量，是把控空三加密以及立體測(cè)繪圖的前提，像控點(diǎn)部位的選取以及規(guī)劃，將會(huì)直接關(guān)聯(lián)著成品的精確程度，只有每一個(gè)像控點(diǎn)都根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行規(guī)劃，才可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)信息處理精密性提升，為了推進(jìn)數(shù)據(jù)精密程度，在航空攝影前期階段，工作人員應(yīng)該在地面規(guī)劃像控點(diǎn)標(biāo)識(shí)。像控點(diǎn)規(guī)劃應(yīng)該在周邊空曠、上方?jīng)]有遮攔、地面平坦的環(huán)境中，應(yīng)該規(guī)避有陰影的環(huán)境。通常狀況下，在硬化路面規(guī)劃像控點(diǎn)可以噴涂油漆；在土路上可以撒白灰，應(yīng)用白灰的進(jìn)程中，工作人員應(yīng)該重視天氣情況與人為破壞的狀況。像控點(diǎn)通常應(yīng)用大寫L來(lái)標(biāo)識(shí)，同時(shí)在標(biāo)識(shí)周邊噴涂像控點(diǎn)編號(hào)，標(biāo)識(shí)必須清晰明確，這樣才有益于內(nèi)業(yè)空三加密信息處理。測(cè)區(qū)中像控點(diǎn)不能過(guò)于密集，但是應(yīng)該排布勻稱，控制點(diǎn)使用大寫Z抑或是大寫S布設(shè)。基于現(xiàn)階段所應(yīng)用的軟件在空三加密局域網(wǎng)平差計(jì)算方面已經(jīng)有了科學(xué)智能的功能，局域網(wǎng)大小依據(jù)航空拍攝飛行狀況、地形狀況、計(jì)算機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)水平等全面規(guī)劃，區(qū)域網(wǎng)之間的像控點(diǎn)應(yīng)該盡可能選取在上下航線重合中間部位，相鄰局域網(wǎng)盡可能具有公用像控點(diǎn)[3]。

3.2 數(shù)據(jù)收集

在測(cè)繪工作進(jìn)程之中，數(shù)據(jù)信息的收集十分關(guān)鍵，是進(jìn)行工程決策的基礎(chǔ)性根據(jù)。在測(cè)繪作業(yè)中應(yīng)用無(wú)人機(jī)技術(shù)，可以切實(shí)達(dá)成數(shù)據(jù)信息的精確收集歸納，首先，工作人員應(yīng)該在計(jì)算機(jī)中對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行線路展開(kāi)設(shè)定，再選取合理適宜的飛行區(qū)域?qū)o(wú)人機(jī)啟動(dòng)，之后無(wú)人機(jī)就可以根據(jù)設(shè)定好的線路展開(kāi)飛行，這時(shí)，工作人員只需要關(guān)注無(wú)人機(jī)的安全性以及測(cè)繪環(huán)境區(qū)域，這樣一來(lái)就可以有效順利地做好工程測(cè)繪工作。無(wú)人機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中經(jīng)由定位系統(tǒng)，就可以達(dá)成精確定位，并形成相對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)系統(tǒng)，從而在區(qū)域環(huán)境中順利工作。在獲取首次資料信息后，應(yīng)該展開(kāi)重復(fù)二次檢測(cè)，對(duì)獲取的信息資料完備，提升信息資源精確程度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)所收集的數(shù)據(jù)更加科學(xué)可靠，這樣一來(lái)才可以提升數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確度。

3.3 三角加密

無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在測(cè)繪作業(yè)的進(jìn)程之中，其獲取的數(shù)據(jù)資料通常會(huì)被茂密健壯的植物、高大的建筑所影響干擾，如若地表控制點(diǎn)的規(guī)劃區(qū)域不科學(xué)，那么將十分容易導(dǎo)致所測(cè)量的內(nèi)容不精確不完備，甚至沒(méi)有辦法得到相應(yīng)影像等狀況。因此，為了提高測(cè)繪精確程度，必須展開(kāi)空中三角加密測(cè)量，經(jīng)由這樣一種加密測(cè)量措施，可以更進(jìn)一步提升影像以外元素計(jì)算的精密性，也可以最大程度發(fā)揮出軟件的智能性效用，并規(guī)避地表相關(guān)元素對(duì)測(cè)繪內(nèi)容造成的不良影響，從而極大程度提高測(cè)繪精確性，特別是對(duì)于復(fù)雜性較高的區(qū)域而言，經(jīng)由空中加密處理可以更加有效提升測(cè)量精度[4]。

