孫廣勇

中老鐵路于2021年12月3日正式開通運營，截至2022年7月4日，累計發(fā)送旅客411萬人次；累計發(fā)送貨物503萬噸，其中跨境貨物84萬噸?？拓涍\輸量質齊升，國際黃金物流大通道作用日益顯現，為促進中老經濟走廊建設和地區(qū)經濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

連接老撾與區(qū)域各國的紐帶

中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，全長1 035千米。現在，昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時、運輸成本下降40%至50%。

2022年7月1日，萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境集裝箱在此完成標準軌與米軌間換裝后，駛往泰國。這標志著中老泰鐵路實現互聯互通，陸海聯運國際物流通道更加便捷通暢。中老鐵路跨境貨物列車向北可通達中國成都城廂、重慶團結村、西安新筑等各物流集散中心，并與中歐班列相銜接；向南可經老泰間米軌鐵路到達泰國首都曼谷和林查班港。

目前，中老鐵路運輸網已輻射至泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等近10個國家和地區(qū)，為中國和東盟間經濟貿易合作注入了新動能。

2022年3月，搭載4.22萬件、貨值65.11萬美元跨境電商商品的中老鐵路國際貨物列車從昆明出發(fā)。這批商品以日用品為主，目的地是泰國。這是云南跨境電商商品首次通過中老鐵路出口，也標志著云南“跨境電商+鐵路運輸”業(yè)務模式正式運行。

如今，中老鐵路承運的跨境貨物種類不斷增加，從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多種。中老鐵路不但推動了老撾經濟社會迅速發(fā)展，成為連接老撾與區(qū)域各國的紐帶，也穩(wěn)步推動地區(qū)國家形成大物流、大市場新格局。

帶給當地百姓的是看得見、摸得著的好處

中老鐵路開通后，萬象、萬榮、瑯勃拉邦等城市之間的旅行時間大大縮短，1小時左右就能到達。隨著中老鐵路正式投入運營，從萬象到中老邊境車程由2天縮短到3.5小時，到中國昆明可朝發(fā)夕至，中老之間互聯互通實現跨越式發(fā)展。無論是萬象、萬榮，還是邊境的磨丁都越來越熱鬧，大大小小的餐廳、民宿、商鋪生意紅火。穿越崇山峻嶺，中老鐵路為越來越多的偏遠小鎮(zhèn)帶來熱鬧繁榮。中老鐵路帶給當地百姓的是看得見、摸得著的好處。

（文章節(jié)選自《人民日報》）