3.4 補(bǔ)測(cè)操作技術(shù)

無(wú)人機(jī)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的進(jìn)程之中，應(yīng)該明確實(shí)際測(cè)量環(huán)境區(qū)域范疇，在明確實(shí)際部位狀況等前提之下，科學(xué)應(yīng)用多種技術(shù)，對(duì)于內(nèi)部參數(shù)信息等展開(kāi)有效調(diào)節(jié)，從而為合理進(jìn)行規(guī)劃工作奠定基礎(chǔ)。但是也需要明確的是，在一部分地區(qū)之中具有測(cè)量盲區(qū)的狀況，而這一類型的區(qū)域環(huán)境是難以得到實(shí)際詳細(xì)的參數(shù)資料的，因此，這就應(yīng)該引進(jìn)與應(yīng)用無(wú)人機(jī)技術(shù)，在測(cè)量工作中如若產(chǎn)生不足與缺陷，那么必然會(huì)需要重新展開(kāi)測(cè)量工作，借此來(lái)推進(jìn)整體測(cè)繪成效，規(guī)避產(chǎn)生工作重復(fù)等狀況，在節(jié)省了人資的前提下，節(jié)約測(cè)量作業(yè)周期。需要注意的一點(diǎn)是，應(yīng)用這一方式十分容易對(duì)實(shí)際生活、經(jīng)濟(jì)效益等方面造成影響，并且也會(huì)影響測(cè)繪成果的視覺(jué)表現(xiàn)力，因此為了優(yōu)化這一狀況，就可以引進(jìn)人工輔助測(cè)量措施，把控好無(wú)人機(jī)流程，做好管控工作，保障所測(cè)量信息資料的精確程度，在設(shè)定好指標(biāo)參數(shù)等前提下提高測(cè)量成效。

3.5 海岸線地形測(cè)量

我國(guó)疆域遼闊，地形多樣，資源豐富，海洋資源是我國(guó)資源庫(kù)中的重要組成，因此我國(guó)的海岸線長(zhǎng)度也十分之長(zhǎng)，強(qiáng)化對(duì)海岸線的精確高效測(cè)量，十分有益于保障我國(guó)國(guó)土資源的安全性。在進(jìn)行一些軍事活動(dòng)、海洋資源開(kāi)發(fā)以及水產(chǎn)養(yǎng)殖等相應(yīng)工作的進(jìn)程中，對(duì)于海岸線實(shí)際環(huán)境情況以及地形情況展開(kāi)測(cè)量是十分關(guān)鍵的[5]。以往在海岸線地形測(cè)量的進(jìn)程之中，需要工作人員借助相應(yīng)的設(shè)施以及儀器展開(kāi)測(cè)量作業(yè)，這一狀況不但無(wú)法有效提升測(cè)量作業(yè)成效與質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)耗費(fèi)大量的人力資源以及物力資源，但是借助無(wú)人機(jī)技術(shù)，則可以有效推進(jìn)海岸線地形測(cè)量工作成效，同時(shí)也可以精確高效保障測(cè)量作業(yè)數(shù)據(jù)信息的精密完備。在使用無(wú)人機(jī)展開(kāi)海岸線地形測(cè)量工作的進(jìn)程中，工作人員首先應(yīng)該保障無(wú)人機(jī)在低空環(huán)境下穩(wěn)定飛行，其次應(yīng)該在測(cè)量工作的前期階段做好預(yù)備工作，進(jìn)行相關(guān)信息資料的查詢閱覽，同時(shí)規(guī)劃好各個(gè)布控點(diǎn)，借此來(lái)全面精確總結(jié)以及研究測(cè)繪環(huán)境中心以及間隔航線布控平高點(diǎn)等各項(xiàng)測(cè)量信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)其具備優(yōu)良的精密性以及穩(wěn)定性。

3.6 城市規(guī)劃測(cè)量

借助無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，不但可以展開(kāi)對(duì)海岸線地形情況的測(cè)量作業(yè)以及地圖繪制作業(yè)，并且還可以對(duì)于我國(guó)所有城市的地貌情況展開(kāi)細(xì)致完備的精密測(cè)量。在進(jìn)行城市規(guī)劃測(cè)量工作的進(jìn)程之中，無(wú)人機(jī)技術(shù)具備十分顯著可觀的使用成效與價(jià)值效用，這是因?yàn)槌鞘幸?guī)劃工作的進(jìn)行，必須創(chuàng)設(shè)在各式各樣的地形測(cè)量前提之下，經(jīng)由無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，可以精密迅速地測(cè)量城市各種地形數(shù)據(jù)信息，從而符合城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行城市規(guī)劃測(cè)量作業(yè)的進(jìn)程中，相應(yīng)工作者可以借助無(wú)人機(jī)得到城市之中的各式各樣地形信息數(shù)據(jù)，并且環(huán)繞著所得到的各項(xiàng)地形信息來(lái)展開(kāi)城市規(guī)劃圖像的繪制，構(gòu)建出完備全面的數(shù)字性地面信息模型，這樣一來(lái)就可以為城市的建設(shè)以及發(fā)展提供更加高效科學(xué)的支撐作用。

3.7 礦山測(cè)量

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展進(jìn)步，助推我國(guó)走向新時(shí)代，在此背景下，我國(guó)的建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量與規(guī)模日漸增多，這就使得各種資源出現(xiàn)緊缺的情況，能源的耗費(fèi)量也在持續(xù)提高。因此，推進(jìn)開(kāi)發(fā)以及高效應(yīng)用各種礦山能源具備十分關(guān)鍵的價(jià)值效用，為了可以充分減少礦山開(kāi)采工作對(duì)于周邊環(huán)境所造成的不良影響以及損壞情況，必須強(qiáng)化對(duì)礦山的測(cè)繪工作與測(cè)量工作，保障在合理高效的數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)上，優(yōu)化礦山資源的開(kāi)采效率。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，將無(wú)人機(jī)技術(shù)引進(jìn)礦山測(cè)量工作中，可以精確得到各項(xiàng)數(shù)據(jù)資源，以及相應(yīng)的遙感影像信息等，在不對(duì)礦山造成損壞作用的基礎(chǔ)上，提升礦山資源的開(kāi)發(fā)效率[6]。

除此以外，礦山開(kāi)采這一工作自身就具備十分之高危險(xiǎn)性與復(fù)雜性，當(dāng)工作人員在沒(méi)有全方位明確礦山內(nèi)部情況以及礦山外部各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)的情況下，就貿(mào)然進(jìn)行礦山的開(kāi)采作業(yè)，那么必將會(huì)導(dǎo)致較大的安全隱患與安全威脅出現(xiàn)，有可能危及工作人員的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)此，在展開(kāi)礦山開(kāi)采工作前期階段，必須先對(duì)礦山進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，在以往的礦山測(cè)量作業(yè)進(jìn)程中，需要工作人員帶著專門的測(cè)量?jī)x器與設(shè)施前往工程場(chǎng)地展開(kāi)勘察測(cè)驗(yàn)，但是因?yàn)榈V山地勢(shì)情況復(fù)雜，十分嚴(yán)峻，一部分體積較大，并且重量較大的儀器設(shè)備沒(méi)有辦法順利運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的測(cè)量環(huán)境中，這就使得很多測(cè)量作業(yè)沒(méi)有辦法高效展開(kāi)。但是無(wú)人機(jī)技術(shù)的面世，可以有效處理這一情況，保障礦山測(cè)量作業(yè)順利進(jìn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，無(wú)人機(jī)技術(shù)在測(cè)繪工程之中發(fā)揮出了十分關(guān)鍵的價(jià)值效用，其具有延展與擴(kuò)大測(cè)量范疇、提高測(cè)量精密程度、節(jié)約大量資金費(fèi)用的投放等優(yōu)勢(shì)，可以有效地將其使用在各種工程項(xiàng)目的測(cè)量中。但是縱觀現(xiàn)階段實(shí)際工程情況，不難發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用還有一定不足，以此應(yīng)該深入對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的研究，以此提升無(wú)人機(jī)在測(cè)繪工程中更好地應(yīng)用，發(fā)揮出應(yīng)有效用。